三维工艺设计中基于加工特征的工序模型生成技术

在机械加工零件三维工艺设计中,需要根据零件的形状、尺寸公差等识别加工特征,按照加工特征进行工艺设计和工艺路线规划,生成从零件毛坯到最终零件的各个工序的实体模型。结合零件的几何拓扑结构和制造工艺信息,建立一套面向机械加工的特征定义和分类体系,在特征识别和三维工艺设计技术的基础上,提出中间工序模型的概念和中间工序模型自动生成的模型恢复方法,根据各个加工特征的工艺方法和工艺参数,按照零件的加工路线自动生成中间工序模型。实例验证结果证明,该方法可为实现基于三维模型的机加工艺设计提供参考。     

计算机辅助装配工艺设计集成化系统研究

计算机辅助装配工艺设计（CAAPP），是用计算机自动生成装配工艺文件的方法，产品装配模型是支持产品从概念设计，零件设计，到装配设计的产品模型，描述了给定产品的装配过程，其关联由装配体的静止基准件，相对运动件，贴合关系矩阵和轴孔配合关系矩阵表征，并采用Solid Edge实现了产品装配模型设计功能，为此，提出了包括装配信息获取，动态数据库和装配工艺知识库访问，装配仿真和自动决策的装配工艺设计与输出的CAPP系统，建立了基于集成设计（DFA）评价的，面向装配设计和优化装配工艺的装配结构分析，约束分析，公差分析，序列规划装配CAD／CAPP集成系统框架。     

模型与知识驱动的电缆加工工艺快速设计技术

为解决航天电缆组件设计工艺数据协同效率低、工艺知识积累应用不足、工艺准备重复性工作量大且周期长等问题,提出一种模型与知识驱动的航天电缆组件加工工艺快速设计技术。分析基于MBD的电缆结构化设计信息提取、电缆结构化工艺设计知识库构建、基于知识的电缆加工工艺智能生成等关键技术;构建B/S架构的软件系统并实现型号工程应用验证。结果表明：该系统能实现电缆工艺快速设计,大幅提高电缆组件加工工艺设计效率,提升文件规范性和工艺设计过程知识化、智能化水平。     

导弹协同虚拟装配工艺规划系统

针对导弹维修过程中,装配工艺较复杂以及用二维图纸和文字描述不直观的问题,提出一种在虚拟环境下进行三维数字化装配工艺设计和装配过程仿真的装配方法。利用现代计算机和网络技术,采用"演绎-归纳"法建立三维装配工艺模型并划分其体系结构,根据不同维修阶段工作人员的互相配合设计了多名操作人员在同一虚拟场景中共同进行装配的方法,并进行人机智能交互的装配工艺可视化仿真。仿真结果证明:该模型实现了导弹整修车间由二维向全三维数字化的转变,增强了信息化条件下的维修能力。     

基于模型定义的弹箭三维计算机辅助工艺设计技术

基于模型定义的三维计算机辅助工艺设计技术将从根本上改变CAPP流程。该技术利用MBD规范参数化建模,简化分析模型,减少工艺信息输入量和数据转换,生成合理可行、全三维的制造工艺,真正实现无纸化的全三维工艺设计。该技术的应用能够缩短产品设计周期,提高产品快速制造能力,降低成本。     

一种基于装备三维模型的数码迷彩图案设计方法

数码迷彩设计是实现伪装效果的主要关键环节,面向自动涂装作业的迷彩设计是发展趋势与研究热点。通过目标建模方法构建装备四边形三维网格模型,基于分形布朗模型的迷彩生成方法得到装备目标最小外接矩形体五面展开数码迷彩图案;运用最小法矢角纹理映射方法实现二维、三维迷彩图案转换;基于开放图形库和微软基础类库实现的人工交互功能模块,完成图案优化修改。仿真验证与喷涂试验结果表明：输出的数码迷彩图案符合背景特征,草原、荒漠、林地、丛林背景的平均灰度对比和纹理相似度分别为0.18、0.45,且满足自动涂装作业输入要求。     

冲击片雷管四点阵列输出界面作用可靠性设计方法

针对冲击片雷管缺乏可靠性量化设计方法的问题，开展了冲击片雷管四点阵列输出界面可靠性设计方法研究。首先基于应力-强度干涉模型提出考虑双裕度系数的可靠性量化设计方法，构建输出性能参数与可靠度指标之间的量化模型；然后对不同设计参数下的输出性能进行仿真，建立输出性能参数与结构设计参数之间的量化模型；最后结合上述两类量化模型，给出了满足冲击片雷管四点阵列输出界面作用可靠度指标要求的结构设计参数。结果表明，该方法可以有效提高冲击片雷管输出界面的可靠性设计精度，实现精确设计。     

自动武器协同设计中模型结构一致性保持及映射技术研究

针对目前大型CAD软件的协同支持工具协作功能有限,分发模型数据量过大,无法实现高效响应设计问题,结合自动武器快速协同设计的实时性需求,在可配置可复用的模块参数化设计方法的基础上,建立了基于网络协同的自动武器三维模型数据结构一致性保持及映射机制.利用与平台无关的结构化信息描述手段描述特征模型和三维建模参数化造型数据及相关...     

基于I-DEAS的三维参数化绘图方法及其在火炮设计中的应用研究

提出了通过结构型式分类 ,类模型的提取 ,尺寸赋值建立变结构参数化模型的方法 ,在此基础上提出了基于 I-DEAS的火炮零部件三维参数化绘图方案 ,实现了火炮零部件设计计算结果向图形的自动转化 ,为实现火炮总体结构的参数化、系列化和优化设计打下了基础     

适于渐进传输的三维模型LOD简化方法

通过传统多层次细节方式组织的三维模型数据由于每个细节层次都采用一个文件进行组织,而且每个层次的模型都对应单独的属性数据,加重了数据冗余程度,不利于数据网络传输;由于各个层次细节模型独立组织,在绘制过程中各个层次之间变化不连续,导致"跳跃"现象,影响了三维模型绘制的可视化效果. 研究并且提出一种精细模型简化方法;设计一种渐进式模型数据编码方法,对经过简化处理后的多层次三维模型数据进行存储,实现精细模型网络渐进式传输,通过实验检验方法了的可行性.     

变形零部件3维工艺设计方法

为满足数字化环境下轻武器产品变形件 3 维工艺设计需求,重点针对变形件成形过程中的冲压、延伸等特殊工艺,提出一种基于"CAD+DEFORM"的 3 维工艺设计方法,并对其具体实现方案进行详细阐述.在此基础上,以轻武器的某一枪弹产品为例,对其应用方法和应用成效进行描述.结果表明:该方法能有效提高轻武器产品的研制效率和质量,满足变形件中特殊工艺的快速设计与应用需求,为实现全 3 维的轻武器产品设计制造一体化提供有效的技术支撑.     

基于人机交互的免锚检测和跟踪系统设计

为提高越野环境中目标检测和跟踪的准确率和效率,提出一种基于人机交互的免锚检测和跟踪系统。该系统由检测系统、指挥系统和目标跟踪系统组成。检测系统,在基于点的点云特征提取框架的基础上,设计一种免锚的目标检测网络结构;指挥系统通过相机实时获取环境态势信息,人机交互地在检测网络输出的目标序列中选择跟踪目标;跟踪系统利用检测网络输出的目标序列的外观模型和指挥系统下发的跟踪目标外观模型进行匹配来确定跟踪目标,再基于卡尔曼滤波算法进行目标运动估计。基于越野场景的实车数据进行了验证。验证结果表明：基于人机交互的免锚检测和跟踪算法在不增加算法时间的同时实现了超91%的准确率,能够满足无人驾驶车辆在越野场景的使用要求。     

基于Web的工艺生产工作流管理系统的研究与实现

在工作流标准模型的基础上,结合Web技术及J2EE技术,分析了工艺生产工作流管理系统的需求,设计了一套基于Web的工艺生产工作流模型,实现了工艺生产流程的自动化.达到了有效管理整个工艺生产现场、提高工艺生产效率和工艺管理水平的目的.     

基于极点分布和协方差匹配的随机系统模型降阶方法

文中提出了一种基于极点分布和输出协方差匹配的随机系统模型降阶方法.仿真验证了方法的有效性.     

基于CATIA的维修性信息嵌入技术研究

为提高维修性并行设计时维修性信息的交互效率，建立维修性信息模型。同时基于Automation技术，对三维CAD软件CATIA进行二次开发。通过建立维修性辅助设计工具条，实现将维修性信息嵌入到CATIA设计环境中，方便进行察看和修改，从而为维修性的并行设计提供一个良好的平台。最后以柴油机淡水泵的设计为例进行应用验证。     

基于符号论的统一工艺建模技术研究

本文基于符号论研究了面向对象的统一工艺建模技术,提出了工艺信息的符号化统一表示即工艺符号系统,重点描述了工艺建模方法包括工艺对象的数据建模和关系建模。最后指出了基于符号论的统一工艺建模技术的优点,为大型复杂制造工艺信息系统的建立提供了一个很好的建模方法。     

一种应用于飞航导弹测试民中的混合逻辑模型

提出了一种飞航导弹测试诊断中故障诊断的模型，并给出了该模型基于飞航导弹无线电高度表的设计实现方法步骤。     

基于FPGA的随机衰落及硬件实时统计实现

针对传统信道模型仅对多径衰落进行统计建模的问题,建立了路径损耗、阴影衰落、莱斯(Rice)衰落和瑞利(Rayleigh)衰落等多种信道衰落模型,提出并实现了一种基于现场可编程逻辑门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)的无线信道衰落实时模拟方法,该方法可精确复现瑞利、莱斯和阴影衰落等随机衰落。在此基础上,设计实现了一种硬件实时统计随机信号幅值分布的辅助方法。硬件实测结果表明,基于本文方法输出的信道衰落幅值分布、硬件实时统计结果均与理论分布吻合,有效验证了本文信道衰落模拟和硬件实时统计方法的有效性。因此,该方法可用于辅助模拟真实传播环境对无线信号的随机衰落影响。     

一类非线性系统的模糊可靠H∞输出跟踪控制

研究了一类非线性系统的可靠H∞输出跟踪控制问题。基于T-S模糊模型方法,在执行器发生故障的情况下,设计可靠控制器,使系统输出能跟踪参考信号,且跟踪误差满足给定的H∞跟踪性能。应用LMI方法,得到了非线性系统实现H∞输出跟踪的充分条件,以及相应的可靠控制器的设计方法。仿真结果表明所设计控制器的正确有效性。     

舵机三维尺寸公差设计关键技术研究

空空导弹舵机结构复杂,尺寸公差多,精度要求高,采用传统基于尺寸链的公差设计方法效率较低,甚至无法求解。通过舵机三维尺寸设计关键技术,提出舵机三维尺寸与公差新概念体系,利用工程尺寸驱动理论,提出基于几何求解的公差分析方法和计算模型,开发了舵机三维尺寸公差自动分析系统。该方法可提高舵机公差设计效率与质量,并对舵机三维数字化制造精度进行控制,实现精益制造。