单元冲孔模在汽车覆盖件模中的应用

<正> 在设计大型汽车覆盖件的冲孔模当中,时常遇到下列问题: 1.大型汽车覆盖件轮廓尺寸大,结构形状复杂,往往是由几个曲面构成,尺寸不全,未注明尺寸形状按主模型配做。所以,有的孔位、孔距尺寸在设计模具时,难以标注。 2.汽车覆盖件的尺寸标注采用的是坐标图,零件的装配位置与冲压方向相差一个、二个或多个角度,在设计模具时,为了得到     

知识驱动的覆盖件模具拉深工序件设计

以汽车覆盖件模具设计为基础，通过总结覆盖件模具设计中的特点，结合知识工程的思想，对覆盖件模具的设计过程进行分解，应用知识工程的方式驱动设计过程，重点解决了覆盖件冲压工艺设计中的设计知识、经验积累和衍生的问题。通过解决这些问题，进一步完善了创成式覆盖件冲压工艺设计系统，提高了工艺设计的效率和质量。     

基于UG宏与二次开发的工程图尺寸自动标注方法研究

在分析现有UG工程图二次开发模块的基础上,提出了一种基于UG宏与二次开发相结合的工程图尺寸自动标注方法,搭建了UG宏与二次开发的工程图模块总体框架,给出了UG宏文件调用的配置方法,解析了针对工程图尺寸自动标注的UG宏文件关键代码,开发了工程图模块,并以某轴承座零件为例,验证了零件尺寸自动标注方法的可行性。     

基于特征分类逻辑思路的模具零件工程图绘制——以化妆盒盖注塑模具为例

针对模具专业教学和部分企业生产实践中,零件工程制图思维混乱问题,提出了一种基于零件特征分类的图纸表达逻辑思路,并给出该逻辑思路下的工程制图样例。制图过程分12个步骤来完成。12个步骤分别为:确定零件坯体、所有特征分类、主视图规划、主视图未表达完全的特征信息规划、配置辅助视图剖面线位置、图形清理、设置图纸设计基准、按照基础坯体分项分种特征的顺序标注尺寸和尺寸公差及形位公差、表面粗糙标注、零件使用材料及标题栏配置、配置技术要求、补充零件辅助信息及配置图框。     

端盖支架一模多腔压铸模设计

<正> 端盖支架是铝合金压铸件,零件总体尺寸不大,重量只有56克,如图1。除底部是矩形带耳、中部有圆弧孔及台阶孔的板状外,其余几乎都是筋条结构。对压铸件的要求:1)要求压铸件各部尺寸达到图纸标注     

焊接实践教学模式探讨

<正>现阶段我国工程训练的教学目标已由传统的"学习工艺知识,增强动手能力和转变思想作风"转变为"学习工艺知识,增强工程实践能力,提高综合素质,培养创新精神和创新能力"的新型工程训练教学目标。为了保证教学目标的顺利实施,必须加大对实践教学     

消失模铸造实践教学的探索与思考

高校的工程实践主要是创建将知识文化、培养能力与提高素养为一体的富有时代特征的工程训练。以消失模铸造实践教学为例,对其教学环节进行说明、对存在问题进行分析,提出相应的解决方案,进而对工程实践教学如何更好地激发学生的学习动力,培养学生的创新意识,更好地为人才培养服务提出了自己的思考。     

基于多元智力论的工程实践教学体系的探索

工程实践教学是高等工程教育的重要环节，实践性是高等工程教育的核心特征。以多元智力论为基础，探讨了工程实践教学体系的构建模式，包括工程实践教学的定位、师资队伍的建设、课程体系的设置、教学方法与手段和教学考核与评价。     

基于势函数的拉深件板坯通用设计方法

板坯设计作为拉深成形的首道工序,对拉深成形的成败起着基础性的作用。板坯的形状与尺寸将直接影响到拉深过程中材料的流动以及制件的最终品质。基于一定的工程假设,建立了物理上合理,数学上适定的,以势函数表达的凸缘塑性流动的平面势流边值模型,提出了与拉深件几何构形复杂度无关的通用板坯设计方法———逆向逐层展开算法。     

工件长度超出加工范围的推移加工方法

我厂在没有中型线切割机床时,常遇到一些需加工的工(零)件长度尺寸超出本机床的最大加工极限范围。经过多次的实践,总结出了一种简易可行的推移加工方法,加工出的工(零)件基本上能够达到图纸上的技术要求。加工方法如下: 以我厂指针零件加工为例。零件长为230mm图1所示。