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以铬锰铜合金白口铸铁的铸态材料为对比材料,考察了热处理后的铬锰铜舍金白口铸铁材料的耐磨性能,对试验材料的磨损失效机理和磨损端面与无磨损端面的金相组织进行了分析。结果表明,在相同的磨损条件下,水冷和空冷后的铬锰铜合金白口铸铁的耐磨性能分别是铸态的1.11倍和1.20倍;这是因为前两者组织中碳化物的硬度较之后者的高且碳化物分布均匀,发挥了抗磨犁作用,保护了基体,同时基体中存在的可转变为马氏体的具有良好弹塑性的残余奥氏体反过来又保护了碳化物,这样就更有效地减缓了磨损时的材料损失。这些原因可有针对性地为提高耐磨性能选择热处理制度提供参考。 相似文献
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以铬锰铜合金白口铸铁的铸态材料为对比材料,考察了热处理后的铬锰铜合金白口铸铁材料的耐磨性能,对试验材料的磨损失效机理和磨损端面与无磨损端面的金相组织进行了分析.结果表明,在相同的磨损条件下,水冷和空冷后的铬锰铜合金白口铸铁的耐磨性能分别是铸态的1.11倍和1.20倍;这是因为前两者组织中碳化物的硬度较之后者的高且碳化物分布均匀,发挥了抗磨犁作用,保护了基体,同时基体中存在的可转变为马氏体的具有良好弹塑性的残余奥氏体反过来又保护了碳化物,这样就更有效地减缓了磨损时的材料损失.这些原因可有针对性地为提高耐磨性能选择热处理制度提供参考. 相似文献
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以铸态铬锰铜合金白口铸铁为对比材料,考察了热处理后的铬锰铜合金白口铸铁的抗冲蚀磨损性能,并对试验材料的冲击断口形貌、抗冲蚀磨损失效机理和冲蚀磨损横切面的金相组织进行了分析。结果表明,在相同的冲蚀条件下,热处理后的两种铬锰铜合金白口铸铁的抗冲蚀磨损性能分别是铸态的1.14倍和1.35倍;这是因为前两者的硬质相碳化物的硬度高于后者组织中的碳化物,发挥了优越的抗磨削作用,同时保护了基体。基体中弥散分布着二次碳化物及具有良好弹塑性的残余奥氏体,也减缓了砂粒冲刷表面时的材料流失;试验材料的冲击断口形貌和冲蚀磨损形貌上也有明显的区别。 相似文献
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用铬锰铜合金白口铸铁制造磨球,经930℃~1050℃正火处理,具有共晶碳化物+珠光体+弥散状二次碳化物组织结构,较适用于磨料磨损和腐蚀磨损的煤磨工况条件。用来替代中锰球铁磨球具有一定优势。 相似文献
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铬锰铜合金白口铸铁材料的抗磨耐蚀性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
铬锰铜合金白口铸铁磨球材料,经930~1050℃正火处理,具有共晶碳化物+珠光体+弥散二次碳化物的微观结构,能适应煤磨机中磨料磨损和磨蚀磨损的实际工况条件。装机运行试验证明,其抗磨耐蚀性能远优于锰球墨铸铁材料 相似文献
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铬锰铜合金白口铸铁磨球材质,经930~1050℃正火处理,具有共晶碳化物+珠光体+弥散二次碳化物的微观结构,较好地适应于煤磨机中磨料磨损和腐蚀磨损的实际工况条件。装机运行试验证明,其抗磨耐蚀性能远优于中锰球铁材料。 相似文献
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28%Cr白口铸铁激冷组织耐磨性的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
在以显微切削为主要磨损机制的二体磨料磨损系统中,研究了金属型激传铸造28%Cr白口铸铁的耐磨性,并与砂型铸造该铸铁的耐磨性进行比较。结果表明,当磨料粒度较小或载荷较轻时,激冷铸造与砂型铸造28%Cr白口铸铁的耐磨性差别不大;而当磨料粒度较大或载荷较重时,激冷铸造反而使该铸铁的耐磨性大幅度下降,其原因主要是激冷组织中碳化物相尺寸过小的缘故。 相似文献
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激冷铸铁热处理后的显微组织与耐磨性 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了淬火及回火热处理对激冷铸铁白口层的显微组织与耐磨性的影响。结果表明,淬火可以使激冷铸铁的白口层获得以马氏体为主的显微组织,从而显著提高其耐磨性,且随淬火温度提高耐磨性先下降后又升高,低温回火基本不影响这一变化规律。 相似文献
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针对磨钼矿用磨球的湿式磨损工矿条件,通过对高合金白口铸铁进行成分设计、材料制备以及相应的性能测试和组织观察,分析了不同配比的Cu和V对高合金白口铸铁铸态组织及性能的影响.研究结果表明,不同的Cu和V含量对高合金白口铸铁碳化物的形态和分布影响不同.含量为1.0%的Cu和V的该合金(12.0%Cr),其碳化物呈现短杆状、块状,均匀弥散分布于基体中,材料的硬度、冲击韧度和耐腐蚀磨损性能得到有效提高,相对耐磨性比不含Cu、V的普通高铬铸铁(18.0%Cr)约提高了15%. 相似文献
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在实验室条件下,用Amsler-135型磨损试验机,对高钒合金、高铬铸铁和贝氏体钢三种抗磨材料进行了抗冲击磨粒磨损性能试验。结果表明,在三种冲击载荷和两种不同磨料的试验条件下,高钒合金的抗磨性都最好,高铬铸铁次之,贝氏体钢最差。从金相组织方面分析了这三种抗磨材料的上述试验结果。 相似文献
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A. F. Farah O. R. Crnkovic L. C. F. Canale 《Journal of Materials Engineering and Performance》2001,10(1):42-45
Wear resistance of high Cr white cast irons can be improved by means of heat treatment. This type of cast iron alloy may present
a microstructure with retained austenite. The amount of retained austenite changes with the applied heat treatment, which
will have an influence on wear properties. The purpose of this work was to study the influence of several parameters such
as quenching and tempering temperatures and subzero treatment in the wear performance of the high Cr white cast iron Nb alloy.
In this way, the performance was evaluated using pin-on-disc abrasion test. The worn surface was examined by scanning electron
microscopy, and the main wear mechanisms were identified. The microstructural characterization was also performed with carbide
identification. This Fe alloy has proven to be good for applications in mining and alcohol-sugar industries. 相似文献
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The Fe-B alloy containing chromium and nickel was prepared, and the microstructure and erosioncorrosion behavior of the alloy were investigated by means of scanning electron microscopy, energy dispersive X-ray spectrometry, X-ray diffraction analysis, Leica digital image analysis, a hardness tester and an erosioncorrosion tester. Cr28 white cast iron was used for comparison. Results show that the microstructures of both as-cast and heat-treated Fe-B alloys consist of austenite and borocarbide. The nickel and chromium elements are mainly distributed over the matrix and borocarbide, respectively. The hardness of the austenite matrix and the Rockwell hardness of heat-treated Fe-B alloy are higher than those of as-cast Fe-B alloy. In the erosioncorrosion test of the slurry, the erosion-corrosion weight loss of Fe-B alloy is lower than that of Cr28 white cast iron, indicating the Fe-B alloy displays higher erosion-corrosion resistance. 相似文献
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采用离心铸造制备两种高铬合金铸铁气门座圈。利用X射线衍射仪(XRD)、金相显微镜、洛氏硬度计和扫描电镜(SEM),对气门座圈铸态及热处理态后的试样物相组成、金相组织、力学性能及拉伸断口形貌进行了观察和分析,同时在销盘式摩擦磨损试验机上对高铬合金铸铁气门座圈的耐磨性能进行了磨损试验。结果表明,热处理前高铬合金铸铁主要为由初生奥氏体、共晶奥氏体和碳化物组成的铸态组织,经淬火及回火处理后转变为马氏体和碳化物组成的组织,明显提高了气门座圈的硬度和强度,由于基体组织和碳化物的形貌及分布改善,高铬铸铁的耐磨性能在热处理后明显提升。 相似文献
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采用OM、SEM、XRD、摩擦试验等分析手段研究了合金铸铁在淬火+回火后增加深冷处理工艺对组织及耐磨性能的影响。结果表明:深冷处理前后合金铸铁的石墨形态均主要以A型为主,级别为5级,深冷处理后马氏体晶界上析出超微细碳化物,残留奥氏体的体积分数由19.6%减小为14.8%,使得合金铸铁的硬度增加了3 HRC;深冷处理后合金铸铁在25~100 ℃的平均热膨胀系数由13.34×10-6 K-1减小至10.97×10-6 K-1,材料随温升其性能稳定性较好;同工况油润滑条件下,深冷处理后的合金铸铁磨损体积和摩擦因数小于未深冷的合金铸铁。 相似文献