基于有限元分析的液压机结构优化

使用I-DEAS软件对HJY27-630液压机的上横梁等主要部件进行静态有限元分析,得到应力和应变分布云图;对机身整体框架进行模态分析,求解固有频率和振型.根据分析结果进行强度校核和结构优化.其分析思路和方法有较大的通用性和工程实践价值.     

36MN预应力结构挤压机机架变形分析

挤压机机架变形直接影响挤压制品质量.以36 MN预应力结构挤压机为研究对象,利用SolidWorks软件建立包括前梁、后梁、张力柱和压柱等主要部件的机架实体模型,将其导入MSC.Marc软件转化为有限元模型后,应用直接加载法对机架预紧,并对预紧和工作载荷下机架进行受力-变形分析,得到了机架变形云图和压柱变形规律.结果表...     

转炉增容后吊车梁承载能力研究

以某厂吊车梁为研究对象,针对转炉进行增容改造后其承载能力的问题,运用有限元技术对指定吊车梁的承载能力进行研究。首先对吊车梁整体CAE建模,再按照最危险的两种载荷工况,应用Optistruct软件对吊车梁的应力场进行了有限元仿真分析,分不考虑冲击系数和考虑冲击系数两种情况计算得到应力云图,最后对两种承载工况的仿真结果进行强度校核。结果表明:现有吊车梁能够满足转炉增容后的承载要求。目前,C-D跨吊车梁已经安全工作近十年,事实证明了结论的正确。     

两轴速率转台U型架结构设计及有限元分析

使用Solidedge软件建立两轴速率转台U型架的三维模型,导入ANSYS Workbench有限元分析软件,对U型架进行静力学和动力学分析,得到U型架的静态变形和应力分布云图以及U型架各阶固有频率和振型云图。分析计算结果验证了两轴速率转台机械结构设计能够满足强度和刚度要求。     

矫平机上梁两种结构的有限元分析

对矫平机两种不同结构的上梁进行有限元分析,将上梁的等效应力和y向及整体位移数值做出图表进行分析比对.通过云图显示和图表分析,清晰发现两上梁的不同之处,分析两上梁在结构形式、强度、刚度等方面的优缺点,指出在结构优化、降低成本、方便生产等方面的设计改进,为今后新型矫平机上梁设计开发提供理论支持.     

基于预载荷的镍板起重吊具模态分析

采用Solid Edge软件对镍板起重吊具进行三维实体建模,通过ANSYS Workbench软件对其进行预载荷下的模态分析,得到了起重吊具的前6阶固有频率及振型。结果表明,摆动和扭转是镍板起重吊具的主要振型,下横梁和钳腿是系统的薄弱环节。为进一步优化吊具结构、提高系统稳定性及可靠性提供了理论依据。     

基于软件集成的箱形焊接结构冲床床身设计

阐述了Pro/E三维绘图软件与ANSYS有限元分析软件的集成方法,以箱形焊接结构冲床床身为实例进行了计算、分析,并利用结构应力云图进行结构优化和修改。     

基于软件集成的箱形焊接结构冲床身设计

阐述了Pro/E三维绘图软件与ANSYS有限元分析软件的集成方法，以箱形焊接结构冲床床身为实例进行了计算、分析，并利用结构应力云图进行结构优化和修改。     

袋式除尘器三维热力场有限元分析

基于有限元软件ANSYS,建立了包括中箱体、花板、下立柱、横梁和灰斗等在内的某大型袋式除尘器结构的三维有限元模型,对除尘器结构强度进行了热力场仿真计算,给出了中箱体和灰斗的应力、应变等云图。具体分析了板结构分别采用压型钢板和平板加筋的中箱体变形规律及控制变形能力,提出了中箱体箱板的结构优化途径,为大型袋式除尘器工程设计和箱板优化提供了快速、经济的研究手段。     

非承载式铝合金半挂车有限元分析

采用有限元模拟软件对铝合金半挂车建立有限元模型、网格划分等前处理后进行水平弯曲、扭转及制动工况模拟,并根据整车与单独车架的模拟结果得到在不同工况下的主副车架横纵梁的位移变形量和应力分布位置。结果表明:车身结构满足设计要求,铝制结构的需求强度均小于对应铝合金型材的屈服强度。     

5000kN双梁式复合材料液压机结构设计与有限元仿真

为解决复合材料三梁四柱液压机结构轻量化与成形工艺零件厚度不均匀问题,设计一台5000kN新型双梁双抗偏载结构的液压机。使用SolidWorks建立机身初始结构模型,采用ANSYS Workbench对液压机模型进行静态有限元分析,得到机身主要部件的应力和位移的分布情况,确保机架的刚度和强度以及整体性指标达到使用要求。同时,在中心载荷和两种极限偏载工况下,对液压机结构进行强度和刚度校核,获得满足工程要求的新型双梁液压机结构。     

闭式单点高速压力机机身的有限元分析

运用三维设计软件Solidworks 2016建立了闭式单点高速压力机机身的3D模型,并根据其结构特点,利用有限元分析软件ANSYS Workbench15.0对其进行静力学分析和模态分析,得到机身的总变形云图、有效应力云图、机身前六阶固有频率及相应的振型图,并对模拟结果进行分析,为机身结构的优化设计提供必要的理论参考。     

挤压机前梁结构轻量化设计

本文以横移模座的挤压机前梁作为研究对象,利用有限元数值模拟方法进行结构拓扑优化,获得前梁结构的拓扑形式,以此获得合理的空心腹板式结构。通过有限元模拟分析验证,在能保证结构强度和刚度满足使用工况的前提下,前梁重量相比实心结构大幅下降,优化分析结果显示优化后挤压机前梁结构重量大幅下降30.46%,最大应力值增加1.91%,最大变形量增加10.90%,未超出铝挤压机的许可挠度,满足使用工况。该结构可通过钢板焊接或铸造加工手段获得,可有效节约金属材料,降低生产成本,为挤压机前梁轻量化设计提供了有效依据。     

基于I-DEAS的挤压机挤压梁优化设计

根据铝挤压机挤压梁的结构和受力特点,利用有限元分析软件I-DEAS建立挤压梁零件有限元模型,并进行了静力学的有限元分析计算,分析了挤压梁零件在最大负荷工作状态下的应力和应变情况,根据结果对挤压梁零件进行了优化设计。通过优化设计,挤压梁零件的最大应力值大大降低,挤压梁零件的结构更加合理。     

新型6300kN模锻液压机结构有限元分析及优化

利用ANSYS软件中的APDL语言对6300kN液压机组合机架进行三维几何建模,并根据机架的力学模型建立有限元模型,进行组合机架的有限元分析及侧梁结构化设计。对组合机架进行静态有限元分析,得到机架的应力和位移分布规律,对机架的刚度和强度进行了校核。通过对组合机架进行模态分析,得到机架的前10阶的固有频率与相应振型,确保机架的动态特征符合设计要求。根据有限元分析结果,编制相关程序对侧梁结构进行优化,获得理想的结构参数,达到轻量化的目标。     

防护罩砂型铸造模加工与温度场有限元分析

以一种防护罩为研究对象,根据图形的解析几何性质列出特殊点坐标值的非线性方程组,使用二分迭代法建立了方程组求解各值的数学模型。在编程软件中编制计算器,完成特殊点坐标值的计算,并且编写了防护罩砂型铸造模的数控车削加工程序。在有限元分析软件中进行建模,充分考虑铸铁和型砂材料的导热系数、密度等,对整个铸造模型进行了瞬态温度场的有限元模拟,得出了温度场分布云图,根据温度场云图确定了铸件的冷却时间。     

32/10 t-15 m门式起重机主体结构设计分析

对32/10 t-15 m门式起重机整机稳定性进行计算,并建立三维模型。基于静态设计-动态补偿计算方法应用Workbench有限元分析软件,对两种危险工况下的起重机主体结构进行受力分析,得到各部分应力云图和变形云图,对该起重机结构的设计方案进行验证,为起重机总体设计提供了可靠依据。     

薄壁手柄拉深毛坯尺寸计算与强度校核的有限元分析

介绍了根据旋转体拉深件毛坯尺寸计算方法,建立了薄壁手柄拉深毛坯尺寸计算的数学模型,并根据建立的数学模型编制了薄壁手柄拉深毛坯尺寸计算的计算器;还叙述了在有限元分析软件中,建立了薄壁手柄模型,经过定义材料属性、划分网格、加载、计算等步骤得到应力云图,由应力云图可知薄壁手柄在使用过程中满足强度要求,使用时安全可靠。     

电解槽集中大修转运系统专用吊具设计

为了能够很好完成吊装转运电解槽工作,并保证在吊装后电解槽变形在允许范围内,电解槽集中大修转运系统专用吊具是非常重要的设备之一。介绍了专用吊具的结构形式设计,而且运用COSMOSWorks对吊具进行了强度计算及优化,保证了吊具稳定性和强度。     

基于有限元技术的某微型车转向支架拓扑优化的研究

针对某微型车转向支架在道路试验中损坏的现象,应用有限元ABAQUS软件进行强度分析,根据得到的应力云图和位移云图,找出了破坏的位置.根据分析结果,利用Optistruct优化工具的连续体结构拓扑优化技术进行优化设计.通过对优化前后的支架应力对比,优化后最大应力小于屈服应力.结合台架试验和疲劳寿命分析,优化后的支架满足性能要求,并已成功应用到该车型的生产中.