架空输电线路及电力电缆工频参数的测量分析

通过对6条500kV(其中有一条是第一条正式投运的紧凑型线路)和6条220 kV架空输电线路,2条220kV及2条110 kV电力电缆的工频参数实际测量结果的分析,比较了这些线路的特点和差异,对产生差异的原因进行理论分析,得出共性规律,并对实际测量中发现的问题及处理措施进行了详细介绍,提出了在实际测量中应注意的问题。     

架空输电线路工频参数测量及分析

通过对玉洛线和玉马线这2条220 KV架空输电线路工频参数实际测量结果的计算分析,具体介绍了各参数的测量接线和计算公式,并提出了在实际测量中应注意的问题。     

500kV架空输电线路线路参数的测量及分析

测量了四条500kV架空输电线路线路参数，结合测量结果进行了理论分析计算，得出了一些有益的结论，并提出了在实际测量中应注意的问题。     

基于异频法的架空输电线路工频参数测量与分析

为了解决输电线路在高感应信号下,准确方便地测量线路的工频参数,针对架空输电线路工频参数传统测量方法的不足,提出了异频法测量线路工频参数。通过介绍原理,分析了该方法如何避开输电线路工频参数测量中的干扰,并进行了实例测试。通过分析测量数据,证明测量结果准确,验证了该方法的可行性,并提出出实际测量中应注意事项,为同类线路工频参数实际测量提供了一种可供参考的方法。     

高压电缆护层连接方式对线路参数的影响

110kV及以上电压的电缆线路多采用单相电缆，各相电缆护层之间及对地之间必须进行连接。不同长度的电缆线路相应的连接方式不同，从而对线路参数，特别是对零序阻抗会产生较大的影响。为了阐明该情况，从理论上对比分析了各种连接方式下阻抗的计算方法，给出了在一条实际电缆线路上的实测值，并介绍了正确的测量方法，指出了在测量中应注意的事项。     

交流输电线路参数测量现状及发展趋势

从输电线路参数测量方法的基本原理和工程实际出发,对目前各种测量方法进行综合分析和研究。结合输电线路电磁耦合特征对输电线路模型进行了科学实用的分类,按照测量的基本方式、测量的抗干扰方法和参数的计算方法3个方面对现有输电线路参数测量方法进行了归类,分析它们的特点和适用性。针对多回耦合输电线路参数在线测量时零序信号的产生、含T接线路和非全程并行输电线路参数的测量、用于参数在线测量的广域测量系统、非接触式测量方法的应用、输电线路并联电抗器及阻波器和耦合电容器对参数测量的影响等难点问题,提出了相应的解决思路。     

基于GPS的500kV互感线路参数带电测量

为了给实际运行和调度提供参数,同时减少停电损失,采用带电测量理论开发的线路参数带电测量系统,成功地现场带电参数测量了大连电网500 kV新建线路。简要阐述了线路互感参数带电测试系统基本原理后介绍了现场带电测量实验的方法、试验结果及分析。实验结果符合电网管理方的要求,验证了带电测量的可行性与可靠性。     

基于异频法的架空输电线路工频参数测量与分析

针对架空输电线路工频参数传统测量方法的不足,提出异频法测量线路工频参数,介绍了其原理及优点,给出测试实例,并分析了测量数据,证明测量结果准确,验证了该方法的可行性,给出实际测量中应注意的问题.     

异频法在线路参数测试中的应用

介绍了线路参数测量的工频法和异频法,并利用工频测试法和异频测试法对苏家洼变电站的一条110 kV线路进行了实测,通过对两种测试方法的分析,认为异频测试法具有测量结果准确可靠,抗工频感应电压干扰能力强,简单方便,安全实用,节省时间等特点,值得推广应用.     

基于GPS的线路参数带电测量研究与实现

本文首先介绍了互阻抗线路参数带电测量的原理及数学模型，参数测量问题的参数估计方法，通过利用ＧＰＳ作为异地测量的同步信号和获得各条线路公共的电压参考这两个技术关键的实现，给出了按上述原理进行测量的按线图、电测量系统的硬件结构图和软件算法，最后给出了模拟试验结果，理论分析和实验结果均表明本方法的正确性和可行性。     

互感线路零序参数带电测量方法研究

互感线路零序参数的常规测量方法只能用于停电测量,而对于经多年扩建形成的线路组,全部停电进行互感测量无法实现。针对上述情况出现了很多带电测量输电线路零序互感参数的新的理论和技术,包括干扰法、增量法、微分法、积分法等。对干扰法、增量法、微分法、积分法4种方法的数学模型和测量原理进行深入分析并对其带电测量的方法和手段进行研究,旨在对这4种互感线路零序参数带电测量方法从理论和实践上进行探讨,总结出这些方法的优缺点和适用范围,并在此基础上针对某些缺点提出了改进措施和意见。     

关于送变电线路测量采用RTK技术分析

RTK技术是建立在实时处理两个测站的载波相位基础上的,它能实时提供观测点的三维坐标,并达到厘米级的高精度。通过RTK技术能够在野外实时得到厘米级定位精度的测量方法,它采用了载波相位动态实时差分方法,是GPS应用的重大里程碑,它的出现为工程放样、地形测图,各种控制测量带来了新曙光,极大地提高了野外作业效率。文章针对RTK技术在送变电线路测量中的应用进行了探讨和阐述。     

低压载波通信信道阻抗测量与信号建模(英文)

在低压电力线上,阻抗随时间和频率的变化会造成电力载波通信信号的衰减、反射和多径传播,严重影响低压电力线载波通信产品的性能,但由于低压电力线上的阻抗受拓扑结构和所连接的电气负载的影响,具有复杂多变的特征,因此很有必要测量并总结阻抗随时间和频率的变化规律。通过现场测量,采集了部分低压配电网中不同通信节点在100~500-kHz频率之间的阻抗特征数据,并基于这些测量数据,利用阻抗推导法建立了信号衰减模型和基于二端口网络的信号传输模型。仿真结果表明,所建立的信号衰减和传输模型能够有效逼近实际测量结果。     

输电线路轻载运行的计量分析

针对一起计量争议的情况,利用自然功率理论对输电线路轻载运行时对关口计量产生的影响进行分析。通过理论计算,得出线路轻载运行时的最佳无功负荷控制,最终达到用户的功率因数在电网侧的计量为1。最后,对输电线路轻载运行时的计量误差进行分析,说明了轻载时电能计量误差较大的原因。     

基于谐波测量阻抗偏差的接地极线路保护新方法

针对目前特高压直流输电系统接地极线路保护存在死区的问题,提出了一种基于谐波测量阻抗偏差的接地极线路保护新方法。在不同故障工况下推导了接地极线路的谐波测量阻抗表达式,利用阻抗表达式分析了正常运行工况与故障工况下谐波测量阻抗的偏差特性。在此基础上,提出了基于谐波测量阻抗偏差的接地极线路故障保护判据。利用PSCAD/EMTDC进行仿真验证,仿真结果表明,所提保护方法较传统保护方法可有效检测到接地极线路发生的各种故障,耐受过渡电阻能力强,且不存在保护死区。     

输电线路工频参数测试新方法的研究

强干扰电压下线路工频参数的测量是一个较难解决的问题。为此，通过分析目前国内外工频参数测试技术的现状，介绍了基于同步电源的工频参数测试新方法的原理和现场测试方法。该方法成功地解决了强干扰电压下的一次线路工频参数的测量难题，对促进继电保护的运行管理水平和电网的安全稳定运行具有很大的推动作用。     

面向调度应用的输电线路故障定位优化方案研究

结合电网现有的故障信息采集设备现状,提出利用波形匹配原理,对故障时的电网测量值与仿真波形进行匹配,决定故障发生位置的相量匹配故障定位新算法;并提出一种面向电网调度系统的电网故障定位优化方案,该方案适用于任意结构类型的电网,通过结合电网地理信息系统的可视化应用,使调度员可以更加直观和全局地判断故障位置,利用PSACD的仿真结果表明方案核心算法的有效性和精确性。     

采用工频通信技术的低压用户相线识别装置

采用“拉闸验电”的方法确定用户的变压器台区和相线属性存在很多弊端。在不中断对用户供电的情况下．直接对电网任意点进行丁线检测．经采集数据和自动分析．作出被检测点相线属性的识别,可为配电网管理提供必要的基础数据．对电力工频通信的信息通道与相线识别装置的技术实现进行了重点讨论．该装置能方便快捷地识别出用户或用电设备在电网中的电气属性．具有较高的经济效益和社会效益。     

电网输电线路工频参数测量系统的研究

国内传统的电网高压输电线路工频参数测量工具及测量方法存在许多问题及缺点,如变化的非线性及谐波影响带来的误差,测量电容时线路尾部电压难以测得等。针对这些问题研制了微机化测量系统,使输电线路工频参数的测量变得简单易行。