变压器油色谱分析与闪点测量的探讨

１前言测闪点（闭口）与油色谱分析都是DL／T５９６—１９９６（以下简称《规程》）规定的变压器油试验项目，而油色谱分析是目前检测和诊断变压器等充油电气设备内部潜伏性故障的有效手段之一。由于两者均能及时反映设备内部的故障，且与油中低分子链烃的含量高低有一定关系，因此有必要加以探讨。２变压器油中溶解气体分析２．１油中溶解气体的来源油色谱分析中总烃含量的高低在一定程度上取决于油中溶解气体量的多少。油中溶解气体量是指在充油电气设备内部溶解在油中的气体组分，其来源主要有以下几种。２．１．１空气一般变压器油中…     

关于特征气体法判断充油电气设备故障的讨论

阐述了利用气相色谱分析方法判断变压器充油电气设备内部存在的潜伏性故障,分析了特征气体法判断充油电气设备内部故障的类型,以及判断原理和方法,并举例阐述了特征气体法判断充油设备内部故障。     

色谱试验过程中的故障分析及检修方法

色谱分析技术应用于电力系统20多年来，以其判断故障准确、设备勿需停电的优点，成为变压器及充油电气设备的重要监视手段，色谱分析技术亦日趋成熟。但由于变压器油色谱分析试验程序繁琐、影响因素众多、气相色谱仪本身结构复杂等原因，在试验过程中经常会出现各种异常情况。     

充油电缆和变压器在气相色谱分析方面的比较

从气相色谱分析的角度比较了充油电缆和变压器的异同,阐述了绝缘油气相色谱分析的机理和过程,指出了充油电缆实现油气在线监测所面临的困难。     

发电厂整流变压器的故障诊断

为了尽早发现充油电气设备内部存在的潜伏性故障，监督与保障设备的安全，秦皇岛发电有限责任公司于1993年开始对变压器进行油色谱分析工作，诊断出整流变压器内部存在过热、放电等故障原因。     

气相色谱分析在检测电气设备内部故障中的应用

简要介绍了利用色谱分析结果判断充油电气设备故障的原理.通过实例,介绍了一起变压器油色谱分析异常结果的处理过程,在一般情况下,色谱分析可以比较准确地发现主变设备存在的故障.提出了应用色谱分析结果判断设备潜伏性故障时应注意正确分析注意值,正确应用导则中的三比值判断法,要结合有关电气试验结果综合判断.并列举了实例加以说明.     

变压器油色谱分析中遇到的外来干扰及处理方法

1 前言 变压器油中溶解气体的色谱分析作为检测充油电气设备潜伏性故障的方法,已得到了广泛的应用.与其他现有测试项目相比,该方法是发现充油设备内部早期故障较为有效的方法,各类技术文章也对其应用方法进行了广泛的探讨.但有时设备内并不存在故障,而由于其他原因,在油中也会出现特征气体.笔者将介绍面对一份色谱试验报告,如何分析判断并去除掉这些干扰因素.     

应用灰色理论预测变压器等充油设备内的油中气体浓度

用变压器等充油设备的油中气体浓度可以判断设备的绝缘状况,按照国家标准,充油变压器的油中气体浓度至少是3个月测量一次,另外,测量过程十分复杂。在在线气相色谱没有完全实现的情况下,不可能随时获知油中气体浓度。为了弥补这一缺陷,本文基于灰色理论提出了一个预测油中气体浓度的新方法。这一方法可以预测将来任一时刻的油中气体浓度。从而诊断变压器的绝缘状况。经实例验证,这一方法用于变压器等充油设备的油中气体浓度简单、精确、实用。     

应用灰色理论预测变压器等充油设备内的油中气体浓度

用变压器等充油设备的油中气体浓度可以判断设备的统缘状况。按照国家标准,充油变压器的油中气体浓度至少是3个月测量一次,另外,测量过程十分复杂。在在线气相色谱没有完全实现的情况下,不可能随时获知油中气体浓度。为了弥补这一缺陷,本文基于灰色理论提出了一个预测油中气体浓度的新方法。这一方法可以预测将来任一时刻的油中气体浓度,从而诊断变压器的绝缘状况。经实例验证,这一方法用于变压器等充油设备的油中气体浓度简单、精确、实用。     

充油设备故障类型及其油中气体的特征

概括了变压器等充油设备内部故障的一般类型 ,分析了产生故障的原因 ,介绍了不同故障情况下产生气体的特征 ,为正确检测充油设备的内部潜伏性故障提供了依据。     

变压器油色谱检测数据误差来源浅析

变压器油色谱检测作为充油设备状态评价的重要技术之一,其测量数据的微量偏差,都将导致对设备状态的误判。文中基于2022年度35个实验室间色谱比对数据,并结合试验谱图等,从色谱检测过程中环境信息输入偏差、仪器零部件老化及试验细节把控不严3个因素着手,对引起变压器油色谱数据偏差的可能原因进行简要分析;最后,对油色谱检测中仪器的维护、试验环节的把控提出了处理建议。     

变压器用矿物绝缘油维护管理标准的现状与修订(二)

油品混用时必须重视油的相容性，对此在标准中作了明确规定。     

国产加氢型超高压变压器油与几种进口超高压油的老化试验情况

对克拉玛依加氢型超高压变压器油、几种国外超高压用油及混合油的老化试验情况进行了对比分析，试验证明：国产加氢型超高压变压器油的性能指标能满足超高压充油电气设备的需要，但品质尚属中等，在酸值、颜色及抗氧化性方面还有待进一步改善；国产油可与国外油混合使用。     

基于油色谱分析的变压器有载开关油渗漏缺陷诊断方法创新研究

变压器有载开关油渗漏导致变压器本体油中乙炔含量增长、超过注意值的现象时有发生,对判断设备缺陷带来困扰。国标中提出的C2H2/H2>2法,由于正常运行状态下变压器油中氢气浓度相比乙炔浓度要高,该判断方法适用范围受到限制。通过分析有载开关油中各气体组分特征,提出了比值法、曲线法、特征气体法和运行方式法等判断方法用于诊断有载开关油渗漏现象,并举例分析,结果表明比值法等方法对诊断变压器有载开关油渗漏具有较高的准确性。     

电力充油设备油位异常分析及处理

充油设备油位异常是变电站运行中常见问题,通过对电力充油设备油位异常进行分析,找出油位异常的根本原因,并提出相应的解决措施和建议。     

电力用油检测与设备潜在故障诊断

润滑油和变压器油在电厂中的应用十分广泛,使用过程中受外界不同因素的影响,其理化性质就会发生变化.为此,结合华能汕头燃机电厂运行设备的实际情况,介绍了该厂通过油品测试分析,尤其是光谱分析和铁谱分析,根据电力用油理化性质的变化趋势及时诊断出设备潜在故障的经验,阐明了电力用油的检测结果与设备潜在故障之间的一些内在关系.     

有载分接开关油箱渗漏导致变压器油色谱数据异常诊断

变压器油色谱分析结果可直接反映变压器存在故障与否。针对某台220 kV主变压器（主变）油色谱分析乙炔超标问题,对该主变进行故障诊断,采用几种带电检测手段对该台变压器进行分析,均未表现任何放电或过热缺陷;后通过改变变压器有载分接开关运行状态,初步确定变压器油乙炔超标的原因为有载分接开关油箱与本体油箱存在渗漏点,停运后的现场检查结果验证了这一推断。为解释故障特征气体来源,介绍了有载分接开关的动作机理和切换过程,为今后变压器本体油色谱分析结果超标问题的分析提供了新的思路和经验。