汽轮机中湿蒸汽测量技术的发展

<正> 在湿蒸汽中工作的汽轮机低压末级中,湿蒸汽中的水滴会使汽轮机的效率降低和对动叶造成侵蚀。一般地说,湿度每增加1％,汽轮机的效率就会降低约1％。此外,动叶的侵蚀是由于从静叶喷出的数百μm级的粗大水滴,以高速对动叶进行冲击而产生的。因而,为了防止这种由湿蒸汽引起的汽轮机效率和可靠性的降低,必须正确地掌握湿蒸汽     

汽轮机中湿蒸汽的影响

<正> 火电及核电汽轮机中的大部分级处于湿蒸汽工况下运行,从而产生了动叶的侵蚀问题,并降低了汽轮机的效率。为了正确地掌握这种湿蒸汽的情况及影响,采用与实机相     

湿汽损失原因探析

常规发电机用凝汽式汽轮机的新蒸气按照有着较大的初始过热度（约200～250℃），随着蒸气在蒸汽机内的逐级膨胀，其过热度不断减小，并在汽轮机的低压部分进入湿蒸汽区。一部分蒸汽凝结成水，以十分细小的水滴形式存在与蒸汽流中，形成了湿蒸汽双相流。对非中间再热机组，汽轮机出口膨胀终了的蒸汽湿度可达12%～14%，蒸汽全部理想热降的35％～40％，     

核电汽轮机去湿防蚀探析

介绍了核电汽轮机通流部分中蒸汽的热力过程和水滴的分布状态,分析了湿蒸汽对核电汽轮机安全经济运行的影响,重点探讨了湿蒸汽对汽轮机侵蚀腐蚀的机理及影响因素,并从设计、选材、加工、制造、安装、运行和维护等方面提出核电汽轮机的去湿防蚀措施。     

汽轮机排汽湿度谐振腔微扰测量法的研究

蒸汽湿度的准确测量对某些工业生产及指导电厂汽轮机安全经济运行具有重要意义。该文提出了采用微波谐振腔微扰法连续测量汽轮机内流动湿蒸汽湿度的方法,给出了计算汽轮机排汽湿蒸汽等效介电常数的模型,设计了适用于流动湿蒸汽湿度连续测量的谐振器及测量系统,其测量系统与现有的热力学法或光学法测量系统相比,不仅结构简单,而且能实现蒸汽湿度的在线连续测量。实际应用中,可以通过选择蒸汽在谐振器中的通流位置,选择高品质因数工作模式,提高系统对相对频偏的测量精度,以及采用低热胀材料和特殊谐振器端头结构的办法来提高测量精度。测量误差约为±1％。     

从碳钢的腐蚀行为论汽轮机低压缸腐蚀

一、前言十几年来,自国内一些电厂先后将软化水改为除盐水作为锅炉的补给水以来,锅炉内部和汽轮机通流部分的沉积物明显地减少了,但是有的汽轮机在湿蒸汽区的碳钢构件上却发生了严重的酸蚀和冲蚀现象。根据分析,某热电厂汽轮机蒸汽含有30PPb左右的有机酸,初凝区凝结水含有200PPb左右的有机酸,PH值为6～7。另一电厂的蒸汽     

汽轮机湿蒸汽区的酸腐蚀

本文介绍了就火力发电厂汽轮机低压缸湿蒸汽区出现的铸钢部件酸腐蚀问题所进行的试验研究,并分析了汽轮机酸腐蚀发生的原因以及电厂热力系统汽水中酸性杂质的来源,从而提出了严格控制除盐水水质等防止和减缓汽轮机酸腐蚀的技术措施.     

汽轮机带负荷中通流部分的清洗

分析了汽轮机通流部分盐垢的形成及危害,对汽轮机带负荷中通流部分的清洗进行了阐述,在带负荷清洗时,除应密切监视汽轮机的热应力、热变形、胀差、振动和油温等参数的变化外,还应控制好蒸汽流量及负荷、蒸汽的温度变化率。     

母管制调峰机组无蒸汽运行合理性的分析

随着电网的峰谷差日渐增大,除采用“削峰填谷”的措施外,还需要火电机组参加电网调峰。调峰机组一般有三种运行方式:(1)低负荷运行方式;(2)停开运行方式;(3)无蒸汽运行方式。无蒸汽运行即汽轮机不进新蒸汽,仅从邻机引入适量的低温低压蒸汽以降低汽缸温度;此时发电机作为同期电动机运行而拖动汽轮机保持同期,也可作为调相机运行,向     

汽轮机结垢及湿蒸汽冲洗方法探析

通过对机组结垢的原因分析，结合对机组采取湿蒸汽冲洗除垢过程的观察，总结了利用湿蒸汽冲洗来处理汽轮机结垢的方法要点。     

汽轮机防进水装置的研制与应用

汽轮机进水或进湿蒸汽造成的水击事故在汽轮机事故中所占的比例很高,危害严重。因此,防止汽轮机水击,是火电厂重大反事故措施之一。对于在运行中如何发现和处理汽轮机水击事故,部颁汽轮机运行规程中是这样规定的：发现进汽温度急剧下降;从汽管法兰盘、轴封冒汽管、轴封、汽缸结合面处冒出白色的湿汽或溅出水点;清楚听到汽管内有水击声等现象,必须采取迅速和果断的措施,立即打闸停机。不难看出,这种预防事故的机理是建立在运行人员感官基础上的,难免有疏忽和迟缓之处。当人的肉眼发现主蒸汽从过热状态进入到湿蒸汽状态,进而变成水…     

汽轮机末级叶片焊接修复工艺研究

在火力发电厂的汽轮机末级叶片，通常位于汽轮机的低压缸，由于此处是湿蒸汽区，叶片除受到由于离心力引起的拉应力、由于蒸汽流动的压力造成的弯曲应力和扭转应力以及由于机组的频繁起停、气流的扰动、电网周波的改变等因素的影响而产生的交变载荷外，还经受着化学腐蚀和水滴的冲蚀，特别是叶片顶部；另外，末级叶片体积大，材料贵。拆卸不方便，如果损坏后，能通过焊接方法修复，那将是非常经济的。所以，研究叶片的焊接修复工艺，有着非常重大的经济意义。     

长期运行汽轮机的老化和检查

<正> 一、老化形态汽轮机的高压部分及再热蒸汽进口部分处于538～566℃的高温状态下,但在蒸汽膨胀结束的最后一级,往往处于温度33℃、湿度10％的湿蒸汽状态。这样,由于使用温度不同和末级附近的湿蒸汽,使高温部和低温部形成了不同的老化形态。此外,滑动部分的磨损也是一种老化现象。     

核电汽轮机的去湿防蚀探析

简述了核电汽轮机通流部分中蒸汽的热力过程和水滴的分布状态,同时也分析了湿汽对核电汽轮机安全经济运行的影响,重点探讨了湿汽对核电汽轮机侵蚀腐蚀的机理及影响因素,并从设计、选材、加工、制造、安装、运行、维护等各方面,提出了核电汽轮机的去湿防独的实施措施.     

大型汽轮机叶片事故原因分析

在火电厂、核电厂机组运行过程中，汽轮机叶片工作在高温、高压、高转速或湿蒸汽区等恶劣环境中，经受着离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区高速水滴冲蚀的共同作用，再加上难以避免的设计、制造、安装质量及运行工况、检修工艺不佳等因素的影响，常会出现损坏，轻则引起汽轮发电机组振动，重则造成飞车事故。因此，汽轮机叶片的安全可靠直接关系到汽轮机和整个电厂的安全、满发。 汽轮机叶片事故长期困扰电厂机组的安全经济运行。从国内统计数据看，叶片损坏事故占汽轮机事故的30%。 叶片损坏的位置，从围带到叶根…     

核电汽轮机湿蒸汽管道的设计

本文根据国外核电汽轮机的运行实践情况,讨论湿蒸汽管道的选材与结构设计问题.     

谐振腔微扰技术测量湿蒸汽两相流的理论分析

蒸汽湿度的准确测量对汽轮机的安全、经济运行和优化设计具有重要意义。根据湿蒸汽混合物的介电性质,采用微波谐振腔介质微扰理论,建立圆柱形谐振腔在TE011模式下测量蒸汽湿度的关系式。测量湿度与湿蒸汽的热物性、温度(压力)、谐振腔的谐振频率和相对频偏有关。湿蒸汽的温度(压力)降低、谐振腔的谐振频率升高、相对频偏升高,湿度测量结果会增大,反之减小。谐振频率降低、温度升高,湿度的测量精度提高。蒸汽湿度测量谐振腔的谐振频率建议在5~10 GHz。对某200 MW凝汽式汽轮机进行排汽湿度测量实验,湿度测量结果与理论计算值吻合,验证了微波谐振腔微扰法测量蒸汽湿度理论的正确性。     

汽轮机的荧光磁粉探伤

电站的动力机械在运转时,蒸汽以649的高温和24.2MPa的压力进入汽轮机,高速蒸汽冲击固定在转子外圆的叶片,使汽轮机转子受到一个切向力而工作。当蒸汽通过汽轮机多级叶片后,其体积会膨胀至原先     

背压式汽动给水泵在热电厂的应用

在小型热电厂中,一般利用低压热网蒸汽(背压式汽轮机排汽和汽轮机抽汽)对锅炉给水进行加热除氧,但蒸汽压力较高,必须经过减压才能进入除氧器,造成了压降损失。为解决这一问题,利用小型背压汽轮机先使低压热网蒸汽做功,驱动给水泵运行,做功后的蒸汽再送入除氧器,避免了压降损失,     

汽轮机内湿蒸汽测量系统研究

火电厂汽轮机内湿蒸汽的存在对汽轮机经济、安全、可靠运行造成了严重的影响。以汽轮机内蒸汽湿度的准确测量为目的,设计了以微处理器MSP430为处理核心的测量系统,包括自动频率跟踪系统和等精度频率测量系统。自动频率跟踪系统的跟踪频率达到2.44 kHz,等精度频率测量系统在标准频率为10 MHz时,分辨率可达到10-7,通过仿真验证,这两部分的设计能够使湿蒸汽测量的精度达到0.4%,甚至更小,证明方案具有可行性,满足系统需要。