基于GPRS无线通讯技术的输电线路全工况监测系统

GPRS无线通讯技术（GPRS Wireless Communication Technology）是解决电力企业输电线路实时监测的有效方法,文章结合电力企业线路工况的实际特点,将GPRS无线通讯技术应用于电力企业输电线路实时监测中,建立了电力企业输电线路全工况监测系统。该项目利用了摄像头、无人机等数据采集终端作为输电线路巡视监测的有效手段,在安徽电力系统率先开展了基于自主悬停的四悬翼无人机的应用。     

输电线路无人机巡检系统的设计

为保证电力系统正常运行,必须对电网输电线路进行监测和巡检。设计一种输电线路无人机巡检系统,该系统由一个移动监测站、数个无人机飞行器以及后台上位机构成。该系统具有机动灵活、稳定性好、便于操控、传输实时准确等特点。系统通过自动导航或者人工定向控制的方法使用相机、红外设备等对输电线路进行信息采集,并实时传输到移动监测站及后台上位机。技术人员可以实时掌握输电线路的运行情况,及时排除运行缺陷及安全隐患。     

输电线路状态远程监测系统设计

为了提高输电线路的监控管理水平,开发了一种输电线路状态远程监测系统.本系统可以对输电线上的温度和电流实时监测,能够对输电线路故障进行定位和预警.本系统使用GPRS无线公网、光纤专网和230MHz无线专网等多种远程通信方式,使监控站点与控制中心的通信更加灵活.监控站点内使用ZigBee和WiFi无线通信技术完成数据采集与交换,在保证可靠通信的前提下,降低了系统成本.实测表明,该系统运行稳定可靠,并且具备成本低、功耗低等优点.     

输电线路导线舞动远程监测系统

为获得输电线路导线舞动的基本数据,研究一种由监测单元、GPRS网络、Internet网以及监控中心组成组成的输电线路导线舞动远程监测系统。介绍系统构成、技术特点、软件功能和实验效果。     

基于模糊神经网络的电力巡线无人机避障技术研究

随着国民经济持续稳定快速发展,,输电线路的巡检工作量日益加大,传统人工巡检已经不能满足当前输电线路巡检的需求。无人机电力巡线能够较好弥补人工巡检的不足,提高电力巡检作业的工作效率。为了获得精确的无人机与输电线路、杆塔以及附近障碍物的距离信息,采用了多传感器融合技术,通过对巡检过程中可能出现的障碍物进行建模,建立最小安全空间模型和输电线路周围电场模型,提出基于模糊神经网络的方法,对无人机电力巡线的避障技术进行了研究。仿真结果表明,该方法可以有效实现无人机在电力巡线中对障碍物的躲避。     

基于实时图像及灰色预测的输电线覆冰灾害预警

输电线路覆冰会严重危害电力系统的安全运行.为了得到相对可靠的覆冰厚度动态预测,设计了一种输电线路覆冰厚度在线监测系统,利用图像法及灰色预测模型实时监测输电线路的覆冰厚度.该监测系统利用在线监测实时更新数据的优势,基于较少的数据样本,采用灰色预测模型进行下一时刻覆冰厚度的预测,并利用补偿法实时修改当前参数,以应对覆冰增长产生突变的情况.最后,采用Matlab编程绘制了输电线路覆冰厚度的预测曲线,同时,在实验室条件下模拟了输电线路的覆冰过程,利用设计的监测系统预测覆冰厚度,验证了基于实时图像及灰色预测法的输电线路覆冰预警系统的准确性和实用性.     

GIS、SMS／GPRS的环境监测系统设计与实现

针对环境监测中远程采集数据的实时传输和对监测数据进行管理分析的问题,研究了无线通讯SMS/GPRS的通讯原理以及与GIS无缝集成技术.系统通过SMS/GPRS技术实现了远程监控数据的无线实时传输,结合GIS可视化技术对监控数据进行可视展示,借助GIS窄间分析功能分析污染源影响的地理区域.解决了系统实现的软件体系结构和关键技术.系统适用于环保部门监测数据采集、通讯传输、GIS管理和分析决策.     

基于电力杆塔远程倾斜监测的设计

结合当前电力设施监控的实际背景,从实用性出发,以高性能、低功耗为目标,设计出基于GPRS网络的输电线路杆塔倾斜监控系统.该系统能够实时、准确地监测到杆塔的倾斜程度,可以及时发现杆塔可能存在的安全隐患并快速予以排除,从而可以节约大量的人力、财力和物力,实现对杆塔安全监控的无人值守,提高电网输电线路的安全,保证电力系统的稳定运行.     

架空输电线路设计风速的确定及实时监测

架空输电线路工程设计中，要进行导线、杆塔风荷载计算，首先要确定设计风速的大小。本文对这方面的问题进行了分析研究，提出了使用风向风速监测记录仪进行风速原始数据的实时监测记录；介绍了该装置的设计原理与实时、准确测量输电线路走廊风向风速原始数据的方法；并设计研制了自动监测记录仪，用微机技术实现，试运行效果良好。     

小型无人机载吊舱系统结构设计与试验

针对架空输电线路巡检作业需求,设计制造了具有弹簧阻尼减振结构的二轴三框架小型无人机载吊舱系统,并挂载无人机进行了超高压架空输电线路巡检试验;通过试验数据可知,小型无人机载吊舱系统稳定精度满足输电线路巡检需求,可清晰观测输电线路外观运行情况及线路周围树木生长状况,并为快速、有效地发现和消除超高压输电线路的故障提供清晰图像信息,在高纬度和低温环境下应用优势明显;巡检结果验证了小型无人机载吊舱系统理论分析的合理性和对高压输电线路巡检的实用性。     

基于GPRS的剩余电流动作保护器远程管理系统的设计与应用

针对目前农村电网中剩余电流动作保护器的运行、管理及维护过程中工作量大和缺少实时监控手段的现状,设计了一套基于GPRS的远程管理系统.该系统利用智能控制终端对剩余电流动作保护器进行检测和数据通讯,并通过GPRS无线通讯、GSM短消息功能,实现了主站、运行人员与剩余电流动作保护器之间的实时信息传输、数据查询及远程操控.     

基于动态IP的GPRS远程监控系统

将GPRS网络与监控系统相结合,能低成本和实时地实现基于动态IP的GPRS(general packet radioservice)远程监控。具体阐述了系统的整体设计和开发要点,实现了GPRS网络无线数据传输和远程监控。实验结果表明,系统能稳定、实时地发送数据,具有低成本、可远程控制的特点。     

基于GPRS的空气质量综合监测系统

为了提高空气质量综合监测水平,设计了一套基于GPRS的无线综合监测系统。该系统以AT89C51单片机为核心,主要包括大气参数监测模块、GPRS无线传输模块、A/D转换模块和LCD显示模块等。大气参数监测模块通过终端节点对大气参数进行实时采集,并将数据通过GPRS传输模块发送给主控端,实现对测量参数的实时显示、报警等功能。该系统为空气质量监测、空气污染预报等提供依据,具有重要的现实意义。     

基于GPRS与CAN总线的纯电动汽车无线监测平台的开发

为考核电动汽车在实际道路工况运行时车辆性能及各关键部件匹配情况,基于GPRS／GPS与CAN总线开发了无线监测平台。车载监测终端通过CAN总线接口及预留接口可得到车辆、电动机、电池组的实时工作参数及故障信息,并通过GPRS无线网络传回监控中心,监控中心按通讯协议解析后实现车辆运行状态的实时监测。依据无线监控平台技术需求,开发了以双核MC9S12XET256微处理器为核心的车载监测终端,制定了车载监测终端与监控中心以数据包为基本单位的数据传输协议。实验室试验及实车道路测试结果表明通讯速率为5kb／s时,数据传输速率及准确率可满足对纯电动汽车实时运行参数监测的需求。     

基于ARM9的电能质量远程监测系统

电能质量的在线实时监测在电能质量管理中起着重要的作用。设计1种基于ARM9微处理器的电能质量远程监测系统,系统由电能质量监测终端、GPRS通信网络、电力中心上位机系统三部分构成。采用双处理器结构,其中DSP作为协处理器主要完成电能质量相关参数的在线计算及处理,ARM9作为主处理器完成资源管理与数据存储等;利用GPRS网络实现监测终端与上位机之间的数据传输。给出了系统的硬、软件设计方案。测试结果表明,该系统能够满足电能质量远程监测的需要,可以为电网安全管理提供重要的数据参考。     

基于无线传感网络的输电线路多变量分布式局域监测系统

针对输电线路的风振灾害监测,研制了一套基于ZigBee技术的多变量无线监测系统.系统的下位机由中央控制模块、射频传输模块、传感器模块和电源管理模块组成;采用低功耗16位单片机MSP430为主控芯片,实现了数据采集与传输.系统上位机通过TTL转接和无线数传模块进行串口通信.经实验室与现场应用验证,本系统抗干扰能力强,单通道采样率达1k,有效传输距离达300m,具有多工作点同步监测并向上位机实时回传数据的功能,能实现对杆塔和导线振动、动态应力/应变、风速等多参数的在线监测,为形成输电线路风振无线监测和灾害预警机制提供有效的技术手段.     

一种改进无线传感器网络的环境监测系统设计

为了解决环境监测中远程采集数据的实时传输和对监测数据进行管理分析的问题,设计了一种基于无线传感器网络的远程环境监测系统,通过GPRS技术实现了监测中心与监测终端之间的实时命令控制及数据传输,系统采用了移动汇聚节点的方法,解决节点能量更换频繁且容易产生的“能量空洞”问题,系统测试表明,基于移动汇聚节点的环境监测系统能够延长网络的生命周期,确保各个节点的能量消耗均衡,并且网络整体数据包丢失率和时延与固定汇聚节点的监测系统接近,实现了远程监控数据的实时传输。     

基于ZigBee和GPRS的电梯远程监控系统

利用ZigBee和GPRS技术对电梯进行有效监控。其中,数据采集采用外接传感器的形式,规避了电梯生产厂家设置的技术壁垒,保证了采集数据的有效性,通过GPRS将采集数据传输至监控平台,从而实现对电梯的实时监控。