武汉市实现智能交通系统的策略建议

论述了智能交通系统的作用、技术核心、涉及的行业和实现策略；分析了武汉市的交通现状、技术优势和融资优势；提出了武汉市实现ITS，争取进入ITS十大示范城市的策略建议。     

浅议智能交通及其在宁夏的发展前景

智能运输系统(intelligent transportation system ITS)是一种高效、准确的交通运输管理系统．分析和讨论了ITS的发展，并从宁夏交通运输系统的现况、存在问题及发展要求等方面，论述了ITS在宁夏交通系统的发展前景．     

基于ITS的武汉城市圈交通一体化管理

针对区域经济的发展使区域交通面临巨大考验的问题,运用智能交通系统(intelligent transportation system,ITS)理论,从武汉城市圈交通一体化层面出发,阐述了武汉城市圈智能公路交通系统的内涵和设计思路,并从系统总体结构及各子系统主要功能与关系、逻辑结构等方面进行了深入研究。     

ITS技术在现代物流体系中的运用

智能运输系统(ITS)是目前提高交通运输效率和安全性的主要手段，在现代物流体系中运用ITS技术，会提高整个物流系统的效率、效益和安全。详细论述了ITS技术在现代物流体系中的作用及其运用，对ITS技术在现代物流体系运用中存在的主要问题进行分析，并给出解决问题的建议。     

XML在ITS中的应用研究

指出了在智能交通系统ITS(Intelligence Transport System)集成化过程中,对各子系统数据或信息进行描述、共享和交换时存在的问题。通过对可扩展标记语言XML(eX tensib le M arkup Language)的技术特点及其在相关领域的应用分析,探讨了XML技术在ITS中的应用及解决方案。并以地理标记语言GML(GeographyM arkup Language)在T-G IS中的实际应用为例,论证了XML在ITS中的作用,最后提出总结与展望。     

"深大"城域光网络信息及自动监测系统规划与实践

通过“深大”城域光网络信息与自动检测系统的规划设计与工程实践,形成其系统规划、信息管理、运行保障及在线自动检测等一整套领先技术,融入国际领先的开发手段,率先提出具有可操作性与实施性的总体解决方案．其基础链路、网络建设、运行维护的基本模型和总体思路,为“深大”城域光网络拓展市场(智能交通系统ITS领域应用)和增值业务(现代物流信息公用平台及其信息系统)的开展起到积极的推动作用．     

智能运输系统中的中间件技术

分析了智能运输系统存在的问题和重要作用,讨论了ITS电子收费系统的网络拓扑结构。分析了消息队列技术的特点和实用价值,论述了消息队列技术所提供的通信模式及消息队列中间件在ITS中的重要作用。提出了一个适用于ITS的消息中间件的体系结构,用CPN对系统结构和通信协议的正确性和完整性进行了讨论和分析。     

基于DHGF算法的智能运输系统(ITS)评价方法

为了对智能运输系统(ITS)进行较为客观的评价,提出了一种新的基于DHGF算法的智能运输系统(ITS)评价方法.该方法将改进的Delphi法、层次分析法(AHP)、灰色关联法、模糊评判法运用在智能运输系统评价的不同阶段,Delphi法用于建立智能运输系统的评价指标体系,层次分析法用来确定各评价指标间的权重,灰色关联法用于对专家评分数据的处理,最后用模糊评判法得出评价结论.结果证明,该方法结合了各种方法的优点,是有效可行的,可以较好地解决智能运输系统的评价问题.     

高速公路机电设备故障预测及维修决策系统问题分析

高速公路机电设备在整体交通系统中的作用非常重要,随着我国信息化时代的到来,信息技术在公路交通领域得到了广泛应用,智能交通系统(ITS)是公路交通领域中应用最为广泛的信息技术.文章阐述了高速公路机电设备故障预测以及维修决策系统,基于相关问题,进行了科学性探讨.     

高速公路机电设备故障预测及维修决策系统问题分析

高速公路机电设备在整体交通系统中的作用非常重要,随着我国信息化时代的到来,信息技术在公路交通领域得到了广泛应用,智能交通系统(ITS)是公路交通领域中应用最为广泛的信息技术.文章阐述了高速公路机电设备故障预测以及维修决策系统,基于相关问题,进行了科学性探讨.     

高品质电子政务网加速江苏省交通信息化工作迈上新台阶

随着国民经济的快速发展，我国公路建设尤其是高速公路建设的步伐也在加快，并且大力推动了全国各地交通运输系统的建设，实现智能交通ITS，以适应公路客、货运量增长要求和国民经济可持续发展。建立完善的交通通信信息平台。已成为交通现代化的基础保障。     

智能交通系统（ITS）及其发展

本文介绍了智能交通系统（ITS）的基本特点和基本功能,分析了国外ITS发展的时代,背景,介绍了美国ITS的基本内容和国外部分最新的车载智能技术,分析了中国ITS发展的基础,迫切性和机遇。     

展望21世纪智能交通系统(ITS)的发展

回顾了欧洲、美国和日本智能交通系统的发展历史和主研究项目,详细分析了日本ITS的9大研究领域及20个ITS子系统,对中国ITS的发展具有重要的指导意义。     

高速发展的智能交通系统

本文从国内外两方面给出了智能交通系统(ITS)的研发工作概况，为从事和关注物流和交通控制的人们提供参考信息。     

基于IPv6的智能交通信息采集与处理方法

分析了现有主要的交通信息采集方法及其不足,设计了一种基于IPv6的智能交通系统(ITS)框架及利用C语言评议实现的信息采集与处理方法。结合交通仿真软件VISSIM生成的交通数据,该方法实现了车辆、道路、人和建筑的智能匹配,可以实时跟踪微观车辆,也可以进行区域交通状态的实时判别,为交通的智能管理与控制提供了数据支持。     

基于Web的ITS的研究和实现

针对传统ITS系统的不足,提出了一种基于Web的智能教学系统模型,给出系统的教师模块、学生模块、管理模块等各个模块模型的构建,探讨了智能教学系统的知识库的设计、教学策略的设计及个性化教学的实现,并给出了系统实现的具体思路和解决方案,利用B/S模式、三层体系结构、JSP设计模式、Severlet技术、Javabean组件技术等对系统进行了实现.     

构架ITS基础信息系统的研究

在总结国内外ITS智能交通管理发展的基础上，针对我国人多地广和地域复杂的特点以及我国ITS的现状及存在的问题，对构架我国：ITS基础信息系统进行了论述、此外，还从系统的特殊功能要求、服务方式、数据工作流程、技术路线等几个关键问题提出了一些新的见解。     

纳米SiO2制备、修饰及其表面酰胺化

用硅烷偶联剂(3-Aminopropyltriethoxysilane,APTS)对纳米SiO2进行表面改性,得到改性的SiO2颗粒(APTS-SiO2),再用丙烯酰氯与APTS-SiO2颗粒反应制备了表面连接上丙烯酰胺的纳米复合材料(AA-APTS-SiO2).采用扫描电子显微镜(SEM)观察了纳米SiO2、APTS-SiO2及AA-APTS-SiO2的形貌;采用红外光谱(FTIR)和热重分析法(TG)对AA-APTS-SiO2的化学结构与组成进行了表征.研究表明:APTS-SiO2颗粒能够成功地与丙烯酰氯反应形成AA-APTS-SiO2复合颗粒,制备APTS-SiO2最优的反应条件是1 g SiO2,100 mL乙醇和水的体积比为3:1的混合溶剂,2.0g氨水,SiO2与APTS的摩尔比为3:1.     

ITS的数字式自动测量

电视信号的ITS测量是保证信号传输质量的一个重要手段,而ITS的数字式计算机测量则是ITS测量的发展方向。但是在目前的技术水平下,微计算机对数据的存储和处理速度与电视信号的变化速度相比存在着较大的差距。本文深入分析了ITS和电视信号的内部特点按照第三代自动测试系统的思想,提出一种非实时取样的测量系统——7T_(sc)ITS测量系统。利用ITS的每帧重复性,采用分帧取样、数字存储的非实时数据采集方式,使系统的     

智能交通综合控制平台的分析与设计

智能交通系统是解决交通运输问题的前沿课题，利用计算机技术、电子技术、通信技术提高道路交通系统的管理水平，以缓解交通压力。本文介绍了智能交通系统的结构和功能，研究了ITS综合控制平台的开发框架和关键技术。