发展智能公交系统,提高武汉公交效率

对国内智能交通系统 (ITS)的需求及制约条件进行了分析 ,针对武汉市的具体交通状况 ,指出武汉市发展智能公交系统 (ITS)的当务之急是建设好公共交通系统 (APTS) ,并提出了武汉市APTS系统建设的方案与实施方式及具体步骤 .     

武汉市国有商业银行SWOT分析及对策研究

运用SWOT这个常被用于企业战略选择的分析方法,对武汉市国有商业银行的内部优势与劣势、外部机遇和威胁进行了系统的分析.提出了武汉市国有商业银行在面对金融市场全面开放的宏观经济环境下,应充分发挥内部优势,实行经营管理机制再造,提高盈利能力,树立品牌营销战略,改革激励机制,从而提高武汉市国有商业银行的核心竞争力,实现可持续性发展的目标.     

ITS技术在现代物流体系中的运用

智能运输系统(ITS)是目前提高交通运输效率和安全性的主要手段，在现代物流体系中运用ITS技术，会提高整个物流系统的效率、效益和安全。详细论述了ITS技术在现代物流体系中的作用及其运用，对ITS技术在现代物流体系运用中存在的主要问题进行分析，并给出解决问题的建议。     

武汉市城市建设土地资源经营决策研究

分析了武汉市城市建设土地资源经营中所存在的主要问题 ,利用信息技术处理此类问题的优势 ;提出建立武汉市城市建设土地资源经营决策支持系统的构想 ,从而使政府实现对土地市场的宏观调控 ,降低经营风险     

智能交通系统（ITS）及其发展

本文介绍了智能交通系统（ITS）的基本特点和基本功能,分析了国外ITS发展的时代,背景,介绍了美国ITS的基本内容和国外部分最新的车载智能技术,分析了中国ITS发展的基础,迫切性和机遇。     

智能交通系统（ITS）及其发展

智能交通系统作为一项高技术综合的新兴产业,将会对传统的交通行业产生深远的影响,也是包括中国在内的世界交通运输行业发展的必然趋势。简要阐述了ITS的概念和基本构成,并回顾了ITS在国外的产生和发展的历史及现状。评述了中国ITS的现状及交通运输业面临的问题,提出了相应的发展策略。     

ITS技术在交通管理中的应用

浅析了我国交通发展现状及其ITS技术在交通管理中的应用,论述了ITS的构成,提出了发展ITS产业的建设性建议。     

智能运输系统中的中间件技术

分析了智能运输系统存在的问题和重要作用,讨论了ITS电子收费系统的网络拓扑结构。分析了消息队列技术的特点和实用价值,论述了消息队列技术所提供的通信模式及消息队列中间件在ITS中的重要作用。提出了一个适用于ITS的消息中间件的体系结构,用CPN对系统结构和通信协议的正确性和完整性进行了讨论和分析。     

构架ITS基础信息系统的研究

在总结国内外ITS智能交通管理发展的基础上，针对我国人多地广和地域复杂的特点以及我国ITS的现状及存在的问题，对构架我国：ITS基础信息系统进行了论述、此外，还从系统的特殊功能要求、服务方式、数据工作流程、技术路线等几个关键问题提出了一些新的见解。     

基于Web的ITS的研究和实现

针对传统ITS系统的不足,提出了一种基于Web的智能教学系统模型,给出系统的教师模块、学生模块、管理模块等各个模块模型的构建,探讨了智能教学系统的知识库的设计、教学策略的设计及个性化教学的实现,并给出了系统实现的具体思路和解决方案,利用B/S模式、三层体系结构、JSP设计模式、Severlet技术、Javabean组件技术等对系统进行了实现.     

关于武汉现代物流发展的若干思考

武汉的经济地理区位优势明显 ,然而现代物流的发展却差强人意 ,本文在认识武汉物流发展现状的基础上 ,就如何发挥武汉区位优势 ,特别是随着武汉经济圈的凸现 ,对加快武汉现代物流的发展提出了一系列对策、建议。     

实现武汉城市圈内圈层一体化研究

论述了实现武汉城市圈内圈层一体化的指导思想、战略目标和基本原则;探讨了其合理模式,提出了其推进举措,对实现武汉城市圈内圈层一体化具有重要的指导意义。     

试析武汉市动画产业发展的现状与对策

正确认识武汉市动画产业现状,深入研究动画产业发展方向及发展对策,确立武汉市动画产业在全国的有利地位,积极参与国内外竞争,是实现武汉市经济跨越式发展的战略选择。     

武汉近代历史建筑保护与改造策略研究

目前,武汉存留了众多珍贵的近代历史建筑,急需最大限度地保存其历史文脉,再现风采.以著名的汉口水塔和胜利街一幢普通的原日本军官住宅为例,介绍其保护与改造的不同策略,分析异同,探讨武汉市近代历史建筑保护与改造的新策略.     

基于ITS的武汉城市圈交通一体化管理

针对区域经济的发展使区域交通面临巨大考验的问题,运用智能交通系统(intelligent transportation system,ITS)理论,从武汉城市圈交通一体化层面出发,阐述了武汉城市圈智能公路交通系统的内涵和设计思路,并从系统总体结构及各子系统主要功能与关系、逻辑结构等方面进行了深入研究。     

武汉经济圈物流发展对策研究

通过分析武汉经济圈的物流量及物流设施现状，提出了将物流业作为第三产业龙头大力发展的战略意义和导向；研究了武汉经济圈的物流发展战略的相关重要措施，使物流业成为未来武汉经济圈经济发展的增长点和支撑点，并更好地服务于农业、工业和商品流通领域以及辐射相关地区，带动经济增长。     

武汉市零售业竞争格局的博弈分析

加入世贸后,我国零售业面临着更大的困难和挑战.以武汉市零售业为研究对象,随着外资的进入,本地零售业掀起了一轮接一轮几近狂热的“圈地运动”.在此背景下,通过论述武汉市零售业的竞争现状及竞争格局的构成,从博弈论的角度对零售商在广告及选址策略方面的运用进行了分析,为本市零售业如何同外资进行挑战提供了相关建议和措施.     

武汉市城市基础设施建设投资与国民经济的比例选择

研究和确定城市基础设施建设投资尤其是城市政府基础设施建设投资与国民经济的比例，对于科学制定投资决策、实现城市整体效益最优和可持续发展等具有积极作用．将武汉市历年来的资料数据与国外城市和联合国的推荐指标进行了对比，并与国内19个城市的比例数据进行了横向和纵向的对比研究。对武汉市城市基础设施建设投资与国民经济的比例做出了建议。     

完备蕴含链及策略存在性的判定

提出了事元集的完备蕴含链的概念 ,在此基础上 ,讨论了事元集中 ,目的事元实现策略的存在性 .