十五辊组合矫直机辊系优化方法

十五辊组合矫直机针对高强度板设计,其核心技术是在高强薄板矫直时,采用平行矫直方案和辊系间张力技术,提高了矫直机的矫直精度,扩大了矫直板材的材料强度范围.通过对影响矫直压下量的参数进行分析研究,论证在组合矫直机中实施平行矫直方案的可行性,并在此基础上,建立组合矫直大小辊系参数优化目标、优化约束条件,通过数值计算方法得出了组合矫直机可取辊系参数系列.     

斜辊凸凹式二辊矫直机矫直精度分析

本文在充分考虑二辊矫直机生产工艺特点的基础上,从矫直基本原理入手,根据弹塑性弯曲理论,应用迭代法计算了轧件一次弯曲矫直时的弯曲力矩和相应的反弯曲率,计算给定方案下形成的残余曲率,给出了矫直精度的数学模型。对于一定的矫直方案,提出了矫直精度计算方法。提出了二辊矫直机调角方法,并对二辊矫直机角度参数进行了相应的模拟与计算,理论与实验比较一致,具有进一步的应用推广价值。     

基于ANSYS／LS—DYNA的二辊矫直过程数值模拟

应用非线性有限元分析技术,利用ANSYS／LS—DYNA动态模拟二辊矫直机矫直过程,得到了二辊矫直机矫直过程的应变场、应力场等参数的变化特点;分析了不同倾斜角度对矫直质量和矫直精度的影响,可指导现场工程人员迅速调整好矫直辊斜角;给出了矫直过程的矫直力和导板力,为新设备的开发提供理论依据。     

攀钢冷轧薄板厂酸轧联机带夹送辊七辊矫直机力能参数计算

平行辊矫直机属于连续性反复弯曲的矫直设备,其力能参数直接决定了矫直机的能力,因此力能参数计算为平行辊矫直机设计中最重要的基础工作.以攀钢冷轧薄板厂酸轧联机带夹送辊七辊矫直机为研究对象,研究了辊式矫直机力能参数计算方法,给出了矫直力、矫直力矩和矫直机电机功率的计算公式.该计算结果和计算方法已在生产实践中得到应用.     

六辊管材矫直机矫直力计算体系的分析与探讨

结合对六辊管材矫直机矫直实际过程的分析，探讨了在矫直力计算中存在的问题，并在此基础上建立了较符合实际的六辊矫直机矫直力的计算体系。通过与矫直力的实测结果的比较，证明该计算体系的精度满足工程的要求。     

攀钢冷轧薄板厂酸轧联机带夹送辊七辊矫直机力能参数计算

平行辊矫直机属于连续性反复弯曲的矫直设备，其力能参数直接决定了矫直机的能力，因此力能参数计算为平行辊矫直机设计中最重要的基础工作．以攀钢冷轧薄板厂酸轧联机带夹送辊七辊矫直机为研究对象，研究了辊式矫直机力能参数计算方法，给出了矫直力、矫直力矩和矫直机电机功率的计算公式．该计算结果和计算方法已在生产实践中得到应用．     

板带矫直机压下量的计算方法及其对矫直质量的影响

针对某辊式板带矫直机的结构特点,采用大变形法则确定了压下量,并利用曲线拟合方法,模拟矫直时带钢的变形曲线,确定了压下量与反弯挠度的关系。结果表明,利用该方法可方便地预测压下规程的矫直效果。     

辊式矫直机上辊压下规程的仿真分析

采用有限元方法对七辊板带矫直机在各种不同压下规程下的矫直过程进行仿真,以期寻得一种使矫直后钢板形状好且残余应力小的压下规程。结果表明,钢板经矫直后其边部残余应力较大,对某组压下规程而言,仅改变其中某一个上辊的压下量,其长度方向上的纵向残余应力变化趋势基本上不变。该方法对研究矫直机各辊组合压下调整也有一定的参考价值。     

提高辊式矫直机矫直能力的研究

通过分析和大量实践,对型钢本身矫直截面模数超出辊式矫直机矫直截面模数,改变矫直变形区的方式,提高矫直机矫直能力。     

微细铝丝辊式连续矫直工艺参数的优化

为了降低矫直机在连续矫直时对微细铝丝材料的损害.文中根据矫直原理,通过分析原始曲率、反弯曲率及残留曲率对铝丝矫直的影响,利用辊式矫直的工艺参数设计了微细铝丝矫直机构.实验结果表明:在辊式矫直中采取辊数为9,辊径为15mm,辊距为17mm时,微细铝丝的矫直截面直径为0.35mm的精度可以满足≤5mm/20cm.     

镀锌线张紧辊振动诊断技术分析

8#张紧辊为拉矫机提供相应张力带钢的张紧辊,是镀锌生产线上的重要设备之一。详细介绍了运用振动检测方法对张紧辊轴承和减速箱诊断,并在此基础上进行时域频域分析查出故障点排除故障。     

Vehicle height and leveling control of electronically controlled air suspension using mixed logical dynamical approach

Vehicle height and leveling control of electronically controlled air suspension (ECAS) still poses theoretical challenges for researchers that have not been adequately addressed in prior research. This paper investigates the design and verification of a new controller to adjust the vehicle height and to regulate the roll and pitch angles of the vehicle body (leveling control) during the height adjustment procedures. A nonlinear mechanism model of the vehicle height adjustment system is formulated to describe the dynamic behaviors of the system. By using mixed logical dynamical (MLD) approach, a novel control strategy is proposed to adjust the vehicle height by controlling the on-off statuses of the solenoid valves directly. On this basis, a correction algorithm is also designed to regulate the durations of the on-off statuses of the solenoid valves based on pulse width modulated (PWM) technology, thus the effective leveling control of the vehicle body can be guaranteed. Finally, simulations and vehicle tests results are presented to demonstrate the effectiveness and applicability of the proposed control methodology.     

高产梳棉机的“梳棉理论”(Ⅲ)

文章就梳棉机针布、吸尘吸落棉系统、清梳联自调匀整器、梳棉机锡林与盖板的分流过程等方面问题进行了全面分析探讨。指出了针布发展的特点,阐述了梳棉机吸尘系统和清梳联自调匀整器的作用。对锡林与盖板间梳理的实质和作用力及其影响的因素作了详尽的分析。     

空间薄壁弹性伸杆力学特性分析

为研究弹性伸杆的力学性能,对其压平、拉平过程中的能量与外载荷的变化以及刚度进行了分析. 首先对弹性伸杆的刚度进行了理论分析,找出了影响弹性伸杆刚度的参数. 之后通过ABAQUS对弹性伸杆的拉平与压平的过程进行了仿真分析,并运用控制变量法分析了各项参数对刚度的影响. 仿真结果表明,拉平与压平过程中的能量变化基本一致,而压平所需要的外载荷较小. 增大弹性伸杆的弧段半径、铺层数量和中心距,相同载荷下的弹性伸杆的变形量会逐渐降低. 通过对仿真结果的分析可知,在拉平与压平的开始阶段外载荷较小,外载荷的峰值出现在拉平与压平的最终阶段,增大弹性伸杆的弧段半径、中心距和铺层数量能够有效提高弹性伸杆的刚度.     

利用三角高程测量代替一等跨河水准测量的可行性研究

从三角高程测量的计算公式出发,提出了保证测量精度的一些有效措施,从理论上论证了在一定条件下,用三角高程测量可以达到一等水准测量的精度要求。然后在工程实践中分别用两种测量方法进行施测,并进行平差改正与精度分析,结果表明：只要采取一定的措施,用三角高程代替一等跨河水准测量,不仅能保证测量精度,而且可以提高工作效率。     

江边拦河闸深覆盖层坝基沉降监测资料分析

江边拦河闸坝建在深覆盖层上,覆盖层最大深度约达110 m.坝基沉降采用两种方法观测,一种是杆式沉降仪,用于监测施工期和运行期沉降;一种是几何水准法,用于监测蓄水前施工期沉降,两种方法互为补充并相互验证.监测成果表明,两种观测方法测值差异较大,其中杆式沉降仪测值较小,在5 mm范围内,几何水准法测值较大,最大约0.04 m,两种方法有一种可靠性较差.通过监测资料分析及比较设计成果,判断坝基沉降真实情况,并简要叙述测值失真的原因,为类似工程监测设计提供一定的借鉴作用.     

Boundary determination of leveling capacity for plate roller leveler based on curvature integration method

Leveler is widely used to improve the quality of defective mild steel plates.Its typical ranges of the leveling capacity are constrained by three criteria,namely the maximum stroke of rollers,allowable total leveling force and motor power.In this work,an optimization model with equality and inequality constraints was built for the maximum yield stress search of each thickness of plates.The corresponding search procedure with three loops was given.The approximate range by the simplification model could be used as the initial value for the actual range search of the leveling capacity.Therefore,the search speed could be accelerated compared with a global search.The consistency of the analytical results and field data demonstrates the reliability of the proposed model and procedure.The typical ranges of the leveling capacity are expressed by several boundary curves which are helpful to judge whether the incoming plate can be leveled quickly or not.Also,these curves can be used to find the maximum yield stress for a specific thickness or the maximum thickness for a yield stress for plates.