数字加速度计多通道测试系统研究

加速度计是惯性导航的重要敏感器件,其参数的好坏直接影响到惯性系统性能的高低.为提高加速度计检测效率与准确性,通过融合计算机总线通讯技术、模块化设计技术、组态软件技术和抗干扰技术,设计了加速度计多通道测试系统,详细说明了该系统的测试原理、系统设计过程及设计方案.经过对测试结果进行抽样检验,系统测试准确率达100%.     

接插件的非连续性对连接器内电磁干扰的影响

通过只考虑连接器接插件间电磁干扰的邻近效应,得到了一个简化的干扰模型.为简化计算过程,提高计算精度,对模型内接插件间的互电容采用了矩量法进行计算,根据模型的特点采用三角函数做匹配函数,并利用所获得的参数模拟了接插件的几何不连续性对相互干扰的影响.研究表明,虽然接插件中的近端干扰是最主要的,但接插件的不连续性对远端的影响比较大,对近端的影响很小.     

机载电源检测系统的设计

为了检测飞机通话系统、控制系统、导航系统等设备的供电电源,设计了一种机载电源检测系统.该系统主要由信号采集板和计算机构成.信号采集板主要由单片机89C51、A/D转换器、电压和电流互感器、精密全波整流电路等组成,其结构紧凑.计算机软件采用虚拟仪器软件LabWindows/CVI 6.0开发,通过串口与信号采集板进行通信,对电源的各项参数(电压、电流和频率)进行实时采集和动态监控.软件功能强大且人机界面友好.该系统实现了机载设备供电电源各项参数的动态在线监测和故障定位,具有检测实时、故障诊断准确等特点.     

基于MFC的平板式悬架参数检测仪软件设计

为了获得汽车悬架隔振性能,基于MFC实现了平板式汽车悬架参数检测仪控制软件.该软件与前端传感器、电荷放大器、F-5103采集器和计算机共同构成了平板式悬架参数检测仪.运用该检测仪在实验室环境下完成了汽车悬架隔振参数检测,并评判了被测汽车悬架的隔振性能.所设计的控制软件操作方便、实用性强,大大提高了平板式汽车悬架参数检测仪的性价比,具有推广价值.     

医护纺织品保水性测试仪器的设计

为了满足一些医用护理纺织品保水性能的检测需求,从液体流路系统、电路、信号转换系统、软件编程等方面进行设计,研制出新的纺织品保水性能测试仪器,确立了新的指标．并通过实验验证了该保水性能测试仪器的合理性和可靠性．该仪器可与现行一般商用或家用计算机软硬件兼容,通过计算机进行数据采集、处理和输出,是一种新型的检测仪器．     

基于SNMP的计算机性能监控系统设计与实现

围绕计算机性能数据的监听和控制问题展开,深入研究计算机性能数据提取技术、SNMP协议、Sockets等网络通信技术和远程监控技术,提出一种基于SNMP的计算机性能监控模型并进行系统实现.该系统实现对计算机CPU、内存等性能数据进行实时监听和控制管理.实验证明,系统运行良好,能够有效监听目标计算机的各项性能信息,及时控制管理目标计算机,保证目标计算机系统稳定运行.     

计算机在发动机综合性能检测系统中的应用

发动机性能直接影响到汽车的动力性、经济性和排放等性能，发动机综合性能检测是汽车检测和维修的重要工作，本文以某种发动机综合性能计算机检测系统为例，介绍了发动机综合性能计算机检测系统的基本组成、汽油机和柴油机的主要检测项目、电控发动机故障诊断等功能及特点，该系统很适合我国的常用车型及修理人员的技术水平。     

无人机大气数据检测系统的设计

为提高无人机大气数据(高度、空速)检测速度,优化飞行控制性能,设计了基于GM8123芯片的快速数据检测系统.运用串口扩展技术完成三个异步串口数据的并行通讯,进而实现了对动压静压数据的同步采集和实时响应飞控计算机的校正命令.实验证明,该系统性能指标优于原有未采用串口扩展技术的检测系统,对于提高无人机大气数据检测的动态性能有较高实用价值.     

家庭影院音响性能测试分析系统开发

针对使用声音测量设备对家庭影院音响系统检测时噪声信号多的问题,建立了一种音响性能分析系统.首先利用振动计测量音响产生的振动信号,然后用数据采集卡采集该振动信号和函数发生器发出的标准信号,最后由软件进行信号分析,完成对音响性能的检测.该系统以振动计、任意函数发生器、NI数据采集卡、计算机为主要硬件平台,用LabVIEW图形化编程语言编写仪器控制、数据采集、数据存储、信号分析等软件程序,实现了多通道信号的实时数据采集、在线监测、数据存储、信号分析等功能.实验结果表明该系统能准确测量音响的振动频率、幅值大小,并对音响的振动信号进行频率校准、功率谱分析、相关性分析以及频响函数分析等;该系统测量精度高、实时性好,测量所得信号噪声小,测量分析结果能反应音响的基本性能.该系统组建简单方便,适合家庭影院音响系统的性能测试.     

基于计算机视觉的纺织品色牢度检测

利用计算机视觉和图像处理等技术,设计并初步建立了计算机辅助检测纺织品色牢度系统.首先,将采集到的样品图像由RGB图像转换到CIELAB色彩空间,通过调整转换参数、消除图像光照影响及噪声影响来完善系统.然后,建立色差等级评定系统,并以ISO标准比色卡和实际布样为例进行验证.检测结果表明,尽管采用计算机视觉与人工目测法的评级结果存在一定误差,但由测试数据的规律性变化可以推断该系统检测纺织品色牢度的方法基本正确,一定程度上能够用于实际检测,从而节省人力物力,提高测试效率.     

变频调速技术在矿用架线电机车上的应用

针对架线式电机车现有供电系统选用了一种合适的变频方法,并且提出了一种由交流异步电动机拖动电机车的调速系统方案,逆变器采用电压空间矢量控制方式,利用单片机生成PWM波,优化了系统的调速性能。     

基于单片机的变频调速技术在矿用电机车上的应用

针对矿用直流架线电机车在调速过程中采用落后的直流电机方式及浪费大量电能的问题,提出了一种由交流异步电动机拖动电机车的调速系统方案。逆变器采用电压空间矢量控制方式,利用单片机生成PWM波,优化了系统的调速性能。     

电力机车排污净化系统的实时监控

介绍了基于80C196KC单片机实现的智能排污净化系统,该系统主要实现对电力机车的整个排污系统的实时监控、智能净化管理,使整个排污系统在电力机车运行过程中始终处于良好的工作状态,从而避免因排污系统工作不正常而引起的电力机车故障。并阐述了该控制系统的工作原理,软、硬件设计和系统调试过程,详细分析了本系统的主体控制部分。     

CRH2型电力机车建模与谐波电流分析

电力机车是电气化铁路牵引供电系统的主要谐波源之一,电力机车的运行对供电电网产生一定的电能质量影响.详细分析了CRH2型电力机车的电路拓扑结构和控制原理,利用Matlab软件中的Simulink仿真平台搭建了CRH2型电力机车仿真模型.采用典型参数进行仿真验证了模型的实用性,并利用SIMPOWERSYSTEM工具箱中的POWERGUI对CRH2整流器网侧电流进行FFT分析,得到了低次谐波和高次谐波的分布情况.     

电力机车负荷的谐波模型研究

电力机车是电力系统的重要谐波源之一。本文结合电力机车的牵引特性和电气参数,着重分析了机车电路的电流变化规律,从而建立了谐波模型,并且给出了实用计算方法。     

平顶山某矿PC控制井下电机车运输信集闭系统的设计与研究

本文对平顶山某矿可编程控制器(PC)在井下电机车运输信集闭系统的设计与研究进行了探讨,文章较详细介绍了设计方案确定原则,PC机的硬件配置和软件设计框图,对PC机在井下电机车信集闭的推广运用有一定的参考价值.     

机车轮对踏面形貌的非接触检测系统研究

为改变目前轮对检测的落后现状,及时准确掌握轮对运行状况,研制开发了一套轮对踏面非接触自动检测系统,提出了一种自动检测铁路机车轮对踏面磨损的新方法。该方法用激光位移传感器获得机车轮对踏面数据,然后运用Labview语言编制分析软件,建立轮对踏面二维图像,并与标准图像对比,求出踏面磨耗值。检测结果表明,分析结果完全符合最终检测精度（〈0．01mm）,这种分析方法简洁合理。     

半导体温差发电在机车能量回收中的应用

利用半导体温差发电技术对电力机车冷却系统散热器中的废热进行回收,并将散热器中所含的低品位能源转化为电能储存在蓄电池中。通过对电力机车冷却系统余热的回收和转换及温差发电性能的分析,建立了温差发电系统模型;并针对温差发电系统的输出电压不稳定问题,设计了稳压电路;通过Matlab/Simulink仿真分析验证了设计的可行性,为此后的蓄电池组储能奠定了基础。     

机车高压安全报警器的设计与实现

为了电力机车维护人员的人身安全,设计了一种基于STC11F04E单片机的高压报警器系统。系统由高压感应部件、信号处理模块、语音警示模块以及电源管理模块等组成。系统能感应出机车车顶高压电场并转换为电压信号,通过信号处理模块测量是否含有高压并进行报警。本系统通过多家权威部门检测,现已装车使用。     

基于CS5463的双流制机车电度表设计

设计一种基于CS5463的双流制机车电度表。介绍了双流制电度表的技术性能、总体结构以及程序设计方法,通过对电能计量模块、中央处理模块、双路供电设备以及GPRS与RS485通信模块进行设计,实现机车交流与直流的显示、与TAX2机车监控装置通信以及远程无线抄表功能。采用型式试验、例行试验对新研制的双流制机车电度表进行测试,试验结果表明,该电度表具有制造成本低、数据处理能力强、安全保障度高、测量精度高、抗干扰能力强等优点。