基于模糊逻辑和遗传算法的可信路由协议

由于大多数已有的路由协议都没有考虑路由和节点的信誉度以及环境的不确定性问题,选择路由的唯一数是最小路径长度.由于MANET网络移动性、有限的电池能源和不可信任环境,导致单一参数约束的路由对MNET环境不是很有效,选择基于多参数的路由又是一个NP-Hard问题.针对该网络的特点给出了基于模糊逻辑遗传算法的多参数路由选择算法,3个参数包括路径长度、路径能源生存期和路由的信誉度.该算法考虑了MANE网络的不确定性,根据环境不同自适应选择若干路由组合,然后采用多路径进行数据传输.仿真实验表明文中给的路由协议在包传输率、端到端延迟和路由重新发现频率等方面优于DSR协议.该研究使多参数路由选择难解问得到了一个较好的解决.     

一种能量有效及负载均衡的Ad hoc路由协议

移动Ad hoc网络是能量受限系统,节点由电池供电,因此减少移动节点电池能量消耗,延长网络总的生存时间,已经成为评价路由协议性能的重要指标,但IETF的MANET小组提出的几种经典的路由协议,是最小跳数路由,没有考虑能量因素.针对这个问题,提出了Ad hoc网络中基于AODV能量有效、负载均衡的按需路由算法.新协议根据节点的剩余能量和节点当时的负荷情况,决定节点接入路由的延迟时间,从而使剩余能量较多和负载较轻的节点能够更快地接入路由,使网络中的能量消耗更公平,负载更均衡,使数据流不在某些路段上过于集中.仿真结果表明改进的协议和原协议相比,降低了端到端的延时,提高了网络吞吐率,延长了整个网络的生存时间,提高了整个网络的性能.     

VANET在城市道路交通管理中的应用

对VANET在城市道路交通管理中的应用进行了研究.利用NS2仿真平台,通过添加节点城区移动模型建立了VANET的网络模型,并编写了仿真场景,同时对MANET的两种经典路由协议--AODV和DSDV在VANET中的性能进行了仿真.研究结果表明,按需路由协议较主动路由协议更适合于VANET.     

移动自组网组播路由技术在应急通信中的应用

总结目前几种主要的MANET组播协议,描述了其基本运作过程。并基于MANET网络在应急通信中的应用背景,分析和比较了两类组播路由协议,提出应急通信系统中组播协议设计改进原则和若干思考。     

多跳分布式无线网络中不同路由协议的性能

基于场景用仿真方法研究了3种适用于分布武无线网络的路由协议及其网络性能,仿真结果表明,当通信半径一定时,3种路由协议的网络性能均随着网络中节点运动速度的提高而变差;当节点运动速度一定时,3种路由协议的网络性能均随着节点通信半径的增加而变好;同等条件下。Ad-hoc按需距离矢量路由协议的端到端通过量高于动态源路由协议和目标序列距离矢量路由协议。分组丢失率低于动态源路由协议和目标序列距离矢量路由协议,而目标序列距离矢量路由协议的平均分组传输时廷保持最低。     

MANET网络中一种基于灰色区域的移动预测路由协议及多径备份路由扩展

MANET网络中拓扑结构频繁变化的特点,经常导致网络存在通信路径不稳定,通信质量较差的情况.文章提出一种基于灰色区域的移动预测路由协议LP-OLSR,该协议能够适应网络拓扑结构的快速变化,结合节点灰色区域范围,预测链路未来时刻的连接状态,在链路失效前重新计算路由,减少因为链路中断产生的时延.并且结合多径技术扩展至LP-OLSR-M协议,通过多径路由算法寻找一条备份路径,在当前链路即将失效前切换至备份路径,进一步保证了数据的稳定传输.仿真结果表明,新协议的QoS指标较OLSR协议相比有了明显改善,有效提高了MANET网络的通信质量.     

发布/订阅通信机制在移动Ad Hoc网络中的应用

对发布/订阅中间件与无线移动Ad Hoc网络(MANET)多播协议的融合进行了研究,提出了一种发布/订阅多跳路由（PSMR）协议,使发布/订阅层和网络层协同工作,共同完成数据分发,数据传送更加可靠。仿真结果证明,该协议可以极大地减少分组传送次数。     

认知无线网具有业务感知功能的新型路由协议

针对无线网络中的路由协议以被动方式处理网络拥塞,可能导致更多的数据丢失、更长的时延和更大的网络开销问题,提出了可用于认知网络的具有业务感知能力的路由协议(Traffic-Aware Cognitive Routing,TACR).TACR通过应用基于维纳过程的预测方法,利用局部探测信息使节点快速、准确地感知到网络中业务状态的变化,从而优化了网络路由,均衡了网络负载.同时,TACR引入分布式Q学习算法,根据网络状态自适应地调整路由生存期,提高了路由对业务分布的自适应性.在合理的开销下,对典型场景中TACR的性能进行分析,证明了TACR性能的优越.仿真结果表明:在重负荷时,与已有协议对比,TACR的平均端到端时延减小约40%,丢包率降低约10%,网络开销减小约27%。     

基于NS-2的移动Ad hoc网络路由协议性能分析

移动Ad hoc网络是移动节点动态临时组建的自组织网络,路由协议一直是Ad hoc网络研究的关键问题。本文使用网络模拟器NS-2,设定特定的仿真环境,在不同节点密度、节点移动性、网络负载条件下,对Ad hoc网络路由协议DSR、DSDV、AODV、TORA的分组投递率、路由负荷、端到端延时等性能进行了详细比较与分析,给出了性能曲线并阐明各协议的特性与适用环境。     

实时Ad hoc按需距离矢量路由协议

针对现存的Ad hoc网络路由协议普遍存在延时较大、不能满足实时应用的传输需求的缺陷,在Ad hoc按需距离矢量路由(AODV)协议的基础上,提出了一种具有实时意识的Ad hoc按需距离矢量路由协议实时Ad hoc按需要距离矢量路由(RAODV),并通过仿真实验在不同的网络状态下对RAODV与AODV的性能进行了对比。实验结果表明:在常规网络负载的情况下,RAODV可以获得和AODV同等水平的分组投递率,而数据分组的平均端到端延时和路由负荷则相对要低一些;在网络负载比较大的情况下,两种协议的性能都有所下降,但相对于AODV来说,RAODV的性能下降幅度要小很多,并且可以获得更高的分组投递率,更低的数据分组平均端到端延时和路由负荷。     

MANET安全路由协议自动化分析

移动ad hoc网络安全路由协议已经成为一个热门的研究领域,其中协议的安全性分析方法及其自动化实现倍受关注．利用SPIN工具自动分析了SRP和Ariadne协议,首先通过网络拓扑建模和自动生成,可以全面分析在不同网络拓扑下协议的安全性．再通过节点丢弃攻击和协议建模,自动发现了针对协议的有效攻击,证明基于模型检测及SPIN工具自动分析安全路由协议的方法是有效的．     

基于树的按需Ad Hoc组播路由协议性能比较和分析

对基于树的按需组播路由协议ADMR和MAODV进行了对比研究,分析了不同树形结构及树的维护机制对协议性能的影响．使用ns2仿真平台对两种组播路由协议在不同场景下的性能进行了仿真,对分析结果进行了验证,结果表明MAODV的共享树结构及维护机制引入大量的路由开销,是协议性能的瓶颈,而ADMR协议具有较高的数据包传送率和较小的延迟．     

移动Ad Hoc网络中路由自愈的实现

针对由于路由不稳定导致通信质量变差,建立了一种高效的适用于无线链路中断时路由重构的自愈模型,基于最优搜索方程提出了一种限制下一跳节点搜索区域的自愈的方法,旨在提高移动Ad Hoc网络的抗毁性,在路由损毁时维持数据持续传输的同时减小链路重构所需的开销和时延,以实现网络路由的快速自愈.基于NS-2的仿真结果表明,本文所提出的路由自愈方法对移动Ad Hoc网络的开销有较为明显的改善,有效的避免了网络节点的移动、RF传播条件变化、节点被毁等原因造成网络结构上的损伤,减少频繁路由寻找耗费的能量,从而实现了移动Ad Hoc网络的抗毁性以及路由的可用性.     

可证明安全的MANET按需距离矢量路由协议分析

基于模拟证明方法,Acs等提出了一个MANET安全按需距离矢量路由协议的形式化分析模型,并利用该模型证明了ARAN协议的安全性．对该模型进行了深入分析,指出其中合并相邻敌手节点操作和正确系统状态定义的不合理性,以及ARAN协议安全性证明过程中的错误,并给出了一种针对ARAN协议的攻击方法,表明该协议即使在其分析模型下仍然存在安全漏洞．     

基于群集智能的MANET路由算法

为了在MANET中建立和维护路由,提出一个新的基于群集智能的MANET路由算法。群集智能路由算法属于主动路由算法,使用ant(agent)在MANET中动态发现和维护路由。模拟试验显示群集智能路由算法在带宽有限,拓扑结构不断变化的MANET环境中,具有较好的可靠性和工作效率。     

Ad-hoc MPLS协议体系及其性能分析

基于无线MPLS协议体系,结合无线移动Ad-hoc网特点,提出了一种采用扩展CR-LDP信令建立标记交换路径的Ad-hoc网QoS路由协议-AMPLS。通过构建Ad-hoc网络仿真模型,仿真分析了AMPLS路由协议的性能,并验证了协议的差别服务、流量工程等网络特性,为实现具有某种程度QoS服务的Ad-hoc组网提供了一种方法。     

VANET中一种基于交通感知的路由协议

论述了车用自组织网络(vehicular ad hoc network,VANET),认为车辆节点既是网络的终端也是路由器,可以实现自组织和自管理的通信。与一般无线自组织网络相比,车用自组织网络具有节点运动速度快、节点移动受道路拓扑约束和节点数量巨大等特点。路由选择是车用自组织网络成功运行的基础,对此提出了一种基于交通感知的路由协议。该协议由两个部分完成:先动态选择传送数据包需经过的交叉路口;再在两交叉路口之间的路径中根据一种贪婪的策略来选择传送数据的下一跳节点。模拟结果显示,与传统的地理位置路由协议等相比,所提出的协议在数据的传递率和端到端的延时等方面都有较大的提高。