钢梁-混凝土柱单剪板连接节点的抗震性能

对3个钢梁-混凝土柱单剪板连接节点进行低周反复荷载加载试验,探讨螺栓配置和锚筋数量对其破坏形态和极限承载力等受力性能的影响.结果表明：钢梁-混凝土柱单剪板连接节点具有良好的抗震性能,3个节点试件的位移延性系数为5.5～6.0,符合抗震设计的延性要求.在最大荷载时,3个试件的等效黏滞阻尼系数为0.32～0.37,耗能能力强.高强螺栓群的嵌固作用使得节点能承受一定的弯矩.设计钢梁-混凝土柱单剪板连接节点的预埋件时,忽略节点的约束弯矩将导致节点存在安全隐患,降低结构的抗震性能.因此设计锚筋时,应同时考虑弯矩、剪力和轴力的共同作用.     

冷弯薄壁型钢‐混凝土组合构件受弯承载力的影响因素分析

运用学者周绪红的非线性有限元分析法,分析连接螺钉间距、钢材屈服强度、混凝土强度、混凝土翼板厚度和冷弯薄壁型钢钢梁板厚度等因素对冷弯薄壁型钢-混凝土组合构件受弯承载力的影响。结果表明:连接螺钉间距、钢材屈服强度、冷弯薄壁型钢钢梁板厚度以及混凝土翼板厚度对冷弯薄壁型钢-混凝土组合构件受弯承载力影响显著,而混凝土强度对冷弯薄壁型钢-混凝土组合构件的受弯承载力基本没有影响。减小压型钢板与钢梁连接螺钉间距,提升钢材屈服强度,增加冷弯薄壁型钢钢梁板厚度以及增加混凝土翼板厚度,可有效提升冷弯薄壁型钢-混凝土组合构件受弯承载力。     

UHPC装配式电缆沟设计及抗力性能研究

本文设计出一种新型的超高性能混凝土(UHPC)装配式电缆沟,并对其承载力和适用性进行了研究。首先对侧板的抗弯性能进行了试验研究,并将试验结果与现行三种规范的计算结果进行对比分析,结果表明基于《纤维混凝土结构技术规程》(CECS 38—2004)求得的承载力、刚度及裂缝宽度的计算值与试验值均较为接近,此规范可作为UHPC装配式电缆沟构件设计的依据。进一步研究了底板与侧板连接方式的可靠性,通过对现浇、接头设在底板采用螺栓约束、杯口节点三种连接方式构件进行试验研究,发现杯口节点试件受力后侧板变形明显,承载力仅为6.7 kN;底板螺栓连接与现浇节点试件相比,破坏截面相同,刚度略低,极限承载力相近,约为杯口节点试件的 2倍,能保证UHPC装配式电缆沟的整体抗力性能。     

胶合木结构螺栓连接耐火极限的试验

通过对胶合木构件螺栓连接的火灾试验,研究连接的侧材厚度、螺栓直径、螺栓数、端距、荷载水平、施加保护等参数对连接耐火极限的影响。结果表明:螺栓的直径和间距对耐火极限影响不大,而增加侧材厚度、降低荷载水平、增加连接端距能提高其耐火极限;需要对连接施加有效的保护才能达到规定的耐火极限。     

FRP抗震加固混凝土柱的研究与发展

简要阐述了FRP(Fiber Reinforced Polymer)复合材料在混凝土柱抗震加固领域中应用的重要意义,从加固方法、抗震加固性能和抗震加固设计三个方面,总结了国内外关于FRP抗震加固混凝土柱的最新研究成果,分析了研究中存在的不足,并对未来发展进行展望。     

预应力CFRP板粘结H型钢梁加固系数及参数分析

为研究各设计参数对预应力CFRP板加固H型钢梁刚度的影响,采用有限元软件ABAQUS对多组构件进行四点加载作用下的计算,分析CFRP板的长度变化、厚度变化、宽度变化、弹性模量变化以及预应力水平变化对加固性能的影响。在此基础上引入加固系数,结合简支梁跨中挠度计算公式给出适用于预应力CFRP板加固钢梁的计算公式,并将加固系数简化公式计算结果与有限元计算结果进行对比。研究结果表明:CFRP板的长度、宽度、厚度以及预应力大小对加固钢梁的刚度影响显著,CFRP板弹性模量对钢梁刚度的影响较小,且给出的加固系数简化公式具有一定的适用性和准确性。     

高层建筑结构方案设计中的结构形式及材料体系选择研究

在结构设计阶段合理确定建筑结构体系对于提高建筑物的经济效益及实现其使用功能至关重要。介绍了高层建筑的不同结构形式体系及结构材料体系,并重点对钢-混凝土组合结构体系方案进行对比研究。针对某高层建筑结构,设计了3种不同的组合结构方案,从受剪承载力控制、抗震性能和经济效益等方面对3个方案的优劣进行对比,通过对最大地震剪力、最大层间位移角、剪重比及柱轴压比等关键性能指标进行计算及结果对比分析,得出钢管混凝土柱-钢梁框架和钢筋混凝土核心筒的结构方案受剪承载力最大、抗震性能最好、经济效益最佳。     

新型装配式剪力墙结构水平缝抗震性能试验研究

为研究一种采用了新型水平缝连接方式的装配式混凝土剪力墙结构的抗震性能,对1个现浇、3个预制装配剪力墙足尺比例试件进行低周反复荷载试验,其中,装配式剪力墙水平缝采用焊接钢板和贯通粗钢筋进行连接.同时,研究了竖向贯通粗钢筋直径和布置形式两个关键参数对装配式剪力墙抗震性能的影响规律.对试验结果分析可知:与现浇剪力墙相比,新型装配式剪力墙的承载力、延性性能、耗能能力均明显提高,刚度接近,开裂性能有所降低;适当增大贯通粗钢筋直径可提高开裂能力、承载力,但耗能能力、延性性能降低,对刚度影响很小;墙体中部增设一道竖向贯通筋会提高开裂性能、初始刚度,但会明显降低墙体承载力和延性性能,且最终发生底部剪切滑移破坏.综合对比来看,直径28 mm贯通粗钢筋、墙体两侧布置两道贯通筋的装配式试件表现出较好的抗震性能.     

装配式钢管约束耗能连接节点的受力性能研究

装配式框架结构及其新型节点关键技术,揭示其在地震下的失效机理与破坏模式,给出抗震设计方法与构造措施。提出装配式钢管约束耗能连接节点性态水平及失效判别标准,建立基于构件类别的结构抗震性能化控制指标及基于性能的结构抗震设计理论,为相关规范制定和工程设计提供理论支撑。进行装配式钢管约束耗能连接节点的抗剪性能与复杂受力性能的试验与理论研究并应用于实际工程,推动建筑工业化全面发展。     

轻钢结构螺栓端板连接的实用设计方法

介绍了轻钢结构中螺栓端板连接通常彩的方法。分析其受力破坏状态，得出螺栓受力的实用计算方式，并根据有关设计规程，得出端板厚度的计算表达式，连接处相关的设计计算及构造要求。     

基于大直径钢筋的装配式桥墩有限元分析研究

为研究大直径钢筋UHPC灌浆波纹管连接的装配式桥墩的抗震性能,设计和制作了大直径钢筋UHPC灌浆波纹管连接装配式桥墩试件进行桥墩拟静力试验,对比分析大直径钢筋采用理想弹塑性模型以及Clough本构模型时有限元的模拟效果.研究结果表明:大直径钢筋UHPC灌浆波纹管连接装配式桥墩呈现出以弯曲破坏为主的延性破坏;滞回曲线出现...     

变电站空腹式钢构架钢骨混凝土柱抗震性能分析

以变电站为研究对象，分析变电站空腹式钢构架-钢管混凝土组合柱的抗震性能。具体分析空腹式钢构架的基本原理，通过相应的试验参数，设计了3个试件，并对试件进行加工、力学性能和测量具体内容分析;然后对3个试件的破坏形态进行分析;最后进行性能测试。结果表明:钢构架抗拉性能和承载力强，具有较好的抗震性能。     

基于装配式交叉U型连接件的钢板混凝土组合剪力墙-钢梁节点性能有限元分析

为了深入研究基于装配式交叉U型连接件的钢板混凝土组合剪力墙-钢梁节点的力学性能,采用精细化通用有限元软件ABAQUS 6.14对基于装配式交叉U型连接件的钢板混凝土组合剪力墙-钢梁节点模型进行了单调荷载和低周反复荷载作用下的数值模拟,研究了U型板厚度、U型板长度以及钢梁跨高比对该节点力学性能的影响。结果表明:基于装配式交叉U型连接件的钢板混凝土组合剪力墙-钢梁节点具有良好的塑性变形能力和抗拉承载力,各节点模型的滞回性能良好,等效粘滞阻尼系数在0.302 9~0.400 1之间,具有良好的耗能能力;U型板长度对节点初始刚度和能量耗散影响不明显;U型板厚度在12 mm左右时,节点模型的延性及耗能能力均表现良好;随着钢梁跨高比的增加,节点的转动刚度增加,耗能能力显著提高,延性增加。     

BFRP复合材料增强钢筋混凝土柱抗震性能试验研究

我国地震灾害频发,建筑结构抗震性能对工程抗震减灾具有重要意义.为研究玄武岩纤维复合材料(BFRP)加固钢筋混凝土柱结构构件的抗震性能,室内展开了不同混凝土等级、未加固和BFRP加固的钢筋混凝土构件振动试验,深入研究了BFRP材料对钢筋混凝土柱结构抗震性能的影响.结果表明:(1)相较于普通未加固钢筋混凝土柱,振动荷载下B...     

几何参数对玻璃纤维织物/环氧层合板螺栓连接强度影响的实验研究

对于2×2斜纹玻璃纤维织物/环氧层合板螺栓连接,实验研究了几何参数对其连接性能的影响。选取不同端距和边距,测试玻璃纤维织物复合材料层合板W/D(试样宽度/孔直径)及E/D(孔端距/孔直径)对螺栓连接强度的影响,并分析螺栓连接的破坏模式。实验结果表明,玻璃纤维织物/环氧复合材料层合板螺栓连接承载能力随着边距E和端距W的增加而增加。当E/D=3,W/D=4时,螺栓连接强度达到稳定值。     

新型FRP‐混凝土‐钢管组合柱抗震性能的分析与研究

本文以新型FRP-混凝土-钢管组合柱为切入点,就FRP技术的发展历史、组合柱的具体作用原理和优势做阐述分析,并就组合柱抗震性能做实验研究,期望为有效分析FRP-混凝土-钢管组合柱抗震性能,与其在建筑结构中的应用推广,提供有益的参考。     

装配式混凝土结构节点连接技术研究

本文总结了预制装配式混凝土结构梁、柱节点连接的主要形式。研究了干式连接和湿式连接的应用范围。对装配式混凝土结构的连接薄弱点的提升和造价有重要意义,为装配式混凝土结构的施工提供参考。     

X型骨架的装配式钢骨混凝土剪力墙抗震性能研究

为探究轴压比和含钢率对X型骨架的装配式钢骨混凝土剪力墙抗震性能的影响,建立了不同参数的剪力墙数值模型进行数值试验,对比分析具有不同轴压比和含钢率的剪力墙数值模型在低周往复荷载下的数值试验结果。研究表明:增大轴压比,会降低X型骨架的装配式钢骨混凝土剪力墙的耗能能力与变形能力,并且加快了剪力墙刚度退化;增大腹杆的含钢率,可提高剪力墙的耗能能力、承载能力与刚度;增大端柱的含钢率,能显著提高剪力墙的承载力与刚度;综合对比分析,增大含钢率均可提升X型骨架的装配式钢骨混凝土剪力墙的抗震性能,但增大端柱含钢率较优。本研究对以后的理论研究和工程应用具有一定参考价值。     

化工装置钢框架梁与柱的端板连接

介绍了化工装置钢框架中梁与柱端板连接的计算方法，并以本人曾设计过的某个化工项目中的钢结构装置为例，给出三种不同截面尺寸的梁与柱端板连接的计算。从本装置近几年的实际运行看，梁与柱等端板连接处未发现钢板翘起、扭曲变形等情况，高强度螺栓也未发现拉坏、剪坏、移位等情况，框架整体位移等也在规范允许的范围内，为装置的正常生产提供了充分的保证。     

基于几种钢-混凝土组合柱超高层结构的静力弹塑性分析研究

钢-混凝土组合柱自90年代兴起以来,在越来越多的高层建筑建设过程中展现出了抗压能力强、抗震性能优越等一系列特点,因此被越来越多地应用于各式高层超高层建筑中。静力弹塑性分析(push-over)是近年来逐渐推广的一种针对结构弹塑性分析方法,其相较弹塑性动力时程分析法而言简便易行,对软硬件都没有过高的要求,可大幅节省工作量,因此也得到了一定的推广。现应用YJK计算软件,以安顺市某酒店南塔为研究对象,设计两种结构方案。在各结构方案中分别使用钢筋混凝土柱、型钢混凝土柱与钢管混凝土叠合柱,通过对各方案建立有限元模型并进行静力弹塑性分析,得到各方案结构的层间位移、层间位移角、出铰顺序,进一步分析各方案结构的屈服及破坏机制,最终确定几种钢-混凝土组合柱对提高整体结构抗震性能的贡献。