改性环氧耐磨涂料的性能测定

对聚氨酯改性的环氧耐磨涂料的性能进行测定,采用正交试验法分别测定了制备出的耐磨涂料的附着力、硬度、耐磨性,结果发现聚氨酯改性环氧树脂涂料在不同配比情况下具有不同的硬度、附着力和耐磨性。聚氨酯预聚体的使用,提高了环氧树脂的交联度,明显提高了其耐磨性、附着力和硬度;填料碳化硅和固化剂聚酰胺的使用,能够明显改变环氧树脂的耐磨性、硬度和附着力。     

聚氨酯改性环氧树脂抗碾压涂料的研制

以聚醚多元醇和甲苯-2,4-二异氰酸酯(TDI)为原料合成了端基为羟基的聚氨酯预聚体,并用其改性环氧树脂。对合成的改性环氧树脂进行了结构表征,并通过对多个固化剂的筛选,研制了一种双组分常温固化的抗碾压涂料,考察了不同聚氨酯改性环氧树脂含量及其他条件对涂料性能的影响。结果表明:用聚氨酯预聚体对环氧树脂进行接枝改性,能明显提高涂料的硬度、压缩强度、柔韧性及耐冲击性;用偶联剂处理过的耐磨骨料,大大提高了涂料的耐磨抗碾压性能。     

聚氨酯改性环氧树脂的制备及红外光谱分析

制备了聚氨酯改性环氧树脂体系,并通过红外光谱分析,研究了异氰酸酯端基的聚氨酯预聚体、扩链剂、环氧树脂及其固化剂之间相互反应的规律。结果表明,聚氨酯、环氧树脂二者之间形成IPN结构过程中,环氧树脂与其固化剂之间发生固化反应;扩链剂1,4-丁二醇对PU预聚体进行扩链;同时TDE-85同PU预聚体之间还发生两相间的化学反应,这可有效地提高2种聚合物之间的相容性和稳定性,从而可以提高环氧树脂性能,达到改性目的。     

聚氨酯改性环氧树脂阴极电泳涂料的制备与性能研究

利用聚醚二元醇、二环己基甲烷 -4,4'-二异氰酸酯（ HMDI）合成— NCO封端的聚氨酯预聚体,再与环氧树脂（E-44）反应生成聚氨酯改性环氧树脂,聚醚二元醇、 HMDI与环氧树脂 E-44的物质的量比为 1∶2∶2。以聚氨酯改性环氧树脂为主体,用一乙醇胺（ MEA）和二乙醇胺（ DEA）对树脂进行环氧开环,封闭型异氰酸酯为固化剂,用乳酸进行酸化中和,加入去离子水乳化得到阴极电泳涂料。结果表明： n（MEA）∶n（DEA）∶n（聚氨酯改性环氧树脂） =4∶4∶3,固化剂用量为 21%,中和度 65%,并加入去离子水可调节成固体分为 12%的稳定阴极电泳涂料,涂料乳白并伴有蓝相。最后在工件上进行电泳涂装,得到表面光滑平整、硬度 3H、耐冲击性 50 cm、耐盐雾 500 h、柔韧性 1 mm、附着力 1级 的阴极电泳漆膜。     

导电油墨的制备与性能研究

以2,4-甲苯二异氰酸酯与聚乙二醇反应合成了端异氰酸酯聚氨酯预聚体,并将其用于环氧树脂的改性,通过傅立叶变换红外光谱(FTIP)对聚氨酯预聚体、改性环氧树脂的结构进行了表征.以改性环氧树脂作为连结料,导电炭黑、导电石墨作为导电填料,加上适量的固化剂、溶剂和分散剂,制备了改性环氧树脂基导电油墨.结果表明,聚氨酯预聚体与环氧树脂发生了接枝反应,对环氧树脂E-51成功进行了改性.用改性后的环氧树脂制成的导电油墨与PET薄膜之间有着良好的附着力,印制的导电线路抗弯折性达到了10 000次,可满足柔性印刷电路的要求.     

环氧树脂改性MDI型聚氨酯弹性体的性能研究

采用聚己二酸乙二醇丙二醇酯（PEPA）和4,4’-二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）为原料合成了聚氨酯预聚体,在预聚体固化剂中掺入环氧树脂,制备了环氧树脂改性MDI型聚氨酯弹性体,并对弹性体的结构和性能进行表征。结果表明,环氧树脂改性MDI型聚氨酯弹性体中存在嗯唑烷酮结构,提高了弹性体的热分解温度和耐热性能,但弹性体的动态性能变差,微相分离程度变弱。     

聚氨酯对环氧树脂增韧性能研究

利用甲苯二异氰酸酯(TDI)和聚丙二醇(PPG)合成不同结构的端—NCO聚氨酯(PU)预聚体,然后由聚氨酯预聚体与环氧树脂进行接枝反应,制备聚氨酯改性环氧树脂。研究了聚氨酯预聚体结构和用量对改性环氧树脂力学性能的影响规律。结果表明,当聚醚多元醇选用PPG1000,且TDI∶PPG=2∶1时,制得的聚氨酯预聚体对环氧树脂的增韧效果最好,当ω(PU预聚体)=10%时,改性环氧树脂的应变和拉伸强度分别达到84. 7%和27. 1 MPa,是改性前的30. 47倍和3. 04倍。通过扫描电镜对聚氨酯的增韧机理进行了研究,发现改性前环氧树脂为脆性断裂,聚氨酯改性后的环氧树脂断裂时银纹明显增多,为韧性断裂。     

聚氨酯对环氧树脂增韧性能研究

利用甲苯二异氰酸酯(TDI)和聚丙二醇(PPG)合成不同结构的端—NCO聚氨酯(PU)预聚体,然后由聚氨酯预聚体与环氧树脂进行接枝反应,制备聚氨酯改性环氧树脂。研究了聚氨酯预聚体结构和用量对改性环氧树脂力学性能的影响规律。结果表明,当聚醚多元醇选用PPG1000,且TDI∶PPG=2∶1时,制得的聚氨酯预聚体对环氧树脂的增韧效果最好,当ω(PU预聚体)=10%时,改性环氧树脂的应变和拉伸强度分别达到84. 7%和27. 1 MPa,是改性前的30. 47倍和3. 04倍。通过扫描电镜对聚氨酯的增韧机理进行了研究,发现改性前环氧树脂为脆性断裂,聚氨酯改性后的环氧树脂断裂时银纹明显增多,为韧性断裂。     

纳米蒙脱土插层聚氨酯改性环氧彩色地坪涂料的研制

采用聚氧化丙烯二醇(N-210)，甲苯二异氰酸酯(TDI)、有机纳米蒙脱土等为原料，制备了有机蒙脱土纳米插层聚氨酯预聚体，并以此对环氧树脂E-44进行化学改性，根据改性复合材料的力学性能等确定了纳米插层聚氨酯预聚体与环氧树脂配量范围，并以纳米插层聚氨酯改性的环氧树脂为基料，确定了地坪涂料各组分的最佳用量范围，研制出了一种高性能纳米插层聚氨酯改性环氧彩色地坪涂料。     

封闭型聚氨酯-环氧树脂复合乳液的合成及其防腐性能研究

采用二乙醇胺对双酚A型环氧树脂进行开环,再以甲乙酮肟为封闭剂,对聚氨酯预聚体的端—NCO基进行部分封闭,再结合开环后的环氧树脂,合成了一种稳定性良好、防腐性能优异的封闭型聚氨酯-环氧树脂复合乳液。研究了环氧树脂开环剂、聚氨酯预聚体的封闭程度以及环氧树脂用量对乳液和涂膜性能的影响,通过电化学方法和浸泡腐蚀实验研究了涂膜的防腐性能。结果表明:开环后的环氧树脂能显著提高乳液的稳定性,而耐腐蚀性变化不大;聚氨酯预聚体封闭程度为40%~43%时聚合物的交联度合适,乳液性能优异;随着环氧树脂用量增加,乳液粒径先减小后增大,涂膜防腐性能逐渐提高,且远优于非封闭型聚氨酯-环氧树脂成膜体系;环氧树脂用量可达24%左右。     

舰船重载甲板抗碾压耐磨涂料的研制

以聚氨酯改性环氧树脂为基体树脂,复配改性三官能团环氧树脂作为补强剂,通过添加耐磨填料、云母粉、耐磨骨料、助剂等,制备了适用于舰船重载甲板的抗碾压耐磨涂料。根据重载履带车辆行驶时涂料所受到的冲击力和剪切力,确定抗碾压耐磨涂层的研制技术路线。通过涂料的弹性模量、屈服强度和抗拉强度等重要力学特征参数,利用有限元软件进行虚拟样机仿真分析,考察重载履带在转弯工况下对涂层施加的压力和剪切力。从补强树脂、耐磨填料及耐磨骨料三方面对涂料配方进行分析和确定,然后对涂层的抗压强度、耐磨性、固化时间、耐冲击性、耐盐水浸泡等性能进行了测试。该抗碾压耐磨涂料耐磨性为 24 mg、抗压强度为 117 MPa、通过圆铁球冲击和 180 d海水浸泡。该涂料具有优异的抗碾压耐磨性能,可用于舰船重载甲板的保护。     

船舶通用底漆的研制

介绍了船舶通用底漆的概念和发展历史。并以环氧树脂、长石粉等原料为甲组分,比较了不同固化剂对干燥时间及涂膜性能的影响,确定了较佳的配方体系。     

丙烯酸/蓖麻油聚氨酯耐磨涂料的研究

介绍了丙烯酸/聚氨酯涂料的制备和性能测试工艺流程以及蓖麻油改性TDI制备聚氨酯、丙烯酸树脂和丙烯酸改性聚氨酯涂料的合成步骤。通过正交实验对羟基丙烯酸树脂和耐磨性填料———二硫化钼、氧化铬和聚四氟乙烯的用量进行了优化,获得了涂料的最优化配方(用质量分数表示):A组分:聚氨酯3%,醋酸丁酯3%;B组分:羟基丙烯酸1.5%,二硫化钼0.3%,三氧化二铬0.4%,聚四氟乙烯0.6%,混合溶剂5%,十二烷基硫酸钠0.12%,KH-5500.025%,二丁基二月桂酸锡0.0125%。所得涂膜的表干时间约为30min,实干时间约为36h。涂层的附着力1级,硬度1B。在3.3kg的载荷下,磨轮旋转1500圈后,涂层磨痕弦长6.5mm,说明涂料耐磨性优良。试样在质量分数分别为5%和15%的盐酸、氢氧化钠溶液中浸泡一周后,涂层无起泡、润胀和脱落现象,说明涂层耐蚀性优良。     

Effect of molecular weight of phenalkamines on the curing,mechanical, thermal and anticorrosive properties of epoxy based coatings

The present investigation deals with the study of effect of molecular weight and structures of phenalkamine curing agents on the curing, mechanical, thermal and anticorrosive properties of epoxy based coatings. The phenalkamines were prepared by varying the composition of formaldehyde and diamine in the formulation. The structural characterization confirmed successful preparation of high molecular weight phenalkamines. These were then used as curing agents for air drying and thermally curable epoxy coatings. The effect of these phenalkamines on curing properties of epoxy resin as well as mechanical, chemical, thermal and dynamic thermo-mechanical properties of the resultant coatings was studied and compared with commercial phenalkamine. The anticorrosive properties of the coatings were evaluated by salt spray test and electrochemical impedance spectroscopy. The study revealed that high molecular weight phenalkamines resulted in faster surface drying due to rapid molecular weight build-up. The anticorrosive performance also improved as indicated by higher modulus and electrochemical potential values.     

聚氨酯改性中温快速固化环氧粘合剂的制备与应用

以聚四氢呋喃醚、异佛尔酮二异氰酸酯、2-乙基咪唑为原料,合成了以2-乙基咪唑封端的聚氨酯,并用于改性环氧树脂E-44.利用傅立叶红外分析仪、示差扫描量热仪、拉伸试验机等手段对其与环氧树脂混合物的凝胶时间、固化温度、解封情况、拉伸剪切强度等性能进行了研究.结果表明,咪唑封端的聚氨酯可以在130℃下较好地解封,每10份E-...     

低温快干环氧防腐涂料的制备

通过选择环氧固化剂研制出了能在0℃条件下快速固化的环氧防腐涂料,并研究了在低温条件下环氧树脂、环氧树脂固化剂、防锈颜料等对干燥性能和防腐性能的影响。     

气干性环氧乙烯基树脂的合成

通过普通环氧乙烯基树脂与三羟甲基丙烷二烯丙基醚(TMPDE),甲苯二异氰酸酯(TDI)及苯乙烯的预聚物反应制得气干性环氧乙烯基树脂。通过表干时间和实干时间测试研究了不同预聚物含量对产物气干性的影响,并对产物的力学性能和耐腐蚀性能进行了测试。结果表明,预聚物与普通环氧乙烯基树脂的质量比为3.5∶10时,产物性能最佳。最佳配方为:m(普通环氧乙烯基树脂)∶m(TDI)∶m(TMPDE)∶m(苯乙烯)=10∶0.75∶0.75∶1.5,产物的表干时间为26 min,实干时间为1 h,无缺口冲击强度为8.95 kJ/m2,弯曲强度为104 MPa,弯曲模量为3.22 GPa,热变形温度为119.0℃,具有较好的耐腐蚀性。     

室温固化耐高温耐水胶粘剂的研制

采用酚醛环氧树脂F-51和环氧树脂CYD-128复合树脂、自制的羧基丁腈改性环氧树脂增韧剂和酚醛胺固化剂以及陶瓷耐热填充剂复配,研制出1种室温固化耐高温耐水胶粘剂。测试了不同固化剂,增韧剂,填充剂对胶粘剂粘接强度的影响并考察了胶粘剂的耐水性。结果表明,该胶A组分最佳配方为:CYD-12880g,F-5120g,羧基丁腈改性环氧树脂10g,轻质碳酸钙20g,陶瓷耐热填充剂1#40g,2#20g;B组分配方为:酚醛胺固化剂40g,轻质碳酸钙20g,陶瓷耐热填充剂1#35g,A与B质量比为2:1时,室温固化1d后的剪切强度达21.4MPa(室温),150℃剪切强度6.2MPa,水中浸泡30d后强度几乎无变化。该胶可长期在高温条件下使用,满足耐磨陶瓷粘接的技术要求。     

响应面法优化漆酚环氧丙烯酸酯涂层性能研究

设计合成了一种新型漆酚环氧丙烯酸酯光敏树脂,对产物的结构进行了表征。利用所合成的树脂制备光固化涂料,采用响应面分析法研究了各因素对光固化漆膜力学性能的影响,得出了漆膜硬度、附着力和耐冲击性的二次回归模型,并对漆膜的制备工艺进行了优化。结果表明：构建的响应面模型拟合精度较高。各主要因素对硬度影响顺序为：固化时间 >引发剂质量分数 >稀释剂质量分数;对附着力影响顺序为：稀释剂质量分数 >固化时间;对耐冲击性影响顺序为：固化时间 >稀释剂质量分数。为使漆膜获得优良力学性能,通过试验分析与验证,确定稀释剂质量分数 22. 58%、引发剂质量分数 4. 15%、固化时间 120 s为适宜的漆膜制备工艺条件。     

低温固化环氧树脂防腐蚀涂料的研究

在普通双酚A环氧树脂中引入活性基团改性的低温环氧树脂进行改性,采用不同种类的低温固化剂及不同的促进剂比例对涂层的低温(-10~-5℃)固化性能进行研究,并进行了综合性能评价,研制出一种可满足防腐工程冬季施工的低温固化环氧树脂防腐蚀涂料。