聚氨酯改性环氧树脂耐磨涂料的研制

以2,4-甲苯二异氰酸酯和蓖麻油为原料,合成了聚氨酯预聚体。使用该聚氨酯预聚体对环氧树脂进行了改性。对各种固化剂进行了筛选。最后研制了一种双组分常温固化耐磨涂料。通过正交实验和单因素实验确定了涂料的最佳配方:聚氨酯5 g,环氧树脂10 g,填料3 g,固化剂2．3 g。由此获得的耐磨性优良的涂膜性能为:表干时间10 h,实干时间不到40 h;耐磨性实验中,磨痕弦长5．4 mm;附着力0级,硬度5 H。     

聚氨酯改性环氧树脂抗碾压涂料的研制

以聚醚多元醇和甲苯-2,4-二异氰酸酯(TDI)为原料合成了端基为羟基的聚氨酯预聚体,并用其改性环氧树脂。对合成的改性环氧树脂进行了结构表征,并通过对多个固化剂的筛选,研制了一种双组分常温固化的抗碾压涂料,考察了不同聚氨酯改性环氧树脂含量及其他条件对涂料性能的影响。结果表明:用聚氨酯预聚体对环氧树脂进行接枝改性,能明显提高涂料的硬度、压缩强度、柔韧性及耐冲击性;用偶联剂处理过的耐磨骨料,大大提高了涂料的耐磨抗碾压性能。     

改性环氧树脂耐磨涂料的制备与性能研究

环氧树脂(EP)具有优良的粘接力和机械强度，但缺乏韧性，往往呈脆性状态，利用聚氨酯对环氧树脂改性是提高环氧树脂基体韧性的有效途径。介绍了聚氨酯(PU)改性环氧树脂及其耐磨涂料的制备工艺，并对涂料的耐磨性及固化性能进行了研究。     

改性聚四氟乙烯耐磨涂料

通过对涂料成膜情况的比较,筛选和确定了钛酸酯偶联剂、消泡剂、流平剂、成膜剂的品种和用量,得到改性聚四氟乙烯涂料配方.制得的改性聚四氟乙烯耐磨涂料具有良好的附着力、硬度、耐磨性等性能,具有很好的应用前景.     

改性聚四氟乙烯耐磨涂料

通过对涂料成膜情况的比较，筛选和确定了钛酸酯偶联剂、消泡剂、流平剂、成膜剂的品种和用量，得到改性聚四氟乙烯涂料配方。制得的改性聚四氟乙烯耐磨涂料具有良好的附着力、硬度、耐磨性等性能，具有很好的应用前景。     

环氧树脂嵌段改性水性聚氨酯的研究进展

环氧树脂（EP）具有许多优良的性能,如刚性和附着力强,光泽、稳定性、硬度等,填补了水性聚氨酯性能的不足或空白。从环氧-聚氨酯两嵌段和环氧-丙烯酸-聚氯酯三嵌段的反应方式两个大方向介绍环氧树脂改性水性聚氨酯,叙述了环氧-聚氨酯嵌段改性水性聚氯酯在胶粘剂和涂料两个方面的研究进展。     

环氧改性水性聚氨酯涂料的合成与性能研究

采用环氧树脂与聚醚、二羟甲基丙酸（DMPA）和甲苯二异氰酸酯（TDI）反应制备水性聚氨酯涂料。研究发现随着所用的环氧树脂的环氧值的降低，改性水性聚氨酯涂膜的硬度和拉伸强度逐渐提高，断裂伸长率则随着降低。选用环氧值为0．44的环氧树脂所合成的改性水性聚氨酯的涂膜硬度达到玻璃硬度0．70；随着环氧树脂添加量增大，涂膜机械性能增加。采用后添加环氧树脂的合成工艺，可制备贮存稳定的水性聚氨酯乳液；凝胶渗透色谱（GPC）分析表明环氧树脂改性水性聚氨酯提高了聚氨酯的分子量。性能测试表明环氧改性水性聚氨酯涂料具有涂膜硬度高、耐水性好和耐溶剂性好等优点。     

环氧树脂改性水性聚氨酯阻燃涂料的研究

以E-44环氧树脂改性水性聚氨酯为基料,三聚氰胺、季戊四醇为阻燃剂,制备了一种阻燃涂料.测试了该涂料的附着力、耐水性、吸水率、阻燃性及热失重.结果表明,改性后涂料的涂膜附着力达到1级,耐水时间为240 h,吸水率16.5%,阻燃时间可达10 min以上,耐高温及阻燃性能明显提高.     

环氧树脂改性水性聚氨酯涂料的制备及性能研究

本文选择酚醛型环氧树脂改性水性聚氨酯,通过环氧树脂开环反应,将环氧树脂引入到水性聚氨酯结构之中。通过对改性前后的水性聚氨酯涂膜进行耐冲击性、附着力、硬度、乳液稳定性的测试和红外分析的表征。结果表明加入环氧树脂改性后的水性聚氨酯涂膜的机械性能、耐高温性、抗蚀性等均得到提高。     

双组份水性聚氨酯耐磨抗划伤地坪面漆的研发及应用

探讨了羟基丙烯酸分散体、亲水改性聚异氰酸酯固化剂、蜡助剂、耐磨填料等因素对双组份水性聚氨酯涂料面漆的硬度、耐磨性和抗划伤性的影响;介绍了双组份水性聚氨酯地坪漆在中国的应用。     

环氧树脂及其涂料

双组分水性环氧涂料：CN1 632 016A[中国发明专利申请公开]，聚氨酯改性环氧树脂耐磨涂料的研制，聚氨酯改性环氧树脂耐磨涂料的研制，一种湿固化聚氨酯环氧煤沥青防腐涂料：CN1 626 597A[中国发明专利申请公开]。[编者按]     

树脂表面耐磨涂层的研究

以正硅酸乙脂、KH-560、KH-570为先驱体,采用溶胶-凝胶法结合旋转涂敷法在环氧树脂基体上制备了有机硅耐磨涂层.采用铅笔硬度测试方法、漆膜的划格试验测试方法和自制耐磨性测试装置对涂层的性能进行了测试,采用扫描电镜观察薄膜的表面形貌.研究结果表明:适当的偶联剂能有效提高溶胶的稳定性和涂层的附着力;涂层硬度和耐磨性在一定温度范围内随热处理温度的提高而提高;环氧树脂经涂膜后,表面硬度和耐磨性有明显提高,表面质量得到明显改善.     

舰船重载甲板抗碾压耐磨涂料的研制

以聚氨酯改性环氧树脂为基体树脂,复配改性三官能团环氧树脂作为补强剂,通过添加耐磨填料、云母粉、耐磨骨料、助剂等,制备了适用于舰船重载甲板的抗碾压耐磨涂料。根据重载履带车辆行驶时涂料所受到的冲击力和剪切力,确定抗碾压耐磨涂层的研制技术路线。通过涂料的弹性模量、屈服强度和抗拉强度等重要力学特征参数,利用有限元软件进行虚拟样机仿真分析,考察重载履带在转弯工况下对涂层施加的压力和剪切力。从补强树脂、耐磨填料及耐磨骨料三方面对涂料配方进行分析和确定,然后对涂层的抗压强度、耐磨性、固化时间、耐冲击性、耐盐水浸泡等性能进行了测试。该抗碾压耐磨涂料耐磨性为 24 mg、抗压强度为 117 MPa、通过圆铁球冲击和 180 d海水浸泡。该涂料具有优异的抗碾压耐磨性能,可用于舰船重载甲板的保护。     

气相二氧化硅对瓷器文物修复仿釉涂料性能的影响

瓷器文物修复作色上釉时使用的无色透明有机涂料称为仿釉涂料,目前常用于瓷器文物修复的仿釉涂料普遍存在着耐老化性差和硬度不足这两个问题。为了使仿釉涂料更好地满足修复需求,研究使用气相二氧化硅粉体材料,对陶瓷修复常用的三种仿釉涂料(硝基涂料、丙烯酸光油和水性聚氨酯涂料)进行改性实验,并对改性前后涂膜的硬度、光泽度、接触角、附着力和抗老化性进行了一系列测试。测试结果表明,在加入气相二氧化硅粉末体积比为5%时硝基涂料涂膜铅笔硬度提升到3H,丙烯酸涂料和聚氨酯涂料涂膜铅笔硬度均能提升到H,且三种涂料的涂膜附着力、抗光老化性、环境耐候性和抗污能力有明显提升,但涂膜会损失一定光泽度。     

润滑耐磨涂层在电子设备表面的性能比较

电子设备在装配与使用过程中,经常出现磨损情况。为此,采用润滑耐磨涂料进行涂覆层实验,对涂层附着力、硬度、表面形貌、耐磨性及耐蚀性进行测试,并进行了比较。结果表明,润滑耐磨涂料制备的膜层各项性能最优,适合于电子设备表面润滑耐磨的工艺要求。     

聚氨酯预聚体分子量及其分布对涂料性能的影响

将聚氨酯预聚体与环氧树脂和聚醚配合使用，加入交联剂等制得改性聚氨酯复合涂膜，讨论了三种具有不同分子量及其分布的聚氨酯预聚体对涂料喷涂工艺性能和涂膜力学性能的影响，提出采用分子量分布较窄的聚氨酯预聚体是改善涂膜与基底附着力的途径之一。     

高附着力单组分环氧改性丙烯酸涂料的制备

以常用丙烯酸单体为主要原料,加入顺丁烯二酸酐,合成出侧链带有酸酐基团的丙烯酸树脂,再与环氧树脂反应,制得环氧改性丙烯酸树脂。由其制备的单组分环氧改性丙烯酸涂料对玻璃等难附着基材具有优异的附着力。考察了环氧树脂的不同用量对树脂体系相容性及漆膜物理性能的影响,结果表明:环氧树脂用量在15%左右时,改性树脂保留了丙烯酸树脂涂料的优异性能,而且附着力、硬度、光泽得到了提高,丰满度佳。     

风电叶片涂层用耐磨弹性聚氨酯固化剂研制成功

中海油常州涂料化工研究院开发出一种风电叶片涂层用耐磨弹性聚氨酯固化剂。据了解,这是一种耐候性、耐磨性、力学性能以及与复合材料底材附着力兼优的弹性聚氨酯固化剂（EPU固化剂）,与传统HDI三聚体固化的涂层相比,优势明显,更适合用于风电叶片的保护涂料。     

水性环氧树脂涂料的特点及应用

环氧树脂具有硬度高、耐磨性好、附着力高和耐化学药品性能优异等特点，可广泛用作木器漆、工业地坪涂料、防腐蚀涂料、胶粘剂和油墨等。专家施雪珍、海特全面介绍了水性环氧树脂的分类、不同型号树脂体系的组成、特点、水性环氧树脂的制备原理、制备工艺并总结了现有水性环氧产品的主要应用。     

石化工业炼油设备高温防腐耐磨涂料的研制

采用耐磨胶黏涂层制备法,以环氧树脂为成膜物质,以防腐云母氧化铁、磷铁粉、刚玉、纳米二氧化硅等为填料制备耐高温防腐耐磨涂料。同时采用接枝聚合法,利用有机硅树脂和聚氨酯对环氧树脂进行改性,以提高涂料的耐高温和耐腐蚀性能,适应石油化工炼油设备高温重防腐要求。