TRM25立式磨磨辊出现的问题及改进措施

1磨辊液压系统漏油的处理TRM25立磨的液压系统分为两个部分，一是磨辊作用于磨盘上的正向压力系统，即加压油缸有杆腔产生的向下压力；二是磨辊抬辊的反向压力系统，即油缸无杆腔产生的向上压力。在初期的试生产期间，液压系统有不同程度的漏油现象。正向压力系统漏油，多数为密封圈选用不合理所致。一般情况下，油管接头应选用相应规格的“O”型或组合密封圈，避免采用自制或塑料垫圈。试生产时，漏油特别严重的是抬辊的反向压力系统。由于油管的接头原设计为螺纹联接，因螺纹加工精度低，密封不好，造成漏油。严重时出现辊子抬不起，影…     

一种新型自动自锁液压抽芯机构设计

针对楔紧块锁紧型液压抽芯机构和油缸自锁型液压抽芯机构在在实际使用中存在的问题,设计了一种新型自动自锁型液压抽芯机构,弥补了楔紧块锁紧抽芯机构和液压油缸锁紧机构的锁紧缺陷。机构由抽芯动力油缸组件、中间连接组件、滑块及活动型芯组件、安装结构件、自锁组件组合而成,自锁组件巧妙地运用了弹簧联动式控制斜楔锁紧的原理,将抽芯滑块在其注塑时可靠地锁住,给出了机构运动动力学模型。机构结构设计合理,稳定可靠。     

F型、GK型密炼机的液压系统简介

对进口F270、F370，国产GK270、GK400密炼机的液压系统做了概述。介绍了液压系统中动力系统、密封环润滑和密封系统、旋转油缸系统、锁紧油缸系统、转子端部密封装置等的结构特点和存在的一些问题。最后介绍了液压系统一些常见故障的现象、原因及处理方法。     

辊压机减速机拆装技术

1 辊压机减速机拆卸的难度 辊压机主要由机架、两个辊子、压力油缸及加压液压系统组成,其工作原理是由一对相向运动的辊子,在压力油缸的作用下,对通过其间的物料挤压粉碎成密实的扁平料片,使颗粒状物料挤压粉碎,从而改变了物料的物理特性.而驱动两个辊体运动的是两台大功率电机、万向连轴器、悬挂式行星减速机与辊轴锁紧联接而实现的.     

JT50-02型焦炉拦焦机系统技术改造

马钢煤焦化公司JL5-2型(左)拦焦机是JT50-02型5m焦炉的配套焦炉机械设备,分别于2003年、2004年投产使用.由于设计不合理,造成拦焦机在生产运行中设备出现诸多问题,如取门机构台车受力不均衡,导致台车故障频繁且摘对炉门困难;导焦栅底部耐热板频断裂,给安全生产造成威胁且检修工作量、备件费用加大;夏季电气室、液压室温度过高,PLC电气控制系统、液压系统无法正常工作;除尘加强风机进出口连接软管受热后多处破裂,使出焦除尘效果大大降低等.     

数字定位系统在焦炉三大机车上的应用

济钢焦化厂5#焦炉三大车自动定位与连锁采用芬兰罗德洛基数字定位系统(RaDiPosi),装煤车采用程序控制,螺旋给料、电磁打盖、煤塔自动放煤、干式除尘技术;推焦机、拦焦机采用PLC控制、液压传动,并且增加了头尾焦处理、余煤回送、炉门炉框清扫等。     

侧面锁紧复合橡胶挤出机头

本发明公开了一种侧面锁紧复合橡胶挤出机头,包括铰连安装于机座上的上、下模体和上、下模体之间的中间模体以及上、下模体锁紧机构,相邻模体之间形成流道腔,所述上、下模体锁紧机构包括设置于上、下模体两侧相向同步运动的上模体左、右锁紧油缸和下模体左、右锁紧油缸,各锁紧油缸的活塞杆连接锁紧块,     

用于轮胎硫化机加压机构的安全检测装置及方法

正本发明公开了一种用于轮胎硫化机加压机构的安全检测装置,其包括:多个第一油缸,其数量对应拉杆的数量,每个第一油缸的活塞杆固定连接杆体的底部,杆体穿设于拉杆内沿其轴向开设的通孔内,杆体的顶部在拉杆的合模连接腔内形成露出部,露出部被下压后导致第一油缸的无杆腔向外排油;至少一第二油缸,多个第一油缸的无杆腔连接油管,第二油缸的无杆腔连接油管,第二油缸的活塞杆的行程路径上安装有感应     

拦焦机一次对位推焦除尘技术

目前，国内4．3m焦炉拦焦机普遍采用二次对位技术。宣钢焦化厂与大连重工集团合作，在3#、4#焦炉（JN43—804型）大修改造工程中，首次采用拦焦机一次对位推焦除尘技术。     

操作台复位与拦焦机轨道改造

湘潭合成化工厂66－Ⅲ型焦炉于1987年12月投产，由于施工及生产诸多原因造成操作台不均匀外移，1号炭化室与25号炭化室操作台外移量相差约100mm。另外，原拦焦机轨道部分预埋螺栓锈蚀松动失效，致使轨道松动产生上下及左右弯曲变形。其结果造成14～25号炭化室拦焦机摘门困难，每次出炉均要人工处理摘门、装门，上部安全挡已不起作用，造成安全隐患，导焦栅对不到位使红焦外溢，拦焦机经常脱轨等。为此，我们在1997年对焦侧操作台及拦焦机轨道进行复位和改造。1 操作台复位首先将各滑动部清理干净，采用6个30t千斤顶将操作台内侧顶起40～60mm…     

压滤机主油缸超压炸裂的原因分析及解决方法

压滤机在过滤过程中,主油缸在初始预紧力与反压力共同作用下出现严重超压炸裂,通过在无杆腔连接蓄能器的方法破解这一困局,彻底消除安全危害。     

焦炉移动机械的自动化

提高焦炉的生产率和延长焦炉使用寿命与改善劳动环境一样,一直是焦炉生产中的重大课题。焦炉生产是由推焦机、拦焦机、熄焦车和装煤车等移动机械和焦炉的燃烧管理所组成。后者自动控制水平较高,而前者一般则是在各移动机械上进行操作,劳动生产率有等进一步提高。除熄焦车动作比较简单外,推焦机、装煤车和拦焦机开闭炭化室炉门和装煤孔盖等的动作比较复杂,加之炉体老化变形,所以有时还需借助操作工的经验进行操作,以稳定焦炉生产。     

大中型平板硫化机液压系统的改进设计

为使大中型平板硫化机实现机、电、液、热一体化,对其液压系统进行了改进设计。以快速油缸与柱塞油缸并联加压系统替代系统的低压大流量供油系统,使液压系统结构简化、工作效率提高,并有较大的节电效果,同时对油压系统的主要压力计算和强度计算方法作了介绍。     

一种电池封装用废旧塑料熔融注塑装置

正本实用新型公开了一种电池封装用废旧塑料熔融注塑装置,包括主体、熔融腔和电动液压杆,熔融腔固定设置在主体的内腔中,熔融腔的内腔中安装有活塞,电动液压杆横向安装在主体侧壁和熔融腔之间,熔融腔在靠近电动液压杆的一侧的侧壁固定安装有冷却水箱,活塞的背面固定设置有密封橡胶圈,主体的上表面开设有进     

用于轮胎硫化机加压机构的安全检测装置及方法

正本发明公开了一种用于轮胎硫化机加压机构的安全检测装置,其包括:多个第一油缸,其数量对应拉杆的数量,每个第一油缸的活塞杆固定连接杆体的底部,杆体穿设于拉杆内沿其轴向开设的通孔内,杆体的顶部在拉杆的合模连接腔内形成露出部,露出部被下压后导致第一油缸的无杆腔向外排油;至少一第二油缸,多个第一油缸的无杆     

推焦机取门机构液压系统的改造

我公司JN50-02型1#、2#新焦炉分别于2003、2004年投产。焦炉设备广泛应用了液压传动技术和PLC控制技术,自动化程度高。由于JT5-2型推焦机某些液压传动系统设计不合理,导致机车在实际生产中出现了问题,直接影响焦炉的生产和人身安全。因此,我们决定对机车液压系统进行技术改造。     

新型增压缸分级增压和卸压能量回收的研究

本文简单阐述了新型的增压缸结构,将现有增压缸无杆腔B腔分为B1腔和B2腔,增压过程液压系统压力油分别输入B1腔和B1+B2的腔实现分级增压,卸压过程主缸高压油向增压缸有杆腔A腔卸压,B1腔向蓄能器组输出减压后的液压油,而后主缸再直接向蓄能器组卸压,实现分级卸压能量回收。仿真结果表明有很好的节能效果。     

JT4.3-1型推焦机液压系统的改造

针对推焦机液压系统容量过大、液压元件过多、故障多及液压站内布置不合理等问题，进行了优化设计和改造，取得了明显效果。     

可移动式手动操作杆的研制

液压防喷器是井控装置的关键部分,主要用途是在钻井、修井、试油等过程中控制井口压力,有效防止井喷事故发生,实现安全施工。手动锁紧装置是当液压失效时,用手动装置能及时关闭闸板,封闭井口或当需要长时间封井时,在液压关闭后,将闸板锁定在关闭位置的专用装置。该装置在现场使用过程中由于受现场安装条件限制,往往在液压关井时,由于滑动阻力太大,操作杆与锁紧轴固定如果不牢,易发生脱落。手动锁紧时,需重新进行安装,极大的影响了关井效率。于是我们在现有问题的基础上,进行了改进,研制出了可移动式手动操作杆,解决了这一问题。     

专利文摘

比例变频控制橡胶注压成型机一种比例变频控制橡胶注压成型机,它包括安装在机架上的开合模拉杆,上平板通过开合模拉杆支承于下平板,在上、下平板的对应面上装有上、下电热器,一个通过注料杆与模具流通口相贯通的注料缸以及液压控制系统和电气控制系统。在上平板上安装具有活塞杆的注胶油缸,活塞杆的伸出端顶向注料缸,在液压控制系统中的液压油泵出口处增设一个比例溢流阀;在电气控制系统的电机前增设一只变频器。本实用新型采用比例溢流阀控制压力,变频器控制电动机转速,同时用注胶油缸注压,不仅可完成普通胶制品的加工制造,也可以满足薄壁…