40Cr热轧圆钢表面裂纹的金相检验和分析

针对轧制40Cr圆钢表面发现裂纹的现象,对存在裂纹的圆钢进行了化学成分分析和金相分析,发现裂纹中存在脱碳,氧化圆点等缺陷,推断连铸坯表面及皮下存在缺陷。对连铸坯进行低倍检验和金相组织分析,发现铸坯存在表面裂纹、皮下裂纹以及树枝晶裂纹。追溯了连铸生产数据,对铸坯缺陷产生原因进行分析确认,并提出工艺优化建议。     

管线钢板亚表面隐蔽式裂纹缺陷成因分析

采用喷砂、着色探伤、冷弯、阶梯式刨削及高、低倍金相检验分析方法,研究了两种规格管线钢板受力后表面所产生的板条状翘皮裂纹缺陷（卷板）和开口呈撕裂状纵向裂纹缺陷（平板）的形成原因。结果表明,两种规格钢板受力后不同的表面缺陷同属于一种缺陷的不同表现形式,受力后表面缺陷形成的主要原因是铸坯皮下气孔遗传所致。     

09CrCuSb无缝钢管表面缺陷成因分析

采用金相显微镜、扫描电镜、能谱仪、直读光谱仪等手段对09CrCuSb无缝钢管外表面出现的典型缺陷问题进行了系统性分析。分析结果表明,钢管外表面缺陷产生的原因是铸坯存在皮下气泡,在加热炉加热过程中铸坯近表面气泡被烧暴露,轧制后在圆钢表面形成纵向短裂纹,穿管后在钢管外表面产生缺陷。通过优化炼钢及连铸工艺,成功解决了此类质量问题。     

转炉铸坯表面气孔分析

针对转炉铸坯低倍检验存在表面气孔,着重分析了气孔的形成机理、影响因素及铸坯表面气孔与轧材裂纹的关系,并总结了3条措施来控制转炉铸坯表面气孔数。     

Q235B钢板表面缺陷分析

运用金相显微镜、扫描电镜等手段,对存在质量缺陷的Q235B钢板进行了显微组织分析。结果表明,孔洞缺陷的原因是铸机浇铸过程中氩气流量过高;裂纹周边有轻微脱碳现象及在裂纹内部发现存在Si、Ca、M g的氧化物,由于同时存在脱碳和氧化质点,可推断该类裂纹来源于连铸坯表面纵向裂纹及铸坯气孔,在轧制过程中进一步扩展。同时对连铸生产提出了优化措施。     

H型钢腹板裂纹的形成原因分析及改进措施

针对某厂生产的H型钢腹板产生大量裂纹缺陷,采用金相及扫描电镜进行检验分析,结果表明:H型钢腹板长裂纹源于连铸坯裂纹;短裂纹是铸坯气孔或皮下气泡在轧制延伸过程中造成的。为此提出了炼钢原料、成分设计、精炼及连铸工艺等方面的改进措施,H型钢质量缺陷问题得到了有效控制。     

高碳钢连轧坯表面缺陷分析

通过对高碳钢的检验,分析了高碳钢连轧坯表面缺陷的类型和产生原因,主要有表面划伤和皮下气孔轧后缺陷两种类型。研究发现,连轧过程导板或导辊等设备有“挂腊”现象、连轧辊存在表面磨损等缺陷是造成连轧坯表面划伤的原因,连轧坯的皮下气孔轧后缺陷是由于连铸坯的皮下气孔缺陷引起的。在高碳钢钢坯连轧前必须对连轧设备的工作状态进行检查,防止连轧坯表面划伤的产生。减轻连铸过程水口吹氩流量是减轻连铸坯皮下气孔缺陷的一种措施,但减少吹氩量对连铸过程活跃保护渣层是不利的。建议在连铸过程进行结晶器电磁搅拌,以减轻连轧大方坯皮下气孔缺陷,提高连轧坯表面质量。     

连铸过程铸坯皮下裂纹的产生及控制

摘要：通过数值模拟的方法研究了典型大方坯（325mm×280mm）连铸过程中温度场和应力场分布,分析了铸坯皮下裂纹产生的原因和主要影响因素,制定了控制铸坯皮下裂纹的具体措施。结果表明：在连铸过程中铸坯的最大回温为121℃,二冷一区最高回热速率达到217.48℃/m,二冷二区最高回热速率达到131.95℃/m,其他各区回热速率都较低。温度回升后铸坯横断面距铸坯表面15~30mm处的最大应力应变值已经超过了钢的极限应力应变值,因此,二冷一区和二区温度回升是铸坯产生皮下裂纹的主要原因。增加二冷一区水量,将此水量在二冷三区和四区相应地减小,可以降低二冷一区回热速率,降低最大回热温度到88℃,控制铸坯皮下裂纹的产生。     

连铸过程铸坯皮下裂纹的产生及控制

通过数值模拟的方法研究了典型大方坯(325 mm×280 mm)连铸过程中温度场和应力场分布,分析了铸坯皮下裂纹产生的原因和主要影响因素,制定了控制铸坯皮下裂纹的具体措施。结果表明:在连铸过程中铸坯的最大回温为121℃,二冷一区最高回热速率达到217.48℃/m,二冷二区最高回热速率达到131.95℃/m,其他各区回热速率都较低。温度回升后铸坯横断面距铸坯表面15～30 mm处的最大应力应变值已经超过了钢的极限应力应变值,因此,二冷一区和二区温度回升是铸坯产生皮下裂纹的主要原因。增加二冷一区水量,将此水量在二冷三区和四区相应地减小,可以降低二冷一区回热速率,降低最大回热温度到88℃,控制铸坯皮下裂纹的产生。     

40MnB轧材表面裂纹原因分析

针对40MnB钢轧材表面裂纹缺陷,通过金相组织观察和扫描电镜分析手段研究了裂纹缺陷。分析结果表明:40MnB钢轧材表面裂纹起源于铸坯的皮下气泡缺陷,经过轧制产生了宏观的纵向分布形貌。     

铌微合金化热轧带肋钢筋表面裂纹研究

通过采用金相显微镜、扫描电镜及能谱分析等手段,对铌微合金化热轧带肋钢筋的连铸方坯质量及钢筋表面裂纹进行了分析研究.结果表明,连铸方坯上的中心疏松、中间裂纹和中心裂纹颇为严重,分析认为这些缺陷是浇注温度、冷却强度和拉坯速度等因素综合影响的结果.钢筋表面裂纹为纵向裂纹,主要是由表层及亚表层的夹杂物而并非连铸方坯内部裂纹所引起的,讨论了夹杂物对钢筋纵向裂纹扩展和分叉的影响,裂纹扩展时遇到难以变形的大颗粒夹杂易发生分叉.提出了优化冶炼和改进连铸工艺等相关措施并取得了良好的效果.     

船板钢表面小纵裂纹成因分析及控制

针对船板表面频繁出现小纵裂纹的问题,通过对铸坯表面及皮下质量的检查,取样进行金相分析,认为这类表面小纵裂纹主要是由于铸坯皮下气泡影响所致。通过强化脱氧、降低钢水过热度、避免原料受潮、加强保护浇注及结晶器缝隙密封,达到了控制小纵裂纹产生的目的。     

铜连铸坯中裂纹和孔洞的形成机理和工艺控制研究

分析了SCR连铸连轧生产线铜连铸坯中常见的裂纹和孔洞缺陷类型,探讨了在连铸过程中铜铸坯中裂纹和孔洞缺陷的形成机理和可能原因,并提出了减少裂纹和孔洞缺陷的工艺控制措施。研究认为,铜连铸坯中裂纹的形成与铸坯的高温力学性能、铸坯的应变行为、凝固冶金行为和铸造机设备运行状态有关;孔洞的形成主要与熔铸过程中的水蒸汽、浇铸速度、涂炭层不均匀以及浇铸温度不稳定有关;通过对铜原料的处理和熔炼气氛、涂炭工艺和铸造轮干燥工艺的控制以及铜液的过热度、浇铸速度和冷却效果的控制,可以有效减少铜连铸坯中孔洞和裂纹缺陷的出现。     

莱钢锻压厂推行负偏差轧制的措施

钢材产品实行负偏差轧制是企业提高经济效益的有效措施。莱钢锻压厂为实现负偏差轧制，除改进工艺技术、改造生产线外，还加强管理，提高操作技术水平，严格计量，严格岗位责任制，从而保证了负差材产品质量稳定，年多创经济效益１０００ 多万元。     

20MnSi钢筋热连轧及轧后分级控冷过程温度变化模拟

 建立温度计算模型针对22 mm和28 mm规格20MnSi棒材热连轧及控制冷却过程温度场进行了计算机模拟分析,获得了棒材精轧及轧后分级控冷过程的温度变化规律。对轧制圆钢和螺纹钢筋不同条件下成品道次温度变化特点进行了研究。研究结果是,轧制22 mm和28 mm规格20MnSi螺纹钢筋时的终轧温度比轧制相同规格圆钢时显著升高。轧制螺纹钢筋时精轧末道次轧材表层形成螺纹出现较大的局部应变量和应变速率,由此产生大量变形热是终轧钢筋表层急速升温的根本原因。与轧制圆钢相比,为完成同等控冷效果及有效控制轧后组织性能,20MnSi螺纹钢筋精轧后第1水冷段的换热系数明显较高,因此需要相应采用较大的冷却水量。     

中厚钢板表面缺陷的研究

通过大生产跟踪试验和金相分析表明,由13.3吨扁锭轧成的中厚钢板上的裂纹与初轧板坯上的拉裂、纵裂有关。而发状裂纹、结疤缺陷则是初轧板坯上的气泡经轧制演变而成。     

Mathematical Modeling of Hot Tearing in the Solidification of Continuously Cast Round Billets

Billets produced by continuous casting sometimes show the presence of subsurface cracks that can compromise the quality of the final product. The presence of these cracks is revealed by Baumann prints of billet cross sections in which the chill zone is visible and the short radial cracks are located only where the chill zone thickness is thinner. This experimental finding induces the hypothesis that cracks are formed as a result of the presence of unevenness in the mold heat extraction around the billet perimeter. Cracks start to open in the dendritic front in regions where the shell growth in the mold is slower. The study presented in this article focused on steels with a sulfur content of about 300 ppm. The Baumann prints taken from billet samples of numerous different heats allowed detecting the presence of subsurface cracks and their location nearby visible chill zone thinning areas. To understand the mechanisms of crack formation and to define the possible corrections, a modeling activity has been carried out using the finite element technique on 148-mm diameter billets continuously cast at TenarisDalmine (Dalmine, Italy). The model performs a two-dimensional thermomechanical analysis of the solidification in the mold and within about 4 cm below the mold exit, along which the shell surface is cooled only by radiation to the environment, before the sprays of the first ring impact on the strand. The model includes the contact of the shell with the mold inner surface, which moves according to taper and distortion (this last part is calculated by means of a separate mold model); the steel creep behavior; the calculation of the heat transfer through the gap depending on the local mutual distance between the two surfaces; the effect of the liquid steel fluid dynamics on the solidification growth as a result of the temperature distribution; and the calculation of a hot tearing indicator represented by the porosity fraction caused by mechanical strains applied at the dendrite roots. From the simulation results, it is concluded that subsurface cracks are generated in the space between the mold exit and the first cooling ring; the involved mechanisms of formation also are withdrawn. Nucleation of MnS precipitates of large dimensions is an additional cause of defectiveness in controlled sulfur steels. As a final conclusion of this work, the most important actions to eliminate subsurface cracks are derived.     

Phenomenological Description of the Surface Morphology and Crack Formation of Continuously Cast Peritectic Steel Slabs

The surface quality of continuously cast material is strongly depending on the initial solidification of the steel. Oscillation marks are formed at the very early stages of the strand shell growing process, thus influencing the microstructure and cracking behaviour of the surface and subsurface region. An industrial study of the oscillation mark morphology and the surface structure of peritectic medium carbon steel slabs was performed. The formation of oscillation marks and their effect on the surface quality was examined by metallographic investigations of slab samples. Although constant casting and oscillation conditions were applied, a variation of oscillation mark geometry along the narrow faces of the slabs was measured. A relation between the depth of the oscillation marks and the thickness of a layer of segregated melt situated inside the bottom of the marks was found. Measuring the distribution and length of surface and subsurface segregated cracks in the vicinity of the marks, existing theories of oscillation mark formation could be confirmed. The austenite grain size was found to increase with increasing oscillation mark depth. There was no clear correlation between the austenite and the δ‐ferrite grain size.     

齿轮钢矩形坯皮下裂纹的成因

 利用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪分析了齿轮钢矩形坯皮下裂纹的特征及成因。结果表明：皮下裂纹产生于矩形坯铸坯侧面,距离表面1~5mm,具有明显位置性;结晶器中钢液凝固前沿聚集的Al2O3夹杂物是皮下裂纹形成的主要原因;改变浸入式水口类型和控制钢水过热度可以改善结晶器中夹杂物分布和促进夹杂物上浮,避免皮下裂纹的产生,同时防止了棒材表面线纹的发生。     

VN微合金化HRB400E抗震钢筋的研制

采用VN微合金化工艺进行HRB400E抗震钢筋的试制,通过对钢筋化学成分、冶炼工艺和轧制工艺的合理设计,成功试制出HRB400E抗震钢筋。对抗震钢筋的力学性能、应变时效性能、金相组织进行研究,结果表明试制的抗震钢筋具有较高的强度和塑性,以及良好的应变时效性能,金相组织正常,能满足GB 1499.2-2007抗震钢筋的要求。