中央石门角联巷道通风问题的解决办法

矿井通风网络中的角联分支由于两端风压差小，受相关分支风阻变化，风流方向容易发生变化。王庄矿中央石门处于网络角联中，由于冬季自然风压的作用，容易引起风流方向改变。对改变的原因进行了初步分析并提出了基本解决办法。     

矿井通风阻力测定中风阻出现负值的原因分析

本文从理论上分析了矿井通风阻力测定中风阻出现负值的原因,指出了不但角联分支易出现风流反向,从而导致实测风阻出现负值,而且在主要进回风巷中,由于风流变化也可能出现风阻的负值。文中的分析为矿井通风阻力测定的数据处理与计算机调试提供了理论根据和方法。     

赵庄2号井立井上仓胶带装煤车场风流稳定性分析及防治措施

 赵庄2号井立井上仓皮带装煤车场通风系统在气象条件变化或调节主、副井进风流时，井底与上仓之间风流经常反向不稳定，材料平巷风速超限。根据矿井通风网络理论分析，产生这种现象的原因是主立井位于复杂角联通风网络中的角联分支上，且车场绕道风阻较大，而检修巷风阻较小。据此提出了相应的治理措施：增大检修巷的风阻，新掘一条进风平巷。通过治理，解决了主立井下部风流反向和材料平巷风速超限问题，降低了矿井通风阻力。     

回坡底矿通风系统降阻优化研究

以回坡底矿工作面为工程背景,对通风系统阻力影响因素进行了分析研究,同时给出了阻力计算公式,然后完成角联及边缘分支对其网络总风阻的作用的研究分析,经过计算获得了角联网络最小风阻及角联分支最佳风阻,提出了经过改变矿井主要角联分支风阻降低煤矿总风阻的降阻新方式,这为后续矿通风系统降阻优化提供了科学依据。     

含有角联分支的通风网络平衡图研究

通风网络中的角联分支本身具有风流不稳定的特点。从通风网路图仅能看出角联分支风流方向的改变。通风网络平衡图在定量、直观反映通风网络的拓扑关系及各种性质方面,具有优越性。应用独立通路法画出含有角联分支的通风网络平衡图,可以直观地看出角联分支风流不稳定的变化情况,从而为研究角联分支对通风网络的影响提供更有效的方法。     

角联巷道风流安全评判指标研究

角联巷道一直是通风系统优化的重点研究对象。利用Ventsim软件解算多组数据,推导出角联分支风量、评判指标及风阻相互间的规律、关系,提出的最终评判指标:当K≥3或K≤0.333时,风流稳定;当1相似文献   

角联分支的判断及其风流控制

在一个矿井中分清那些通风分支为角联分支是非常重要的，因为角联分支风流不稳，甚至风流反向，容易发生通风瓦斯事故。从掘进开始判断、控制角联分支风流方向并达到所需风量是保障矿井通风安全的重要内容。为达此目的而提出的判断角联分支及其风流控制的方法，有利于通风管理。     

复杂通风网络角联风流安全稳定性评价与控制

针对复杂通风网络中角联分支风流安全稳定性问题,从影响角联风流稳定性的内因、外因以及安全性因素方面建立了评价指标体系,运用层次分析法确定了各指标权重,提出角联风流安全稳定性的模糊优选评价法。从提高角联分支风流的安全稳定性出发,提出了在满足用风地点需风量的条件下,优先选择在角联分支的可调正负导线敏感风路上调节的方法。以平煤五矿多风井通风网络为例,得出了所有角联分支风流安全稳定性的评价结果,并对其中最差的胶带斜巷,通过合理利用原有巷道,改变其风流方向和风量,使其达到风向上行、风量增大的目的。     

区域局部反风应作为矿井抗救灾工作的重要措施

以矿井外因火灾为重点,分析了抗救灾过程中矿井反风的不足,应用风网结构中角联分支风流方向不变的原理,提出实现“灾区换位”的另一途径——区域局部反风法,即在主扇正常运行状态下,通过调整局部风网内边缘风路的风阻,使该区域风网内处于角联状态的某分支或某些分支集舍风流反向。其特点是反风准备时间短,反风速度快,适应性强,不影响整体通风系统的其它区域,便于将灾变控制在某一局部范围内,可利用火区气体再循环进行火区情化。     

大兴矿两翼分区域通风运输大巷风流稳定性研究

大兴矿两翼分区通风,南北运输大巷风流不稳定,可能引起南北运输大巷中存在瓦斯积聚、甚至超限,也可能引发两翼采区内采煤工作面的风量变化,或造成采空区漏风体系内压差的变化,导致或加剧采空区遗留煤自燃的危险,影响工作面的顺利回采。为解决南北运输大巷风流不稳定问题,通过大兴矿现场实际观测,得出大兴矿井巷通风基础数据和参数,建立大兴矿全矿井巷道系统模型。运用TF1M3D仿真软件对大兴矿通风系统进行仿真分析,得出在地表大气温度33℃,711工作面在末采位置、1号调节风门关闭、2和3号调节风门面积为5.1m2时南北运输大巷风流停滞,继续增大2和3号调节风门面积后风流发生反向。为有效控制大兴矿南北运输大巷的风流稳定性提供了参考。     

基于稳定度的装载机稳定性评价

以稳定度为基础对装载机的稳定性进行了评价;分析了基于稳定比评价方法的不足;对装载机不转向时在坡道上的纵向稳定度、装载机不转向时在坡道上的横向稳定度、装载机转向时在坡道上纵向的稳定度和铰接装载机转向时的横向稳定度等做了详细的分析和计算;为装载机稳定性的研究和计算提出了一种新的思路。     

关于社会稳定问题的几点思考

做好社会稳定工作要以“三个代表”重要思想和党的十六届四中全会精神为指导，按照科学发展观的要求，正确处理好发展和稳定的关系。稳定的社会环境是经济社会发展的基础。经济社会发展需要稳定的社会环境，发展是硬道理，稳定是硬任务，抓好社会稳定工作事关中国全面协调发展的大局。     

地下开采矿岩稳定性的模糊灰元评价

将模糊灰元与矿岩稳定性评价相结合, 从地下开采的角度选取能够反映矿岩稳定性的参数进行评价。在模糊物元理论、灰色系统理论和关联函数运算的基础上, 建立了矿岩稳定性评价的模糊灰元模型, 经关联变换及从优隶属度处理构造关联系数模糊灰元。采用求和归一法与熵值法相结合确定评价指标组合权重系数的方法, 通过关联度计算和最大关联度原则, 对开阳磷矿沙坝矿矿岩稳定性等级和优劣排序进行了模糊灰元评价, 取得了令人满意的结果。     

顶板-煤柱组合体稳定性研究综述

随着煤炭开采强度逐步加大,大量保安煤柱被遗留在采场中,这些煤柱及其上覆岩层组合系统体的稳定性决定了整个采场及覆岩乃至地表的安全,一旦组合系统体发生整体性破坏失稳,将导致许多灾难性后果。为此针对国内外顶板-煤柱组合体在理论模型研究及力学行为上的研究进行了归纳总结与评述,并对组合体稳定性能研究提出了一些新见解。     

基于IPSO-ELM的边坡稳定性分析

边坡稳定性受多种复杂因素影响,传统算法很难得到高精度预测结果,为了及时准确地对边坡稳定性做出可靠性分析,提出了改进粒子群优化极限学习机(IPSO-ELM)模型并应用于边坡稳定性预测实例中.首先在粒子群算法(PSO)的基础上,为克服在寻优过程中易出现局部最优的问题,引入自适应权重法,将改进粒子群算法(IPSO)对极限学习...     

条带煤柱稳定性分析与评价

文章从宽高比、采空区充填状况、回采率、开采顺序以及留设方法等方面,对韩桥煤矿条带开采中条带煤柱的稳定性做出分析和评价。     

边坡滑坡稳定性分析研究综述

为了掌握边坡稳定性分析方法研究现状,在国内外大量研究成果的基础上,对边坡模型试验、刚体极限平衡法、数值模拟计算、非线性理论4个方面分布进行了系统阐述。分析了各自特点,指出以上4种方法是边坡稳定性分析的主要方法,期望对边坡稳定性分析研究提供一定的借鉴。     

滑坡变形机理及稳定性分析

本文以官地矿变电站滑坡变形为例,解释了滑坡变形的3种表现方式,重点对变电站滑坡变形原因及稳定性进行分析,为下一步的治理提供了可靠依据。     

浅谈钢结构稳定性设计

钢结构因具有自重轻、强度高、工业化程度高等优点,在建筑工程中得到了广泛的应用,另一方面,因其结构失稳破坏造成的人员伤亡、财产损失的事故案例也常有耳闻,而失稳破坏的原因通常是结构设计缺陷所致。论文通过对钢结构稳定性设计的概念、原则及分析方法的总结,结合工程设计实践谈谈对钢结构稳定性设计的体会。     

锚杆支护对巷道围岩稳定性的影响

锚杆支护是一种有效的巷道支户方式。文章分析了围岩与巷道支护之间的相互作用关系,提出了锚杆支护回采巷道的技术方案。通过有限元软件Midas/GTS对锚杆支护效果进行了三维模拟,分析了不同锚杆长度对于围岩稳定性的影响。