一般型通风网求解新方法

讨论了一般型通风网的求解问题，建立了由含有Ｂ个方程组成的一般型通风网求妥数学模型，在Ｂ直未知量中，未知风压分支为Ｌ，未知风昨分支Ｂ－Ｌ。在通风网中，调节装置的位置由调节系数矩阵「Ｃｉｊ」中Ｌ列非零元素确定，改变矩阵「Ｃｉｊ」则可获得不同的风流控制方案。     

膨胀土的工程特性及改良的探讨

膨胀土是一种受环境湿度影响变化较大的粘土，其胀缩性变化使地基变形，边坡失稳，严重危害建筑物安全。因此，在膨胀土地区的工程建设，要根据膨胀土的特征，综合考虑各方面因素，探讨对膨胀土的改良、治理，确保建筑物的稳定与安全十分重要。     

细窖大桥桥基的工程地质条件及评价

细窖大桥桥位地层由第四系覆盖层和基岩组成。前者自上而下分：填筑土、淤泥质亚粘土、中砂、砾砂等；后者为花岗片麻岩类。根据桥基的工程地质条件，分别对桥基的区域稳定性与地震、岩土主要力学指标、基础类型及持力层进行了评价。提出桥梁建筑应按烈度Ⅶ度区防治设计；大桥基础应采用钻孔灌注桩，一般情况宜采用摩擦桩。对于全桥位上部土层均为厚大的淤泥质亚粘土的不良工程地质条件，提出在桩基设计中应考虑附加应力范围内的负摩阻力；桩基施工前在台前台后填土，控制填土速度；任何情况下的填土均应铺设砂垫层，填料应采用透水性良好的土料。     

浅析机载DME测距设备距离无效故障

典型机载DME测距设备由天线、射频电缆、收发讯机、显示单元和控制单元组成,通过与地面导航台采用问答方式,收发1000Hz左右的L波段脉冲射频信号,测量脉冲信号的往返延迟时间,计算出飞机到测距台之间的视线距离(斜距)。     

通风系统改造程序及其实际应用

矿井通风系统改造程序是在常规的风网分析程序基础上发展起来的。本程序在设计时考虑了通风系统改造时需进行多方案选择的特点,采用了中文关系型数据库 dBASEⅢ来处理方案选择时的大量数据信息。这使通风系统改造的方案调整变得简单方便,在多方案选择时,具有速度快、效率高的特点。本程序已成功的应用于平一矿通风系统改造和广东曲仁矿务局茶山矿的通风系统改造。     

桩外跨孔超声波法探测摩擦桩桩长和嵌岩桩嵌岩状况

介绍在桥梁下部结构已完成施工的情况下．如何利用桩外跨孔超声波法探测摩擦桩桩长和确定嵌岩桩的入岩深度、沉渣厚度及持力层性状等的方法技术。     

浦项与攀钢发展之比较与启示

浦项与攀钢都始建于60年代中后期。早期的资金构成、生产规模以及国内的发展环境与攀钢有许多相似之处。时至今日，浦项已发展成年产钢2212万吨、品种齐全、结构合理、质量优良、成本低廉、规模位居世界第二的国际型钢铁联合企业，并提出年产钢3000万吨、在技术水平上超过发达工业国家的超一流钢铁企业发展目标。浦项的经营和合作范围遍及美国、日本、加拿大、巴西、印尼、台湾等60个国家和地区，并以其技术优势和经济优势在美国成功地建立了美钢联——浦项工业公司，最近又计划在中国建立镀锌板加工厂及其他钢铁产品深加工厂，以强劲的竞争…     

构钢板带体系系统比较

攀钢板带工艺技术与目前国内各厂家相比，有一定的优势，但从国际、国内动态发展趋势看，攀钢板带系统技术水平和竞争实力呈下滑趋势。国际、国内板带市场竞争日趋激烈，攀钢板带打入美国、日本、欧盟等发达国家的市场困难较大，但打入亚洲、东南亚等发展中国家市场的体会较多。在国内‘产’、‘供’、‘消（特指消费）’各业兴旺的市场竞争力，攀钢板带既有有利条件，也有不利因素。     

铁路未来发展趋势与国内重轨厂家的相关性分析及对策

1 铁路发展趋势1.1 世界铁路发展趋势 自1825年世界第一条铁路诞生以来,由于其技术经济的先进性,很快在运输系统中占据了垄断地位,在19世纪末、20世纪初进人技术经济的辉煌时期,但到了20世纪中叶,随着世界经济的发展,市场经济对交通运输提出了多样化的需求,加之世界各     

关于完全群的几个准则

引入了完全群的概念，利用自同构群与完全群的密切关系，得到了关于完全群阶数的几个准则．