DSR路由协议的改进

DSR路由协议是移动Ad Hoc网络常用的按需路由协议之一。由于采用洪泛机制寻找和维护路由表,DSR路由协议能量开销高、分组交付率低。针对此问题,提出局部化路由查询方法,限制路由请求跳数,改进DSR路由协议的路由发现过程,有效地平衡了路由信息存储量、网络拥塞和能量消耗。分析表明,改进的DSR路由协议将路由请求分组控制在一定的网络范围内,减少数据传输时延、降低网络能量开销。仿真结果显示,在选择适当的最大跳数时,改进的DSR路由协议在分组交付率、路由载荷方面均优于传统的DSR路由协议。     

复杂网络环境下的DSR路由协议性能仿真

DSR是用于多跳无线Ad hoc网络的一个简单高效的路由协议,DSR协议由路由发现和路由维持两部分组成,允许节点在Ad hoc网络中发现、维持到任意节点的源路由.文章详细介绍了DSR协议的特点并利用Opnet Modeler 10.5构建了小规模(50节点)和大规模(100节点)复杂的(所有节点同时移动、所有节点既是源节点又是目的节点)移动自组网模型,通过改变节点移动速度及发送分组大小,对DSR路由算法的平均路由发现时间、平均路由长度、吞吐量、数据分组平均端到端的时延、及分组交付率在两种场景下进行了仿真分析和性能比较.     

Ad Hoc网络中两种按需路由协议的比较

Ad hoc网络的特征是多跳的无线连接，网络拓扑的频繁变化，以及需要有效的动态路由协议。重点比较Ad hoc网络中两种主要的按需路由协议：动态源路由（DSR）协议和Ad hoc按需距离矢量路由（AODV）协议。尽管DSR和AODV都是按需路由协议，但不同的协议机制导致了网络性能的显著差异。在OPNET仿真平台下，对采用不用路由协议的网络时延和吞吐量进行比较，从而分析不同的路由机制引起的网络性能差异。     

一种基于缓存技术的改进型AODV路由协议

AODV路由协议是ad hoc网络中一种典型的按需路由协议,但是当网络节点具有高移动性,网络拓扑变化频繁使得路由链路断开频繁时,按需路由协议包括AODV算法都缺乏鲁棒性,各个移动节点在发送数据包时需要不断发起路由请求.文章对AODV算法进行了详细分析,并利用路由缓存技术对AODV算法进行了改进.在缓存中建立了两条备用路由,当活动路由链路断开时,选取一条较好的备用路由作为活动路由.NS2仿真结果表明,这种带缓存功能的AODV算法能降低丢包率、时延,提高路由的稳健性,从而适应网络拓扑结构的频繁变化.     

自组网路由协议的仿真与性能研究

在Ad Hoc网络中,如何针对实际的应用选择一个最佳的路由协议是一个难点问题.分析DSDV,OLSR,DSR,TORA和AODV五种常用的Ad HOC路由协议,基于网络节点暂停时间及最大移动速度变化两种情况,设计了针对平均端到端时延、数据包分组传送率、路由开销和平均跳数四个指标的仿真实验.仿真结果表明:在相同的网络环境下,与其他四种协议相比,OLSR协议的平均时延、路由开销和平均跳数都较小,分组传送率也较高,性能最好.通过对五种协议性能指标的综合比较,提出了一个通用的路由选择方案.     

移动自组网典型路由协议的性能分析与比较

分析了移动自组网的先应式路由协议DSDV和按需路由协议AODV与DSR,并通过网络仿真软件ns2进行了仿真实验,对其分组投递率,端到端平均时延、吞吐量、路由开销等方面的性能进行了分析和比较.实验结果表明,按需路由协议具有更好的性能.     

基于阈值判断的动态源路由协议算法优化设计

针对移动自组织网动态源路由协议(DSR)中旧路径中断至新路径建立期间存在的丢包和端到端时延问题,设计了一种基于阈值判断的路由发现和维护算法,以优化路由协议性能。该方法首先定义节点电池能量和节点接收信号能量双阈值等级,分别用于衡量节点和既存链路状态;然后修改路由发现和路由维护算法,使动态源路由具备阈值判断功能。分别对增强型动态源路由协议(EDSR)包传递率和端到端时延等性能随节点数目和移动速度等参数的变化规律进行了软件仿真。实验结果表明,节点数目超过150或者速度小于10 m/s时,EDSR端到端时延和包传递率优于DSR,其他性能基本相当,因此EDSR协议性能得到明显改善,为低速大规模移动自组网路由协议提供了重要参考。     

一种基于分簇的改进ZRP路由协议

车联网(VANET)是Ad Hoc网络技术在车载环境下的具体应用,由于其网络拓扑频繁变化、节点快速移动、路由开销较大等原因,传统路由协议无法有效适用于车联网,新型路由协议的研究成为更具挑战性的热点。针对车辆网中ZRP协议规定任意节点都可划分为区域而导致分区高度重叠的问题,提出一种能够适用于车联网的基于分簇的改进ZRP路由协议,该协议用分层网络中的分簇来取代ZRP路由协议中的分区,以道路上行驶速度较慢的货车(客车)为簇首,两跳范围内的普通车辆根据分簇算法成为簇成员等方法实行主动式分簇,来降低簇生成算法的计算量,减少路由维护开销及端对端时延,增加分组投递率。采用OPNET仿真工具对改进的协议进行仿真分析,仿真结果表明,相比传统的ZRP路由协议,新改进协议的路由开销降低了20%,端对端时延降低29%,分组投递率提高36%。     

DSR路由协议在大规模移动Ad Hoc网络中的性能分析

从移动Ad Hoc网络的发展现状出发,简述了移动Ad Hoc网络的构成及源动态路由协议DSR的原理,并以主流仿真软件OPNET为平台,依据吞吐量、端到端时延、成功投递率等网络性能参数的仿真结果,深入分析了DSR路由协议在大规模Ad Hoc网络中将会出现的一系列问题.     

针对军用自组网环境下的路由协议（MMAR）设计

Ad Hoc网络目前的主要应用领域仍然是军事方面.文中针对战场环境中装甲部队这一特殊移动自组网的运动特性及移动终端配置等特点,参考目前较为完善的AODV、DSR路由协议,提出了适用于装甲车自组网的路由协议MMAR(military mobile ad hoc network routing protocol),通过OPNET仿真表明:相对于军用移动环境,该协议比AODV、DSR能更有效地减少路由负载,并能显著提高端到端时延、相对路由开销和平均投递率等性能.     

AODV带宽估计和链路稳定度的QoS扩展研究

在AVAODV协议的基础上增加带宽估计选项,提出了一种基于带宽估计和链路稳定度的QVAODV路由协议。QVAODV协议在路径寻找的过程中,通过带宽估计和链路稳定度的计算,从众多备选路径中选择出一条满足带宽需求和链路稳定度最好的路径来提供QoS保证。仿真实验结果表明,在相同实验条件下QVAODV协议在数据丢包率、平均端到端分组时延和平均路由开销性能方面与AVAODV协议相比均有提高。     

无线网络路由协议性能的研究与仿真

文章简要介绍自组网中常用的路由协议,利用网络仿真软件NS2对DSDV、DSR和AODV路由协议进行仿真,通过不同仿真场景计算出路由协议的第一个包收到时间、平均延时和包投递率.结果表明DSDV路由协议适合用于节点静止的网络场景,在移动环境下使用AODV和DSR路由协议有更好的网络性能.     

基于DSR的改进型综合源路由协议

在无线Mesh网络中,动态源路由(Dynamic Source Routing,DSR)协议是一种广泛应用的协议,其路由的建立与维护都从源节点发起。然而,由于DSR协议在路由发现与建立的过程中存在局限性,因此仍需要进一步研究。基于DSR协议通过引入一种综合了路径负载率、时延和跳数的负载均衡机制,并加入能量状态监控和多径路由,提出了一种改进型综合源路由协议(Improved Comprehensive Multi-path Source Routing,ICMSR),能够更好地实现网络负载均衡,节约网络能源,提升网络性能。最后,使用Opnet仿真验证了算法的有效性。仿真结果表明,改进协议在网络生存时间、分组投递率、端到端时延和网络吞吐量等性能指标上,相较于现有DSR协议都有较大的提升。     

一种基于邻居合作监测的移动Ad hoc网络信任模型

针对自私节点的恶意丢包行为,将节点和其邻居节点所监测的结果结合起来,计算出节点间的信任度,并以此作为路由选择的依据来促进节点间的相互合作,提出一种基于邻居合作监测的移动Adhoc网络信任模型.将信任模型应用于DSR路由协议并在NS2中进行仿真实验,结果表明该信任模型可以有效地缓解自私节点造成的影响,提高了网络的分组投递率.     

改进路由维护机制的动态源路由协议

目的是对Ad Hoc网络中按需路由协议DSR进行改进以提高网络的数据通信的实时性.通过对DSR协议中的路由维护和路由表存储机制进行改进来完成降低网络时延的目的,并在OPNET上进行仿真实验.分别比较了普通DSR协议,带多条备用路由的DSR协议和本文提出改进型路由维护的DSR协议进行仿真,比较三种协议下网络平均传输时廷.仿真实验证明,改进的路由协议对降低网络平均时延是行之有效的.     

一种改进AODV重路由算法在无线Mesh网络中的应用

本文在AODV路由协议的基础上提出了一种基于无环替代(LFA)的前摄性重路由机制,旨在提高无线Mesh网络的快速自愈的能力.文中首先介绍了AODV的改进AODV备份路由协议,并指出AODV备份路由协议的不足,然后提出了基于无环替代的AODV路由算法AODV-LFA,最后通过NS仿真实验,比较了AODV、AODV备份路由和AODV-LFA的丢包率、端到端时延等,表明AODV-LFA具有更强的自愈能力.     

ADHOC按需路由协议的仿真与性能分析

介绍了ADHOC网络中路由协议的基本概念和特殊性，引出三种具有典型性的按需路由协议：DSR、AODV、TORA，接下来用OPNET软件对这三种路由协议在不同的网络规模、网络拓扑变化快慢程度下进行仿真，并从路由分组开销、网络时延和分组投递率几个方面进行对比分析论证，得出这3种路由协议在不同场景下的性能特点。     

基于拥塞程度和能量状态的DSR路由协议的改进

无线Ad Hoc网络是由一些无线主机所组成的具有多跳、临时性等特征的网络,这些无线主机还带有无线收发装置;每个无线终端具有路由器和主机两种功能.网络中所有的节点地位平等.无线Ad Hoc网络组网的无基础设施性和自组织性,使它在特定的救灾抢险、军事指挥作战、野外科学考察等特殊场合下得到了广泛的应用.DSR路由协议具有使用源路由机制和路由缓存技术,并且支持中间节点路由回复应答,减少了路由开销等优点.文中主要解决了DSR路由协议节点拥塞、负载不均以及在选择路径时没有考虑节点的能量等问题,经仿真分析比原DSR路由协议在节点的拥塞状态和能量状态方面得到较大的改善.     

短波Ad Hoc路由协议仿真与性能分析

为找到一种适合短波Ad hoc网络使用的路由协议,通过OPNET仿真软件对短波信道进行建模,在该模型的基础上对无线Ad Hoc常用的3种路由协议:优化链路状态路由(Optimized Link State Routing,OLSR)、反应式路由中的动态源路由(Dynamic Source Routing,DSR)和按需距离矢量(Ad hoc On Demand Distance Vector,AODV)进行仿真分析。仿真结果表明,OLSR路由协议网络时延最小、吞吐量最高和数据丢失率最低,其整体性能优于AODV及DSR路由协议,更适合于短波信道,但是OLSR路由协议也存在着开销高的不足,下一步可以针对降低路由开销进行研究。     

一种面向移动Ad Hoc网络DSR协议的改进泛洪算法

在移动自组织网络中,基于移动节点地理位置辅助信息,提出了一种新的泛洪算法——位置辅助泛洪改进算法（ILFA）,ILFA通过节点位置信息重传广播分组并有效控制网络流量。此外,将ILFA应用于经典MANET源路由（dynamic source routing,DSR）协议中,通过限定请求区域和期望区域等限制路由发现的有效范围,进而通过设置提名广播重传邻居列表限定路由请求分组重传范围,有效减小DSR路由寻路分组的传播次数。仿真结果证明,和传统泛洪方案相比,ILFA能够有效减小DSR路由协议的路由开销并提升MANET吞吐量。