移动Ad hoc网络基于链路质量和拓扑质量的路由协议

移动Ad hoc网络中节点的移动性使得频繁的路由失效与路由发现,路由发现中的控制开销是影响路由性能的一个重要的因素。传统的按需路由协议多采用洪泛的方式进行路由发现,并选取最小跳数路由。每个中间节点盲目的转发收到的路由请求包,不仅没有考虑链路质量,而且会引起广播风暴问题。本文提出一种基于链路质量和拓扑质量的路由协议,该协议根据相邻节点之间剩余链路生存期作为链路质量指标,同时根据中间节点与"源-目的"节点连线的距离关系作为拓扑质量指标。结合两个指标设置转发概率,不仅能避免频繁的路径断开,而且限制了路由请求包的传播范围。模拟结果显示,本文提出的方法在显著地降低路由控制开销的同时,还能够提高分组投递率并降低端到端延迟,从而提高了路由性能。     

适应城市交通环境的改进型车载路由优化方法设计

为了优化城市交通环境中车载自组织网络中路由协议的链路存活时间、吞吐量等性能指标,在拓扑反应式路由协议的基础上,引入车载网络节点的位置信息,设计基于动态实时位置信息变化的车载路由协议优化模型。该模型按照十字路口车辆优先和相对位置为同方向节点优先转发的原则,根据路由信息表中位置信息区分转发控制包,并给出该路由算法的面向C++语言的UML建模图及其算法流程图。通过NS2仿真平台仿真表明,与传统的路由模型相比,该模型优化了VANETs网络中链路存活时间、时延、吞吐量等性能指标。     

移动Ad hoc网络中基于链路稳定性预测的按需路由协议

移动Ad hoc网络拓扑的高度动态变化是造成传统按需路由协议的路由频繁通断的主要原因,因此在传统按需路由协议的基础上进行链路稳定性预测扩展,增强路由稳定性具有十分重要的意义。该文利用分组的接收功率把节点间的相对运动划分为靠近和远离两种类型,然后在不同相对运动类型下根据节点间距离得到了的链路平均维持时间。在路由过程中,中间节点利用得到的链路平均维持时间设置请求报文的转发延迟,通过一定转发规则选择稳定性较强的链路构成路径。仿真结果表明进行链路稳定性预测扩展后的按需路由协议能够有效增强路由的稳定性,并提高网络性能。     

网络入侵节点的盲取证技术研究与仿真

为了提高网络入侵的检测能力和盲取证能力,进行网络入侵节点的盲取证技术研究,提出基于分组链路转发协议融合的网络入侵节点的盲取证技术。构建入侵网络节点的分组链路转发模型,采用融合滤波控制方法进行网络入侵节点的差异性特征提取,根据提取入侵节点的差异性谱特征量进行盲源定位,采用自相关检测器进行网络入侵节点的可靠性分离,结合模糊决策方法构建入侵节点盲取证的判决统计量,采用门限阈值判断方法,结合分组链路转发协议实现路由融合,从而完成入侵节点的准确定位和盲取证。仿真结果表明,采用该方法进行网络入侵节点的盲取证,对入侵节点的定位性能较好,提高了网络入侵的检测能力,确保网络安全。     

Ad Hoc网络中一种新的多径路由机制研究

基于AODV(Ad Hoc on demand distanceVector)提出了一种新的按需多径矢量路由协议模型TRND-AODV(TreeRoot Node Disjoint Ad-Hoc On Demand distance Vector),旨在增强路由的健壮性,增强网络对拓扑变化的适应能力。通过对AODV路由协议发现过程的修改,能够在源节点和目的节点间提供多条节点分离的无环链路。仿真结果表明,该协议模型能有效地减少路由开销、加快数据包的转发速度。     

车载自组织网中基于车辆密度的可靠性路由协议

为了降低转发节点在转发范围内直接寻找一个最优或次优节点的复杂度、减少平均跳数和提高链路的可靠性,提出一种车载自组织网络中基于车辆密度的可靠性路由协议,转发节点首先根据道路车辆密度设置最优块的大小,并将转发范围分割成若干大小相等的块,然后选择其中一个距离转发节点最远的块,最后在被选中的块里根据可靠性原则选择连接时间最长的邻居节点作为中继节点进行转发。仿真结果表明,与EG-RAODV 相比,所提路由协议的平均跳数较少,平均每跳前进距离较大,能够使数据分组快速到达目的节点。     

MANETs中基于节点移动度的虚连接的路由

由于移动自组织网络MANETs中节点的快速移动,使得维持源节点与目的节点间的通信路径成为一项挑战性工作。节点的高速移动导致通信链路频繁断裂。为此,提出基于节点移动度的虚连接的路由(MDVRP)。虚路由为一条动态的逻辑路由,其由一系列的特定地理区域构成。每个区域内的节点依据自己的移动度设置转发数据包的定时器,移动度越小,具有优先转发数据包权。MDVRP通过虚路由策略,在源节点与目的节点间建立了多条传输路通,每个节点能独立选取下一跳转发节点,并利用节点移动度,择优选取转发数据包下一跳节点,从而提高链路的稳定性。仿真结果表明,提出的路由协议在端到端传输时延、路由开销以及数据包传输率性能均得到提高。     

ad hoc网络中一种基于信任模型的机会路由算法

由于ad hoc网络具有缺乏足够的物理保护、拓扑结构动态变化、采用分布式协作、节点的带宽和计算能力有限等特点,导致传统的路由安全机制不再适合ad hoc网络路由协议的设计。最近当前研究热点之一的机会路由能够在链路不可靠的情况下充分利用无线广播和空间多样性的特性提高网络的吞吐量。因此,考虑在机会路由中引入信任相似性概念设计信任机会路由,建立了基于节点信任度和最小成本的信任机会转发模型,提出了最小成本的机会路由算法MCOR,并对算法进行了理论上的分析和证明。最后采用仿真实验对该算法进行验证,又与经典机会路由协议ExOR以及其他经典的信任路由协议TAODV和Watchdog-DSR进行性能对比。仿真结果表明,MCOR算法能够防范恶意节点的攻击,在吞吐量、端到端时延、期望转发次数(ETX)和成本开销等方面都比其他3种协议表现出性能上的优势。     

水下传感网络中基于链路质量和位置的协作路由

水下传感网络是开发水域环境的有效技术手段。但在水下环境传输数据,信号衰减快,通信链路质量差,降低了数据包传递率。提出基于链路质量和位置的协作(LQLC)路由。LQLC路由引用协作路由思想,利用链路质量和节点能量信息,构建候选转发节点集;再从候选转发节点集中选择具有最优链路质量的节点作为转发节点;最后在候选转发节点集中选择离转发节点最近的节点作为协作节点。仿真结果表明,提出的LQLC路由提高了数据包传递率。     

基于中断概率的多跳混合协作地理路由算法

为了减小无线传感器网络中路由的路径长度,该文提出基于中断概率的多跳混合协作地理路由(MHCGR)算法。首先对不同协作机制的链路进行分析,理论分析表明,在一定中断概率要求下,采用译码放大转发混合协作机制可以进一步扩大传输距离,并推导了每跳协作链路的理想最大协作传输距离和理想中继的位置。在无信标地理路由(BLGR)算法的基础上,MHCGR算法结合节点位置信息为每跳选择最佳的中继节点和转发节点,建立从源节点到目的节点的多跳协作路由。仿真表明,与ENBGCR算法和基于DF协作机制的MPCR算法两种协作地理路由算法相比,MHCGR算法可明显减少路由的跳数,改善路由的整体发射功率。     

移动Ad hoc网络基于干扰和连通度的路由协议

移动Ad hoc网络中,节点随机移动会引起通信链路频繁断开,从而导致路由失效,带来大量的路由重建与路由发现,耗费了有限的网络资源。传统按需路由中,采用简单的洪泛进行路由发现,路由请求包的盲目转发会带来大量不必要的冗余转发,造成广播风暴问题。此外,大量的数据包同时发送也会对彼此的传输造成干扰,增加数据包冲突概率。针对这种情况,本文提出一种基于干扰和连通度的路由协议,该协议结合节点的连通度和潜在干扰设计转发概率,不仅减少了路由请求包的传播范围,还减少了路由请求包的冲突概率,提高了传输成功率。仿真结果表明,本文设计的方案在减少路由开销的同时,有效提高了数据包投递率,从而提高了路由性能。     

一种适用于非对称链路的Ad Hoc网络路由协议

提出了一种适用于非对称链路的Ad Hoc网络路由协议。该协议是一种基于路由池的反应式路由协议，当源节点与目标节点有数据交换时，通过路由发现过程分别在源节点和目标节点构建数据路由池和应答路由池，数据的发送和应答路径随机地从相应路由池中选取，并在数据的交换的过程中动态地更新和维护路由池。仿真结果表明该协议适用于普遍存在非对称链路的无线移动Ad Hoc网络。     

基于泛洪约束的MANET按需组播路由协议

降低路由控制开销是MANET网络组播路由协议节省节点能量,提高带宽利用率的关键因素之一。本文研究了组播路径近邻节点对路由维护的作用以及链路的连通性,分别提出了一个新的泛k-洪约束算法和一个混合泛洪模式。基于泛k-洪约束算法和混合泛洪模式,提出一个新的按需组播路由协议ODMRP-CF,ODMRP-CF协议通过选择k-路由近邻节点转发泛洪分组来提高泛洪效率。ODMRP-CF协议不仅保持了ODMRP协议所具有的简单,对节点移动鲁棒性好的优点,而且有效地降低了ODMRP-CF协议的控制开销。     

无线Mesh网中灵活冗余路径的ODMRP协议

提出了一种灵活冗余路径的ODMRP协议(FRP-ODMRP),能在节点故障或网络链路失败时,为接收节点提供不间断的传送数据服务.FRP-ODMRP协议利用积极非转发节点上本采无用的复制包,根据被动转发概率提供一条灵活的冗余转发路径把数据转发到目的节点,不需要进行路由更新,不增加网络重建和修复开销、提高网络的可靠性.仿真...     

Ad Hoc网络中实现定位的OLSR协议研究

针对Ad Hoc网络中的节点位置估计和路由控制问题,在基于OLSR(最优链路状态路由)协议的基础上提出了一种能够同时实现路由和定位的综合协议OLSR-P(最优链路状态路由和定位)。该协议对OLSR协议进行了改进,能够将路由开销和定位有效结合,并对数据包结构进行改良,利用原协议的路由开销实现定位。仿真实验结果表明:OLSR-P协议不仅能够同时实现路由和定位,还能有效地控制开销。     

一种改进的链路容量优化路由策略

设计能够适应高移动环境下的空基自组网路由协议是目前研究的重点方向。提出了基于负载均衡的优化路由协议,该协议在获得位置信息的前提下,首先预测出通信链路的有效时间,然后在满足数据的时延、带宽以及链路有效性等多约束条件下,路由协议以均衡节点负载为优化目标,使得网络节点都能合理承担数据传输任务。仿真结果表明,设计的路由协议能够保证网络节点合理分担传输任务,充分利用链路资源,提高网络的吞吐量。     

RSPEED:无线传感器网络中基于不确定延迟的可靠实时路由

基于不可靠的链路,综合考虑了链路的质量与链路的延时,提出了一种新的转发可靠性概念,并在此基础上,设计了一种新的实时路由协议(RSPEED)。利用转发可靠性表示节点在给定的延迟阈值下成功将数据分组转发到邻居节点的概率,并以此保证路由的实时性和可靠性,提供一定的QoS服务。另外,当环境中链路质量比较差时,还能在满足实时性的基础上通过权衡传输延时与传输可靠性,从而获得更高的传输成功率。实验结果表明,提出的方法能够显著地提高分组的传输成功率和减少超过给定延迟阈值分组的数量,特别是当信道非常差时,提出的方法在满足实时性上比SPEED高出20%左右。     

无线Mesh网络中转发节点的选择算法

稳定路由是无线Mesh网络(WMNs)的重要性能指标,不稳定路由会引起数据包丢失率和高的传输时延。为此,提出基于熵函数的节点稳定路由(ESR)协议。ESR利用熵函数估计节点稳定度。具体而言,ESR协议收集链路质量,并计算链路稳定值,再依据稳定值估计节点熵。同时,将熵信息载入路由表,并与邻居节点交互。一旦接收此消息,节点就存储于路由表,然后选择具有最大熵的节点作为下一跳节点。实验数据表明,与基于干扰和信道切换(MIC)、基于期望传输次数(ETX)和基于加强学习的连通网关的最佳路径(RLBDR)路由协议相比,提出的ESR协议在吞吐量、时延和数据包丢失率方面均具有较好的性能。     

一种新的基于部分网络编码的机会路由机制

网络编码能够提升无线网络传输性能,网络中的节点若采用传统的全网络编码,必须等待所有的数据包到达后才能进行解码,而这将造成网络的延迟。通过将部分网络编码和机会路由相结合,提出了一种新的路由协议(ORoPNC),该协议可以降低网络编码延迟,提高网络的稳定性。同时,设计了一种新的转发策略——ETXoEC。在这一策略下,转发节点的选取决定于当前链路状态和节点的剩余能量。仿真结果表明,网络的延迟降低了25%左右,能量消耗也得到了较好的平衡,整个网络的稳定性得到进一步提高。     

基于流量工程的自动交换光网络新路由协议研究

为了研究基于流量工程的自动交换光网络(ASON)路由协议,采用基于源标签交换路由(LSR)路由泛供、仅广播链路可用带宽的增减的方法,得到了该协议能使LSR根据准确的带宽信息和波长可用信息选择路由的结果.结果表明,当链路中每个节点信息负荷量较小时,该协议拥有最小的链路阻塞率;与传统的路由机制相比,它能减少4～7倍的控制开销.