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相似文献
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1.
城市三维车载自组网(Three-Dimensional Vehicular Ad-hoc Network,3D-VANET)中往往存在多种道路形式,每种道路网络拓扑变化特点各异,平面路由协议不能根据道路特点动态调整选路策略,不宜直接用于3D-VANET,为此设计了一种基于模糊逻辑和Q学习的拓扑感知路由协议。该协议通过模糊逻辑方法感知网络拓扑变化与网络负载情况动态调整信标间隔,以平衡邻节点信息准确性与控制开销成本。在此基础上,采用Q学习算法对网络建模,根据链路质量以及链路质量变化调整Q学习算法参数,以灵活选择下一跳转发节点,更好适应网络拓扑的频繁变化。仿真结果表明,与对比协议相比,该协议有利于降低控制开销,同时提高包投递率和减少平均端到端时延。  相似文献   

2.
移动Ad hoc网络中,节点随机移动会引起通信链路频繁断开,从而导致路由失效,带来大量的路由重建与路由发现,耗费了有限的网络资源。传统按需路由中,采用简单的洪泛进行路由发现,路由请求包的盲目转发会带来大量不必要的冗余转发,造成广播风暴问题。此外,大量的数据包同时发送也会对彼此的传输造成干扰,增加数据包冲突概率。针对这种情况,本文提出一种基于干扰和连通度的路由协议,该协议结合节点的连通度和潜在干扰设计转发概率,不仅减少了路由请求包的传播范围,还减少了路由请求包的冲突概率,提高了传输成功率。仿真结果表明,本文设计的方案在减少路由开销的同时,有效提高了数据包投递率,从而提高了路由性能。  相似文献   

3.
移动Ad hoc网络中基于链路稳定性预测的按需路由协议   总被引:4,自引:0,他引:4  
移动Ad hoc网络拓扑的高度动态变化是造成传统按需路由协议的路由频繁通断的主要原因,因此在传统按需路由协议的基础上进行链路稳定性预测扩展,增强路由稳定性具有十分重要的意义。该文利用分组的接收功率把节点间的相对运动划分为靠近和远离两种类型,然后在不同相对运动类型下根据节点间距离得到了的链路平均维持时间。在路由过程中,中间节点利用得到的链路平均维持时间设置请求报文的转发延迟,通过一定转发规则选择稳定性较强的链路构成路径。仿真结果表明进行链路稳定性预测扩展后的按需路由协议能够有效增强路由的稳定性,并提高网络性能。  相似文献   

4.
基于泛洪约束的MANET按需组播路由协议   总被引:2,自引:0,他引:2  
降低路由控制开销是MANET网络组播路由协议节省节点能量,提高带宽利用率的关键因素之一。本文研究了组播路径近邻节点对路由维护的作用以及链路的连通性,分别提出了一个新的泛k-洪约束算法和一个混合泛洪模式。基于泛k-洪约束算法和混合泛洪模式,提出一个新的按需组播路由协议ODMRP-CF,ODMRP-CF协议通过选择k-路由近邻节点转发泛洪分组来提高泛洪效率。ODMRP-CF协议不仅保持了ODMRP协议所具有的简单,对节点移动鲁棒性好的优点,而且有效地降低了ODMRP-CF协议的控制开销。  相似文献   

5.
无线Ad hoc网络中基于拓扑的功率感知路由协议   总被引:2,自引:0,他引:2  
文凯  郭伟  黄广杰 《电子与信息学报》2008,30(12):3013-3017
无线Ad hoc网络中的节点通常是由电池提供能量,高效的节能策略在网络性能中具有非常重要的地位。为了降低网络能量的消耗,该文提出了一种TPR(Topology-based Power-aware Routing)协议。TPR协议主要利用无线传输中的多跳节能特性,通过建立节点的功率高效邻居集合,并用该集合去控制路由请求报文的转发过程,从而得以建立节能路由。计算机仿真验证表明,相比于现有的节能协议,TPR协议在获得较好节能效果的同时,并能在路由开销、路由发现时间、端到端时延等方面取得较好的均衡。  相似文献   

6.
低开销的MANET网络按需路由协议   总被引:1,自引:0,他引:1  
江国星  易明 《通信学报》2009,30(7):27-35
针对简单泛洪效率低的问题,提出了一个限制洪泛的高效的路由广播算法,通过Euclidean距离来限制路由发现过程中请求分组被转发的次数;研究了减少路由维护开销,并降低路由发现的频率的方法,提出了一个基于节点高度的路由修复与优化算法,该算法使用节点监听来对链路断裂的路由进行修复与优化.基于限制泛洪的高效的路由广播算法和路由修复优化算法,提出了一种新的低开销的MANET网络按需路由协议LOOR(low overhead on-demand routing).仿真结果表明,新协议增强了路由的顽健性,减少了路由跳数,降低了路由发现的频率,提高了数据分组递送率,并显著地降低了路由控制开销.  相似文献   

7.
由于移动自组织网络MANETs中节点的快速移动,使得维持源节点与目的节点间的通信路径成为一项挑战性工作。节点的高速移动导致通信链路频繁断裂。为此,提出基于节点移动度的虚连接的路由(MDVRP)。虚路由为一条动态的逻辑路由,其由一系列的特定地理区域构成。每个区域内的节点依据自己的移动度设置转发数据包的定时器,移动度越小,具有优先转发数据包权。MDVRP通过虚路由策略,在源节点与目的节点间建立了多条传输路通,每个节点能独立选取下一跳转发节点,并利用节点移动度,择优选取转发数据包下一跳节点,从而提高链路的稳定性。仿真结果表明,提出的路由协议在端到端传输时延、路由开销以及数据包传输率性能均得到提高。  相似文献   

8.
任智  朱其政  付泽亮  周舟  周杨 《电讯技术》2023,63(10):1546-1552
优化链路状态路由(Optimized Link State Routing,OLSR)协议是一种先验式路由协议,网络中的所有节点通过周期性地发送控制消息来计算全网路由信息。在短波自组织网络中,节点周期性地发送控制消息会占据大量的信道资源,大幅增加网络的控制开销,浪费短波有限的带宽资源,导致网络通信性能急剧下降。其次,受到地形地貌、天线方向和接收性能的个体差异等影响,造成无线链路不稳定,导致网络中存在非对称链路,增加了通信端到端时延。为此,提出了一种低时延的短波自组网OLSR协议。该协议在执行MPR(Multipoint Relay)选择算法时综合考虑了节点的连接度和链路可靠性,在优化MPR节点个数的同时选择链路可靠性较大的节点作为MPR节点,在进行路由选择时能够利用网络中的非对称链路。仿真结果表明,该协议能优化数据包投递成功率、吞吐量、端到端时延和网络控制开销等性能指标。  相似文献   

9.
无线ad-hoc网络部署在非人为控制的外部环境中,采用电池供电.在这种应用环境中,如何通过合理的路由协议设计降低能量开销、提高网络的生存时间是近年来研究的热点.文章提出一种结合链路质量与能效的跨层路由协议.在路由建立阶段综合考虑链路质量、发送数据包的能耗和节点剩余能量来建立路由.通过在路由维护阶段对链路质量和节点剩余能量进行检测,预测路由中断的发生,并进行本地修复.通过在IEEE 802.15.4 Matlab模拟器下进行仿真,验证了该协议能够有效地提高网络的生存时间、数据投递率及AODV协议的性能和稳定性.  相似文献   

10.
基于ODMRP的贪婪稳定路由协议   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对ODMRP协议在拓扑频繁变化的移动自组网中存在的不足,提出一种贪婪稳定路由协议GS-ODMRP,通过贪婪转发机制建立主路径,每条链路的备用路径基于链路保持连接时间建立,从而提高协议的鲁棒性.仿真结果表明,相比ODMRP协议,GS-ODMRP协议提高了分组传输成功率,并且降低了网络开销和传输时延.  相似文献   

11.
龙芳  黄进永 《电子技术》2010,37(11):60-63
路由协议是影响现代通信网络质量的关键。对于承载实时应用系统的IP通信网络,要求路由协议具备快速收敛、较小的端到端时延、高可靠性等能力。本文利用OPNET仿真工具,分析当前IP通信网络中应用最为广泛的OSPF和EIGRP路由协议,分别设计了采用OSPF、EIGRP以及同时存在OSPF与EIGRP的三个仿真实验场景,并模拟设备出现故障的情形,比较OSPF和EIGRP路由协议在这些仿真场景下的收敛性、端到端时延、可靠性等方面的差别。仿真结果显示,EIGRP的收敛时间比OSPF快5倍以上,EIGRP和OSPF同时存在时的时延抖动优于EIGRP或OSPF。  相似文献   

12.
朱晓芳  华蓓 《电子技术》2010,37(10):82-84
目前的移动自组网研究主要针对运动速度较慢的地面网络。本文研究由高速节点组成的高动态移动自组网的路由协议,提出了一个结合表驱动路由和地理位置路由的混合路由协议TOPOS,在局部使用表驱动路由加快数据包的转发,而在全局使用地理位置路由以适应快速变化的网络拓扑。在OPNET仿真平台上对TOPOS和已有的AODV及GRP协议的性能比较表明,TOPOS对于节点的运动速度和网络规模具有更好的适应性。  相似文献   

13.
林滨杰  华蓓 《电子技术》2010,37(10):77-79
卫星综合信息网是未来空间信息技术发展的方向之一。本文针对卫星综合信息网应用设计了一种由静止轨道、中轨道和低轨道卫星节点构成的结构简洁的三层卫星网络架构,每一层网络仅使用永久性链路形成稳定拓扑,不同层网络在分簇的基础上使用可视时间较长的星间链路建立跨层连接。本文进一步设计了在该架构下的最小延迟路由算法。OPNET上的仿真实验表明,本文所设计的卫星综合信息网架构稳定,具有较强的通信承载和适应节点故障的性能。  相似文献   

14.
PCB制造是个复杂的系统性工程,包含CAD设计、制前DFM、生产控制、性能测试等方面,环环相关,缺一不可。而随着PCB技术不断的发展,在满足PCB越来越高性能要求的同时,如何提高PCB可制造性以利于生产成本的降低显得尤为重要。本文以PCB制造生产前客户资料DFM设计为着重点,分别从PCB设计数据的导入、制前客户设计优化处理、生产控制流程及参数的设计等方面进行阐述,展示PCB制造从CAD设计图纸到生产信息的转换过程,解析制前设计优化处理的必要性及对生产的影响,以促进及改善PCB设计者在CAD设计阶段的可生产性设计。  相似文献   

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