OFDM系统中相位噪声的影响及ICI自消除方案

相位噪声也能引起信道间干扰( ICI) ,本文系统的分析了采用ICI自消除方案前后相位噪声对OFDM系统的影响,得出了载波干扰比和信噪比的近似计算公式,在AWGN信道上仿真了系统的误码性能。从仿真结果看,ICI自消除的方案能够显著提高系统的载波干扰比和误码率     

不同相位噪声谱对QPSK的性能影响分析

研究了相位噪声对QPSK系统的性能影响,利用高斯信道下带有相位噪声的条件误码率公式,分析了不同相位噪声谱所带来的解调损失。相位调制是一种恒包络调制方式,它对调制信号的相位偏移非常敏感,在单频相位噪声模型基础上,把相位噪声功率谱密度与相干解调的误码率公式相联系起来,计算了高斯信道条件下不同相位噪声谱对不同速率QPSK信号的解调损失。     

DSRC系统中微波信号源相位噪声分析

在专用短程通信系统中采用M-PSK调制通信方式,以适应多种速率要求.给出了射频信道模型和微波数字锁相本振信号源的相位噪声模型,分析了微波本振信号源相位噪声的影响,仿真给出了相位噪声功率谱密度与系统误码率之间的关系.利用该结果,有助于无线通信系统的设计.     

射频信道的相位噪声分析

在现代化通讯和雷达设备中,射频信道作为其关键模块,其性能的好坏直接影响设备的整体性能。相位噪声作为射频信道的一项重要性能指标,它的优劣直接影响通讯和雷达设备的信噪比和灵敏度。该文通过对射频信道建立相位噪声的数学模型来详细分析了射频信道的相位噪声来源及其物理意义,说明了相位噪声在射频信道中的重要性及对射频信道的影响,并通过软件仿真和实物测试得到了相应的结果。     

一种抑制相位噪声的多通道变时延下变频全双工收发方法

相位噪声会限制全双工(FD)收发机的自干扰抑制能力,恶化有用信号解调性能,即使全双工收发机采用发射机、接收机共用本振的结构,也无法消除相位噪声的限制作用。为了降低多径自干扰(SI)分量中相位噪声的影响,该文提出一种多通道变时延下变频全双工收发方法,具体包括可以补偿相位噪声的全双工收发机设计和能够抑制残余相位噪声的自干扰抑制算法。多通道变时延下变频全双工收发机采用多条通道接收同一天线的信号,各接收本振信号为经过不同延时调整的发射本振信号,可以在下变频时补偿多径自干扰中的相位噪声。自干扰抑制算法利用不同接收信号估计相位噪声参数,进一步降低残余相位噪声的影响。此外,该文推导了这种全双工收发方法的自干扰抑制能力,并给出了其随发射功率、接收通道数量的变化关系。分析与仿真结果表明,当接收通道数量高于自干扰信道强径数量时,多通道变时延下变频全双工接收方法不受相位噪声影响。     

多信道WDM系统非线性相位噪声的研究

利用在频率范围内的噪声传输函数研究当色散主导和非线性主导时非线性相位噪声传输,并基于多信道多光纤段的WDM系统,利用LEM-SSFM数值方法计算非线性光纤系统的SNR,从传输距离,信号功率和放大器的数量三个角度研究非线性相位噪声的传输及其对系统性能的影响。     

信道特性对卫星通信系统性能影响仿真

一般卫星通信系统信道特性是指群时延特性、幅频特性、相位噪声特性及非线性失真4种,针对上述4种信道特性对系统传输性能的影响展开研究。设计了卫星通信系统信道数字仿真模型,数字化了4种信道特性,用Mtalab软件分别仿真了卫星转发器比较典型的4种特性对传输性能造成的恶化,并且对4种传输特性进行了综合仿真。基于仿真结果提出了卫星通信系统指标分配建议,仿真结果可以为卫星通信系统的设计提供参考。     

色散补偿方式对相位调制系统中相位噪声的影响

分别推导了相位调制系统中采用色散预补偿方式和后补偿方式下非线性相位噪声的计算公式,基于此对这两种色散补偿方式下的相位噪声、功率容限以及最优信号峰值功率进行了详细的分析和讨论,结果表明:采用色散预补偿方式较后补偿方式能更有效地抑制非线性相位噪声,其对非线性相位噪声的抑制能力随着信号能量、放大自发辐射(ASE)的功率谱密度以及传输距离的增加而提高;同时,色散预补偿系统具有更高的功率容限;色散的作用使系统的最优信号峰值功率增大,最佳相移大于1rad;色散预补偿系统的最优信号峰值功率大于色散后补偿系统。     

RZ-DPSK传输系统相位噪声的比较分析

建立了单信道40Gbit／s归零-差分相移键控码（RZ-DPSK）传输系统模型，详细地分析并比较了线性相位噪声和非线性相位噪声对系统性能的影响。结果表明，由放大器自发辐射（ASE）噪声带来的线性相位噪声对传输系统的性能影响最大，ASE与自相位调制（SPM）相互作用引起的Gordon-Mollenauer（G-M）相移次之，带内四波混频（IFWM）的影响最小。在最优输入功率的条件下，由ASE带来的线性相位噪声引起的系统差分相位Q值代价大于204dB，由G-M相移引起的系统差分相位Q值代价小于7．5dB。仿真结果表明，对于采用掺铒光纤放大器（EDFA）级联放大的单信道40Gbit／s RZ-DPSK传输系统，ASE噪声是限制系统无中继传输距离的最主要因素。     

振荡器基极电阻引起的相位噪声分析

随着近几年无线通讯系统的蓬勃发展,推动了无线收发机的研究与开发。振荡器是无线收发机的关键模块,作为收发机中的本地振荡源进行频率转换和信道选择。相位噪声是振荡器的重要性能指标,对振荡器有着至关重要的影响。近些年,大多研究的是1/f区域的相位噪声,而对1/f2区域的相位噪声则很少涉及。在Hajimiri和Lee提出的线性时变模型的基础上,推导由基极电阻热噪声引起的相位噪声表达式,并通过仿真验证该方法的可行性。     

地面数字电视广播系统相位噪声的抑制

将基于二项式消除编码(PCC)的子载波间干扰(ICI)自消除方法与基于导频的公共相位误差(CPE)纠正以及最小均方误差(MMSE)均衡方法相结合.抑制OFDM系统的相位噪声.仿真结果表明,无论在高斯信道还是多径瑞利衰落信道下,本方法都可以有效抑制OFDM系统的相位噪声,同时实现复杂度低,具有较好的实用性.     

相干光OFDM系统中一种新颖时域容积卡尔曼相位噪声补偿算法

针对激光器产生的相位噪声会严重影响相干光正交频分复用(CO-OFDM)系统的性能问题,提出了一种新颖容积卡尔曼滤波(CKF)相位噪声补偿算法。该算法利用导频信息,先通过扩展卡尔曼滤波(EKF)和线性插值算法补偿公共相位误差(CPE)噪声,然后对相位噪声粗补偿后的信号进行预判决,在时域对预判决后的信号进行次符号处理的CKF实现对载波间干扰(ICI)相位噪声的精细补偿。对补偿后的信号进行二次迭代,从而提高补偿效果。分析和仿真表明:提出的新颖CKF算法能有效补偿相位噪声对信号的影响,在相位噪声线宽较大时能有效增强对ICI相位噪声的补偿效果,改善CO-OFDM系统对激光器线宽的容忍度,有效提高系统的性能。     

OFDM电力线通信系统的相位噪声估计与补偿

OFDM电力线通信系统对相位噪声非常敏感。由于电力线信道噪声大、衰减强,OFDM信号通过后发生严重失真,基于导频的公共相位误差估计效果变差。提出一种更可靠的相位噪声估计和补偿算法,能够更准确地估计公共相位误差。仿真结果表明该方法能够有效地抑制相位噪声。     

基于SystemView直扩系统中噪声干扰的仿真及分析

该文详细介绍利用Systemview软件构建直扩系统及信道噪声干扰的仿真模型过程,用分析窗和信号计算器给出了直扩系统中常见的噪声干扰的功率谱以及系统平均误码率,并对不同形式的噪声干扰在直扩系统中的抑制能力和误码率性能进行了分析。     

基于DCT正交基的相位噪声均衡法

相位噪声是困扰OFDM通信系统的问题之一，它会破坏系统子载波之间的正交性，从而引起载波间干扰（ICI），降低系统性能。为此，提出一种时域的相位噪声均衡算法。仿真结果表明它具有良好的性能。     

OFDM系统相位噪声的Huber ML抑制方法

OFDM系统对相位噪声(PHN)非常敏感,由其引起的子载波相位旋转和载波间干扰(ICI)会严重恶化系统性能。该文提出了一种新的OFDM接收机PHN估计和抑制方法,利用判决数据采用Huber ML估计方法对PHN引起的ICI分量进行迭代估计,将估计的ICI系数变换到时域来校正每个样点的相位误差,从而达到抑制PHN的目的。与传统的基于判决的估计方法相比,该方法对判决的错误传播具有鲁棒性,可进一步提高ICI抑制性能。对算法在AWGN和多径信道环境下的仿真结果表明所提方法对PHN引起的ICI有较好的抑制性能。     

基于OFDM技术的电力线通信系统的相位噪声估计与补偿

OFDM电力线通信系统对相位噪声非常敏感。由于电力线信道噪声大、衰减强,OFDM信号通过后发生严重失真,基于导频的公共相位误差估计效果变差。提出一种更可靠的相位噪声估计和补偿算法,能够更准确地估计公共相位误差。仿真表明该方法能够有效地抑制相位噪声。     

OFDM中联合IQ不平衡和相位噪声估计补偿新算法

正交频分复用(OFDM)系统中的非理想特性对系统性能影响很大,针对非理想特性中的两个主要部分:同相支路和正交支路(IQ)间的不平衡及相位噪声,提出了一种新的相位噪声和IQ不平衡联合估计算法。该算法首先由一个训练符号利用简单的最小二乘(LS)准则在频域估计出IQ不平衡和相位噪声的复合参数,并从中分离得到IQ不平衡估计值,然后利用估计出的IQ不平衡参数在时域对数据符号做IQ不平衡补偿,最后对IQ不平衡补偿后的数据在频域做相位噪声公共相位误差(CPE)和子载波间干扰(ICI)的估计和补偿。理论分析和仿真结果表明,该算法能简单有效的补偿IQ不平衡和相位噪声带来的性能损失。     

CO-OFDM系统中一种基于空载波间隔的新相位噪声补偿算法

针对激光器的相位噪声会严重影响相干光正交频分复用(CO-OFDM)系统的性能问题,基于空载波间隔提出了一种适用于CO-OFDM系统的新相位噪声补偿算法,通过空载波来间隔信息子载波,从而有效降低载波间干扰并提高有效信息干扰比.仿真结果表明:与最小平方准则-公共相位误差(LS-CPE)算法相比,该补偿算法能有效地改善系统的误码性能,降低系统对激光器线宽的要求.     

一种基于并行的光噪声新型算法

在深入研究相干光通信系统中噪声的基础上,分析了相位噪声和加性噪声之间相关性的问题,将一种基于并行的光噪声新型算法加入相干接收机中结合载波相位估计算法进行了具体仿真验证,仿真结果验证了该算法的可行性。