Φ50悬臂焊管机功能扩展

目前Φ５０悬臂焊管机所能生产钢管壁厚均小于２ｍｍ，而且生产管径小于２２ｍｍ、壁厚２ｍｍ的焊管很困难，如何能使该机生产焊管壁厚达２．７５ｍｍ，几乎是已有悬臂焊管机厂家共同关心的事。经过对可能影响生产厚壁管的每一个环节的分析研究，在不断实验中找到了用该机生产厚壁管的途径，生产钢管壁厚从原来的０．８～２ｍｍ扩展到了０．８～３．２５ｍｍ。     

实现卷板合理剪裁提高卷—带成材率的探讨

以热轧管卷板作为焊管坯料，在宽度方向上纵向剪切成规格的带钢、各种焊管格坯料搭配剪裁，提高管坯利用率。     

负偏差轧带生产节材焊管

据统计，目前国内大多数焊管生产厂家所用带钢均为厚度接近正偏差上限的热轧板。若钢管按实际重量交货，则用户每吨长度上少用１３ｍ（ｉｎ管）到６０ｍ（ｉｎ管），钢材浪费较大。国际市场要求，钢管必须按六角包装以理论重量交货，为此，采取将进厂热轧带钢经二道冷轧使其厚度接近钢管壁厚负偏差中下限，生产中适当调整成型和焊接参数等方法，生产出了质量完全符合ＧＢ３０９２—８２和ＢＳ１３８７—６７中有关钢管壁厚及外观等要求的焊管．同时节约了钢材。     

适用于大庆油田的天然混合羧酸盐ASP驱油体系

针对酸值为０．１ ｍｇ ＫＯＨ／ｇ 的大庆原油,通过相态研究和界面张力测定进行配方初选,通过稳定性测定进行配方调整,得到了以天然混合羧酸盐ＳＤＣ为表面活性剂的ＡＳＰ三元复合驱油体系：１ ．２％ 复碱（ 质量比１∶１ 的Ｎａ２ＣＯ３ ＋ ＮａＨＣＯ３）＋ ０．６％ ＳＤＣ５＋ ０ ．５％ 植物胶（ 苎麻胶） ＋ ０ ．１６％ ＨＰＡＭ（ ＢＰ７） 。此体系与大庆原油间的最低瞬时界面张力为５ ．９３ ×１０－ ４ ｍＮ／ｍ 。在室内用两种填砂管模型进行驱油实验,得到的采收率为１８ ．８ ％ 和１９．１ ％ （ ＯＯＩＰ）,注入１ ｇ ＳＣＤ５ 驱出原油１３８．３ ｍＬ。     

高频直缝焊接铝管用管坯的质量要求

为了提高铝焊管的生产质量,针对目前没有高频直缝焊接铝管用管坯规范标准的情况,以汽车热交换器用复合铝合金焊管为例,依据焊接铝管生产工艺要求并结合铝板、铝带、铝箔能够达到的技术水平,从铝管坯的化学成分、力学性能与状态、覆层材料、标识与包装、管坯宽度、管坯宽度允许误差、管坯厚度允许误差、切口形貌、管坯表面、管坯外观等方面进行分析,提出了高频直缝焊接铝管用管坯的基本要求,为高频直缝焊接铝管用管坯国家标准的制定及铝焊管的质量提升提供参考。     

张店油田地质特征及滚动勘探潜力分析

张店油田是一个断鼻油气田,油层分布受断层控制明显,剖面上呈“屋脊状”,平面上呈“叠瓦状”展布;单油砂体呈条带状分布,含油高度５０－１００ｍ,含油宽度３００ｍ左右,含油面积一般０．２－０．３ｋｍ＾２。储层孔隙度１５％左右,渗透率０．１５－０．２μｍ＾２;通过对张店油田地质特征及油气分布规律研究,预测龙１、南３７、南３８断块增储潜力１９９９＊１０＾４ｔ,南５５断块增储潜力２２０＊１０＾４ｔ;张１６井至     

酸压技术在塔里木盆地沙23井的应用

塔里木盆地沙２３井储层属低孔低渗油气层，且埋藏深度大，裸眼井段长，采用酸化或压裂措施均难以奏效，而酸压是较优的方案。根据室内试验结果，选用处理液配方为：胶质－沥青－蜡清除剂９５％Ｃ９６＋５％ＳＯ６８；酸液属ＭＳＲ低伤害速盐酸，即２０％ＨＣｌ＋４．０％ＨＳ－２＋２．０％ＨＲ－５Ｂ＋５．０％Ａ２８０＋１．０％ＺＰ－２＋０．５％ＦＰ－６０＋０．０４％ＰＲ－４＋０．３％ＨＸ－５＋０．１％ＺＸ－６；顶替液为     

焊管与无缝管的经济研究

用一套φ１１４ｍｍ高频焊管机组与一套φ１１４ｍｍ斜轧穿孔－顶管－张力减径机组两种工艺方式同时生产管径３２～１１４ｍｍ壁厚小于６ｍｍ的流体输送管，结构管，低中压管和Ｊ５５石油油管，在两套机组都不考虑热处理和管加工的条件下，进行主要消耗指标和不同供坯方式下生产费用的比较，得出：（１）靠外购坯料生产钢管的厂家，其经济性最终取决于热轧钢卷和管坯的差价，二者价格越接近越有利于焊管。（２）对使用自产管坯的厂家     

高频对焊螺旋管成型理论研究

圆锥芯棒成型器不仅能自动形成对接焊缝焊合角（２γ）。而且可以通过调节带钢入口角（β０）来实现焊合角调整和带钢宽度（Ｂ）改变时参数的调整。本文研究了β０、２γ与芯棒锥度（２α）、Ｂ和Ｄ之间的变化关系，同时对带有月牙弯带钢的成型也进行了分析研究。     

发展钢管二次加工开发焊管延伸产品

目前，我国焊管产品品种单一，绝大多数厂家只生产一般低压流体输送管，为使我国焊管生产向多品种、高质量、高附加值方向发展，必须调整焊管产品结构、开发高档次焊管产品。文章介绍了日本钢管厂利用钢管二次加工生产方矩形管、异形管的三种基本方法，以及产品特性和使用情况，对国内焊管厂进行焊管深加工有一定参考意义．     

螺旋焊管成型机组技术改造与分析

为提高螺旋焊管机组生产能力（增大加工管径）,以六辊成型器为例,介绍了螺旋焊管成型机组技术改造的原理和计算方法,并指出了技术改造中应注意的问题及解决方案。     

汽车用焊接钢管的发展

介绍了汽车用焊接钢和产品品种，国内皮类管的生产现状及市场需求状况；国外汽车用焊管最新发展情况。建议国内汽车用焊管应该是定点供料，定点生产，设备配套，完善工艺，建立从炼钢，轧制到制管的质量管理体制。     

一种钢管FBE内防腐生产线运管车的设计

为了满足无天车运管时钢管FBE（熔结环氧粉末）内防腐生产的需要,设计了一种专用运管车。该运管车基于生产线钢管升降辊道和液压翻料钩,采用编码器及PLC系统,实现了钢管FBE内防腐生产过程中接管、对中、工进、送管的全工艺自动化运行。运管车经长期实际运行,性能稳定,对中精度可以达到±10 mm,同时可替代天车吊运的传统方式,减少了设备投入,降低了工人劳动强度和安全风险,且可满足不同直径钢管内防腐生产需求。     

PE燃气管专用料的工艺研究

通过挤出机螺杆组合的优化、加工工艺的调整等试验,得出结论：通过减少啮合元件的比例,削弱螺杆剪切力,减少对聚乙烯链的破坏,同时增加反向输送块,延长物料在螺杆中的停留时间,使炭黑母粒在本色料中充分分散,能提高燃气管材专用料的力学性能;专用料性能对螺杆转速较为敏感,主机转速太快和太慢都不利于母粒的分散,当主机转速在750r／min时,设备的生产能力达到800k加,产量和产品性能均能得到保证。     

成品化输水钢管

通过对传统输水钢管在现场对接时出现的外焊缝质量问题的分析,提出成品化输水钢管的理念与设计;以滑入式接口为核心技术的成品化输水钢管,不仅可使现场钢管对接质量问题从根本上得到解决,确保管线安全运行,而且还可有效地降低建设成本,在输水管线市场竞争中,更具有竞争力。     

焊管管坯宽度的快捷准确计算法

通过管坯宽度对焊管生产的影响分析，介绍了一种管坯宽度的快捷准确计算方法，并与现行常用的焊管管坯宽度计算公式进行了计算结果对比。     

隔热管托的结构与应用

介绍了国内外隔热管托的发展情况,以及在蒸汽管道上的实际应用效果。     

简述BGZ20不锈钢焊管机组

介绍了目前流行的几种不锈钢焊管机组，并着重从基本参数，传动，成型，挤压，焊接，抛磨，定径方面阐述了ＢＧＺ２０氩弧焊不锈钢焊管机的结构特点，分析了其工艺的特殊性和相应措施，给出了机组的工艺布置示意图，并与同类进口产品进行了比较。     

超高速旋转喷涂工艺在油套管内防腐中的应用

介绍了一种新的涂装工艺,即高速旋转喷涂工艺,该涂装工艺与手工刷涂、空气喷涂、混气喷涂、高压无气喷涂等涂装工艺相比,具有可喷涂高粘度重防腐涂料,涂料雾化效果好,涂层均匀,涂层经高温固化后附着力强等优点。该工艺通过与涂装前油套管表面处理工艺、高温固化工艺等的结合,很好地解决了长庆油田油套管内表面强腐蚀环境下的内防腐难题。     

ERW机组RST—300型超声波探伤装置

介绍了宝鸡石油钢管厂ＥＲＷ生产线配置的ＲＳＴ—３００型超声波探伤装置系统，通过对该装置系统结构、特点的分析，指出该装置工作稳定可靠，性能先进。探伤准确度高，最高探伤速度可达１．５ｍ／ｓ，管端探伤肓区最小可达２５．４ｍｍ。是保证焊管质量的有力手段。