新型气液联合液压打桩锤动态过程的仿真研究

液压打桩锤是一种新犁的打桩设备,其动态性能的好坏直接影响打桩质量及打桩效率;根据其工作原理、性能指标和特性要求,运用AMESim软件建立其液压系统仿真模型,并对其主要子模型的建模依据进行说明,运用MATLAB软件对液压缸缓冲部分进行优化设计,计算出相关参数.对液压打桩锤的正常工作过程及其脱桩保护过程进行仿真研究.仿真结果表明该系统可以实现打击能的尤级调节,冲击行程和频率等参数及脱桩保护结构均满足液压打桩锤的性能指标和特性要求,说明该模型的建立比较准确,液压系统设计符合要求.     

液压支架液压系统建模及仿真分析

液压支架作为综采装备的关键设备,其液压系统的安全性、可靠性和生产效能对于煤矿开采有着重要的作用。该文提出一种用AMESim液压系统仿真建模软件对液压支架液压系统进行仿真建模的方法,利用AMESim液压系统建模仿真软件对支架的主要液压回路进行建模仿真,分析其动态特性,仿真结果有助于改善设计、可靠性和可操作性,从而显著降低了成本和设计研发时间。     

基于AMESim的阀控液压缸液压伺服系统仿真

AMESim是法国IMAGINE公司开发的高级工程系统仿真建摸环境,为机械、液压、控制等工程系统提供了一个较为完善的仿真环境.首先介绍了AMESim软件的功能和特点,并以阀控液压缸液压伺服系统为例,探讨了基于AMESim的液压伺服系统的模型建立、参数设置和仿真方法,得出了仿真结果,并对改变系统元件参数下的仿真结果进行了比较与分析.     

基于AMESim的液压位置伺服系统仿真

介绍了AMESim软件及其特点,并应用该软件对四通道静力协调加载系统中的一个通道即液压位置伺服系统进行了模型搭建、参数选择和仿真分析。该系统是一个典型的闭环控制系统,其中包括比例放大和反馈。结果表明,应用AMESim软件能较好地解决液压系统动态仿真问题。     

基于AMESim的小型液压挖掘机液压回路仿真研究

对AMESim软件及其基本特征做了简要介绍;应用AMESim建模仿真软件对挖掘机动臂液压回路进行仿真,并把仿真结果与实测结果进行比较分析。结果表明,仿真模型是实际模型的正确反映。     

基于AMESim的货物装卸机械手液压系统设计与仿真

以货物装卸机械手的液压系统为研究对象,利用AMESim软件建立机械手液压系统模型,设置模型参数,主要针对手爪抓取货物时,对其液压系统进行仿真.仿真结果表明:系统响应速度较快,稳定性较好,为货物装卸机械手液压系统优化设计提供了新方法.     

液压锤液压系统的建模与仿真

研制和开发了液压锤插装阀集成液压系统；介绍了液压系统“灰箱”建模理论与方法；应用“灰箱”建模法和自动建模与仿真软件，对液压锤液压系统动态特性进行了建模与仿真研究。实践表明：液压锤新型插装阀集成液压系统具有许多优点和良好的动态特性；该“灰箱”建模理论与方法可广泛应用于液压系统动态分析与设计。     

组合钻床专用液压夹紧系统的设计与仿真研究

给出了组合钻床专用液压夹紧系统的液压原理图,并利用AMESim软件对液压央紧系统进行了建模与仿真,分析了改变元件参数对仿真结果的影响,为该液压夹紧系统的优化设计和把握整体系统的性能提出了具有参考价值的数据与方法.     

基于AMESim的液压锤负载敏感系统仿真研究

分析了打桩机液压系统中的打桩工作回路,分别建立了打桩锤负载敏感液压系统和定量泵液压系统的AMESim模型,并对两种液压系统中液压锤在不同打桩频率工况进行了仿真。结果表明：液压打桩锤的冲击能随频率的增大而减小,液压打桩锤的液压系统在引入负载敏感技术后,很大程度上提高了打桩的效率,且系统具有明显的节能效果。     

液压支架试验台加载液压系统动态特性仿真研究

通过AMESim和MATLAB的联合仿真,对液压支架试验台液压系统进行动态特性仿真研究,得出了卸载过程中立柱下腔合理的局部压力流量曲线,并对其进行分析.通过优化橡胶软管直径参数,可以有效地降低卸载冲击压力.     

基于LMS.AMESim平台的泵送液压系统建模仿真与试验研究

基于专业的液压仿真软件LMS.AMESim,建立泵送液压回路仿真模型,全面了解泵送过程中泵送压力、油液流量、换向冲击力等关键参数,得到相关的仿真结果,并与试验数据做对比分析.该研究方法对于泵送液压回路系统的设计、分析与优化具有借鉴作用.     

工程车辆AMESim建模与转向性能仿真

通过对某工程车辆液压驱动系统工作原理的分析,利用仿真软件AMESim建立了相应的液压模型,详细分析了液压原件的模型特性,对液压驱动系统模型在转向状态下进行了动态仿真,得出了工程车辆在转向过程中内外侧马达流量、工作压力以及内外侧驱动轮滚动阻力矩的变化关系.     

增量式数字阀在DCT主调压控制系统中的应用

在分析双离合自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)主调压控制系统工作原理的基础上,应用半桥液阻理论设计了增量式数字阀,建立其数学模型并进行了特性分析.利用仿真软件AMESim对增量式数字阀进行建模,完成了设计参数对于阀性能影响的仿真分析.这些仿真分析有助于选择合适的电液控制阀设计参数,以提高整个DCT液压控制系统的性能.     

摊铺机液压系统的节能分析

通过对摊铺机液压系统应用节能设计的分析,选择适合的节能设计,以减少能耗.并利用AMESim软件仿真,应用传统PID控制液压系统,包括对液压系统中驱动、辅助系统和控制形式的分析,确认传统PID控制在工程机械领域减少能耗的应用的可行性.     

平衡阀对起重机起升系统抖动现象的影响因素

介绍了某型液压起重机起升系统的工作原理,利用AMESim软件建立了该系统的仿真模型,通过模型仿真找出了平衡阀对起重机起升系统抖动现象的影响原因,并提出改善起升系统抖动现象的措施.     

管柱移运机械臂液压系统仿真

管柱移运机械臂是新型不压井作业装置系统中的一部分,其作用是将水平管柱起升至垂直位置或其逆过程.针对机械臂液压系统的性能要求,对大臂起升过程进行分析并将其简化为阀控非对称缸和定量泵-溢流阀等液压单元,建立系统结构模型.基于AMESim软件搭建大臂起升系统的仿真模型并进行变参数仿真试验.对试验结果进行分析,从而掌握液压系统的动态特性及系统参数随时间的变化情况,为系统的优化及实际液压系统的搭建提供了理论支持.     

液压-气动复合锤数学建模与分析

分析了液压-气动复合锤的工作原理和结构特点,建立了锤体上升阶段和下降阶段的动力学数学模型.分析结果表明:采取液压-气动复合锤击技术,可以实现加速度9.8 m.s-2以上的桩体打击功能;打击能量和锤体质量、加速度、液压缸氮气室气体压力、锤体最大高度以及回油管路阻力等因素有关.所建立的数学模型和分析结果为新型液压锤的研究和开发提供了理论基础.     

基于AMESim的百米登高平台消防车工作平台液压系统仿真

随着登高平台消防车作业高度的不断增加,动力源与执行机构之间的距离也越来越远,它们之间的长管道对系统的动态特性和静态特性带来的影响已不容忽视.在考虑长管道对液压系统的动态特性影响的情况下,对百米登高平台消防车的工作平台液压系统进行分析,对比2种液压设计方案,并运用AMESim软件提供的液压模型库、管道子模型库对液压系统进行动态仿真,研究阀块的布局位置对系统动态特性的影响,最终设计出适合百米登高平台消防车工作平台液压系统的最佳方案.     

我国液压模锻锤的研究、开发与展望

分析了液压模锻锤的特点和国内外液压模锻锤的研究历程与发展概况。介绍了新一代C83系列程控液压模锻锤的结构、原理和性能。讨论了我国液压模锻锤发展和推广中存在的问题及对策,指出了液压模锻锤是我国锤类设备的发展方向。     

快速液压夯实机的波动力学分析与应用

阐述了快速液压夯实机工作原理,建立了快速液压夯实机的动力学模型,并运用波动力学理论对夯实机冲击过程进行了研究,推导出了夯锤夯击时的位移、速度和系统效率函数,最后结合工程试验对夯实效果进行了验证.结果表明:快速液压夯实机具有较好的夯实效果.