低围岩铁路隧道工程的施工工艺及其安全监测技术

文章结合铁路隧道工程实例,对铁路隧道工程的主要施工技术进行了具体分析,并从铁路隧道工程的周边收敛值与铁路隧道工程的拱顶沉降值两个方面,以曲线关系图的形式,对铁路隧道工程的安全进行了监控量测与数据分析。     

析温福铁路鼓山隧道群小净距段施工工艺

本文主要介绍了温福铁路的概况，结合实例工程，以温福铁路中燕前二号、燕前三号隧道小间距地段施工为例，对隧道小间距地段施工技术进行了分析。     

加强铁路隧道施工管理的措施

铁路隧道工程是我国交通运输工程的重要组成部分,其施工管理对于保证铁路隧道的施工质量和施工效率等方面意义重大。为此,论文就铁路隧道施工中事故频发的原因以及加强铁路隧道施工管理的措施等方面进行了简单分析,希望对提高我国铁路隧道工程的施工水平有所帮助。     

铁路隧道工程结构防排水 设计理念及施工措施探究

<正>在铁路隧道工程的施工中,隧道结构防排水设计理念的合理性直接关系到整个工程的施工效果和质量,以保障铁路隧道工程能够按照进度施工并能按时投入运行。本文将具体从铁路隧道工程防排水设计的重要性、设计理念的科学合理性以及在隧道工程的施工要点三个方面来进行论述。铁路隧道工程防排水重要性1.时代要求在铁路工程的建设中,铁路隧道工程防排水的工作     

鼓山隧道群近日贯通

8月31日，国家重点工程温福铁路（福建段）再传捷报，亚洲最大的铁路疏解隧道群——温福铁路鼓山隧道群、全线控制性重点工程八仙仑隧道提前2个月顺利贯通，为温福铁路按期铺轨奠定了坚实的基础。[第一段]     

铁路隧道工程防水施工技术及其质量控制研究

结合具体的铁路施工工程,详细分析了铁路隧道防水工程施工过程中容易出现的质量问题及其防水原则,深入探究了铁路隧道工程防水施工技术,并提出了具有实效性的铁路隧道工程防水施工质量控制措施,希望能对铁路隧道工程防水施工有所帮助,从而有效保障工程施工质量。     

铁路隧道防水层施工工艺

铁路隧道施工是一项极其复杂的工程,其具有工期较短、施工难度相对较大、技术性要求高等特点。因此,隧道防水层的施工直接影响铁路隧道的质量。本文就对铁路隧道防水施工方面的问题进行了深入研究。     

新建锡乌铁路隧道工程设计

结合锡乌铁路隧道的地形地貌、工程地质及水文地质概况,对隧道建筑限界、隧道复合式衬砌参数、建筑材料的确定、防排水措施以及隧道施工方法等进行了阐述,最后总结了铁路隧道工程的一些设计经验。     

安家庄隧道施工对相邻已营运隧道安全性的评估

新建隧道的开挖会导致临线既有隧道中围岩应力的重分布,对既有隧道衬砌产生不利影响。山西通昌能源有限公司兴县铁路安家庄隧道紧邻瓦日铁路和肖家洼铁路,距肖家洼铁路隧道最近仅1.1m,距瓦日铁路隧道最近为19.7m。安家庄隧道的开挖对两侧既有隧道的安全性构成了严重威胁。针对该问题,首先详细介绍了隧道线路布置、工程地质条件及隧道结构形式等工程条件;然后,采用数值方法,计算了安家庄隧道开挖后两侧既有隧道衬砌的受力情况;并在此基础上,选取两侧既有隧道衬砌的最不利受力位置,依据铁路规范对安家庄隧道开挖后临线既有隧道衬砌的安全性进行了定量评估。研究成果为安家庄隧道的设计和施工提供了重要指导。     

大断面隧道爆破设计与改进

鉴于隧道爆破开挖对施工进度、成本控制和安全管理的重要意义,结合新建兰渝铁路花石隧道的工程案例,就大断面铁路隧道爆破开挖的设计过程进行了研究,总结了工程中出现的问题,并给出了解决措施,保证了隧道开挖设计的科学性、有效性、经济性。     

加强铁路隧道安全风险管理的探讨

针对铁路隧道工程建设的特点,对隧道工程中风险的定义、风险发生的原因、风险管理流程、风险管理体制的建立进行了介绍,并且以厦深铁路红棉隧道风险管理为例进行了探讨.     

地铁区间隧道下穿某火车站设计与研究

以昆明地铁某区间盾构隧道为背景，对地铁盾构隧道下穿铁路施工中引起的地表沉降进行了二维及曼维的数值模拟，对计算结果结合实际施工进行了相关分析，阐述了盾构过铁路时对周边构筑物的影响及控制措施，以供同类工程参考。     

南疆铁路中天山隧道开工建设

4月24日，由中铁十八局集团承建的南疆铁路吐库二线中天山隧道开工。该隧道将在中国铁路建设史上创下运用TBM掘进机进行施工的最长铁路隧道纪录。在“高、大、难、新、尖”工程的施工中，中铁十八局集团形成了以打长大隧道和建长大桥梁为“拳头产品”的经营特色。     

基于新一轮预算编制办法和定额的铁路与公路隧道工程造价水平对比分析

为反映铁路、公路隧道工程在新一轮概预算编制办法和定额条件下的造价水平差异,为各级铁路隧道施工组织管理者进行造价管理提供参考。论文以样本隧道为载体,从编制办法、定额水平和综合指标3个层次量化对比分析铁路隧道工程造价水平与公路隧道工程造价水平的差异,得出了虽然高速铁路隧道的设计标准和质量标准均高于高速公路,但是铁路隧道工程综合造价指标低于公路18.5%～27.4%的结论。     

监测技术在地铁隧道下穿厦门火车站中的应用

针对厦门火车站隧道下穿既有铁路站改工程,从监测基准网测设、既有铁路监测以及火车站内环境设施监测三方面进行了隧道下穿既有铁路施工过程中的监测设计,为工程的安全施工提供了相关技术参数以及理论支持,对今后类似工程具有重要的参考价值。     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术研究

铁路隧道作为我国较大系统的重要组成部分,工程复杂,施工难度大,在复杂的地形中对铁路隧道施工的技术给出更高的标准,结合实际地形条件,改进优化铁路施工,保障铁路施工安全性,和铁路使用时间长短。分析了影响铁路隧道工程的复杂地质条件,针对复杂地质条件下深入埋层的施工方式,以及软土层隧道的施工方法特点进行详细探究。     

谈铁路隧道二衬开裂机理与处理预防措施

针对二次衬砌开裂对铁路隧道工程质量与安全造成严重威胁的情况,结合工程案例,对铁路隧道二次衬砌开裂机理进行了研究,并提出了铁路隧道二次衬砌开裂处理与预防措施,以保证隧道行车安全性与稳定性。     

铁路隧道防水工艺及材料耐久性检测技术

隧道工程在铁路建设事业中具有举足轻重的地位,但隧道的地质、水文条件特殊,受自然环境以及施工工艺等方面的影响,易发生隧道渗漏水问题,因此做好防水工作对于提高铁路隧道的运营安全具有显著的意义。本文以铁路隧道工程为背景,介绍了铁路隧道的主要防水结构、材料及防水板的施工标准,围绕防水工艺及耐久性检测技术展开探讨,希望可为类似工程提供参考。     

铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术研究

<正>引言交通是国家经济发展之根本。在铁路隧道工程的建设工作中,主要依靠加强设计以及施工两方面的工作,来保障铁路隧道工程的运行安全。而对于在铁路隧道下穿越既有高速公路隧道,就加大了铁路隧道的施工难度,同时也让铁路隧道工程面临更大的挑战。本文将通过对     

铁路隧道避难所防烟风速研究

以某铁路隧道避难所为研究对象,通过铁路隧道数值模拟,研究了铁路隧道防灾救援疏散工程火灾通风防灾系统,探讨了避难所防灾通风控制技术,分析了主隧道送风风速、避难所防烟风速等对烟气蔓延及控制效果的影响,为铁路隧道救援疏散工程防灾通风安全提供技术支撑。