平湖油气田凝析油回注研究及应用

在紧急情况下 ,需要把气井所采的凝析油回注到油层中去。针对这个问题 ,并结合平湖油田在实际操作中的具体情况 ,做了凝析油回注的模拟计算。在计算中 ,具体对注入压力、注入量、可回注的时间及注入凝析油的回采率、注入凝析油对岩石的润湿性等问题做了研究。研究结果在实际操作过程中被证实准确、可靠。     

污水注聚过程中井口粘度测定方法

在分析常规粘度测定方法与目前污水注聚条件差异基础上,建立了杏北油田注聚区块井口聚合物溶液无氧粘度测定方法,通过采用无氧装置来隔绝空气,测得的粘度值更接近聚合物在各阶段的真实粘度,为评价注聚效果提供了更加准确可靠的数据。     

一种低渗透油层适用的解堵剂

在注水开发的低渗透油田 ,如何解决低渗透区块注水井的吸水问题是提高水驱效果的关键环节。俄罗斯”РИТЭК”有限公司研制的一种名为”полисил”的注水井解堵剂在使用过程中取得了明显效果 ,这种解堵剂尤其适用于低渗透油层的注水井。在俄罗斯和中国油田的 15 0多口注水井进行解堵作业 ,原来吸水差或不吸水的地层吸水量显著增加 ,平均吸水量增加 2～ 5倍。俄罗斯某油田 2 0口注水井经解堵处理后 ,吸水量由 0增至数倍。根据所研究油田的的资料计算 ,在俄罗斯某油田五点面积井网注水条件下 ,总井数 10 0口 ,注、采井各 5 0口 ,解堵…     

俄罗斯油气储量和资源分类规范及其分类标准

本文系统介绍了俄罗斯油气储量和资源量分类规范,从基本状况,石油、天然气、凝析油储量和资源量的分类等级,储量和资源量的类别以及油田投入开发的必要条件等方面作了详细的叙述,对我国进入俄罗斯油气勘探开发市场,研究储量接轨有一定参考价值.     

提高凝析气藏采收率的新思路

我国目前的凝析气藏多属凝析油含量中偏低的饱和凝析气藏，且多采用衰竭方式开发，采收率低，有的已处于开发中、后期，如何提高凝析气井产量和气藏凝析油采收率已成为关键问题。在借鉴俄罗斯开发凝析气藏经验的基础上，着重介绍了４种提高凝析气藏采收率的开发方式：开发中后期低于最大反凝析压力下循环注干气；注N₂开发水淹气藏；防水、治水与利用地层能量相结合的水驱气藏开发方式；注水提高凝析气藏采收率。上述方法对于提高我国凝析气藏采收率具有指导与借鉴作用。     

俄罗斯油气和资源分类规范及其分类标准

本文系统介绍了俄罗斯油气储量和资源量分类规范,从基本状况,石油、天然气、凝析油储量和资源量的分类等级,储量和资源量的类别以及油田投入开发的必要条件等方面作了详细的叙述,对我国进入俄罗斯油气勘探开发市场,研究储量接轨有一定参考价值。     

靖安油田天然气非混相驱室内试验

靖安油田是长庆石油勘探局近年来发现的最大的油田。文章介绍了在靖安油田注陕北天然气驱油室内试验研究的内容，方法及试验结果。试验表明，天然气溶入地层原油后原油粘度降低，体积膨胀，油气界面张力减小，对提高采收率具有重要作用。     

某油田公司油品销售方案优化研究

针对某油田公司原油、凝析油销售现状及油田开发趋势,分析了该油田公司B3油田生产的原油、C4凝析气田生产的凝析油对外销混合原油品质的影响,以提高油田总体经济效益、方便管理、满足下游用户需求为目的,对该油田公司原油、凝析油产品销售方案进行了优化。优化后,B3油田生产的轻质原油和中质原油全部进入油田公司原油销售系统,保证外销原油品质达到中质原油I的标准,实现原油收益最大化。C4凝析气田生产的凝析油不再掺入原油管道,而是进入凝析油销售系统。     

注聚合物速度对提高原油采收率的影响

通过对孤岛油田注聚合物先导区,孤岛油田注聚合物扩大区,孤东油田注聚合物扩大区注聚合物驱油效果的研究,认为聚合物溶液粘度受剪 切速度的影响,在地层中的滞留情况与现场注入速度有关,年平均注聚速度高的区块见效早,早期采收率提高幅度高,但最终采收率低于年平均注入速度低的区块,因此,应根据各区块地质特点适当控制注入速度,以减少由于剪切,滞留待地聚合物粘度造成的影响,达到提高原渍采收率的目的,该三个区块注聚驱获得的成功经验为胜利油区其它同类油田开展聚合物驱油提供了重要依据。     

浅谈油田注汽锅炉的集中安全管理

在稠油开采中油田注汽锅炉起着降低原始油密度、粘度的关键作用。随着近几年注汽锅炉控制系统的升级、加上企业控制成本、节能降耗的需要,油田注汽锅炉已全面推行集中管理的模式。     

塔河奥陶系油藏沥青质沉淀形成机理研究

塔河缝洞型碳酸盐岩油藏储集体非均质性严重,流体充注的成藏过程中,早期稠油与后期轻质油在同一缝洞体内共存,开采过程中,先后有36口井因沥青质堵塞井筒无法生产。开展沥青质沉积机理研究,通过凝析油与稠油混合的沥青质沉积实验,结合典型井生产特征研究,确定了沥青质堵塞形成的主要原因是凝析油与稠油混合和井筒温度下降。该研究成果为井筒解除沥青质堵塞提供了理论基础。     

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目前，标准的PVT筒中的凝析气定容衰竭实验都是在空筒内完成的，没有考虑多孔介质的影响，这与实际情况相差甚远。文章采用富含凝析油型真实凝析气体系分别在PVT筒和长岩心中进行衰竭实验，表明多孔介质中凝析油采收率比PVT中高约1倍，天然气采收率和PVT筒中测试相比差别不大。此外，还开展了真实凝析油气相渗曲线和常规油气相渗曲线测试，发现二者差别很大，经过进一步的分析，表明造成凝析油采收率差别的主要原因是凝析油气相渗曲线的差别。研究还发现凝析气藏凝析油采收率有速度敏感性，衰竭速度快有利于提高凝析油采收率；常规PVT筒测试的凝析油采收率不能用于开发评价，在开发方案及动态分析数值模拟中，使用平衡凝析油气相渗曲线对多孔介质中凝析油采收率预测更为可靠。     

鄂尔多斯盆地苏里格气田东南区气藏凝析油产出规律

鄂尔多斯盆地苏里格气田东南区二叠系气藏为煤系烃源岩形成的湿气气藏.开发过程中地层内无凝析油生成,但天然气进入井筒后,随着温度和压力低于临界凝析温度和临界凝析压力,会析出凝析油.为提高天然气开发过程中伴生的凝析油产量,根据天然气全组分分析结果及生产数据,分析成藏地质条件及开发过程中温度、压力、产气量等因素,明确凝析油产出...     

平衡油-平衡气混合相态研究

凝析气藏衰竭开发过程中,压力低于露点压力时,会发生反凝析现象,凝析油在近井地带迅速聚 集,严重损害气井生产能力。通过混合不同比例的平衡油气流体,测定混合后的油气体积变化来研究生 产过程中近井地带平衡凝析油气渗流时反凝析液饱和廑变化。研究结果表明,平衡油相体积随加入平衡 气量的体积比例增大而减少,两相混合后体积要收缩。同时也说明当在井底附近凝析油析出后,随着流 经的近井地带平衡凝析气量的增加,对凝析油的蒸发怍用是很强的。     

气驱特征曲线在凝析气藏开发中的应用

将干气在高压条件下注入高凝析油含量的凝析气藏,能够减缓地层压力下降速度,有效抑制反凝析,提高凝析油的最终采收率,这是高效开发高含油凝析气藏的最好方法。利用气驱特征曲线方法来研究凝析气藏的开采动态,通过牙哈23凝析气藏的生产动态数据验证了气驱特征曲线规律的可靠性,建立了累计产凝析油量与生产气油比的关系。依据此关系式,在凝析气藏达到废弃条件时,即可用该方法确定其凝析油的可采储量。     

凝析气井产能试井解释中的阻塞表皮系数校正法研究

在循环注气凝析气井产能试井过程中,常会发生反凝析现象,导致凝析油在井底造成阻塞。在气井产能测试时,主要表现出常规二项式产能测试曲线为负斜率。为准确进行产能测试,将阻塞表皮系数理论与常规二项式产能方程理论相结合,获得了考虑阻塞效应前提下,相对准确的凝析气井产能试井方法。实测分析表明:该方法在产量校正基础上,可有效解决循环凝析气井产能试井曲线斜率为负的问题,并能正确获得气井产能。     

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由于缺乏精确测量临界凝析油饱和度测试技术，我国凝析气藏油气相对渗透率均使用常规油气进行测试,采用真实平衡凝析油气体系对凝析气藏相对渗透率曲线进行岩心驱替测试还无先例。文章选用牙哈凝析气藏真实岩样进行了两组驱替实验,第一组是向岩样注入煤油-氮气采用非稳态法，第二组是注入平衡凝析油气采用稳态法。此外，研究了两种测试系统下油气相对渗透率对凝析气藏开发动态的影响,得出以下结论：①凝析油气系统的相对渗透率曲线整体向右移动，气相对渗透率下降非常快，油气相对渗透率高于煤油-氮气系统的油气相对渗透率；②凝析油气系统的临界凝析油饱和度比煤油—氮气系统的凝析油临界饱和度约低20%；③煤油-氮气系统预测的气体产能、气油比、凝析油气采收率比凝析油气系统预测的结果低得多，但气藏压力下降较慢；④凝析油气系统与煤油-氮气系统近井地带析出凝析油饱和度分布存在显著差别。     

基于相态图的凝析油产出剖面解释方法研究

随着油气勘探向地壳深处发展,一些高温高压凝析气藏陆续被勘探发现。目前,这些凝析气藏大多已经进入开发利用阶段。在实际生产中当凝析气沿井筒上升时,随着温度和压力的变化,凝析气会逆凝结形成凝析油,这种烃类相态的转变给其产出剖面解释带来了困难。为解决这一问题,研究提出了一种基于相态图的凝析油产出剖面解释方法,这种方法结合了传统产出剖面解释方法与相态图的相关理论,能够对油气两相凝析油产出剖面进行准确的解释。实际应用表明,该方法是可行的,可为类似剖面处理提供参考。     

塔河油田TK305井沥青质稠油防治技术的应用研究

随着生产的进行,TK305井原油物性发生改变,从生产前期乳黄色凝析轻质油,变为褐黄色凝析轻质油,再后来变为褐黄色凝析油和黑色稠油;由于出现这种变化,该井无法正常生产。针对该实际问题,提出了应用掺高温沥青分散剂防治稠油方法,并在实验基础上对该井实施解堵工艺,取得了一定成效。     

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文章以板桥凝析气藏２０多年的开采经历为依据,论述了该气藏中区板Ⅱ高液烃含量凝析气藏的开采特点,并采用现代油气藏工程原理和分析方法,结合目前国内外凝析气藏开采的新方法、新技术和新趋势、详细分析论述了凝析气藏的开采特征,系统总结了带油环高液烃含量凝析气藏６大开采特征;（１）凝析油含量随构造深度增加而增加,与采收率成反比;（２）在降压开采过程中凝析油首先损失的是重质组分;（３）凝析气井生产能力受油环度增