铜管弯曲成形加工中确定回弹量的方法

在空调的管路件制作过程中,通过经验公式确定铜管在弯曲成形加工中回弹量的方法,提高铜管弯制工艺质量.     

卷板机弯制角钢圈工装夹套

在机械加工、石油化工设备制造,金属结构成形中经常要弯制不同直径的角钢圈,筒要介绍一种利用普通三辊卷板机配之相应夹具即可进行弯制角钢圈技术方法。     

面向航天器管路焊装过程的集成制造技术

为了提高航天器的可靠性,结合航天器中管路研制的工程实践提出一种面向航天器管路焊装过程的集成制造方法。给出面向航天器管路焊装过程的集成制造方法的总体技术路线,建立了该集成方法的应用业务流程,重点对焊装过程数据集成管理、可制造性智能评价、导管数控弯制过程仿真、管路模型比对和管路的数字化柔性焊装五个关键技术进行了阐述。设计并开发了面向航天器管路焊装过程的集成制造系统,并进行了实例验证。通过应用数字化手段对管路制造全过程进行分析校验和集成信息管理,实现了航天器管路制造从传统的手工模式向全过程数字化制造模式的转变。     

大型角钢的弯制

在生产中经常会遇到角钢的平直或弯制。对于小型角钢来说,弯制比较容易,采用滚床或人工弯制都很简单。而对于大型角钢来说,弯制则比较困难。如果进行冷弯。一般的设备完成不了;而采用热弯,人工、燃料等消耗都较大,费时费力,效率低,而且一般弯制质量不太高。况且,有时工艺要求不允许热弯。 我们在丹东沙河口大桥施工中遇到大桥主拱肋的20/12.5-12角钢弯制成悬链线形弧状。按工艺要求,     

汇流排预制在中压成套设备制造中的应用

针对中压成套设备制造中汇流排制作的现状,提出了在确定成套设备一次方案和柜体结构的条件下,准确快速地设计汇流排加工图,实现汇流排的提前预制,缩短了设备制造周期,提高了生产效率,能提高设备制造厂的竞争力.     

燃机外管路弯制模具与管材配合的选择

燃机外管路采用1Cr18Ni9Ti不锈钢薄壁管冷弯并焊接而成。为保证燃机结构紧凑,通常管路折弯半径小于1D,同时对折弯处的椭圆率、减薄率及褶皱要求极其严格,燃机外管路要求折弯处不能出现褶皱并要求管路系统实现互换性,这对不锈钢薄壁管弯制模具提出了极高要求。为保证燃机外管路弯制精度,介绍一组适合于YBC弯制设备的燃机管路弯制模具与管材的合理配合。     

厚铜排的弯制

1997年6月,我们在加工铜箔系列产品——毛箔机列时,遇到了如图1所示的铜排弯制问题。该工件材料为紫铜(T3),厚度为30mm。常规弯制碳钢板材的方法是设计制作胎具,火焰加热,用压力机或人工强制煨弯成形。但如果将此法用于弯制     

可曲挠橡胶接头在机车上使用的工艺分析

内燃机车油水管路中使用的可曲挠橡胶接头，从配管、安装到使用过程中出现变形，严重时导致机车出现漏油、漏水现象。通过工艺方法的改进以及制作安装靠模，从根本上解决其变形的问题。     

SolidWorks软件在焦粉集尘设备制造中的应用

在焦粉集尘设备钢结构的制造过程中,经常会遇到像导槽这样的用于连接物料进出口的连通装置。对于像导槽这样的设备来说,考虑到集尘设备的使用环境及缩小集尘设备的占地面积,其形状常带有许多折弯和拼接，而这给我们的生产制造带来了一定的困难。通过借助SolidWorks强大的实体造型和虚拟装配功能，在软件的模拟环境中对设备进行预组装，可以很好地解决这个问题。     

模具制造过程中的侧销强度分析

汽车模具是制造业的重要研究领域,随着冲压模具行业的日益成熟与发展,汽车模具的技术力量、设备配制和生产能力方面均有了很大提高,汽车的生产制作工艺也有了较大发展。由于在制造安装和调试过程中各种因素的制约使得对模具的质量的要求也越来越高。以汽车模具制造过程中经常遇到的相关侧销强度问题而展开,针对在加工制造过程中由于因侧销强度不足的隐患而进行理论论证,使得今后在模具制造过程中出现类似问题的判断时间得以缩短,同时对加工过程中的等具体问题进行了分析。     

基于三维设计的轧钢机液压配管设计

三维设计对轧钢机配管工作有着很强的指导意义,该文基于三维设计软件进行轧钢机液压配管设计,不但可以预先制定管路的整体布局,细化单根管路的走向,计算出各种接头、阀、以及素材等相关件所需的数量、长度和尺寸,它还可以更加形象直观的指导现场预制,安装,修改等工作.经理论和实践证明,三维设计能提高配管设计效率,节约配管成本.     

三峡铜管弯曲模设计

弯制管件被广泛用于机械行业的多种产品中,如中央空调行业、汽车制造行业、航空航天工业、锅炉及压力容器制造行业等.但在弯管过程中由于工艺条件或操作不当等原因可能会使弯出的管件产生截面变形、外侧管壁减薄、弯裂、内侧起皱等各种缺陷,而这些缺陷的产生将直接影响到产品的安全性、可靠性以及外观质量等方面.     

《机械工人》（冷加工）2007年第1期要目

钣金件的弯曲，通常是在普通压力机上用弯曲模，或者在机床上通过折弯、拉弯、辊弯、辊形等作业成形，具有效率高、质量好和精度高等优点。但在实际生产制造过程中，由于受设备和模具等其他因素的限制，钣金件的加工就成为生产中的难题。     

自制简易工装改进钣金件的弯曲

钣金件的弯曲，通常是在普通压力机上用弯曲模，或者在机床上通过折弯、拉弯、辊弯、辊形等作业成形，具有效率高、质量好和精度高等优点。但在实际生产制造过程中，由于受设备和模具等其他因素的限制，钣金件的加工就成为生产中的难题。     

大直径环形管的冷弯模具设计

在工业锅炉及冶金备件上,常常使用大直径环形管。目前,这类环形管的制作一般是采用中频弯管机加热弯制,效果很好。但中频弯管机不适宜弯制无磁性金属管,而且能耗大,又受加工量影响,一般中小企业并无这种设备。多年来,我们采用简易模具,冷态下压弯制作这类环形管,取得了较好效果。下面以我们制作的120t转炉汽化烟罩联箱环管为例,介绍这种模具的设计制作方法。 1.工件介绍     

压力容器制造过程中常见质量问题与处理策略

压力容器生产制造中常用的设备,在生产中需要对压力容器使用加以重视,保证使用安全.因此,制造企业在设计和制造中需要保证压力容器的安全性,当前压力容器制造当中还存在很多问题,并不利于其功能和价值,所以在制造中需要先对压力制造过程中出现的常见问题进行分析,并找出相应的解决方案.基于此,本文首先简要分析了压力容器的主要特征及制...     

有限元技术在空调器配管设计中的应用研究

ANSYS作为目前最常用的有限元分析软件之一,在产品结构设计中得到了越来越普遍的应用,本文针对某型空调试制过程长期运行可靠性检测中配管出现裂纹的现象,利用ANSYS建立了空调制冷管路的虚拟样机,通过实验确定了压缩机的激励输出,并分析了管路的振动响应特性。通过计算分析,提出了减少配管振动的优化设计方案,并用实例证明了应用ANSYS软件的有限元技术进行空调管路减振的可行性。     

小半径大角度管件冷弯成形

我们厂在生产F20循环流化床锅炉过程中,遇到图1所示工件的冷弯成形问题。由于设备的限制,弯管转动角度最大只能达到195°,而此件在考虑回弹后须弯成202°±1°,现有设备无法实现。再有,工件成形后还存在卸件难的问题。所以在现有情况下,此工件的弯制难以实现,手工弯制又无法保证工件质量。通过工艺分析,我们决定改变设备的夹紧位置及模具结构来实现该工件的冷弯成形。具体方法如下:     

用卷板机弯制螺旋盘管工艺及工装

我们公司以制造电厂锅炉辅机和一、二类压力容器产品为主。在生产过程中,需要经常弯制螺旋盘管。根据以往的经验,采用弯管机弯制盘管受到模具和弯管直径的影响较大,弯制大直径盘管费用高而实用性差;采用装砂加热煨制螺旋盘管的方法,不但成本高,而且质量不易保证,工效低。针对这一技术难点,经研究我们制成工装夹具,在普通三辊卷板机上可直接弯制成形碳钢和不锈钢螺旋盘管。现将加工工艺及工装夹具的设计作一介绍。     

关于AP1000核电主管道弯制力的计算

美国西屋公司的AP1000技术是我国引进的第三代核电技术,其主管道材料的制造采用整体锻造技术,并且带有一体化接管嘴,制造难度大。文中阐述了主管道弯制成型技术的技术难点,并且详细叙述了在弯制过程中弯制力的计算。