连续梁0~#块支撑托架受力检算及预压

连续梁0#块通常都在墩旁支撑托架上浇筑,而托架稳定性直接影响着施工质量及施工安全,因此托架支撑体系受力检算及预压在实际施工过程中显得尤为重要。本文结合山西中南部铁路通道克昌大桥连续刚构(40+64+40)m托架现浇0#块的施工经验,具体介绍了高墩现浇梁0#块支撑托架受力检算和托架预压施工技术。     

高墩大跨连续梁0#块托架设计与施工技术

通过金温扩能改造工程一联连续梁0#块现浇的实践,针对墩身高度达到35.5 m的特点,提出采用托架法施工方法,并对工字钢纵梁、斜撑、悬挑工字钢横梁及翼缘板下纵向分配梁进行检算,阐述托架安装与预压工序,保证了施工安全与质量,可为类似工程提供借鉴.     

沪昆客专田家坪水特大桥连续梁0~#块托架设计与预压技术

沪昆客专田家坪水特大桥(80+128+80)m连续梁施工是全线的重难点工程,其中0#块长达18m且悬臂长度大,挂篮悬臂浇筑施工是全桥的施工难点。通过支架方案的比选以及受力分析对0#块的托架结构进行了设计。针对40 m高空作业且0#块混凝土质量达2 117 t的特点,通过钢绞线配合千斤顶模拟施加力的方法对三角托架进行预压,既避免了采用传统的砂袋或混凝土预制块堆载等方法时耗费材料多、加载时间长、加载吨位难以精确控制的问题,又节约了成本,加快了施工进度。     

双流特大桥连续梁“0+1”号梁段施工技术

宜万铁路双流特大桥上部结构为(60+108+60)m预应力混凝土连续梁,主墩高85 m,0号段和1号段总长13 m,采用轻型托架平台施工。介绍托架平台的设计、加载试验,通过优化混凝土灌注程序避免混凝土开裂,并采用真空辅助压浆工艺保证压浆效果。     

高墩大跨度刚构连续梁超高超大体积0#块施工技术

南龙铁路闽江特大桥主桥为(118+216+138+83)m大跨度双线铁路刚构连续梁,主墩为刚壁墩,刚构连续梁0#块总高度18.83 m,砼方量1995 m~3,为超高超大体积0#块施工,施工技术、质量控制要求高。本文介绍采用装配式三角托架与贝雷梁组合进行超高大体积0#块施工技术,重点介绍托架结构设计、安装及大体积混凝土浇筑等施工关键技术,施工方便,安全质量可靠,为类似工程施工提供借鉴作用。     

衢宁铁路跨龙丽温高速公路特大桥托架设计

针对浙江省内衢宁铁路跨越龙丽温高速公路特大桥,为0#块和边跨现浇段的施工设计了托架。为了方便加工,采用了相同结构的托架主体结构,并按照最不利的0#块进行了荷载分析,充分考虑托架与墩的连接刚度,并且通过合理简化,建立了托架结构的整体模型,并进行了设计计算。计算结果表明托架的强度和刚度均满足设计要求。实际施工中测量表明实测最大位移与计算结果吻合,这表明整体模型准确可靠,能够反映托架实际的受力状态。     

高墩大跨刚构桥边跨现浇段施工技术研究

针对黄河特大桥边跨现浇段高墩大跨的结构形式,以及地处山体陡坡地段的工程特点,重点对现浇段托架的设置形式、托架预压方法、偏载条件下托架配重方案、塔吊和电梯的预埋件形式、托架拆除方案等方面进行了深入研究。结果表明,采用配重托架方案消除了刚构桥现浇段施工对薄壁空心墩墩身根部结构受力的影响;采用液压千斤顶张拉钢绞线模拟荷载进行配重及预压,减少了常规工艺的繁琐过程。     

沙港大桥刚构0号段支撑设计及施工技术

昌万公路沙港大桥桥长486m,宽12 5m,其中主跨为75m+75m悬灌箱梁, 0号段支撑采用托架加斜拉施工。介绍了本桥0号段支撑设计及施工要点。     

基于平衡力系的斜拉桥桥塔上横梁施工托架设计

为确定空间"倒八字"索斜拉桥桥塔上横梁支架施工方案,通过对落地支架和托架两种施工方案进行比选,确定了上横梁采用托架施工具有显著优势。对上横梁采用托架施工进行了方案设计,并利用有限元软件Midas Civil对托架结构进行了受力分析,计算结果表明:稳定分析的临界荷载系数为8.12,屈曲模态为侧向屈曲,各构件受力满足规范要求;通过调整体外索的张拉力和横向支撑的顶推力,可以减小施工中托架在桥塔支撑点处产生推力和弯矩的不利影响,削弱"倒八字"型斜拉索张拉产生的向线路中线方向水平力,从而对桥塔的变形和内力实施控制,确保托架满足上横梁施工要求。     

杨家岭特大桥连续刚构0#段托架设计及施工技术

通过西南山区某高速公路杨家岭特大桥0#段托架的设计及施工实例,介绍了在施工场地狭小、交通运输不便的施工条件下,对80m以上高空连续刚构箱梁0#节段托架的一些要求,并详细阐述了“预埋牛腿焊接型钢托架法”的设计、施工技术及优点。     

山地钢桁架悬挑观景平台施工技术研究

以乐业大石围天坑悬挑观景平台施工为例,重点介绍了在山地特殊环境下主体钢结构(长80 m,最大宽13 m,最大悬挑长度34 m)的施工技术。针对施工场地狭促、运输条件差、钢桁架构件重量分布不均、悬挑结构安装线性控制难度大等问题,通过采用三段塔吊接力运输、对钢结构深化设计、优化框架结构安装、采用桅杆安装、拉索调整的方法进行悬挑桁架安装,成功解决了山地钢桁架悬挑观景平台施工技术相关难题,确保了工程质量和施工安全,丰富了施工经验,对建造类似工程具有较好借鉴意义。     

轨道车辆移动式架车机托架力学模型及关键结构参数分析

根据轨道交通车辆架车机同步工作时偏载工况,建立了架车机托架空间力系求解的数学模型,导出传动机构及机架对托架作用力计算公式。在建立数学模型的基础上,以典型产品的结构参数为依托,进行托架的结构系数及托架滚轮的等效摩擦系数对托架受力影响规律的系统分析,为托架的力学分析、结构参数以及托架滚轮优化设计提供理论依据。     

西十铁路汉江特大桥超高索塔施工关键技术

西十铁路汉江特大桥的跨径布置为(67+70+73+420+73+70+67)m斜拉桥+2×32 m简支梁,两座索塔结构相同,均为塔高186.5 m的H型索塔设计,采用单箱单室矩形截面,索塔施工中具有上下横梁施工难度大、索导管等预埋部件定位加固难度大、索塔线形测量难度大等特点,通过超高索塔施工关键技术研究的开展,形成了索塔临时对撑、对拉技术、上下横梁高空装配式托架现浇技术、索导管精确定位加固技术以及索塔施工线形控制技术,实现了超高索塔的顺利施工,提升了建设质量的同时为将来类似超高索塔以及墩柱的施工积累了宝贵的经验。     

主跨192m连续刚构桥0#块托架设计与施工

如今铁路桥梁建设中大跨度连续刚构桥施工日益增多,本文详细阐述了织毕铁路架盖河特大桥0#块托架设计与施工过程。根据0#块浇筑重量利用迈达斯计算软件建立整体模型分析托架受力,使其满足结构强度、刚度、稳定性的要求;提出预埋牛腿局部压应力计算模型;托架构件制作全部在加工场预制,通过墩顶预埋承托牛腿、精轧螺纹钢锁定装置使托架与墩身稳固传力,取消高空焊接作业,保证了托架安装质量,简化了高空作业,可供类似工程参考。     

沪通长江大桥主塔2700 t·m附壁塔吊设计与施工

沪通长江大桥主航道桥为公铁两用双主塔钢桁梁斜拉桥,主塔总高度为330 m,采用C60钢筋混凝土结构,塔柱横梁以上为倒Y形。为满足斜拉索索盘上桥、上塔柱区域重型钢锚梁高精度吊装等需求,在中塔柱处采用2700 t·m自升式塔吊+托架+附墙结构的附壁式设计,托架结构由钢靴、压杆、压杆附墙、压杆联结系、支撑框组成。采用MIDAS/Civil软件分析了塔吊与主塔的共振影响;通过张拉精轧螺纹筋、槽口灌浆保证钢靴处有效传力,灌注微膨胀混凝土保证压杆处刚度及稳定性;通过空载、静载和动载试验以及信息化监控确保施工期间整体结构安全。附壁塔吊相比于传统落地式塔吊,既可充分发挥吊重能力,又能显著减少标准节用量及安装工期。     

大风低温高对流区超高墩0号梁段施工托架设计

针对大沙沟特大桥处于大风区、低温高对流区施工条件下对超高墩(高达106 m)0号梁段施工托架的设计进行研究分析,确保大沙沟特大桥在复杂施工条件下托架施工的安全性及解决0号梁段施工质量等诸项技术难题。     

车顶搬运受电弓用夹具

东京地铁公司鹭沼检车区员工为改善车辆维修作业开展了技术攻关活动,文章介绍为改进更换弓头托架时的搬运方法以及减轻作业人员体力负担而制作的搬运弓头托架工装的基本结构、使用方法及应用效果,指出使用该工装(夹具)能提高作业效率、减轻负担及提高施工安全性。     

连续梁0号块托架活动式反拉加载预压施工技术研究

连续梁桥墩顶部最先施工的0号块是后期悬臂浇筑施工的基石,其上设置的托架的承压能力至关重要,因此必须对托架进行预压,消除非弹性变形,测量在等同荷载作用力下的弹性变形情况,检验整个托架的强度、刚度、稳定性。以青海省唐乃亥黄河特大桥连续刚构为载体,对其0号块托架采用墩下钢绞线反拉活动荷载的方式模拟施工时的荷载在托架顶进行预压,着重探讨连续梁0号块托架活动式反拉加载预压施工技术控制,为后续节段的施工提供了有效的技术参数,同时也为今后类似工程项目施工提供借鉴。     

宜万铁路叶溪河大桥梁部线形控制技术

新建宜万铁路叶溪河大桥,上部结构为(70+108+70)m一联三跨预应力混凝土连续刚构箱梁,连续梁桥主梁按双线Ⅰ级铁路设计,采用三向预应力体系,全预应力混凝土构件。全桥共分63个梁段,中支点0号梁段长度13 m,挂篮悬浇梁段长度分成3.0、3.5、4.0 m和5.0 m,合龙段长2.0 m,边跨直线段及合龙段共长7.7 m,最大悬臂浇筑块体重1 484 kN。0号块采用预埋托架法施工,其余梁段采用挂篮悬臂对称施工。介绍各梁段和合龙段施工时线形控制技术,对类似桥梁的施工具有借鉴意义。     

型钢-贝雷梁组合托架在混凝土盖梁施工中的应用

包西铁路史家河特大桥地形复杂,墩柱较高,盖梁体积大,悬臂长度大,施工困难。结合此桥盖梁施工,介绍了型钢-贝雷梁组合托架的结构设计、检算及预压。此托架不仅保证了盖梁施工质量及安全,而且取得了较好的经济效益,可为其他类似工程提供借鉴。