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介绍了TJCJ-1机车架车机在使用中存在的难点问题,从机车架车机底座与机身垂直度超限、架车机活动托架滚轮与滚轮轴及架车机升降丝杠上端定位轴套与丝杠轴在使用中易固死等方面分析了具体原因,并提出了相应的改进措施,在现场使用中取得了良好效果. 相似文献
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缪君 《现代城市轨道交通》2018,(7)
介绍杭州地铁2号线固定式架车机的用途、架车流程及举升单元的结构原理,探讨了如何通过优化固定式架车机的控制程序来改进车体举升柱的作业模式,以提高架车作业效率,最终满足车辆架大修的要求。 相似文献
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高速动车组部分车下布线工序需要在预组装时将车体架高,传统采用的架车方式是标准架车机,其本身结构不适合长时间架车,存在安全隐患,且架车机无法用于其他车体的支承及移动,资源浪费严重.于是设计了一种立柱型式的可移动架车机构,稳固可靠,大幅度增加了车下作业时间. 相似文献
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组建网站常用技术的研究与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
作者在开发网站的实际工作中,对网站的运行平台,Web服务器和响应的开发工具记性了研究,对所采用的开发工具,在使用的过程中进行了比较,,结合网站的开发实践,给出了组建网站所使用的技术及网站的Web服务器配置的实例. 相似文献
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介绍地铁区间隧道发生的罕见接触网短路事故:由于短路电流,造成盾构隧道管片螺栓烧熔,产生高温引起管片破损,使止水条变形漏水.为确保运营隧道的安全,对受损管片钢筋及混凝土进行检测及鉴定分析,并对该区间管片受损段进行深入的数值模拟分析,在此基础上完成管片的修复加固设计. 相似文献
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结合某湖区公路拓宽工程,通过对路基拓宽工程病害的成因分析,认为新老路基结合部间的不协调变形是路基拓宽工程病害产生的根本原因.基于"变形协调与控制"的处治思想,分析了土工格栅防止路基不均匀沉降的机理,对土工格栅的处治效果进行评价.在具有典型地质条件和较高填方地段布置了监测断面,进行动态监测.监测结果显示,加筋路堤内部的竖向应力随格栅层间距的减小而降低,而水平应力却随之增加;沉降随格栅层间距的减小而减小.研究结果表明,土工格栅处治后拓宽路基变形及新老路基差异变形均很小,为新老路基差异沉降的评价提供了依据. 相似文献
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基于现行国家的有关规范和本人在供电系统防雷与接地方面的设计经验,结合典型案例,针对传统设计中的缺陷,提出电子设备防雷与接地工作中应注意的几点问题并进行实际应用方面的探讨. 相似文献
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唐燚 《电力机车与城轨车辆》2008,31(6)
广州地铁三号线车辆空调滴水现象给车辆的运营造成了一定的影响。文章从车辆空调系统的结构、气流组织、环境、维护、设计等方面,综合分析了该现象产生的原因及可采取的改进措施。 相似文献
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KZ4A型机车转向架轴重增加后的设计改进 总被引:1,自引:1,他引:0
借鉴国内外200km/h等级机车轴重设计经验,通过对机车动力学性能的分析和对转向架主要部件的疲劳强度校核等,提出了KZ4A型机车转向架轴重增加后的设计改进措施。 相似文献
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在某些铁路桥梁涵洞施工时常发生一些问题,通过对这些问题进行探讨,分析其产生的原因,提出在今后勘测设计中避免同类问题发生的措施。 相似文献