浅议苏州旧居住区小汽车停车问题

以苏州旧居住区的停车问题为例,探讨了旧居住区小汽车停放存在的问题,分析了旧居住区小汽车停放难的原因,对各种停车方式进行了比较,对旧居住区小汽车的停放问题提出了建议,具有一定的参考价值。     

旧住区停车问题的研究和解决方法

通过对旧居住区内“停车难”问题产生的背景进行分析,得出了改善旧住区停车问题的原则——有机发展,并进一步提出了解决1日居住区停车问题的途径,从而更好的缓解由于私人轿车的增多给旧居住区带来的影响。     

常州市旧居住区停车问题研究

通过对常州市旧居住区停车问题的调查和现状分析，结合国内外旧居住区停车问题解决的经验和办法，试图寻找解决当前旧居住区停车难的问题，希望能给规划设计人员提供一些启示。     

老旧居住区停车问题改造探究

旧居住区改造问题一直是社会的热点问题,旧居住区中的停车问题又是居民最关心的焦点话题,怎样缓解日益紧张的停车矛盾,为老旧居住区的停车改造办法提出可行性建议。     

浅析大庆市新建居住区停车问题及对策研究

居住区停车问题是一个与城市社会空间布局息息相关的问题。对于大庆市新建居住区而言,目前规划设计中仅仅在户均停车率方面有些许限制,而没有对影响居住区停车指标的相关因素进行分析比较,制定出相对灵活的停车指标,对停车规划设计也没有提出适当的建议与对策,势必不能从根本问题上解决停车问题。因此,如何探索出一条针对大庆市新建居住区停车问题的解决方法与对策是本文研究的关键。     

旧居住区外部空间景观环境更新改造研究

针对我国旧居住区外部空间景观环境存在的问题,指出合理、美观、人性化是旧居住区外部空间景观环境更新改造的主要目标,提出了更新改造景观绿化,优化停车设施,改造公共配套服务设施等关于旧居住区外部空间景观环境更新改造的策略,以提高居住品质,保持环境可持续发展。     

邯郸市居住区停车研究

针对居住区的停车问题,比较了各种停车方式的优势,研究了邯郸市居住区的停车设施,指出仅用地面停车不能解决邯郸市的停车问题,应该采用开发地下一层停车库的措施。     

城市居住区停车问题研究

针对目前我国各城市居住区停车日益突出的问题，探讨了我国城市居庄区存在的主要停车问题，并对其产生的原因进行了剖析，从居住区配建停车指标和停车方式两方面，提出了如何解决居住区停车问题。     

小议居住区道路空间

本文从与居住区道路相关的停车问题及绿化景观布置两个方面来对居住区道路的设计进行了探讨。     

城市更新背景下旧居住区改造项目风险管理研究

我国城市旧居住区改造项目存量巨大,为应对此类项目风险复杂且缺乏专业风险管理体系的问题,基于对城市旧居住区改造项目风险管理相关研究成果的总结,充分考虑我国城市旧居住区改造项目的特征,系统整理城市旧居住区改造项目的风险指标,运用熵权法和模糊综合评价法构建城市旧居住区改造项目风险管理评估体系。并选取岳阳市郭亮片区改造项目对建立的评估体系进行验证,填补了现有针对城市更新项目风险管理的研究不足,为提升我国城市旧居住区改造项目的风险管理水平提供科学参考。     

对城市住区停车问题的思考

文章以住区停车为研究对象，阐述住区汽车拥有率的动态变化，分析位区停车方式，结合实际提出停车问题设计对策，探索适应住区停车发展的新思路。     

居住区停车问题浅谈

分析了汽车交通进入居住小区所带来的问题,并从5个方面阐述了停车不足对居住小区的影响情况,着重对地面停车、独立式车库、地下及半地下停车等居住小区停车方式进行了论述,以使停车设施与居住小区的建筑、道路、绿化等密切结合形成有机协调的整体。     

立体车库在住宅区中的应用研究

从立体车库的技术优点出发，通过停车场技术经济的比较，对住宅区建设立体车库进行了研究，明确了立体车库对住宅区规划的积极意义，并提出了住宅区立体车库的规划原则，以解决住宅区面临的停车难和乱停乱放问题。     

旧居住区停车问题研究与探讨——以邯郸市旧居住区为例

本文以邯郸市不同年代的三个旧居住小区为例,就其停车难的现状进行思考,并探讨解决旧居住区停车问题的各种可能的出路。     

住宅区改造项目停车场建设方案优选研究

以西安市某住宅区改造项目为例,依据该住宅区所处的周边环境状况,提出了三种不同的停车场建设方案,并经对比分析,确定了最佳建设方案,以满足住宅区居民的停车需求。     

居住区停车对策

指出居住小区停车问题,应在不破坏小区生态环境的前提下,通过合理开发地上、地下空间,发展新型停车系统加以解决.     

关于住宅小区停车问题探讨

针对住宅小区停车问题和具体设计住宅小区停车设施时存在的问题,通过对住宅小区停车问题影响因素的分析和停车方式的比较,提出解决停车的办法。     

广州市左岸小区多层停车楼设计与使用研究

近年来，小汽车快速进入普通家庭，城市住区停车问题日益凸显。多层停车楼作为一种高效利用住区土地的停车方式出现，大大改善了居住环境。当前广州住区采用的还不普遍，但由于它拥有多种比较优势，具有广泛的市场前景。左岸多层停车楼是广州市首例由开发商建设的住区内停车楼。本文从规划布局、建筑空间、运营及使用状况对其分析研究，并总结左岸多层停车楼特点，为广州住区停车方式的选择提供参考作用。     

严寒地区住宅小区地下车库通风、排烟设计新模式概述

暖通专业经常会进行住宅小区地下车库通风及排烟设计,排风、排烟系统的合理配置以及送风、补风系统的灵活设置,会为地下车库的整体通风、排烟方式提供一个简便易行的运行模式,同时还可为用户最大化的节省有效车位面积,提供一个宽敞的视觉效果,更好地为用户服务。     

互联网+”视角下的住区停车位工作日共享机制研究

针对日益严重的停车难问题,以盘活存量为视角提出“互联网＋”模式下的住区停车位工作日盘活机制,不但是一种很好的商业模式,而且还是用来缓解乃至解决城市停车难的重要手段。从市场、技术、资金 3 个角度阐述了该盘活机制的可行性,在此基础上分析总结了盘活机制的关键要素,基于车位提供者、意愿停车人、物业管理方 3 个行为主体,阐述了停车位盘活机制的运行原理和系统构成。并选取了北京市的一个小区进行了案例模拟测算。结果发现,住区停车位盘活机制在比较繁华、写字楼办公地比较多的商业区具有可行性。“互联网＋停车”的住区停车位工作日盘活机制对缓解停车难、促进停车产业发展具有重要意义。