仪表着陆系统航向信标调制度差的仿真分析

根据仪表着陆系统航向信标工作原理,建立了相应的数学模型,利用MATLAB工具实现了理想信道时仪表着陆系统航向信标的仿真。仿真结果给出了航向道偏差时接收到的信号波形以及调制度差,分析了标准航向道时干扰信号给调制度差带来的影响。     

用Simulink对仪表着陆系统航向信标建模与仿真

根据现役仪表着陆系统的工作原理建立系统的地面信标、航向信标天线的数学模型,利用Matlab软件动态仿真工具Simulink实现了理想信道环境下仪表着陆系统地面航向信标分系统的仿真.为飞行检验仿真的后期研究工作提供较有价值的参考.     

探讨仪表着陆系统建模与仿真

仪表着陆系统是通过仪表指针的方法为自动驾驶仪提供控制数据,或为飞行员提供着落时所需的下滑道和航向道。本文根据仪表着陆系统的运行原理建立数学模型,采用通信系统仿真软件进行仪表着陆系统的仿真,并对该方案的缺陷进行分析,为后期研究工作提供参考依据。     

ILS与VOR分析仪数字中频处理技术研究与实现

本文对仪表着陆与全向信标分析仪中航向信标信号基于FPGA的数字中频处理技术进行了研究,提出了一种基于数据分离滤波的数字中频处理方案。与传统的数字中频处理方案相比,对LOC多频调制信号进行了分离测量,提高了测试的精度,对仪表着陆与全向信标分析仪广泛应用于机场校飞、日常监测和设备维护有着重要的意义。     

基于软件无线电原理ILS信号解调与仿真

本文首先简要介绍了仪表着陆系统的原理,然后应用软件无线电理论对仪表着陆航向引导信号解调作了较详细的分析,并根据理论分析进行了MATLAB系统仿真。     

NM7000B仪表着陆系统实训平台设备改造方案

给出了一种仪表着陆系统(ILS)实训平台的设备改造方案,应用实际设备改造,对调制后的射频信号衰减后进行功率和相位的分配,然后溃入天线监控混合网络,合理构造出从每个发射天线耦合回来的监控信号。在没有向空间发送射频信号的情况下,在实验室中搭建完整的实训平台。该实训平台的发射系统、发射信号及其流程、监控信号及监控过程与真实设备完全一样,为业务培训提供了真实的环境。以NM7000B型仪表着陆系统航向信标设备为例进行改造,该方案在实验室真实设备上进行验证,结果证明了方案的可行性。     

可用于Ⅲ类进场着陆的差分GPS

本文介绍利用完善性信标的动态载波相位跟踪和Ｃ／Ａ码跟踪差分ＧＰＳ，它们很可能取代现用的仪表着陆系统（ＩＬＳ）。     

机载着陆设备信号模拟器的研制

通过分析仪表着陆系统（ILS）航向台、下滑台、指点信标台的信号格式,甚高频全向信标（VOR）台的信号格式,微波着陆系统（MLS）方位制导信号、仰角制导信号及基本数据信号的格式、性能参数等,构建满足基层级、中继级、基地级的着陆设备信号模拟器。模拟器采用数字信号处理（DSP/FPGA）、频率合成、矢量调制等技术,解决了低频信号合成和射频信号输出调整等问题。     

机场障碍物对分米波仪表着陆系统可听度系数的影响分析

机场障碍物的存在会对分米波仪表着陆系统天线辐射场产生一定的影响。从天线原理出发,计算了分米波仪表着陆系统航向天线的辐射场。采用电磁感应定理计算出了特定尺寸障碍物对分米波仪表着陆系统航向天线辐射场的散射,得到了该障碍物对跑道中心线上可听度系数影响的数值结果,并对此做出了分析。     

应用菲涅耳原理计算ILS下滑台保护区

仪表着陆系统下滑信标天线是通过地面反射作用形成引导飞机着陆的下滑面引导信号,反射面的反射性能直接影响下滑面的信号质量,本文通过应用菲涅耳原理对下滑信标天线反射面保护区进行了计算,可作为下滑台保护区确定的参考。     

采用DSP处理器的甚高频全向信标/仪表着陆系统标准信号源

甚高频全向信标/仪表着陆系统标准信号源中,需要进行复杂低频信号的合成.较为详细地阐述了系统采用DSP处理器实现复杂信号合成的原理,即通过利用DSP处理器内部丰富的硬件资源,采用DDS的技术原理,在DSP内部构建DDS的框架电路;并利用DSP内部各单元灵活的可编程特性,使内建的DDS各电路可以分时复用.信号合成时首先使用DDS技术分时合成单一信号,然后再通过数据相加的办法,合成所需的复杂信号.信号合成过程中发挥DDS、DSP的技术优势,同时实现了信号的调幅、调频,高精度相位、幅度预置.最后通过高精度D/A转换器实现信号的模拟输出.最后以电路实际输出的合成信号的波形图与实测结果的形式.验证了所讲述原理的正确性.     

移动大气激光通信中接收视场角的研究与分析

在移动大气激光通信中，通常采用信号光和信标光来完成信号的捕获、跟踪、定位以及通信。畅通的通信链路以及稳定的接收信号对通信的建立是至关重要的。如何计算信号、信标光的接收视场角的大小，是决定链路能否畅通，接收信号能否稳定的重要因素。对移动大气激光通信中接收视场角的设计进行了研究和分析，并根据大气激光通信传输方程和黑体辐射理论提出了一种计算移动大气激光通信中信号信标光发射接收视场大小的方法，为实现激光通信系统提供了参数的定量计算方法。     

Optimising mobile phone self-location estimates by introducing beacon characteristics to the algorithm

Positioning technologies that use global system for mobile communication (GSM) networks for location estimation (such as the privacy observant location system (POLS) and the place lab framework) lack the accuracy that other positioning technologies like the global positioning system (GPS) have. GPS receivers are most of the time capable of placing a person within 10 m of a known location. Place Lab is an open platform framework implemented in Java for client-side location sensing that can calculate a position estimate from various beacon sources, such as GSM beacons. The POLS framework is a counterpart of Place Lab for Windows Smartphone devices which provide the tools to develop location-based services quickly. There is a lack of accuracy, however, when the location estimation algorithm uses only GSM readings. Measurements that have been made with Place Lab show a median accuracy of 232 m in downtown areas. Place Lab and POLS do not need additional hardware, apart from the mobile phone itself, however, their lack of accuracy compared to GPS is significant. Due to this rather poor accuracy, the use of those frameworks is limited to applications where the accuracy is not crucial. This article presents the results of improving the accuracy of location estimation in urban areas by extending the algorithm used in the POLS and Place Lab frameworks to take into account the beacon properties, effective radiated power (ERP) and beacon height when estimating a position. The extended algorithm based on beacon properties outperforms the centroid algorithm by over 30%.     

物联网环境中基于车联网与3G网络的跨层安全相关广播业务结构(英文)

As Vehicle Ad Hoc Networks (VANETs) is part of the applications of the Internet of Things (IoT), and Vehicles in VANETs periodically broadcast the beacon message for status advertisement to provide public safety, the impacts of the network parameters on the reliability of broadcast messages are investigated and discussed; meanwhile, a cross-layer safety-critical broadcast service architecture is proposed to obtain an optimized set of packet loss rate and delay based on the Neural Networks (NN) and Back Prop...     

在轨超高分辨率傅里叶光谱仪仪器线型函数更新方法研究

仪器线型函数是傅里叶光谱仪重要的物理表征参数之一,影响仪器测量光谱的精度.随着空间测量和大气探测等遥感应用在高精度上的需求,如何实时在轨测量并更新星载光谱仪的仪器线型函数,成为当前提高在轨超高分辨率光谱仪测量精度的重要手段.以傅里叶型光谱仪为例,根据仪器线型函数的原理,利用在轨超高分辨率光谱仪实测太阳光谱定标数据不受大气气溶胶影响且具有独立太阳弗朗和费线的特征,来对在轨超高分辨率光谱仪的仪器线型函数进行监督和更新.实验以Kurucz太阳光谱模型作为参考光谱,在对应波段范围内分别选取多条实测太阳定标光谱和参考光谱的特征峰,通过调整光谱仪的狭缝模型,对特征峰残差进行迭代对比,演算出仪器ILS参数变化.最后,用更新的仪器线型函数与临边理论光谱卷积,与实测临边定标光谱比较验证,误差范围在-6%~8%.结果表明,该方法可为在轨超高分辨率光谱仪仪器线型函数的监督更新提供参考依据.     

GBAS与ILS联合导航系统数据融合方法与验证

电离层延迟和多径干扰分别是陆基增强系统（ground-based augmentation systems, GBAS）和仪表着陆系统（instrument landing systems, ILS）的主要干扰源。在实现GBAS与ILS时间对准和空间对准的基础上,分析了电离层风暴对GBAS以及多径干扰对ILS的影响;通过深入解析从模拟飞行软件X-Plane采集的多次进近着陆飞行数据,建立了飞机精密进近着陆阶段的运动模型;引入了一种基于改进的Sage-Husa自适应滤波和方差估计学习算法的GBAS与ILS数据融合方法;基于X-Plane及自行开发的数据采集模块构建了实验验证系统,并针对GBAS不受电离层风暴的影响、ILS受弱多径效应影响,GBAS受电离层风暴的影响、ILS受弱多径效应影响,以及GBAS不受电离层风暴的影响、ILS受多径效应影响三种情况展开仿真实验。实验结果表明,改进的Sage-Husa算法能有效抑制电离层风暴对GBAS的影响以及多径对ILS的干扰,使GBAS与ILS联合后的导航系统在相应干扰条件下,能为飞机提供满足I类精密进近精度要求的水平和垂直引导,有效提高精密进近运行的生存能力。      

激光大气传输中的不完全相位共轭数值模拟

采用含时四维程序数值模拟了激光在湍流大气巾传输的不完全相位共轭。比较了不同孔径信标对探测光的反射率,考察了中弱湍流条件下采用不同孔径信标传输不同距离时硬孔的相位共轭保真度和反射率随湍流结构常数的变化规律,及强湍流条件下采用不同孔径信标时软孔的相位共轭保真度和反射率与高斯孔径的关系。结果显示：中、弱湍流条件下,直到3km传输距离,0．5m的接收孔径都足以提供点信标较为理想的相位共轭补偿,3km传输中等程度湍流下Cn^2=10^-15m^-,大信标有较为明显的优势,其保真度高于小信标．所需的系统放大倍率也远低于小信标;3km传输强湍流下Gn^2=10^-13m^-2/3,大信标的保真度反而低,而PCM孔径小时也能获得较高的保真度。