液压模锻锤联通油压求解的几种方法

联通油压是液压模锻锤的基本参数之一，由它可以确定锤的打击次数、打击力和泵的容量，是设计液压系统的依据。本文应用牛顿定律、达朗伯原理、动力学普遍方程、拉格朗日方程对其进行了求解，这将有助于深入了解液压模锻锤的工作原理与力学本质。     

打桩锤液压系统的设计及动态仿真

液压打桩锤是一种新型打桩设备。设计出这种桩锤的新型液压系统，建立系统的数学模型，并运用Matlab 6．1软件里的Simulink工具箱在计算机上进行数值仿真求解，绘出相应曲线图，从理论上对该系统进行研究。     

基于约束的液压集成块智能CAD研究

提出用基于约束的思想设计液压集成块，把液压集成块的约束分为几何形状约束和设计约束，分别用面向对象的方法和产生式规则来表示，用基于图论的设计树来求解约束问题。     

液压系统的可靠性分析与设计

可靠性是近年来发展起来的一门新型学科，可靠性研究和设计是保证液压系统持续稳定工作和加快液压技术发展的重要手段，本文重点论述了可靠性研究的必要性及其主要内容，定性和定量地分析了影响液压设备可靠性的主要因素，最后介绍了可靠性设计的基本原则和方法。     

实用液压集成块CAD的开发和研究

本文在对人工设计液压集成块进行分析基础上，介绍了模拟人工设计思想及实现液压集成块ＣＡＤ的方法，并详细阐述了设计参数输入和图形状态下元件的布局。     

四边滑阀控制液压缸传递函数的一种求解方法

在关于液压控制系统的著作中，对四边滑阀对称液压缸(或液压马达)伺服系统，已有详尽分析和论述，但关于四边滑阀非对称液压缸伺服系统的论述却不多，且关于非对称阀控制非对称缸的传递函数的求解又有不同的论述^[1]-[4]，本文试用一种方法求解四边滑阀控制液压缸的传递函数，对这一类问题加以补充。     

微型液压吊车四构件系统参数的算法设计

研究了一种微型液压吊车四构件系统参数自动化高精度的求解方法.为解决微型液压吊车四构件系统参数传统求解方法的效率低、精度差问题,采用三角函数结合运动学推导得到各参数的数学表示,提高了参数求解精度.采用微分思想对四构件系统的运动过程进行了分析和算法设计,解决了传统方法难于确定液压缸活塞杆最大受力位置的问题.全部所需参数采用程序求解,使计算迅速而准确.     

插装阀在液压支架中的应用研究

研究了插装阀在支架液压系统中的应用前景，设计了采用插装阀的某支撑式液压支架的液压系统，并分析了工作原理。分析结果表明：插装阀的诸多优点适合于支架的工况，便于实现电液控制和快速移架，顺应生产要求，符合支护技术的发展趋势，值得推广。     

基于高速开关阀的湿式离合器缓冲控制系统研究

湿式离合器是大功率液力机械传动装置重要的传动部件，其工作状态直接影响设备的安全可靠运作。为了提高湿式离合器工作效率，通过分析离合器的工作原理，基于电磁式高速开关阀设计一种用于湿式摩擦离合器的液压控制系统，构建液压系统模型，通过 MATLAB/Simulink仿真求解该液压系统的压力输出信号。计算结果显示：该液压系统可以用于控制湿式离合器的接合，能够为湿式离合器提供稳定的接合油压缓冲信号。     

动态子结构法在液压均衡系统特性分析中的应用

液压均衡系统是保证升船机提升钢丝绳受力均衡的关键部件，通过推导液压系统广义结构方程，提出利用动态子结构法求解液压子系统在升船机这一大型复杂结构中动态响应的计算方法，进行了综合分析，并给出算例。     

汽车起重机液压支腿回路设计之我见

分析了汽车起重机液压支腿垂直油缸设计中存在的问题及其产生的原因；总结了液压支腿设计中，密封形式对液压缸在使用过程中的影响，提出了改进措施。     

液压集成块内部孔系的自动校验

液压集成块已广泛用于各种液压系统，然而要在集成块内正确地设计几十乃至上百个孔道，确定其内部孔道之间通与不通，仅靠手工校验还十分困难。本文提出了一个自动校验液压集成块内部孔道通断关系的算法，借助计算机，可以自动检查液压集成块内部孔道的状况。     

液压元件虚拟试验研究

论述虚拟试验在液压原理教学和实验中的作用，介绍了液压元件虚拟仪器和虚拟试验的设计思想和方法，通过虚拟试验可直观体现液压元件的结构、原理及工作特性。利用LabVIEW7．1设计制作了先导型溢流阀开启特性的虚拟试验，其界面与实际仪器界面基本一致，具有较好试验效果，对大量开发虚拟试验软件具有一定的指导意义。     

多功能液压教学实验台液压系统的设计

根据当前液压教学实验台的发展趋势,提出了液压教学实验台液压系统的设计原则,并讨论了一种多功能液压教学实验台液压系统的组成及功能。     

采用遗传算法进行液压集成块的自动优化设计

针对液压集成块设计费时、费力、质量不易保证的难点，将遗传算法与液压集成块设计知识相结合，对集成块进行了自动优化设计。根据元件编码的特点及其物理意义，分别设计了相应的交叉算子和变异算子。并通过一系列实验的测试，得出适于液压集成块自动优化设计的若干参数组合。     

10kN内河船用液压起锚绞车设计

简要介绍了10kN内河船的液压起锚绞车的设计过程，主要对绞车的结构设计、液压系统以及液压元件的选择等方面进行了阐述，对起锚绞车的设计具有一定的参考价值。     

液压轮胎定型硫化机液压系统设计与仿真

液压轮胎定型硫化机是轮胎生产制造的关键设备。针对液压轮胎定型硫化机重载、高精度以及高可靠性的要求，对轮胎定型硫化机液压系统进行研究，在此基础上设计轮胎定型硫化机液压系统回路。液压站采用平均流量法进行节能设计。在数学模型基础上，对液压系统的准确性、快速性和启动性能进行仿真分析。现场使用结果验证了设计和仿真的正确性和有效性。     

水液压传动实验装置的设计与研究

本文针对纯水液压传动介质的特点，设计了一套纯水液压传动实验装置，并将液压插装阀应用于系统中，通过这个实验装置可以对某些水液压元件作性能参数测试，对节流调速回路作速度-负载特性实验。     

摩托车油箱液压成形模具及其液压控制系统的设计与开发

介绍了作者所设计开发的一套摩托车油箱液压成形模具及其液压控制系统，该套模具具有结构简单、经济实用、可实现变压边力控制等特点，可获得高质量的油箱制件。     

求解液压系统油液污染度稳态值的简便方法

本文通过对比分析，提出了求解液压系统油液污染度稳态值的简便方法，适用于简单或复杂液压系统关键元件理论目标清洁度的确定或理论目标清洁度确定后过滤吕过滤精度的选择。