嵌织式防静电涤纶过滤布的设计与开发

通过对静电产生机理的研究,指出过滤布上存在静电的危害性,采用嵌织导电丝的方法设计开发了抗静电过滤布。依照标准GB/T 12703-91测定电荷面密度,对所开发的样品进行了检验。研究了防静电过滤布中导电纤维的间隔距离和导电纤维的含量与织物的抗静电性能的关系,通过计算机曲线模拟,求出变量之间的回归曲线方程,根据织物的允许电荷面密度计算出导电丝的理论间距和理论含量。在实际生产中可以根据产品应用作适当调整。     

导电纤维在防静电针织物中的含量及性能研讨

研究了防静电针织物中导电纤维的间隔距离与导电纤维的含量以及织物的抗静电性能的关系，通过计算机曲线模拟，求出变量之间的回归曲线方程，根据织物的允许电荷面密度计算出导电丝的理论间距和理论含量。     

防静电针织物的抗静电性能研究

研究防静电针织物中导电纤维的间隔距离、导电纤维的含量与织物的抗静电性能的关系 ,求出变量之间的回归曲线方程。根据织物的允许电荷面密度计算出导电丝的理论间距为 2 74cm、导电丝的理论含量为 0 3 0 5 6%。在实际生产时可根据产品用途作适当修正。     

嵌织式涤纶抗静电织物设计与性能分析

采用导电炭黑锦纶复合长丝嵌织法制备成涤纶抗静电织物。研究导电丝含量、组织结构、导电复合丝类型及嵌入方式对织物抗静电性能的影响规律。结果表明:随着导电丝含量增大,织物的抗静电性能迅速提高,然后趋于平稳;缎纹织物较平纹、斜纹织物拥有更好的抗静电性能;DTY型导电复合丝织物较FDY型导电复合丝织物的抗静电性好;导电复合丝经纬向双向嵌入较经向单向嵌入的织物抗静电性更好。     

耐久性抗静电针织产品的研究与开发

简述了纺织材料的电学性质，设计和开发了四种不同导电丝嵌入方法的抗静电针织产品，并对织物的抗静电性能、织物的外观效应和导电纤维含量的影响作了探讨。     

导电纤维在汽车织物中的应用

将28dtex／5献黑型涤纶基质复合纤维导电丝以添纱方式掩藏在织物的工艺反面，介绍了嵌织和覆盖工艺。对不同间距的抗静电汽车织物的抗静电性能进行了测试。导电丝的嵌织使织物的电荷面密度下降到原来的1／4，可达到抗静电的性能指标和防尘面料的要求；由于是纬编织物，因此经向的电荷面密度明显大于纬向；经回归方程的计算和修正，得出导电丝的实际间距为1．2cm、实际含量为0．4258％时，能够满足抗静电汽车织物的设计要求：     

纬编绒类织物抗静电性能研究

为了探讨纬编绒类织物的抗静电性能,选取薄型超细纤维双面拉绒单面摇粒织物(超细双单)、厚型超细纤维双面摇粒织物(双面舒棉绒),采用不同的编织工艺、不同的纱线线密度、不同的导电丝含量、不同的染整工艺制备出8种针织物。分别测试了样品面料厚度、克质量、导电性能,并且对毛坯布与净坯布的抗静电性能进行对比测试,结果表明:添加导电丝可以明显改善织物的抗静电性能;不同组织结构的织物摩擦时产生和积累静电的程度也不同;绒类织物由于其独特的组织结构,要适当增加导电丝含量;未经染整的毛坯布抗静电性能均优于相应的净坯布,且导电性能良好;染色后的织物使用亲水性助剂处理有助于提高织物的导电性能。     

碳黑型导电纤维在混纺毛织物中的应用

将碳黑型导电纤维长丝作为纬纱嵌织入精纺毛/涤织物中,通过改变导电丝间距、织物结构,测试其各项参数,分析导电纤维在不同织物结构中对织物抗静电性能的影响。不同结构织物经过不同次数的洗涤之后,测试其电学性能,探讨洗涤次数对织物抗静电性能的影响。通过分析得出:导电纤维在织物中含量越多,织物的抗静电能力就越好;织物的抗静电性能并未随组织中浮长线的增减呈现有规律的变化;不同方法在测试织物抗静电性能上具有统一性;随着洗涤次数的增加,织物的抗静电性能呈现先增强后减弱的趋势。     

复合导电丝抗静电针织产品的性能研究

分别选取白色、黑色和灰色3种涤纶基有机导电纤维长丝,比较3种纤维的抗静电性能和基本力学性能。并在此基础上,设计纬平针、罗纹和双面提花3种组织,共计9种织物,探讨织物组织结构、导电丝添加量以及水洗后对织物抗静电性能的影响。结果表明:添加复合导电丝后比未添加复合导电丝时的织物电荷面密度降低了50%;添加复合导电丝的提花组织比平针组织的织物抗静电性能好;导电丝的添加量对织物抗静电性能有一定的影响,但影响不是很大;洗涤50次后,织物的电荷面密度降低了13%。     

有机导电纤维抗静电织物设计及性能测试

介绍了有机导电纤维与棉型涤纶短纤维混纺织物的设计，并对织物进行了抗静电性能测试。有机导电纤维混纺织物的抗静电性能与有机导电纤维的含量和织物组织结构有关，有机导电纤维的含量高，抗静电性能好；斜纹组织的抗静电性能优于平纹组织；纬向密度对抗静电性能影响较大，经向密度对抗静性能有影响，但影响不大。     

抗静电汽车内饰面料的工艺研究

叙述了采用嵌织有机导电长丝的方式来编织抗静电汽车内饰面料的方法，具体介绍了添加导电长丝的编织工艺及注意问题。经过测试，证实产品具有良好的抗静电性能，同时还分析了导电长丝的含量、间距、成圈方式等对织物抗静电性能的影响。     

有机导电纤维与羊毛混纺应用性能研究

将有机导电纤维与羊毛混纺制成纱线与织物,测试纱线电阻值及织物表面摩擦电荷密度,研究导电纤维含量、织物组织结构及纱线线密度对织物抗静电性能的影响.结果表明:随着导电纤维含量增加,纱线电阻值下降,织物表面摩擦电荷密度下降;纱线越细,织物表面摩擦电荷密度越大,抗静电性能越差;机织结构比针织结构具有更好的抗静电性能.     

有机导电短纤维混纺纱的导电和抗静电性能

为研究有机导电短纤维对面料抗静电性能的影响,用不同纺纱方法将不同比例的有机导电短纤维分别与涤纶和棉混纺,并对其面料的导电性能进行研究和评价。结果发现：在导电纤维含量相同的情况下,环锭纱的导电性能好于转杯纱;有机导电纤维的含量为4％左右时,面料的比表面积电阻降低到107~109 Ω/cm2之间,可以满足抗静电的要求,进一步提高含量不仅增加成本,而且对面料的服用性能会有影响,对抗静电性能没有实际意义;小比例有机导电纤维对混纺纱线的强力和断裂伸长等物理指标无明显影响。     

抗静电织物的开发

采用18dtex导电丝和20tex棉纱并合成导电纱方式,经纺织加工成抗静电防护织物;按国家标准制成抗静电防护服,对其洗前洗后的抗静电性能进行了测试。结果表明其抗静电性能达到了国标防静电服的标准。     

镀银纤维含量与分布对织物静电性能的影响

探讨镀银纤维含量及其在织物中的分布对织物静电性能的影响。通过测试和分析不同镀银纤维含量和分布的平纹织物电荷面密度,结果表明:随着镀银纤维含量的增加电荷面密度减小,但其变化趋势会受到间隔嵌织非功能性纱线的影响;非功能性纱线的织入会在织物中形成静电积聚区,织物的静电性能取决于静电积聚区的大小和功能纱线的防静电性能;非功能纱线的织入会恶化由于镀银纤维在纱线中分布的不均匀性造成的织物静电性能的不均匀性;与赛络菲尔纱织物和长丝交织织物相比,短纤混纺织物具有更好的防静电效果。     

有机导电纤维应用方法的探讨

研究有机导电纤维应用方法对织物抗静电性能的影响.选择长丝嵌入与短纤混纺、单向嵌入与双向嵌入、有机导电纤维均匀分布与集中分布、机织物与针织物为研究对象,分别测试了织物的表面摩擦电荷密度.结果表明:有机导电纤维长丝嵌入比短纤混纺、双向分布比单向分布、均匀分布比集中分布更有利于提高织物的抗静电性能.织物的组织结构对织物的抗静电性能也有影响.