重整芳烃装置加热炉95+技术改造的可行性探讨

催化重整与芳烃联合装置中加热炉的效率影响着企业的能耗指标,产品成本以及经济效益。常规加热炉排烟温度高、热效率低,造成燃料的巨大浪费。采用95+技术对常规加热炉烟气余热系统进行改造并对对燃料气进行净化,可以降低排烟温度,避免烟气余热回收系统的设备腐蚀,提高加热炉效率达到95%以上,可以降低产品燃料能耗和产品成本,增加企业竞争力,具有远大的工业应用前景。     

天然气乙烷回收工艺关键参数模拟与分析

对天然气进行乙烷回收可为乙烯工程提供轻烃原料,分层次利用能源,降低油气损耗,提高生产和运输过程中的安全性。为研究天然气乙烷回收工艺的关键参数对乙烷回收率和能耗的影响,应用HYSYS软件模拟计算,结果表明:脱甲烷塔塔压、塔顶温度、侧线抽出量和侧线返回温度均对乙烷回收工艺存在显著影响。     

油田轻烃非临氢重整异构化技术工艺改进与应用

本文介绍了新疆油田华澳公司4kt／a油田轻烃非临氢重整异构装置的技术特点。并针对开工运行初期存在的液体收率偏低、能耗偏高等问题,实膪工艺操作条件优化和设各改造,优化催化剂升温速度,同一温度段下生产周期大大延长,达到20-25天,大大降低了因频繁升温容易造成飞温事故的现象,同时,延长了催化剂的使用寿命。将稳定塔塔顶压力从0．075～0．08MPa提高至0．09～0．0951MPa,油品收率提高到71％,达到设计值．通过原料深度换热流程,降低了能耗。干气系统和加热炉操控改造后提高了装置运行的安全平稳性。     

一种提高焦化加热炉热效率方法的经济性分析

焦化加热炉的燃料消耗在焦化装置能耗中占有很大的比例,提高焦化炉的热效率,减少燃料消耗,能够达到加热炉节能减排的目的。通过降低焦化加热炉外壁温度减少炉体散热损失是已知有效地提高加热炉热效率方法之一,然而减少炉壁散热损失就意味着增加投资,那么炉壁温度降低到什么程度最为合理,以国内常用的典型焦化炉炉型和应用了较为先进的附墙燃烧技术的炉型为例,以这两种炉型常用的衬里材料为参考依据,通过计算几种不同外壁温度下两种炉型的散热量和衬里用量的变化,进行了相应的经济性计算分析,结果显示在现行设计标准的基础上降低炉墙外壁温度,可以有效减少散热损失,进而提高焦化炉热效率是可行的,在多个炉墙外壁温度的比选中,以三年投资回收期来看,60℃的外壁温度最为经济合理。     

减压加热炉节能技术改造

大港石化公司减压蒸馏加热炉应用了ATT陶瓷涂层技术、膜法富氧和局部增氧射流助燃技术,降低炉壁、炉膛和排烟温度,降低空气过剩系数,提高了加热炉热效率,达到了节能减排的目的。     

北Ⅰ-2深冷装置工艺参数控制范围的研究与制定

以北Ⅰ-2深冷为例,应用PROⅡ模拟软件,模拟不同工艺参数下的装置轻烃收率,最终制定该装置最适宜的工艺参数范围。在原料气组分一定的情况下,影响轻烃收率的关键参数有脱甲烷塔塔顶温度、塔顶压力、塔底温度以及塔顶过冷烃量。通过限定以上四个关键参数的范围,模拟计算出北Ⅰ-2深冷关键参数的适宜操作范围,并得出最适宜参数工况下的计算收率为1.783 t/10~4 m~3,在适宜操作范围内,轻烃收率在1.650~1.791 t/10~4 m~3之间波动的结论。     

常压装置加工马杜拉轻质原油的探讨

介绍了马杜拉轻质原油的特点及加工路线.与加工田东原油（性质类似大庆原油）作比较,加工马杜拉轻质原油存在的问题是塔顶压力高,温度高,能耗高,轻烃损失大.同时就如何解决这些问题作出探讨.     

渣油掺炼加氢柴油降低焦炭产率研究

针对目前延迟焦化装置普遍存在的焦炭产率偏高和加热炉管易结焦的问题,研究了渣油掺炼加氢柴油的协同效应,并考察了以渣油掺炼加氢柴油为原料时焦炭塔顶压力、加热炉出口温度、循环比以及加氢柴油掺炼比对焦化产品分布的影响,结果表明,渣油掺炼加氢柴油能提高焦化液体收率降低焦炭产率。焦炭塔顶压力越低焦炭产率越低,加热炉出口温度越高焦炭产率越低,焦化循环比越高焦炭产率越高,在一定范围内,加氢柴油掺炼比越高,降低焦炭协同效应越好。     

在线清灰技术在常减压装置加热炉上的应用

加热炉炉管灰垢的存在使加热炉炉膛温度升高,增加燃料消耗,降低了加热炉热效率。本文简述了炉管灰垢的产生机理和危害,清灰剂的作用原理及在线清灰技术在常减压加热炉上的应用。结果表明,在线清灰技术操作简单,可以达到良好的效果。     

改造连续重整加热炉,提高加热炉热效率

分析影响连续重整装置加热炉F-201~204热效率因素,主要包括排烟温度、空气过剩系数、炉壁散热等,提出了提高重整加热炉F-201~204热效率的措施,即增加加热炉余热回收系统。采取燃料分级、低NOX燃烧器、更换加热炉底板和炉底衬里等措施,使得改造后连续重整装置四合一加热炉热效率达到91%以上,从而降低装置能耗,提高经济效益。