步履式顶推装置设计及应用

本文介绍了在桥梁多点同步连续顶推施工中,一种新的顶推装置步履式顶推装置的设计及在昆明跨铁路桥梁顶推工程中的应用。该装置采用三维仿真及有限元设计,是一套集顶推、平移、横向纠偏于一体的新一代桥梁顶推施工装置,具有模块化、体积小、重量轻、执行顶推循环动作准确可靠以及适应性广泛的特点。该装置最大优点是,装置内设滑动面,滑动面不在桥梁底部,在滑箱与滑道之间,这样在顶推过程中就改善了桥梁及桥墩结构的受力,对桥梁和桥墩几乎没有损伤。     

多跨连续钢桁梁拼装及多点同步顶推技术

郑州黄河公铁两用桥是跨越黄河的一座特大型桥梁。其第1联钢桁梁设计时,采用纵向3榀桁、并采用斜边桁结构,且腹杆与弦杆节点板之间的空隙理论上为零,这对拼装架设提出了更高的要求。因钢桁梁长度长、质量大,顶推施工采用14台水平千斤顶、84台竖向千斤顶同步施工作业。施工中,首先通过竖向起顶将钢桁梁支撑点转换至滑块上,然后通过墩顶的连续千斤顶顶推钢桁梁,通过多次循环完成架设。采用多点同步顶推方案,经济效益和社会效益显著。创造了国内钢桁梁顶推总质量(3万t)和总长度(1 080m)两项第一。     

浅谈PC桥梁的顶推施工技术

1 顶推法施工的技术原理和方法1.1 顶推法施工原理　　顶推法施工原理是沿桥纵轴线方向台后设置预制场，预制梁体，预应力张拉后，通过千斤顶水平施力，借助滑动装置，将梁逐段向前顶推，就位后落梁，更换正式支座。　　单点顶推的动力学原理可用下述数学表达式表示：　　当H＞Ri(fi+ai)时，梁体才能向前移动　　多点分散顶推的动力学原理可用下述数学表达式表示： 当Hi＞Ni（fi+ai）时，梁体才能向前移动式中：　　H 单点顶推力　　Hi第i桥墩（台）千斤顶所施的力　　Ri第i桥墩（台）滑道瞬间垂直支反力　　Ni第i桥墩（台）…     

小半径曲线连续箱梁跨越既有铁路区段顶推施工技术

针对预应力混凝土连续箱型梁桥斜交跨越既有线铁路采用步履式顶推施工方法,在混凝土连续箱梁前、后端设置钢导梁,形成钢混组合结构,以与钢混组合结构相接触的永久桥墩为支点,在每个支点桥墩顶两侧各设置混凝土接长墩,每个接长墩顶沿梁体走行的割线方向放置一套由水平千斤顶、竖向千斤顶、钢制保险墩、滑道滑板及MGE板滑块等组成的顶推设备。顶推作业过程中,在竖向支撑压力监控下进行,每一步均可对梁体支撑状态进行调整,可保证每一个支撑状态均不超过界限值。该方法有效解决了小半径、变曲率预应力混凝土曲线连续梁跨越既有繁忙铁路干线施工的难题,保障了桥梁施工安全。     

步履式连续顶推施工的关键技术探讨

本文简要介绍了在桥梁多点同步连续顶推施工中,一种新的步履式顶推装置的设计及在沱江四桥主桥钢箱梁顶推工程中的应用方案。本步履式装置体积小、重量轻,采用智能控制系统及变频调速控制流量技术,可实现无级调速。该装置最大优点是:整个顶推过程中,步履式顶推装置内设滑动面,滑动面不在桥梁底部,而在滑箱与滑板之间,由于顶推力和摩擦力全部是顶推设备内力,支墩基本不承受水平载荷,对桥梁和桥墩不造成损伤。     

珠江大桥箱梁顶推法施工工艺

顶推法在连续梁施工中发展很快，由初期的“水平—竖直千斤项法”到现在大量使用的“拉杆千斤顶法”，由单点项推到多点顶推，拉杆由使用精轧螺纹筋到使用钢铰线，滑动装置由人工填塞单个滑块到自动履带滑动装置和连续带式滑动装置，水平千斤顶也正由间歇式顶推的单缸千斤顶向连续顶推的双缸千斤项发展。本文对广州市珠江大桥顶推法作施工重点介绍，供同行在类似工程中施工时参考。     

多跨连续刚构一次合龙施工技术

以铜黄高速公路沮河特大桥主桥多跨连续刚构合龙为对象,研发了多跨连续刚构"分级顶推、同时锁定、一次合龙"的技术,采用MIDAS civil2011和桥梁博士3.0对原设计的先边跨后中跨合龙和一次合龙方案就主梁力、墩顶水平位移和主梁线形进行一次合龙可行性分析计算。合龙施工时采用千斤顶分级顶推,劲性骨架同时锁定,并于夜间最低且稳定的时间浇筑合龙段混凝土。     

钢桁梁水中浮运顶推施工技术

通过钢桁梁用浮墩支撑、长行程千斤顶提升浮运上岸关键技术,水平连续千斤顶同步整体拖拉顶推关键技术,成功将海珠桥边跨从水上顶推至岸边厂房,将水上施工变为岸上施工,便于对旧桥的拆卸维修,减少水上施工干扰,为同类桥梁的维修提供了经验。     

桥梁架设中大型结构递进式柔性顶推技术

以柳州市双拥大桥钢梁的架设为背景,阐述大型钢箱梁多点递进式柔性顶推技术。主要介绍钢箱梁结构形式的顶推施工方案及主要辅助设施和设备,并对顶推施工技术、纠偏技术及质量控制措施进行阐述。经顶推受力分析,多点递进柔性技术能够满足钢箱梁的架设。该技术解决了采用缆索吊方案中缆索吊机无法安装在单主缆上吊升钢箱梁的施工难题,并具有施工机械设备投入少,拼装平台施工有效地降低了安全风险等特点,对类似工程有一定的借鉴意义。     

某曲线梁桥横向爬移病害及处置措施

通过对某曲线梁桥的横向爬移问题进行病害详细调查,选取第3联曲线梁桥为依托,提出该曲线梁桥的加固处置措施:首先按照相对变形要求,分级缓慢竖向顶升、横向顶推梁体以使其复位,与此同时顶升中更换已损坏的支座,然后对桥墩进行加固改造,设置防横向爬移的构造措施;针对处置措施中千斤顶的设置,分别计算竖向顶升力和横向顶推力,并对顶推程序和桥墩改造加固方法进行了详细说明。通过上述措施可以达到消除曲线梁桥现有的病害,恢复桥梁原有功能,并有效延长桥梁的使用年限的目的。     

多节段曲线形钢箱梁顶推施工技术

厦门市仙岳路主线桥L8联钢箱梁具有曲线形、节段多、路况复杂等特点,详细介绍顶推施工方案比选及多点单向、两次顶推钢箱梁的施工方法,通过对50 m悬臂时主梁腹板承载力验算提出了调整措施以确保局部稳定,运用ANSYS有限元软件分析墩顶滑移支点及与滑道梁接触处的受力状况。采用安装千斤顶和实时监测等方式解决钢梁和滑道脱空的技术难题,为钢箱梁顶推施工提供有力技术支持,保证了工程的顺利进行。     

北京轨道交通房山线上跨京广铁路顶推施工测试研究

结合北京轨道交通房山线跨越京广铁路顶推施工进行了监测试验研究,监测内容包括对箱梁和桥墩的监测。结果表明,在桥梁顶推过程中,箱梁及桥墩均处于安全状态,确保了顶推施工的顺利进行。     

连续刚构桥非高温顶推合拢试验分析

连续刚构桥在非高温情况下进行顶推合拢主要目的是改善矮主墩的受力情况,本文以梅山跨海大桥主桥为例,分析了顶推对连续刚构桥矮主墩内力及跨中长期挠度的影响,在顶推施工过程中主要监控千斤顶顶推位移量、墩顶水平位移及墩底应力变化值,从而保证整个顶推过程的安全.     

大跨度公路桥梁薄壁空心墩翻模受力分析

结合商洛市环城北路6#大桥桥梁墩台施工,进行了薄壁空心墩翻模受力探讨,着重分析了对翻模有着较大影响的风荷载作用、混凝土侧压力作用及两者协同作用下翻模模板的受力情况。在合理的受力分析设计下,商洛市环城北路6#大桥桥梁4个墩台历时3个月顺利完工,为以后同类型的高架桥桥墩受力设计提供参考,对我国西部复杂地形条件下的公路桥建设有着积极的意义。     

高墩小半径曲线钢箱梁桥顶推施工桥墩稳定性分析

随着桥梁跨度及桥墩高度的增大,在顶推施工中,桥墩的受力及稳定性在不断发生变化,更易发生桥墩失稳事故,应加以高度重视.为研究在顶推施工中桥墩的稳定性变化规律,文章以一高墩钢箱梁桥为工程背景,在欧拉弹性稳定理论的基础上,利用有限元计算模型对高墩自体及不同悬臂状态的各种工况进行稳定性分析.计算结果表明:各工况下桥墩的稳定性均满足规范要求;施工阶段前三阶屈曲模态基本一致,上部结构及施工荷载对桥墩稳定性的影响较大,而风向对桥墩稳定性的影响程度相差不大;在最大悬臂状态施工阶段,桥墩稳定特征值系数最小,是稳定分析中最不利的状态.     

古建筑顶升托换钢梁力学行为分析

对古建筑整体顶升工程托换结构施工中钢箱梁的顶推过程进行研究,重点分析了千斤顶的顶推力,托换钢箱梁的受力和变形特征。结果表明:千斤顶顶推力的理论计算结果与现场实测结果基本一致,有限元分析可以模拟工程实际;千斤顶最大顶推力随着顶推深度的增加而上升;托换钢箱梁在千斤顶顶推工作过程中不会破坏,能够满足强度要求;掏土后钢箱梁上下钢板的变形较小,能够满足刚度要求。     

新津河特大桥顶推合拢的研究

以某四跨连续刚构桥为工程背景,考虑连续刚构上部结构与桥墩桩基共同作用,针对其受力特点,计算中跨合拢顶推力,以消除收缩徐变对主墩的不利影响,分析顶推对主梁和桥墩的影响,研究结果可为同类型桥梁的设计和施工提供参考。     

跨铁路混凝土箱梁顶推施工过程分析及监测

结合上跨京广铁路立交桥施工过程,介绍了桥梁顶推施工的计算分析方法。根据结构特点与顶推方案,建立有限元模型,模拟桥梁顶推施工的全过程,详细分析了结构内力、支点反力、截面应力以及导梁变形的变化规律。根据顶推施工过程的分析结果制订了监测方案,并对顶力、顶进速度、中线偏位、桥墩位移、箱梁应力、导梁变形等项目进行了全过程监测。当监测数据发现异常时发出预警信息并及时采取处理措施,保证了顶推施工顺利进行。     

有限元模型在钢桁梁顶推工程中的应用

桥梁顶推技术由来已久,随着现代桥梁工程技术的进步和不断发展,该技术已趋于完善。结合湖北省荆门市某桥梁工程,对有限元法建立模型模拟钢主梁顶推过程进行研究。系统性阐述了有限元法建立模型、模拟顶推过程中各杆件受力计算等全过程,分析对比顶推过程中各工况下主梁应力、导梁各杆件受力、临时墩分配梁及滑梁内力、临时墩钢管桩受力及桩顶水平位移等数据,实时调整桥梁顶推过程参数,完成施工后对施工模拟过程进行总结和评价。     

既有线铁路桥梁抬道技术

结合南京西坝港区3座桥梁顶升施工,简要探讨了既有线上,不中断通车的情况下,在封锁点内采用布置千斤顶等设备顶升T梁,然后用"积木法"即钢垫块垫高T梁、接高桥梁墩台的施工方法和施工注意事项。