聚羧酸系高性能减水剂在桥梁工程混凝土中应用的对比试验研究

本文结合正在建设中的厦门快速公交路线工程,通过对比试验,探讨了用萘磺酸盐系和聚羧酸系高效减水剂配制的混凝土的性能,结果表明聚羧酸系高性能减水剂用于C50及以上高强、高性能混凝土是其应用发展的重要方向,这方面是奈磺酸盐系高效减水剂所无法比拟的。     

高性能混凝土中聚羧酸减水剂研究与应用

阐述了聚羧酸高效减水剂和粉煤灰在混凝土中的应用,特别是在C50混凝土中。试验表明,聚羧酸高效减水剂在低掺量情况下的混凝土性能指标优于萘系高效减水剂。在兰州某住宅工程C50混凝土中使用聚羧酸系高效减水剂,取得了良好效果。     

聚羧酸系同萘系外加剂在普通强度等级混凝土中的应用

本文主要采用对照试验的方法,使用山西省常用混凝土原材料,通过对C20、C30、C40、C50配合比的设计,分别掺加聚羧酸系外加剂和萘系外加剂,得出采用聚羧酸系减水剂的混凝土性能都优于采用萘系减水剂的混凝土,并且能节约成本,节省水泥用量。     

聚羧酸系减水剂用于水下不分散混凝土的研究

聚羧酸系减水剂作为新一代高性能减水剂,用其配制水下不分散混凝土,可以充分发挥其低掺量、高减水率、良好的流动度保持性、良好的增强效果等优点。试验对比了掺聚羧酸系高性能减水剂(GX)、萘系高效减水剂(FDN)和氨基磺酸系高效减水剂(AS)水下不分散混凝土的流动度、流动度保持性、用水量和抗压强度,结果表明掺加GX的水下不分散混凝土其各项性能更优。     

聚羧酸系减水剂在大桥主塔高性能混凝土中的应用

简要论述了高性能混凝土对原材料及配合比设计的基本要求。针对湛江海湾大桥47#墩主塔结构工程特点、施工现状和所处环境特点,讨论了其对混凝土新拌阶段性能、凝结时间、硬化后性能的设计要求。通过系列试验对比了采用2种萘系减水剂和1种聚羧酸系减水剂所配制混凝土的各项性能,认为聚羧酸系减水剂由于减水率高、控制坍落度损失能力强、对凝结时间影响较小,所配制混凝土早期强度发展迅速、抗Cl-渗透性好等优点,完全满足工程设计要求。解释了聚羧酸系减水剂在流动性保持方面优于萘系减水剂的机理。实际施工表明,聚羧酸系减水剂用于该大桥主塔高性能混凝土不仅具有良好的技术效益,而且经济效益亦十分明显。     

聚羧酸系减水剂与萘系减水剂的对比实验研究

对比研究了聚羧酸型高效减水剂和萘系高效减水剂配制的混凝土工作性能和强度性能。结果表明，聚羧酸型减水剂的减水率远高于萘系减水剂，用聚羧酸型减水剂配制的混凝土坍落度损失较小，而且对混凝土强度无不良影响。在配制低水灰比混凝土时，宜选用聚羧酸型减水剂。     

聚羧酸系减水剂与萘系减水剂的性能比较

通过外加剂的匀质性试验、胶砂强度与收缩性能试验以及混凝土性能试验,对聚羧酸系减水剂与萘系减水剂的性能进行了对比。研究表明,与萘系减水剂相比,聚羧酸系减水剂在低掺量的条件下,不但有着更高的减水率,而且保塑能力强;所配制的胶砂及混凝土的强度增长显著,低收缩、体积稳定性好。该系列减水剂在厦门嵩屿2#泊位码头胸墙面层的混凝土工程中的应用取得了良好的效果。聚羧酸系减水剂特别适合高强混凝土、高性能混凝土、自密实混凝土、清水混凝土、大体积混凝土以及预制混凝土工程。     

聚羧酸系高效泵送剂与萘系泵送剂性能对比试验

在以＂分子结构设计＂为理论指导下合成的聚羧酸高性能减水剂为母料,通过先进的复配技术复合出聚羧酸系高效泵送剂,经过在混凝土中与萘系泵送剂进行对比试验,结果表明聚羧酸系高效泵送剂具有减水率高、分散能力好、流动保持性好、抗压强度比高等特点,是一种理想、环保、值得大力推广的高性能泵送剂。     

不同系列缓凝型高效减水剂对混凝土收缩变形的影响

将同一品牌的萘系、脂肪族系、聚羧酸系缓凝型高效减水剂掺入混凝土中,研究它们对混凝土收缩变形的影响及其规律。结果表明:三种不同系列的缓凝型高效减水剂对混凝土早中期收缩变形不利影响由小到大依次为聚羧酸系、萘系、脂肪族系;对混凝土后期收缩变形不利影响由小到大依次为脂肪族系、聚羧酸系、萘系。从减小混凝土收缩变形的角度出发,在混凝土生产中应该慎用萘系高效减水剂,而聚羧酸系高性能减水剂是应用前景较好的高效减水剂。     

萘系和聚羧酸系高效减水剂对混凝土性能的影响比较

通过试验对萘系高效减水剂和聚羧酸系高效减水剂的减水效果以及对混凝土性能的影响进行了对比.试验结果表明:聚羧酸系高效减水荆的减水效果更好;聚羧酸系高效减水剂提高混凝土的抗压强度、抗渗性和抗碳化性能的效果更为显著,而提高抗冻性的效果与萘系高效减水剂相当;聚羧酸系高效减水剂能减小混凝土的收缩值,而萘系高效减水剂对减少收缩没有...     

聚羧酸系高效减水剂在跨海特大桥高性能混凝土中的应用

本文结合集美大桥工程应用的实际情况，阐述了聚羧酸系高效减水剂技术指标的要求及其在跨海特大桥高性能混凝土中的应用情况。集美大桥混凝土结构施工所选用的聚羧酸系高效减水剂较好的满足了工程施工及耐腐蚀性等各项要求。     

聚羧酸高性能减水剂在高速铁路高性能混凝土的试验与应用

介绍了聚羧酸KJ-JS高性能减水剂的主要性能,对其在C20～C100高性能混凝土中的配合比、强度与部分耐久性等试验,以及在高速铁路武广客运专线、新广州火车站与温福铁路白马河桥等路桥工程50万m3多C15～C50HPC的工程应用实例,对高性能减水剂在客运专线与其他重大工程的高性能混凝土的配制与应用具有一定的参考价值.     

聚羧酸系减水剂在预拌混凝土中的应用

聚羧酸系减水剂主要在重要、特殊工程进行使用，在预拌混凝土中的使用总结介绍较少，本文通过几年来预拌混凝土中使用聚羧酸系减水剂，谈谈聚羧酸系减水剂的选用、合理掺量、配合比设计等一些经验。     

补偿收缩混凝土的抗氯离子侵入性研究

本文分别采用了萘系减水剂和聚羧酸高性能减水剂对CSA抗裂防水剂配制的补偿收缩混凝土的抗裂性和耐久性进行了研究,重点围绕混凝土的膨胀收缩规律和混凝土的抗氯离子渗透性能。研究表明,补偿收缩混凝土是一种抗裂性与耐久性兼顾的高性能混凝土。采用聚羧酸减水剂可进一步改善补偿收缩混凝土的性能,提高混凝土的抗裂性,降低补偿收缩混凝土的后期收缩性,提高混凝土的抗氯离子侵入性。     

聚羧酸系高效减水剂在铁路预制箱梁中的应用

介绍了聚羧酸系高效减水剂在高性能混凝土中的应用情况,使用表明聚羧酸系高效减水剂具有减水率高、水泥适应性好、坍落度损失小、可泵性及和易性好、水泥用量低、早期强度高、收缩变形小并兼有防冻作用等一系列优势,已成为国内外外加剂应用的热点。     

用超细矿渣微粉配制C80混凝土的研究

利用矿渣微粉及粉煤灰的活性,采用P·O42.5R级水泥和聚羧酸高效减水剂等配制C80高性能混凝土.通过正交试验对比研究表明,掺活性指数较高的矿渣粉可以配制C80混凝土,该混凝土具有成本低、取材方便、耐久性好等特点.     

JY-PCA型聚羧酸系高性能减水剂合成与性能研究

介绍了JY-PCA型聚羧酸系高性能减水剂的合成,重点研究了该减水剂的性能。研究表明,JY-PCA型聚羧酸系高性能减水剂具有良好的减水效果与保坍性能,与传统萘系减水剂相比,聚羧酸系高性能减水剂可以明显改善混凝土的收缩性能。     

浅谈《聚羧酸系高性能减水剂》标准与混凝土的质量控制

介绍了《聚羧酸系高性能减水剂》（JG／T223--2007）标准的编制背景和主要内容,对标准中的几个重要指标,如影响环境的指标、影响混凝土耐久性的指标、减水率、泌水率比、含气量、混凝土拌合物1h坍落度保留值、凝结时间差、抗压强度比、28d收缩率比及对钢筋的锈蚀作用等进行了较详细地说明和解释,并阐述了该标准的制定对混凝土质量控制的意义。     

聚羧酸型高效减水剂的试验研究

采用正交试验方法 ,研究了乙烯基单体三元共聚合成聚羧酸型高效减水剂 ,得出了一种合成聚羧酸系高性能减水剂的最佳配方 ,并讨论了产品对水泥净浆流动度和混凝土减水率的影响。结果表明该产品具有掺量低 ,减水率高 ,混凝土性能优良等特点