凸轮机构运动分析与仿真

对凸轮机构的运动进行了分析,并对其中解析法和基于机械教学综合实验系统的建模仿真进行了较详细的描述,得出采用机械教学实验系统比较容易实现凸轮机构的运动分析。     

基于MATLAB的凸轮机构运动分析

介绍了利用MATLAB语言来求解凸轮机构的运动规律，并且使其结果可视化。从而使机构的运动分析直观、简单和精确，大大提高凸轮机构的设计精度和效率。     

对称内啮合平行分度凸轮机构设计与仿真系统

基于OpenGL开发了对称内啮合平行分度凸轮机构的设计与运动仿真系统。该系统能完成机构参数的自动综合和凸轮轮廓的自动生成．进行具有真实感的运动仿真。验证机构参数设计是否合理和各构件在运动过程中是否发生干涉等。应用该系统提供的可视化设计环境。可大大提高新机构产品设计的效率和质量。     

基于ADAMS/View机心凸轮机构分析与动态仿真

虚拟样机技术是当前设计制造领域的新兴技术.文中通过对某系统机心凸轮机构分析研究,建立了三维实体模型,应用ADAMS/View模块分析评估了机心凸轮系统性能,为物理样机的设计和制造提供了参考依据.     

凸轮机构反求设计中的误差分析

介绍了在凸轮机构的反求设计过程中误差的主要来源，分析了凸轮反求、机构误差以及机构动态运动偏差对于整个凸轮机构的综合轨迹的影响，并提出了一些改进措施。     

凸轮机构廓线精确设计与运动仿真

以对心尖端推杆盘形凸轮为例,在SolidWorks环境下结合Excel,精确绘制凸轮的轮廓曲线,建立虚拟样机模型,并导入AD-AMS中进行仿真。得到尖端推杆的位移、速度和加速度曲线,对曲线进行了分析,在三大软件完美结合下完成了凸轮廓线的精确设计。为凸轮机构的优化设计和分析提供一种有效的新方法。     

平底偏置直动从动件凸轮机构的参数化设计及运动仿真

平底从动件凸轮机构传动效率高,传力性能好,能实现复杂的运动规律.在Pro/E Wildflre2.0的环境下,对平底偏置直动从动件凸轮机构进行了全参数化设计.系统可提供16种典型的从动件运动规律组合及左右2种偏置情形供用户选择,根据输入的参数,自动生成凸轮的实际廓线,并应用虚拟装配与运动仿真技术,实现在设计阶段可视地对装配进行干涉检测以及产品设计的合理性分析.     

基于UG的凸轮机构设计和运动仿真

介绍如何利用UG软件来完成凸轮机构设计和运动仿真。应用UG的表达式工具和规律曲线功能,精确、快速地生成凸轮实体,应用UG的运动仿真功能,再现凸轮机构的运动过程,检验机构的运动结果是否与设计相一致,以保证设计的准确性。     

基于OpenGL的凸轮机构CAD及运动仿真

基于凸轮允许压力角最大的原则对凸轮进行优化设计，并利用开放图形程序库Open GL对所设计的凸轮机构进行三维建模及真实感运动仿真。     

一种高速凸轮机构的设计与仿真

简要介绍了凸轮机构的国内外发展历程,基于修正正弦运动规律设计了一种高速凸轮机构,利用MATLAB和ADAMS软件对其进行了仿真分析,其冲击、振动结果体现了该机构运动的平稳性,为优化设计及试验加工提供了理论参考。     

凸轮机构的反求设计

介绍了胶印机离合压凸轮机构反求设计时剔除制造误差的数据分析方法.由凸轮实际廓线测得离散数据,根据凸轮设计理论推导出凸轮理论廓线值.应用数值计算方法,计算凸轮从动件的角位移及类加速度值.将类加速度与期望类加速度值进行比较,得出类加速度误差,进而求得角位移误差.剔除角位移误差后的数据更接近原始设计数据.     

基于MDT的凸轮3维CAD系统的研究

分析了凸轮设计的流程。以MDT6．0为软件平台，将凸轮的运动分析、设计计算、凸轮轮廓曲线及参数化的凸轮实体生成、以及运动仿真融为一体，极大地提高了凸轮设计的效率。     

基于UG软件的弧面分度凸轮的3D建模与传动固有频率分析

应用UG软件建模及分析功能,进行弧面分度凸轮设计和工况分析,得到凸轮的传动振动频率和振动模型,并对比分析不同材料对固有频率的影响,为此类凸轮设计和研究提供了新的方法.     

基于UG的平面凸轮参数化设计及加工

在UG设计环境下,基于数学分析实现了平面凸轮的参数化设计、数字化加工。在凸轮的参数化设计中,基于凸轮运动规律分析建立正确的UG表达式是关键。     

基于特征的凸轮测量与几何模型重构

当前,凸轮设计侧重于产生面向运动学分析的凸轮轮廓曲面,缺少对凸轮完整几何模型的构建.提出了一种由凸轮实物重构几何模型的设计方法,经特征分析、三坐标测量、数据处理、特征拟合和拼接等过程生成凸轮的CAD模型.该方法基于凸轮特征,重构的CAD模型既面向凸轮的设计,也面向凸轮的加工,应用广泛.以一盘形凸轮为例,阐述了该方法的实施过程.     

基于NX运动分析的凸轮设计方法及其误差分析

提出了一种适合于凸轮正向和反求设计的基于NX运动分析的凸轮设计方法。通过对一凸轮实例的设计并比较了其与凸轮理论轮廓曲线之间的误差,得出了使用该方法设计的凸轮其误差完全可以被控制在机械加工所能达到的精度范围内。方法简单实用,为其他凸轮型线的设计提供了一种通用的参考方法。     

变焦距镜头凸轮结构优化设计

变焦距镜头普遍采用机械补偿法来改变焦距,变焦凸轮是其实现连续变焦的关键。为了减小变焦距镜头的质量和体积,本文研究了用机械补偿方式改变变焦距镜头焦距的原理,采用NX/Nastran软件对变焦凸轮结构进行了仿真分析,并针对分析结果对变焦凸轮结构进行了优化设计。优化结果使变焦凸轮质量减小了88g,壁厚减小了1.5mm,外径尺寸减小了3mm。对优化后的变焦凸轮进行了模态分析和热分析。模态分析显示,凸轮主体一阶频率为50.3Hz;热分析显示,凸轮在90℃温差作用下变形大小为0.006mm。最后通过对光学传递函数的检测以及振动和高低温试验验证了仿真分析的正确性,表明对变焦凸轮的优化设计是成功的。     

基于ADAMS的共轭凸轮机构仿真分析

本文以凸轮摆式剪切机中的凸轮剪切机构为研究对象,对摆动从动件共轭凸轮机构进行理论分析,在3维CAD 软件Solidworks中建立凸轮机构模型。以ADAMS的碰撞仿真理论为基础,对机构进行动力学仿真分析,得出凸轮与摆杆之间接触力、凸轮主轴所受力以及凸轮与摆杆之间间隙随凸轮转动的变化规律曲线,并对凸轮与摆杆之间的共轭情况进行了分析。本文对摆动从动件共轭凸轮机构的合理设计和结构参数的优化设计具有一定的参考价值。     

凸轮联动ATC的设计研究

通过对凸轮联动的动作分析，对凸轮曲线的设计及驱动计算做了说明，探讨了凸轮联动ATC设计中的有关技术问题。     

复合形法在凸轮优化设计中的应用

通过对圆弧同向传动凸轮机构的运动学分析,找出了原设计的缺陷,提出了改进措施,建立了圆弧同向传动凸轮廓线优化数学模型,利用复合形优化方法对其进行了优化设计计算。结果表明,优化后凸轮在传动过程中的压力角变化相对比较稳定,优化效果明显。