弯头消声器性能的研究

在实际工程中,常可以用弯头消声器取代管道中的弯道部分以消除沿管道传播的噪声.同一般的直道消声器相比,弯头消声器结构简单,消声量较高,没有失效频率,对管道中气流的附加运行阻力也较小.由于弯头区域是管道中高次模式波最丰富的区域之一,弯头区域应该是管道中最适合作吸声处理的区域.     

火电机组省煤器灰输送中存在的问题及对策

火电机组省煤器单元输灰系统运行成本高、易堵管、输灰管道磨损严重等问题。分析了产生的原因,提出了优化方案,并通过对比优化前后的输灰系统的使用情况,结果表明,优化后的正压浓相气力输灰系统是一种能有效降低运行成本、减少系统维护量的方法。     

原油输运管路冲蚀影响因素仿真研究

采用计算流体动力学(软件)(computational fluid dynamics,CFD)冲蚀磨损模型仿真模拟原油输运过程中的液固两相流.对弯径比为2的圆形管道典型部件在不同的温度、流速、压力和固体颗粒体积浓度下进行仿真模拟,得出管道冲蚀区域分布与冲蚀率,当压力≤6 MPa时,压力对弯头冲蚀结果的影响可以忽略.仅增大流速,弯头平均冲蚀率随之增大.仅增大温度,40℃工况下,弯头平均冲蚀率达到最大值;60℃工况下,弯头平均冲蚀率达到最低值.固体颗粒体积浓度的增长与弯头平均冲蚀率的增长基本呈线性关系.     

电厂水力输灰管道声波除垢技术的研究

燃煤电厂广泛使用水力输灰系统输送粉煤灰，水力输灰管道结垢是影响该系统安全经济可靠运行的主要问题。目前已有的灰管除垢方法，如管壁涂料防垢法、加酸法、炉烟处理法、ＰＨ值闭路循环法、干湿式除尘灰水混排法等，普遍存在着运行费用高，有二次污染的缺点，难以在实际工作中推广使用。灰管声波除垢是新近发展起来的一种物理清除方法，它利用动力式发声器把高速射流转换成大功率声波，送入水力输灰管道中，通过声波的作用去除管内的灰垢。该方法可在除灰系统正常运行的情况下进行，运行费用低，对设备无腐蚀，是保证输灰系统安全经济运行…     

某余热发电锅炉低温过热器连接弯头开裂原因

某余热发电锅炉低温过热器连接弯头在运行三个月后发生开裂.采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检验和能谱分析等方法,分析了连接弯头开裂的原因.结果表明:该连接弯头开裂的原因是在锅炉安装后的煮炉过程中,碱液进入过热器,并在连接弯头内表面焊缝处聚集、浓缩,在较高的温度及管道自重、汽水振动、热应力和结构应力的共同等多种应...     

某油田地面集输管道弯头腐蚀的原因

某油田地面集输管道弯头腐蚀相当严重,穿孔事故频发.通过宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜观察、能谱分析以及高温高压模拟腐蚀试验等方法,分析了管道弯头穿孔的原因.结果表明:管道弯头的化学成分符合技术要求,且显微组织无异常;管道减薄及穿孔主要是CO2和H2 S的协同腐蚀作用及流体冲刷所致.     

气力输灰系统运行中存在的问题及对策

在生产实践的基础上,对气力输灰系统运行中存在的常见问题进行了论述,重点分析了输送设备上部和灰库卸灰设备的漏灰问题,以及输灰管道、仓泵设备和阀门的磨损问题、并提出了相应的对策。     

工业锅炉高温受热面氧化皮堵管的成因及应策

工业锅炉高温氧化皮脱落后会在末级处堆积,这会减少了管道的流通截面,造成堵管进而发生管道爆管。为此,笔者在论述高温受热面氧化皮发生、脱落、堆积的成因的基础上,有针对性的采取了应对措施,使由于高温受热面氧化皮脱落而发生堵管的现象大大减少,有效保证了机组的运行安全性,可供参考。     

热网系统故障的排除及诊断

热网故障给供热企业和居民都带来了很多麻烦,在系统正常运行状态下,系统允许泄漏量即系统允许补水量不应超过总循环水量的2％。否则视为系统泄漏故障。系统泄漏主要是管道、阀门、散热器及其它设备破裂所致。系统的堵塞更加复杂,常因施工、运行不当,存留在管道中的砖、瓦、砂、石．灰、木、棉等堵塞系统。本文以热水供热系统为例从二个方面论述热水供热系统常见的故障及其排除方法,供大家参考。     

管道弯头穿孔失效分析

某采油管道弯头部分发生穿孔泄漏。采用化学成分和宏、微观形貌检测分析等方法对失效原因进行了分析。结果表明,弯头管内流体的冲刷腐蚀是造成弯头穿孔破坏的主要原因。提出了相应的防护措施。     

内压和面内弯矩作用下含局部减薄弯头塑性极限载荷的有限元分析

局部减薄是一种压力管道表面常见的体积型缺陷,它不仅会降低管道的承载能力,而且还可能引起管道破坏,导致严重的事故。采用数值分析方法,对内压和面内弯矩作用下含局部减薄弯头的极限载荷进行了研究,分析了载荷组合、缺陷形状、位置、尺寸对弯头极限承载能力的影响,讨论了导致弯头破坏的典型失效模式。计算结果为含缺陷弯头的安全评定提供了一定的理论依据。     

Q345钢输油管道开裂原因分析

某电厂Q345钢输油管道在运行过程中发生开裂泄漏。通过宏观分析、化学成分分析、硬度测试和金相检验等方法,对管道开裂原因进行了分析。结果表明:由于弯头的选材不当,后续对直管段和弯头进行焊接前未能正确识别材料,造成制订的焊接工艺不恰当。不恰当的焊接工艺使得焊接热影响区产生了冷裂纹,最终导致该Q345钢输油管道开裂。     

锅炉过热器管弯头开裂失效分析

某12Cr1MoVG钢锅炉在投入使用数月后发现过热器管弯头处发生开裂.采用光学显微镜、显微硬度计、扫描电子显微镜和能谱仪对锅炉过热器管弯头开裂进行了失效分析.结果 表明:过热器管弯头失效的主要原因为碱性环境下的应力腐蚀和氢脆,过热器管弯头在运行过程中局部存在浓缩碱溶液,浓缩碱溶液在高温和水的作用下腐蚀管道内壁并生成微量的氢,氢在残余应力的作用下侵入金属内部并在晶界处聚集引发氢脆,这是造成弯头内壁形成大量沿晶裂纹的根本原因.     

浅析再热器微量喷水减温器管道焊缝泄漏成因及处理

2009年某电厂#3锅炉低再出口至至高再入口的微量喷水减温器后管道弯头焊缝出现开裂和泄漏现象。本文通过对微量喷水系统进行试验和计算,从再热蒸汽温度调节方式、管道焊接工艺等方面分析了泄漏原因,指出锅炉存在微量喷水减温器结构设计和再热蒸汽温度调节方式不合理、管道焊接工艺不佳等问题,提出相应的处理和预防措施。     

304不锈钢弯头开裂失效分析

某公司304不锈钢弯头在使用5a(年)后出现周向裂纹而失效,通过宏观观察、金相检验、扫描电镜分析、化学成分分析、力学性能试验和晶间腐蚀试验等方法,对弯头失效原因进行了分析。结果表明:该304不锈钢弯头裂纹为应力腐蚀形成的沿晶裂纹。弯头暴露在空气中并附着有长期因雨水、盐分产生的弱腐蚀介质,再加上管道输送的氧气对管壁外表面产生的拉应力以及弯头材料本身抗晶间腐蚀性差,最终弯头发生开裂失效。     

铸石组合材料内衬在干熄焦除尘管件中的应用

干熄焦除尘管件,受管内烟尘冲刷的影响,管壁经常出现严重磨损腐蚀,许多管道（特别是弯头处）需要多次焊补,千疮百孔,维护工作量大,影响生产的正常运行。在运用铸石组合材料内衬后,耐磨防腐效果明显,大大提高了除尘管道的使用寿命,减少了维护工作量。     

管道弯头自动找正装置

弯头与管子对接找正操作过程中,弯头的运动轨迹主要为弧线运动,据此设计的管道弯头自动找正装置,能使弯头与管子对接的一端不用找正,即把弯头插入定位机构内,弯头端的中心就与管子同轴心,弯头向上的一端与找正机构的平行盘底面接触,平行盘上的磁力带动弯头同时作垂直运动和水平运动,直至弯头端面与管子轴线平行,弯头就自动找正了。本文主要叙述弯头向上一端的找正机理。     

横通管道参数对真空管道列车运行阻力的影响北大核心CSCD

为了探究横通管道参数(横通管道长度、横通管道间隔、横截面积大小)对真空管道列车运行阻力的影响,本文在Fluent中对不同运行工况的列车进行数值模拟,通过数值模拟得到列车在带横通管道的真空管道交通系统运行时的运行阻力。结果显示,带有横通管道的真空管道列车的运行阻力与单真空管道列车的运行阻力相比大幅降低。随着横通管道长度的增加,列车运行阻力先降低后小幅度上升,管道长度达到8 m时再增加长度对列车运行阻力影响较小;随着横通管道间隔增加,列车运行阻力先增大后降低,间隔达到2.5倍车身长度时,列车受到的运行阻力小幅度波动;随着横通管道横截面直径由1.0 m增大到2.0 m,即横截面积由0.79 m^(2)增大到3.14 m^(2)时,列车运行阻力随着横截面积的增大近似线性下降。     

4000T/d生产线余热电站锅炉烟风管道吊装分析

以昆钢嘉华水泥厂低温余热电站工程4000T/d生产线工程为例介绍了AQC锅炉和SP炉热风管吊装工艺。烟风管道吊装如弯头、三遁、变径等,应尽量选取低阻力形式。风机入口离气流转弯处较近时,它用吸气箱或叫入口风室,而不用弯头,以免弯头气流方向的偏转而改变风机特性、阵低风机效率。     

锅炉气力除灰常见故障及处理方法

气力除灰系统具有无污染,低能耗,高效率等优势,因此在化工、火力发电厂行业中广泛运用,气力除灰输送装置的运用,不但解决了锅炉灰对环境的污染,同时能够对灰进行综合利用,变废为宝。目前气力除灰系统在运行过程中经常会遇到一系列故障,这些故障的出现会严重影响到系统的正常运行,本文详细介绍当前气力除灰运行过程中的常见故障并提出预防措施及处理方法。