钼对中硅蠕铁高温机械性能的影响

探讨了钼对中硅蠕墨铸铁高温抗拉强度、延伸率和断面收缩率的影响     

硅对铸铁高温性能和耐腐蚀性能的影响

介绍了硅含量对铸铁的氧化增长性能、高温力学性能和蠕变性能的影响情况,指出:硅含量超过3％,铸铁的氧化物生成量明显减少;硅增加铸铁基体的脆性,使其高温力学性能下降;但硅能提高球墨铸铁的抗蠕变性能.同时介绍了中硅球墨铸铁的高温性能和高硅量铸铁的耐腐蚀情况,指出:含钼中硅球墨铸铁的抗氧化性能有明显的提高,且随着含钼量的增加,...     

汽车制动鼓用蠕墨铸铁的性能研究

研究了Sn、Cr合金化元素对蠕墨铸铁常温和高温条件下力学性能的影响。结果表明,添加Sn元素能提高蠕墨铸铁常温力学性能,用量为0.06%时效果最好,该条件下高温性能保持率也最高;添加0.4%的Cr能进一步提高蠕墨铸铁的常温和高温力学性能,且具有更高的屈强比。     

蠕墨铸铁在铝锭模生产中的应用

介绍了铝锭模的工作条件、性能要求和蠕墨铸铁铝锭模的生产方法,比较了蠕黑铸铁、灰铸铁和球墨铸铁的静载力学性能、高温力学性能和耐热疲劳性能,认为蠕墨铸铁材料用作铝锭模材料较为合适.生产实践证明:用作铝锭模材料,蠕墨铸铁使用寿命是灰铸铁(HT250)和耐热铸铁(RTSi5)的6倍、是球墨铸铁的2倍多.     

中硅钼耐热蠕墨铸铁排气歧管材质和工艺探讨

论述了蠕化率控制在50%左右的中硅钼蠕墨铸铁,由于在抗热疲劳和抗热变形性能方面大大优于灰铸铁和球墨铸铁,因而是在高温热循环条件下工作的排气歧管的理想材料.总结了在DISA高速造型线和自动塞杆气压浇注炉条件下,以稀土镁硅蠕化剂,采用包内冲入法和槽内喂丝法相结合的蠕化工艺的成功经验,以及从工艺设计上解决排气歧管缩孔缩松缺陷的办法.     

新型高强铝铸铁的研究

阐述高性能低硅铝蠕墨铸铁和球墨铝铸铁的试验工作，介绍采用热循环试验装置测量铸造中内应力的方法，以及硼铝球墨铸铁热挤压变形的试验工作。     

中硅耐热蠕墨铸铁的研究及应用

适当提高硅含量可有效地提高蠕铁的力学性能，抗氧化性能和热疲劳性能。中硅耐热蠕铁的高温强度比普通蠕铁提高３０％，与中硅球铁相当，抗氧化性能比普通蠕铁提高５倍以上，接近球铁远优于灰铁。在急冷条件下，热疲劳性能优于球铁和灰铁，随球化率下降，热疲劳性能提高。使用证明，中硅耐热蠕墨铸铁综合性能良好。适用于７００～８５０℃条件下工作的新型耐热材料     

变温条件下石墨形态对缸套铸铁磨损性能的影响

为了研究缸套铸铁材料石墨形态对其磨损过程的影响,选取了灰铸铁、蠕墨铸铁和球墨铸铁3种具有不同石墨形态的铸铁材料为研究对象,分别在不同温度下对其进行了干摩擦磨损实验。结果表明:灰铸铁的摩擦系数及磨损量随温度的上升而上升,而蠕墨铸铁及球墨铸铁随温度的上升呈现先上升后下降的变化趋势;常温下灰铸铁的摩擦系数及磨损量最大,耐磨性能最差;高温时灰铸铁的摩擦系数及磨损量仍然最大,蠕墨铸铁的摩擦系数大于球墨铸铁,但磨损量最小,耐磨性能最优。     

蠕墨铸铁的干滑动摩擦学特性

分析了蠕墨铸铁的干滑动摩擦磨损规律，研究了工况条件（速度，压力）、成分、组织对蠕墨铸铁干滑动摩擦学特性的影响，探讨了蠕墨铸铁摩擦表面三维形貌与摩擦表而温度特性，结果表明：蠕墨铸铁与球墨铸铁和灰铸铁相比具有最低的磨损率和最高的摩擦系数与最低的摩擦系数衰减最，适合于作为制动器材料。在蠕墨铸铁中添加P、Cr等合金元素可以显著提高耐磨性能。增加摩擦系数。通过对试样三维表面形貌和干滑动摩擦温度场分析．进一步从机理上解释了蠕墨铸铁所具有的良好干滑动摩擦学性能。     

铬对高蠕化率中硅钼蠕铁组织和高温抗拉强度的影响

高蠕化率中硅钼蠕墨铸铁在急冷条件下的耐热疲劳性能优良,但高温抗拉强度较低,通过在高蠕化率中硅钼蠕铁中添加铬,研究铬对高蠕化率中硅钼蠕墨铸铁的高温抗拉强度的影响。研究结果表明,随铬加量的增加,导致珠光体和碳化物的含量增加,使基体在共析转变过程中析出的石墨量减少,导致基体中蠕虫状石墨量减少,在800℃条件下的抗拉强度得到明显的提升。含铬量0.71%的中硅钼蠕铁抗拉强度比不含铬的普通中硅钼蠕铁提升了12%。铬含量的增加,使铬在铁液凝固过程中形成的偏析量增加,促进碳化物形成,同时在碳化物周围铬的富集区增加,珠光体和碳化物并存出现。     

ISO 16112:2017《蠕墨铸铁》标准解读

介绍了ISO 16112:2017修订的主要内容以及标准中规定的蠕墨铸铁的基本性能及金相组织、化学成分和碳当量、热处理等对性能的影响。蠕墨铸铁兼有灰铸铁和球墨铸铁的优良性能,其抗拉强度和屈服强度高于大多数灰铸铁而低于球墨铸铁,热传导性又接近于一般灰铸铁,因此蠕墨铸铁被用来制造在高温下以及有较大的温度梯度下工作的零件,使用蠕墨铸铁还能节省废钢。蠕墨铸铁的石墨形状为短而厚、紧密,在共晶团内蠕虫状石墨分枝生长而又紧密联系在一起。在ISO 16112标准中没有规定蠕墨铸铁的化学成分,制造商可以自行控制化学成分,通过合金化获得不同牌号蠕墨铸铁。蠕墨铸铁具有断面敏感性,其组织和性能也会随着铸件结构和壁厚的变化而发生改变。     

硅对蠕墨铸铁热分析特征值及蠕化率的影响

试验设计了5种不同硅含量的蠕墨铸铁铁液,分析了硅含量对蠕墨铸铁凝固的热分析曲线特征值TEU、TER、△Tr和蠕墨铸铁蠕化率的影响。试验结果表明:(1)在本次试验的硅含量范围内,蠕墨铸铁热分析曲线的特征值TEU和TER先是随着硅的增加而上升,然后,变化不明显;(2)蠕墨铸铁共晶温度回升特征值△Tr随着硅含量的增加呈下降趋势;(3)随着硅含量的提高,蠕墨铸铁中蠕虫状石墨数量减少,球状石墨数量增多,蠕化率降低。     

蠕墨铸铁的最新发展

综述了近几年来蠕墨铸铁在世界上的发展与应用,蠕墨铸铁的综合性能及先进铸造技术的发展,可使蠕墨铸铁汽缸体单位功率的重量小于铝合金缸体,而耐高温性能等远优于铝缸体,成为内燃机缸体的首选材料.比较了国内外蠕墨铸铁标准的差异,关键还在于国内对蠕墨铸铁件的蠕化率要求太低.在列述蠕墨铸铁生产技术时,认为用纯镁及喂线法进行蠕化是今后获得蠕墨铸铁的主要方法.     

单体铸造蠕墨铸铁活塞环的研制

对采用Jr型镁钛系复合蠕化剂稳定生产蠕铁活塞环作了试验与试生产,并对蠕墨铸铁、合金铸铁环与球墨铸铁环的机械性能与生产工艺进行比较。     

蠕墨铸铁件的生产与质量控制

蠕墨铸铁是新型的工程材料,它具有球墨铸铁和灰铸铁的综合性能,广泛用于汽车工业和工程机械。本文着重阐述蠕墨铸铁的生产过程、质量控制、蠕化效果的分析和蠕化问题的处理,以及原材料、化学成分、炉前蠕化处理等各个环节的管理和监控。     

石墨形态对铸铁热疲劳性能的影响

主要研究了石墨形态对铸铁热疲劳性能的影响,为高速列车制动盘的合理选材提供依据。试验结果表明:蠕墨铸铁的耐热疲劳性能最好,球墨铸铁次之,灰铸铁最差。     

衰退对蠕墨铸铁热分析曲线特征的影响

应用热分析技术对比了蠕墨铸铁、灰铸铁和球墨铸铁的热分析曲线特征,研究了蠕化、孕育作用衰退时间对蠕化率及热分析曲线的影响规律。试验表明,蠕墨铸铁热分析曲线最大共晶过冷温度与球墨铸铁相当,再辉现象明显;随着衰退时间延长,奥氏体初生温度呈上升趋势,蠕墨铸铁共晶最低温度下降,再辉温度逐渐升高;当转变为灰铸铁后共晶最低温度突然上升,再辉温度降低。     

蠕墨铸铁在气缸体铸件上的应用与发展

介绍了蠕墨铸铁的特性,认为其常温抗拉强度明显高于灰铁,而且具有较高的疲劳强度和良好的工艺性;分析了蠕墨铸铁在发动机缸体上的应用情况和存在问题;指出了蠕墨铸铁应用的未来方向。     

锑在铸铁中的作用

本文综述了近年来国内外对锑在铸铁中作用的研究结果,分析了锑对铸铁组织与机械性能的影响。文章分别介绍了锑在灰铸铁、球墨铸铁及蠕墨铸铁中的作用。     

蠕墨铸铁的生产

蠕墨铸铁的石墨形状介于灰铁的片状石墨与球铁的球状石墨之间，抗拉强度高于灰铸铁70％，略低于球墨铸铁，是结构件的优良材料。对蠕墨铸铁生产中应当如何选择、控制化学成分，蠕化剂的种类，蠕化处理方法及质量控制方法进行了介绍。