联邦数据库及其在ITS共用信息平台中应用

本文首先介绍了联邦数据库，然后分析了ITS共用信息平台建设时面临的主要问题．最后给出了联邦数据库在ITS共用信息平台建设中的应用方式。     

一个基于Agent的ITS共用信息平台框架

ITS共用信息平台是一个典型的分布式应用系统,而基于分布式人工智能的Agent技术为ITS共用信息平台提供了一个新的问题求解方法。本文以Agent技术为背景,对ITS共用信息平台进行了探讨,在此基础上,提出了一个基于Agent技术的ITS共用信息平台框架。     

ITS虚拟共用信息平台的数据集成包装器

针对ITS虚拟共用信息平台各子系统数据异构、分布存储的特点,采用异构数据集成模型,探讨了ITS虚拟共用信息平台的数据集成方案,并结合ITS虚拟共用信息平台的体系结构,设计了ITS虚拟共用信息平台的数据集成包装器,并对包装器时间中的关键技术以及包装器的具体实现过程进行了详细说明。     

基于J2EE/CORBA的ITS共用信息平台软件总体架构的设计与实现

共用信息平台是ITS系统建设的核心和关键,对其研究已从理论框架论述转向技术实现阶段。该文以北京市交通综合信息平台示范工程项目为背景,以J2EE和CORBA为技术支撑,综合论述了基于二者相结合的ITS共用信息平台的软件总体架构的设计与实现。     

基于GIS的ITS共用信息平台数据模型研究

以种类繁多,数据量巨大,结构和型式复杂的交通信息为背景,通过对ITS共用信息平台基础数据组成的分析,探讨如何利用GIS技术有效组织各种交通信息,提出基于GIS的共用信息平台数据结构设计思想,并对基于GIS的基础数据的概念模型,基础数据的目录结构和系统的逻辑结构等进行描述,提出建立数据仓库的思想并介绍了其包含的主要内容,而研究结果对于促进ITS共用信息平台的实际建设和发展有一定意义。     

面向ITS共用信息平台的数据处理方法研究

对ITS共用信息平台中的数据进行分类,即静态数据、地理信息数据、动态数据和历史数据。在此基础上着重提出了针对实时交通流和空间数据的存取方式。面向ITS数据处理方法和技术包括数据质量控制、数据集成、数据压缩和抽样存储、数据融合。这些方法对于系统地处理、存储、获取和利用基于ITS共用信息平台的交通数据有较好的实用性和推广价值。     

ITS智能交通系统体系结构的探讨

ITS智能交通系统是建设现代化交通的四大系统:共用信息平台、城市道路交通控制与管理系统、城市交通综合管理系统、城市对外交通综合管理系统以及其子系统的功能和结构作一分析.     

ITS共用信息平台网络安全策略研究

针时网络信息安全问题日益严重的现象,从共用信息平台的网络特性出发.分析了平台网络安全产生的原因和存在的安全风险;在平台网络安全中引入了六种网络安全保障措施.并对其进行了简要分析:提出了"分而治之、多层防护"的共用信息平台网络安全保障思想;针对平台大范围、跨网络的特点.对共用信息平台的安全策略进行了初步研究.并提出了一套安全策略.本文的研究成果将为共用信息平台网络安全建设提供有益的参考.     

基于GPRS/Web Service的分布式车辆监控与信息服务平台

本文集成了GPRS、GPS、GIS和Web Services技术构建应用于车辆监控的ITS共用信息平台。分析了移动终端的无线数据传输问题，提出了基于GPRS的通信模型。同时提出如何在有线无线环境下，构建具有互操作、可扩展、标准的交通地理信息发布框架及在此框架下存在的关键问题。     

在MIS系统中构建联邦数据库的解决方案

作为信息集成的方法之一,联邦数据库同时满足现代企业MIS系统对数据库自治性和信息共享的需求。在介绍了联邦数据库系统和复制机制后,提出了一种在MIS系统中构建联邦数据库的解决方案,该方案利用DBMS提供的复制机制实现数据库间的数据传输与共享,并以对等的方式实现联邦数据库,消除了数据交换中的性能瓶颈和安全隐患。     

An integrated data exchange platform for Intelligent Transportation Systems

Intelligent Transportation Systems (ITSs) make use of advanced detection, communications, and computing technology to improve the safety and efficiency of surface transportation networks. An ITS incorporates a variety of equipment and devices all working in mutual harmony. However, each piece of equipment or device has its own data format and protocol so they cannot exchange data with each other directly. In this paper, a platform of data exchange in an ITS is proposed that can receive data from several types of equipment external to automobiles, repackage the received data, and then dispatch the data to different devices inside the vehicles.     

智能交通数据分析系统的设计与实现

智能交通系统已经成为21世纪交通运输体系的发展趋势,其实质是对交通信息的分析、共享和综合利用。通过对智能交通系统采集的初始交通信息进行预处理可以为智能交通系统中数据分析的正确性和可靠性提供保证。本文在分析采集自上海市交通路口的交通数据的基础上,对交通数据的预处理和数据恢复、路段拥塞程度分析进行了探讨,并在此基础上提出了一套进行交通数据处理和分析的计算机平台实现方案。     

基于SUMO的交通网格决策本体层次模型设计*

交通信息资源的合理集成是提高智能交通系统性能的有效手段。为集成交通网格上异构信息与不同领域本体,利用网格作为智能交通系统的信息资源存储与协同工作平台,利用本体作为智能交通系统资源表示和信息描述的基础,提出了基于SUMO的交通网格决策本体层次结构,论述了异构信息获取机理。实例证明此模型有利于交通信息资源的整合利用,并为基于网格的智能交通系统的决策支持及与网格上其他系统之间的开放式协作奠定了语义基础。     

基于SOA的智能交通综合信息平台集成研究

分析了当前各ITS子系统的状况,以及建设智能交通综合信息平台的重要性和必要性;介绍了SOA和WebServices计算技术;提出了基于SOA的智能交通综合信息平台的集成架构、优势、集成的重点和难点;并对该平台的实现作了分析。     

基于Agent的ITS共用信息平台的研究与实现

智能交通系统ITS（Intelligent Transport System）是支撑变通信息化的重要技术手段,在世界范围内得到了广泛的研究,是目前交通领域的研究热点。Agent所具有的自治性、社会性、反应性使之适合于建立具有自治性、分布性、异构性和集成性的ITS系统。本文首先从技术层面分析了Agent技术实现ITS系统的技术优势,然后提出了一个基于Agent的ITS公用信息平台模型AITSM。我们基于AITSM实现了某大型ITS系统,实际应用结果表明本文提出的AITSM是有效的。     

先进控制软件平台数据库的设计与实现

介绍了先进控制软件平台中关系数据库和实时数据库的设计思路的实现方法，采用关系数据库来对变量，参数信息和历史数据进行管理和操作，并用MicrosoftSQL Server7.0来设计实现，同时开发了微机上的基于Windows环境的实时数据库，包含控制律参数，模型参数，观测器参数，系统命令及系统状态和过程变量信息等内容，二者均已成功地应用在基于Windows环境的先进控制软件平台中，为先进控制系统软件的开发和算法的仿真提供了有力的保证，同时保障了数据的统一性，独立性和可靠性。