联邦数据库及其在ITS共用信息平台中应用

本文首先介绍了联邦数据库,然后分析了ITS共用信息平台建设时面临的主要问题,最后给出了联邦数据库在ITS共用信息平台建设中的应用方式。     

一个基于Agent的ITS共用信息平台框架

ITS共用信息平台是一个典型的分布式应用系统,而基于分布式人工智能的Agent技术为ITS共用信息平台提供了一个新的问题求解方法。本文以Agent技术为背景,对ITS共用信息平台进行了探讨,在此基础上,提出了一个基于Agent技术的ITS共用信息平台框架。     

ITS虚拟共用信息平台的数据集成包装器

针对ITS虚拟共用信息平台各子系统数据异构、分布存储的特点，采用异构数据集成模型，探讨了ITS虚拟共用信息平台的数据集成方案，并结合ITS虚拟共用信息平台的体系结构，设计了ITS虚拟共用信息平台的数据集成包装器，并对包装器时间中的关键技术以及包装器的具体实现过程进行了详细说明。     

基于J2EE/CORBA的ITS共用信息平台软件总体架构的设计与实现

共用信息平台是ITS系统建设的核心和关键,对其研究已从理论框架论述转向技术实现阶段。该文以北京市交通综合信息平台示范工程项目为背景,以J2EE和CORBA为技术支撑,综合论述了基于二者相结合的ITS共用信息平台的软件总体架构的设计与实现。     

基于GIS的ITS共用信息平台数据模型研究

以种类繁多，数据量巨大，结构和型式复杂的交通信息为背景，通过对ITS共用信息平台基础数据组成的分析，探讨如何利用GIS技术有效组织各种交通信息，提出基于GIS的共用信息平台数据结构设计思想，并对基于GIS的基础数据的概念模型，基础数据的目录结构和系统的逻辑结构等进行描述，提出建立数据仓库的思想并介绍了其包含的主要内容，而研究结果对于促进ITS共用信息平台的实际建设和发展有一定意义。     

ITS智能交通系统体系结构的探讨

ITS智能交通系统是建设现代化交通的四大系统:共用信息平台、城市道路交通控制与管理系统、城市交通综合管理系统、城市对外交通综合管理系统以及其子系统的功能和结构作一分析.     

面向ITS共用信息平台的数据处理方法研究

对ITS共用信息平台中的数据进行分类,即静态数据、地理信息数据、动态数据和历史数据。在此基础上着重提出了针对实时交通流和空间数据的存取方式。面向ITS数据处理方法和技术包括数据质量控制、数据集成、数据压缩和抽样存储、数据融合。这些方法对于系统地处理、存储、获取和利用基于ITS共用信息平台的交通数据有较好的实用性和推广价值。     

ITS共用信息平台网络安全策略研究

针时网络信息安全问题日益严重的现象,从共用信息平台的网络特性出发.分析了平台网络安全产生的原因和存在的安全风险;在平台网络安全中引入了六种网络安全保障措施.并对其进行了简要分析:提出了"分而治之、多层防护"的共用信息平台网络安全保障思想;针对平台大范围、跨网络的特点.对共用信息平台的安全策略进行了初步研究.并提出了一套安全策略.本文的研究成果将为共用信息平台网络安全建设提供有益的参考.     

基于GPRS/Web Service的分布式车辆监控与信息服务平台

本文集成了GPRS、GPS、GIS和Web Services技术构建应用于车辆监控的ITS共用信息平台。分析了移动终端的无线数据传输问题，提出了基于GPRS的通信模型。同时提出如何在有线无线环境下，构建具有互操作、可扩展、标准的交通地理信息发布框架及在此框架下存在的关键问题。     

在MIS系统中构建联邦数据库的解决方案

作为信息集成的方法之一，联邦数据库同时满足现代企业MIS系统对数据库自治性和信息共享的需求。在介绍了联邦数据库系统和复制机制后，提出了一种在MIS系统中构建联邦数据库的解决方案，该方案利用DBMS提供的复制机制实现数据库间的数据传输与共享，并以对等的方式实现联邦数据库，消除了数据交换中的性能瓶颈和安全隐患。