高水流冲刷下桩基加固方法

在桥梁工程当中,由于河水长期冲刷,在桥梁桩基位置容易形成回旋,导致河床下降,出现桩基混凝土甚至部分钢筋外露的现象。由于河水湍急,河中卵石碰撞桩基,严重影响桩基的质量和寿命,须加以修复加固。对于高水流速度下的桩基,没法采用常规的加固方法,本文将以大渡河中的桩基加固为例,探讨高水流速度冲刷下桩基加固方法。     

路桥施工中的桩基加固技术

在路桥施工过程中桩基加固具有极为重要的意义。本文从对于桩基加固技术进行简析入手,对于路桥施工中的桩基加固技术进行了分析。     

谈桩基加固技术在路桥施工中的应用

分析了路桥工程中桩基施工常见的问题,从植筋加固、机械碾压加固、体外预应力加固等方面,介绍了各种桩基加固技术在路桥工程中的应用,并总结了桩基加固施工的注意事项,从而保证桩基的质量。     

邻近基坑桩基侧向变形加固控制分析

当开挖引起邻近桩基变形过大时,需要采取基坑加固措施控制周围土体位移,从而减小开挖对桩基的影响.加固方法分为坑内被动区加固和坑外土体加固,其目的均在于提高土体强度和抵抗变形的能力.通过有限元弹塑性分析,研究了不同加固措施对邻近桩基变形的影响.讨论了加固范围,加固程度,加固位置等对桩基侧向变形的影响,可为基坑变形控制地基处理提供一定的理论指导.     

桥梁桩基加固施工技术

随着我国基础建设的不断完善,当前越来越多的桥梁工程投入到建设之中。在进行桥梁工程建设的过程中,桩基施工是整个桥梁施工的基础环节,对于施工质量有着非常重要的影响。桩基加固施工技术是保证基础稳定的重要技术,只有合理地对于桥梁桩基加固施工技术加以应用,才能够更好地保证桥梁工程的质量。本文主要就桥梁桩基加固施工技术进行相应探讨,以期能够通过本文的研究对于桥梁桩基加固施工技术的要点加以明确,从而保证桥梁工程施工活动的顺利开展。     

某高层商厦受损桩基加固技术

本文通过对已部分建成的某高层商厦受损桩基技术分析和加固实践，提供了处理此类工程桩基加固的新思路，对今后类似工程的桩基加固具有借鉴意义。     

地基加固控制开挖对附近桩基影响有限元分析

采用有限元手段分析开挖施工对临近建筑物桩基影响规律,侧重于评估坑外地基加固控制开挖影响的有效性。对基坑开挖、地基加固以及邻近建筑桩基进行整体建模,以临近桩基承台水平位移为控制指标,对6种不同地基加固方案进行对比分析,研究复杂施工环境下地基加固控制开挖对已建和拟建建筑物影响的不同机理。研究表明,地基加固控制开挖对临近桩基的影响很大程度上取决于二者施工的前后性,开挖在临近桩基承载之后,则选择靠近临近桩基侧地基区段进行重点加固,反之,若开挖在临近桩承载之前,则选择近基坑侧地基区段进行重点加固。     

工程桩基加固方案的选择

分析了某工程桩基沉降的原因 ,比较了片筏基础结合锚杆静压桩加固方案与地下室补偿基础方案等两种桩基加固处理方案。实践表明 ,采用片筏基础结合锚杆静压桩加固方案可取得较好的效果     

桥梁桩基加固施工技术与案例分析

指出了桥梁桩基施工的主要问题,对桥梁桩基加固的原理和施工技术进行了系统总结。结合实际工程案例,具体分析了桩基加固施工步骤、施工注意事项。     

化学灌浆加固桩基实例分析

通过对某住宅楼桩基沉降原因的分析及加固处理方案的论证 ,简要介绍了深填土区因回填土固结沉降而引起承载力下降的桩基加固方案选择及其处理结果 ,供参考。     

论桥梁桩基加固施工技术现状

桩基加固技术是桥梁工程施工过程中近年来新兴的一种技术,并取得良好的应用效果。论文对桥梁桩基加固技术进行了介绍,阐述了桥梁桩基础加固施工法,并以实际工程为例对桥梁桩基础加固施工进行了探讨。     

基于组合式钢套筒法的大跨径拱桥桩基加固实践

组合式钢套筒水下桩基加固方法,由于对桥下净空的要求不高,施工难度不大,工程造价低,且施工效果及施工质量较好,是桥梁水下桩基较为有效的一种加固方案。本文通过对某运营了20年的大跨径钢筋混凝土拱桥的水下桩基加固工程实践,介绍了组合式钢套筒水下桩基加固法的技术、经济性及有效性,可为同类加固工程提供参考价值。     

超载软土地基主动加固控制邻近桩基侧向变形分析

本文以上海某工业厂房为例采用有限元方法讨论了深层搅拌法加固宽度、加固深度等对邻近堆载桩基侧向变位的影响,结果表明:(1)加固存在特征加固深度(临界加固深度和极限加固深度),当加固深度位于临界加固深度和极限加固深度范围内时,可显著降低桩基的侧向变形。当加固深度小于临界加固深度时,不但不能降低邻近桩基的变形,反而会增大桩侧土压力和侧向变形;当加固深度大于极限加固深度后,再增加加固深度效果不明显。加固宽度也有类似现象。(2)加固搅拌桩对邻近堆载桩基侧向位移有三种作用模式,即短桩挤压模式、中长桩遮拦模式和长桩嵌固模式,分别与特征加固深度相对应。(3)在其它条件相同的情况下,提高加固深度比增大加固宽度,能更有效地控制受邻近堆载作用桩基的侧向变形。     

盾构隧道近接桩基影响及加固方式研究

为研究砂土地层盾构隧道近接桩基施工的问题,文章以佛山地铁2号线工程为背景,通过ANSYS软件对盾构隧道下穿文登河公路涵桩基的工况进行分析研究。计算表明:(1)与未加固的土体相比,对砂土地层进行注浆加固处理后,隧道正上方处地表沉降量显著减少。双线贯通后,对于每1 m3原状土掺加超细水泥400 kg的改良土,隧道正上方地表地层沉降比未加固地层减小63.76%。(2)对砂土地层注浆加固可显著减小上方公路涵桩基的变形。对于每1 m3原状土掺加超细水泥400 kg的改良土,桩基最大水平位移比未加固地层减小54.72%,桩基最大竖向位移比未加固地层减小62.3%。(3)考虑到本工程盾构隧道对邻近公路涵桩基的影响,建议本工程砂土地层地基加固采用每1 m3掺入400 kg超细水泥的加固方案。     

水下桥梁桩基础新型压入钢套箱加固技术

桥梁桩基长期受水流的冲刷经常会出现很多的病害,如蜂窝孔洞、钢筋外露等,直接影响桥梁结构的承载能力和使用安全。论文针对某特大桥的桩基长期受潮水起落的冲刷,部分桩基病害严重,提出新型压入钢套箱加固桩基技术。此技术集自反力体系与吊装设备于一体,利用静力压入技术,将节段焊接拼装的加固钢管沿桥墩、桩基础四周压入土中,将钢管与桥墩、桩基础间的水抽去之后,灌注快凝混凝土对桥墩、桩基础实现加固,给出了加固的关键施工工艺,加固后桩基表面混凝土光滑,无孔洞、大面积蜂窝麻面现象,病害情况得到了明显的改善。     

路桥施工中桩基加固技术探究

为了保证路桥工程的质量,提高路桥工程的安全性能,需要对其桩基进行加固处理。论文结合过往的一些经验,指出在路桥工程中桩基存在的一些主要问题,对路桥施工中桩基加固的技术进行探究,旨在提出科学合理的施工技术方法,供同类工程参考。     

浅谈桩基不均匀沉降加固方法

大南沙大桥引桥38#、40#墩桩基存在不均匀沉降导致桥面两侧存在明显高差,通过新增桩基及增大承台加固处理后,对其梁体进行顶升复位的加固方法,为同类桥梁提供借鉴和参考。     

桩基加固附加沉降过大的工程实例及原因分析

桩基加固施工,难免扰动桩周、桩底土层;加固之后,上部结构和桩基难免产生内力重分布,且都有可能使房屋基础产生附加沉降,甚至发生突沉事故.因此,在桩基加固施工中,应尽量减少附加沉降,避免过大的附加沉降.     

桥梁桩基结构可靠度分析与加固

结合泉州市江滨路江滨大桥桩基施工中对病害桩基可靠度的分析与检算，阐述了病害桩基的集束钢筋加固、补强方法，对桥梁桩基施工具有一定的参考价值。     

多桩型长短桩复合桩基在高层建筑桩基加固中的应用

基于多桩型复合地基理论,将长短桩应用于复合桩基的加固设计中。针对某高层住宅楼桩基承载力不足的问题,分析了原因,对桩基加固设计方案选择进行了比选,提出了采用补较长钻孔灌注桩加固处理预应力管桩基础的方案,并对该加固方案进行了计算分析。监测结果表明,沉降变形稳定,未出现不均匀沉降及主体结构倾斜,取得了良好的加固处理效果。