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介绍了20辊可逆冷轧机主传动系统组成,对主传动控制方案选择交-直-交变频调速还是交-交变频调速进行了分析研究,并对主电机采用异步机还是同步机进行了比较.介绍了交-直-交变频调速装置的构成及功能,重点阐述了变频器的功率元件IEGT、主动前端单元、三电平中性点钳位及无编码器PWM矢量控制等新技术.通过现场实际应用展望了交流变频调速系统的发展方向. 相似文献
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基于三电平PWM整流器的地铁牵引供电系统 总被引:1,自引:0,他引:1
三电平PWM整流器因具有功率冈数高、谐波含量低、电压稳定性好,能量双向流动等优点而广泛应用于各种高压大功率场合.基于三电平PWM整流器的地铁牵引供电系统采用双三绕纰变压器和4个三电平PWM整流器并联的拓扑结构,有利于系统模块化设计和冗余设计.重点介绍了并联三电平PWM整流器的控制策略和一种简化的三电平SVPWM及中性点平衡控制算法,最后通过Matlab/Simulink仿真证明了所述控制策略的正确性. 相似文献
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介绍了安钢炉卷轧机主传动驱动系统,主传动电机为同步电机.驱动系统选用新型大功率IEGT元件组成三电平整流器和逆变器,采用固定5脉冲分配PWM方式控制技术有效地消除了高次谐波;系统分别设置了有功电流控制器和无功电流控制器,从而实现了控制电机电流而保持逆变器输出电压的幅值不变;同GTO或]GBT变频器相比,IEGT变流装置具有外形尺寸小、集成度高、效率高,控制性能优良等优势. 相似文献
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三电平PWM整流器用于直驱风力发电系统 总被引:2,自引:1,他引:1
直驱型风力发电系统的风力发电机需要通过大功率交直交变流器即全功率变流器将风力发电机直接并网,而开关器件水平无法满足全功率变流器的要求,因此研究了二极管箝位三电平PWM整流器在直驱型风力发电系统中的应用。针对这一拓扑和直驱型风力发电系统的特点,采用基于PWM整流器模型的跟踪指令电压矢量的空间矢量脉宽调制(SVPWM)电流控制策略,使用龙格库塔解析法和Matlab仿真了负载从半载到满载变化时,三电平整流器直流电压的动态响应波形,交流侧电压、电流的变化趋势以及d-q坐标系下有功、无功电流分量跟随参考量变化的波形等。结果表明,该PWM整流器可有效抑制注入电网的谐波,减小交流侧的电流波形畸变;在负载突变时保持直流电压恒定,输出有功、无功可调且动态跟随性能较好。三电平PWM整流器作为全功率变流器的整流部分适合于直驱型风力发电系统的应用。 相似文献
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介绍了20辊可逆冷轧机主传动系统组成,对主传动控制方案选择交-直-交变频调速还是交-交变频调速进行了分析研究,并对主电机采用异步机还是同步机进行了比较。介绍了交-直-交变频调速装置的构成及功能,重点阐述了变频器的功率元件IEGT、主动前端单元、三电平中性点钳位及无编码器PWM矢量控制等新技术。通过现场实际应用展望了交流变频调速系统的发展方向。 相似文献
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微功耗列车牵引交流传动系统以整流升压器、微分逆变器取代传统列车牵引交流传动系统中的四象限三电平脉冲整流器、三相三电平牵引逆变器,该系统最突出的特点是:只要把输入功率中极小部份进行功率变换,就可以得到全部输出功率,即输入功率中极大部份既不必进行实际的功率变换,也不必通过磁芯变压器或电感传递,直接到达输出端,成为输出功率,变换效率接近100%;同时免除PWM变换,不产生EMI干扰,制动回馈采用与主回路完全相同的独立电能传递通道,克服了因通道复用产生的所有缺陷,输出电压完全正弦波,对牵引电动机无损害。 相似文献
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高压变频器共模电压仿真研究 总被引:14,自引:5,他引:14
该文分析了PWM高压变频器中输出电缆对电机影响、共模电压和三电平逆变器箝位点电位不平衡机理。为有效抑制共模电压对变频器的不良影响,提出了新型拓扑结构:在24脉波整流/三电平逆变的高压变频器中,设置共模电抗器,并将整流器中性点、直流侧中间点、输出滤波器中性点和三电平逆变器箝位点相连,并通过小电阻和系统地相连。基于该拓扑结构对6kV/2250kW的电机所进行的仿真结果表明,该拓扑结构可以减小高压变频器的共模电压,提高变频器运行的可靠性。 相似文献
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An improved current-source GTO (gate turn-off) inverter system for driving an induction motor at high frequency was developed. This system is composed of an inverter using GTOs and a PWM (pulsewidth-modulated)-controlled thyristor rectifier. The energy rebound circuit in the inverter is used to turn off the thyristors in the rectifier and to apply PWM control techniques. This circuit plays an important role in the treatment of reactive power in a load. The capacitors connected to the AC input terminal to improve PWM control also function as a filter. Thus, the waveforms of the input voltage and current become almost sinusoidal. Principles and circuit operations of the rectifier section are described in detail. The current-source GTO inverter is used to drive a 5.5 kW induction motor. The experimental waveform and characteristics for the tested motor drives are given. It is shown that the harmonic components of the input voltage and current are eliminated or reduced by using the PWM control technique without spoiling the inherent characteristics of the current-source GTO inverter 相似文献
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在整流电路中,PWM技术可实现功率因数补偿、谐波补偿、四象限运行,输出电压可调节等性能,同时具有体积小、重量轻、动态响应速度高等优点。基于大功率考虑,对三电平电压型PWM整流电路进行了分析。在控制方法上选择了电流前馈解耦矢量控制,通过旋转坐标变换实现网侧无功和有功的独立控制,并通过仿真和实验验证了控制算法的可行性。 相似文献
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S. A. Kharitonov 《Russian Electrical Engineering》2009,80(12):671-679
A mathematical model is suggested for analyzing the power characteristics of an alternating current generating system of the
variable speed-constant frequency type. The system consists of a permanent-magnet synchronous generator, an active rectifier,
and a voltage-source inverter. The three-phase active rectifier and inverter are controlled by high-frequency pulse-width
modulation (PWM). The algorithms for controlling the active rectifier are discussed; the power characteristics are given as
an example for the case of applying the model to a powerful generation system with a variable rotation speed of the synchronous
generator shaft. 相似文献