弯道声光预警信号装置的应用

煤矿井下轨道运输大巷的弯道是设备、物料进出和安全运输的咽喉要道,车辆运行频繁、运量大,车辆交汇易造成事故,如果安装弯道声光预警信号装置就可以保证大巷运输的安全。     

井下组装式无轨胶轮人车运人建设实施

井下组装式无轨胶轮人车运人缓解了轨道运输大巷机车运输压力,实现了-506m水平西翼轨道大巷机械运人与煤矸、车辆、材料运输的分离,消除了人车、煤矸车、车辆材料车混合交叉运输相互影响、相互制约的不安全隐患,提高了整个轨道运输大巷的通过能力和机械运人的安全性。     

大巷运输多功能行车报警器的应用

对大巷运输事故发生机理做了简要陈述,同时对自行研制应用的专利产品大巷电机车运输多功能行车报警器,在原理和作用方面进行了简要介绍,并对其在促进煤矿井下大巷行车安全管理的成效,进行了概括性的评价。     

井下大巷机车多功能行车报警器的应用

对大巷运输事故发生机理做了简要陈述,同时对自行研制应用的专利产品大巷电机车运输多功能行车报警器,在原理和作用方面进行了简要介绍,并对其在促进该公司煤矿井下大巷行车安全管理的成效,进行了概括性的评价。     

煤矿大巷轨道运输的安全性分析

通过对大巷轨道运输事故进行事故树分析,找出影响事故发生的主要因素,分析了事故发生的原因,提出了预防措施。     

矿井窄轨高速铁路研究与建设

随着矿井机械化水平的不断提高,矿井开采水平的不断延深,井下设备、物料需求日益增长,原有大巷运输线路及运输方式已不能适应矿井的快速发展,为提高大巷运输效率,缩短设备、物料、人员的运输时间,山东能源新矿集团协庄煤矿从轨道线路、车辆调度、通讯方式等几个方面入手,在-550m水平大巷建设了一条煤矿窄轨高速铁路。     

新型运输大巷车辆监控系统的研究与应用

所研制的运输大巷车辆监控系统采用先进的RFID自动识别系统,可实时监测运输大巷中车辆的位置;由智能化的信号机执行指令,控制、驱动路口及关键路段红绿指示灯;而传感器、读卡器、信号机、分站之间的数据通信采用CAN现场总线技术.整个巷道的车辆行驶情况及巷道红绿灯状态通过工业环网与全矿自动化系统相连.介绍了该系统的组成、功能及主要技术指标等.     

无轨运输车制动防抱死系统的设计

煤矿井下大巷中部分水泥路段存在浮煤和水的混合物,使行驶路面的摩擦因数降低,导致在煤矿井下无轨运输车辆紧急制动时直接抱死轮胎,不但增加轮胎的损耗量,而且行驶方向不受控制,严重时可能撞击大巷侧壁,威胁着车辆、货物和人员的安全。为此,设计了一种解决煤矿井下无轨运输车辆紧急制动时防止轮胎抱死的系统,从而降低了煤矿井下巷道发生交通事故的伤害程度,为解决无轨运输车辆的紧急制动提供了一种方案。通过现场验证试验,取得了较好的效果。     

阳泉北头咀初设的开拓及工作面长度和采区备用工作面问题

阳泉北头咀採七尺煤。煤厚2.15公尺。瓦斯等级三级。根据现有资料考虑了下面三个方案:第一方案:平硐及大巷均用机车运输,坡度3‰。第二方案:平硐及大巷均用机车运输,坡度5‰。第三方案:平硐用无极绳,大巷用电机车,坡度3‰。採区上山用皮带运煤,用无极绳运料。我们比较后,以第二方案较优越;并根据机电科计算结果,3‰与5‰的坡度,所用的机车辆数及拖运的矿车数相等。     

在中厚煤层中布置运输大巷的可行性分析

通过岩层运输大巷和煤层运输大巷优劣对比,说明了布置区域煤层运输大巷的必要性及布置煤层运输大巷的条件,通过对煤层运输大巷周围的采场动压应力分析,提出了合理布置煤层大巷的原则。     

无轨辅助运输系统方案设计

 本文从矿井巷道的设计、各种车辆硐室的设计（检修、存放、加油、换装等）、通风设计、车辆的选型、车辆数量的配置、辅助运输工艺设计等方面介绍了无轨辅助运输系统的设计方案,并以王坡矿为例介绍了无轨辅助运输系统设计应用情况。最后,指出了无轨辅助运输系统推广中存在的问题。     

浅析电机车常出现的机械和电气故障

井下轨道运输主要依靠矿用电池电机车牵引煤车,矸石车,材料车等车辆来完成各主要运输巷道和石门巷道装卸载地点的物料和设备需求。预防和及时处理电机车常出现的机械和电气故障,能提高电机车的运转率,保障矿井运输系统畅通无阻。     

顶煤破坏区采动影响下巷道变形机理与控制技术

为解决顶煤破坏区下破碎围岩巷道变形大、破坏严重的难题，以韩咀矿32103工作面辅运巷为研究对象，采用现场实测及理论分析相结合的方法对巷道围岩应力分布及变形机理进行研究。结果表明：32103辅运巷道顶板存在的顶煤破坏区呈非连续分布，32103辅运巷道围岩应力环境调整及顶煤遗留煤柱与区段煤柱有效承载宽度减小是导致巷道矿压显现明显的主要原因。基于上述探测及理论分析结果，提出以“深浅孔注浆+锚网索”联合支护为主的巷道围岩控制技术及以“架棚+底板卸压”为主的加固技术。现场应用结果表明：采用新支护方案后，32103辅运巷道围岩最大顶底板移近量为70mm，最大两帮收敛量为48mm，支护锚杆未出现破断现象，且锚杆受力与围岩变形均在合理区间，巷道支护效果良好。     

玉溪煤矿巷道支护优化方案研究

本文将玉溪煤矿中央辅助运输大巷出现的大变形破坏问题作为研究对象,分析了大巷变形破坏特征及导致大巷出现大变形破坏的主要原因,返修支护设计采用“锚网索+U型钢环形支架+关键位置注浆”复合支护方案,整体取得了较好的效果。     

煤矿无轨辅助运输适用条件及装备选型研究

为了更好的发挥无轨辅助运输的最大效率，指导设计和采购人员对无轨胶轮运输装备的正确选型，文章基于《煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全使用规范》(AQ 1064—2008)、《煤矿井下辅助运输设计规范》(GB 50533—2009)、2016版《煤矿安全规程》，并参考目前市场上主流无轨胶轮运输装备的性能参数，从系统的角度阐述了无轨辅助运输所涉及的巷道断面参数、巷道路面及坡道条件、各种硐室的设计尺寸、巷道通风要求等相关参数，为矿井无轨辅助运输的设计及巷道、硐室的无轨化改造提供了参考依据。最后，以某矿井实际条件数据为依据，详细的论述了无轨胶轮车配套选型过程。     

莒山矿15号煤层运输大巷支护方案研究

以莒山矿15号煤层主运输巷道为工程背景,采用系统分析法对各种影响因素进行论证分析,提出了巷道具体支护方案,通过数值模拟分析了巷道垂直应力、垂直位移及水平位移情况。数值模拟结果表明巷道围岩应力分布合理,巷道变形量相对较小,巷道支护方案合理,可以满足安全开采和运输要求。     

矿井排矸系统改造方案研究与实施

由于矿井岩巷开拓滞后,加上近年工作面瓦斯治理政策影响,要求底抽巷穿层钻孔掩护整个工作面,区域瓦斯治理岩巷工程量增加。为保证矿井采掘正常接替,通过改造排矸系统,利用主运输系统集中排矸,解决了矿井提矸能力不足的问题。     

岩巷机械化快速掘进技术在九里山矿的应用

随着矿井产量的逐年增加,人工掘巷速度已远不能适应现代化矿井生产发展的需要,引进岩巷机械化作业势在必行。介绍了九里山矿东底板胶带运输大巷施工装备配套技术,采用侧卸式装岩机装矸,5 t蓄电池机车运输及大断面岩巷掘进、爆破,全断面一次中深孔爆破和高强树脂锚杆一次支护技术。通过优化劳动组织,提高了大断面岩巷掘进速度,达到了优质快掘的目的。     

防范煤矿斜巷提升运输事故的对策

斜巷提升运输是煤矿安全生产的重要组成部分,斜巷提升运输工作安全运行在很大程度上决定着煤矿生产的安全,同时决定着井下斜巷作业人员的安全。从煤矿斜巷提升运输的管理工作上存在问题进行分析总结,找出了造成煤矿斜巷提升运输事故的具体根源,在此基础上,提出防范煤矿斜巷提升运输事故的对策,为今后做好斜巷提升运输工作管理策略、机电运输管理提供参考。     

斜巷运输综合监控系统在某矿的应用

目前斜巷运输监控的监控装置简单或规模很小,各部件之间互独立,硬件设备之间不匹配、不兼容,存在较多问题急需优化改进。介绍了一种新型斜巷运输综合监控系统,并阐述了其在某矿的应用。该斜巷运输监控系统项目的实施,能够对斜巷运输中各设备进行监控,并可以实时了解和控制各车场及巷道中的情况,保证了矿井斜巷提升的高可靠性和安全性。