一种轻型飞机全动平尾操纵系统的故障模式及影响分析

针对某轻型飞机全动平尾操纵系统进行了故障模式与影响分析（FMEA）,指出FMEA是产品设计初期进行可靠性分析的重要环节,其结果将为产品可靠性设计、维修性设计中抓住主要薄弱环节。消除可能存在的隐患提供基本依据。根据分析结果,提出了全动理尾操纵系统在设计、生产和使用中应采取的质保措施,使系统的可靠性得到了增长。最后,说明了FMEA应是一个逐渐深入和完善的过程。分析方法及其结果可为大型复杂机械系统的FMEA提供参考。     

FMEA在燃料电池客车中的应用

针对燃料电池客车的动力系统进行了故障模式与影响分析(FMEA).其结果表明,作为可靠性分析的重要手段,在该产品的设计初期进行FMEA分析,找出设计的薄弱环节,对于产品的可靠性的提高、系统的顺利开发以及后期的检修维护等均起到了极其重要的作用;同时,随着新产品的不断研制,其FMEA工作也逐渐深入和完善,这些工作的有效开展也必将为该产品的产业化提供有益保障.     

基于FMEA的风力发电机组偏航系统可靠性分析

阐述了风力发电机组偏航系统的结构和工作原理,利用FMEA法对其进行了故障模式分析,确定故障模式严重度,并对其结果进行分析,为后续该系统的可靠性运行及维护策略提供了处理方向。     

基于蒙特卡罗法的立式送料剪切机送料系统可靠性评估

立式送料剪切机是乏燃料后处理的首端设备,送料系统是其最重要的运动子系统之一。在对送料系统进行功能分析的基础上,运用基于故障模式影响分析(FMEA)方法对送料系统进行可靠性研究,确定影响送料系统可靠性关键零部件,然后结合故障树分析法(FTA)建立送料系统的故障树模型。最后运用蒙特卡罗(Monte Carlo)方法对送料系统进行可靠性仿真分析,求出系统可靠性指标。送料系统的可靠性分析为其薄弱环节的设计与改进提供了可靠的理论依据。     

基于FMEA的电主轴冷却系统可靠性分析

通过FMEA分析方法,对电主轴的冷却系统进行设计,并对工艺过程潜在失效模式和后果进行分析,得出影响冷却系统可靠性的关键因素为冷却结构内表面磨削质量,对此潜在的风险从控制预防及控制探测两方面采取预防控制措施,初步验证生产过程试漏工序合格率由82％提高至96％.FMEA可靠性分析方法为电主轴其他系统功能可靠性的设计提供了参考,对电主轴整体可靠性设计的提高具有重大意义.     

FMEA是提高机械产品可靠性的有效途径

本文分析了我国机械产品质量和可靠性的现状以及机械产品可靠性的特点,结合我国机电系统开展部分机电产品可靠性指标限期考核的大量实践,论述了FMEA技术在产品可靠性水平摸底、分析产品簿弱环节、可靠性攻关、改进提高、建立质量保证体系以及老产品改进、新产品设计中的地位和作用。作者建议:要切实推广应用FMEA和FTA故障分析技术。作者分析国内外提高机械产品可靠性的实践后得出结论:在我国现有的条件下FMEA是提高机械产品可靠性的有效途径。     

船海工程液压潜液泵系统可靠性分析与设计

基于液压潜液泵系统可靠性设计目标,通过FMEA可靠性设计的系统方法,找出了液压潜液泵系统的薄弱环节,制定了基于可靠性分析的控制策略,包括系统冗余设计、降额设计、工艺控制、主动维保、备品备件以及系统监控6个方面的可靠性控制措施,有效地指导产品进行可靠性试验,保证产品可靠性.可靠性措施实施后,通过关键部件和整机可靠性试验验证,试验结果合格,符合标准和使用要求,液压潜液泵系统可靠性设计方法合理,能够满足复杂工况高风险的使用环境.     

工艺FMEA和CAPP一体化设计及应用

研究了在CAPP(计算机辅助工艺设计)系统中嵌入工艺FMEA模块,实现工艺可靠性分析和工艺计算机辅助设计一体化技术.介绍了自主开发的CAPP软件功能结构、流程和主要模块的详细设计;研究如何在CAPP过程中,进行工艺FMEA分析的方法和软件实现;最后,利用某部件进行了应用验证.     

基于FMEA和FTA的三自由度机械手可靠性分析

三自由度机械手系统在工业上有着广泛的应用,其能否有效的运行取决于可靠性分析,论文通过对FMEA和FTA的总结和对比提出了综合分析的步骤和流程,并用该方法对某三自由度机械手系统进行了可靠性分析,建立了故障树（FTA）和故障模式影响及危害性分析表（FMEA）,最后找到了系统薄弱环节并对各个薄弱环节进行评估.     

基于公理设计与FMEA的可靠性设计方法研究

针对传统失效模式与影响分析（FMEA）方法难以在多重失效、多功能产品分析中高效应用,提出一种基于公理设计与FMEA结合的可靠性设计方法.通过利用独立公理对系统或产品进行完整地设计参数分解,消除设计参数之间的影响,从而对子系统或元件进行完整准确的FMEA分析.分析了风险优先数（RPN）在失效风险评估中的不足,结合信息公理的信息评价模型,提出一种基于信息公理与传统RPN集结合的可靠性评估法,通过实例验证,该方法能够更科学地对风险因素进行排序,从而指导设计师进行更准确的可靠性优化设计.     

可靠性驱动的装配工艺方案研究

为了提高产品整机可靠性,将可靠性控制措施引入到装配工艺方案中.由于产品的可靠性主要体现在功能失效上,因此利用结构分析和设计技术(Structured Analysis and Design Technique,SADT)对产品进行功能分析并建立完善的SADT模型,然后采用失效模式与影响分析(Failure Modes and Effects Analysis,FMEA)方法对“元动作”和相应功能需求进行故障分析得到可能的故障模式和故障原因,针对故障原因分析可靠性控制措施,最后,将该分析方法应用到某加工中心分度工作台的装配工艺方案制定的过程中.结果表明,可靠性驱动的装配工艺方案较传统的装配工艺方案具有更强的逻辑性和目的性,对于提高产品可靠性具有重要作用.     

可靠性风险分析方法

探讨了因设备失效而可能造成人员大量伤亡或财产严重损失的可靠性风险分析方法问题。指出了失效模式与效应分析 ;失效严重度分析和失效树分析均是可靠性风险分析的主要方法和有效工具。文章对失效模式、效应、严重度分析和故障树分析进行了比较和研究 ,得到了在可靠性风险分析时这些方法是相辅相成的结论。     

定量化故障树分析技术在空间相机软件开发中的应用

为保证空间相机软件系统可靠安全地运行,采用定量化故障树方法对其进行可靠性分析。由于故障知识获取及故障树结构确定困难,提出了一种基于粗糙集的软件故障树建立方法。针对软件故障原因错综复杂,无法获取大量有效数据的情况,给出一种采用vague集方法对底事件进行建模,从而计算底事件相对重要度和顶事件发生概率的定量分析方法。根据分析结果指导软件的可靠性设计并确定测试重点。实验结果表明：使用提出的故障树分析方法,有效地指导了设计人员通过容错差错和避错等设计措施提高系统的可靠性。本方法解决了由于软件部件可靠性指标很难精确量化,无法进行定量分析的问题,使得空间相机的软件可靠性可以定量分析。     

加工中心的状态检修系统研究与实现

针对国内某发动机生产企业的设备管理现状,提出一套完整的状态检修系统实施方案。该系统采用基于故障树和FMEA的可靠性分析方法,实现对加工中心的检修优化,并以点检数据为基础,利用模糊数学和灰色理论分别实现了对加工中心的故障诊断和状态评估,最终提供优化的检修决策方案,为发动机制造企业实现设备状态检修提供了技术支持。     

基于故障先兆判定模型和动态置信度匹配的主轴润滑故障预测方法

为提高数控机床主轴传动系统润滑不良故障的预测能力和预知性维护能力,针对现有故障预测方法的局限性以及主轴零部件耦合、故障并发等特征,提出一种基于故障先兆判定模型和动态置信度匹配的主轴润滑故障预测方法。根据关联程度约简故障先兆表征参数,基于故障历史数据集定义故障先兆状态序列,结合小波分析和概率神经网络技术构建故障先兆判定模型,设计动态置信度匹配算法,进而从可靠性和正确性的角度融合各故障先兆参数状态匹配结果,在线预测故障发生的概率及时间。试验结果表明,该方法能够有效实现主轴传动系统润滑不良故障的预测。     

基于FMEA的飞机空调系统故障诊断与仿真

为保证飞机空调系统安全可靠运行,针对飞机空调系统各主要部件进行了故障模式影响分析(failure mode and effects analysis,简称FMEA),并结合故障树分析(fault tree analysis,简称FTA)方法,对飞机空调系统故障进行了诊断实验。同时利用Matlab/Simulink软件建立了各部件的数值仿真模型,搭建了空调系统故障仿真平台,给出了系统关键部件的故障判据,对飞机空调系统进行了故障仿真,将实时数据与得到的仿真结果对比可以得出故障检修排序。以飞机座舱温度异常故障为例,阐述了飞机空调系统故障诊断方法。结果表明,涡轮故障时对座舱温度影响最大,在设计和维修中应重点考虑。     

探析基于寿命成本的FMEA

FMEA(失效模态和影响分析)是一种在设计阶段预测并旨在减小危险发生概率的设计工具。通过危险优先值(RPN)来描述故障的危险度,它是发生度、严重度和检测度的乘积。FMEA虽然比较广泛地被用户使用,但是它存在一些问题:严重度和检测度非常主观且没有统一的标准;且RPN只是一个危险顺序参数,而不包含具体的改进措施。本文对这些缺陷进行研究,并提出基于成本的FMEA,一种通过寿命周期成本来度量危险度的方法。利用基于成本的FMEA对设计方案通过比较和选择,从而有效减少特定系统在使用寿命内的成本。该方法主要是通过计算检测时间、维修时间、发生度、耽误时间、中断运转时间、修复的复杂程度,用这些参数来预测使用寿命成本、标定危险度、提出改良和维护措施。     

FMEA与FTA方法在线控转向系统可靠性分析中的应用

首先采用故障模式和失效分析方法对线控转向系统的可靠性进行定性分析,找出对系统可靠性有显著影响的故障模式,其次针对存在关键故障模式的部件,建立故障树并得出导致系统故障发生的各底事件的最小割集,定量分析比较各种底事件对系统可靠性的影响,最终找出线控转向系统的薄弱环节,为改进系统可靠性提供帮助。     

基于故障树的炉内检修平台事故定性分析

故障树分析法是安全系统最重要的分析方法之一。对于炉内检修平台,其钢丝绳断裂往往会引发平台倾翻坠人事故,应用故障树分析法进行定性分析,确定出导致事故发生的各基本事件的重要度,并提出预防措施,将有助于提高炉内检修平台系统的安全性。