FMEA是提高机械产品可靠性的有效途径

本文分析了我国机械产品质量和可靠性的现状以及机械产品可靠性的特点,结合我国机电系统开展部分机电产品可靠性指标限期考核的大量实践,论述了FMEA技术在产品可靠性水平摸底、分析产品簿弱环节、可靠性攻关、改进提高、建立质量保证体系以及老产品改进、新产品设计中的地位和作用。作者建议:要切实推广应用FMEA和FTA故障分析技术。作者分析国内外提高机械产品可靠性的实践后得出结论:在我国现有的条件下FMEA是提高机械产品可靠性的有效途径。     

基于公理设计与FMEA的可靠性设计方法研究

针对传统失效模式与影响分析（FMEA）方法难以在多重失效、多功能产品分析中高效应用,提出一种基于公理设计与FMEA结合的可靠性设计方法.通过利用独立公理对系统或产品进行完整地设计参数分解,消除设计参数之间的影响,从而对子系统或元件进行完整准确的FMEA分析.分析了风险优先数（RPN）在失效风险评估中的不足,结合信息公理的信息评价模型,提出一种基于信息公理与传统RPN集结合的可靠性评估法,通过实例验证,该方法能够更科学地对风险因素进行排序,从而指导设计师进行更准确的可靠性优化设计.     

一种轻型飞机全动平尾操纵系统的故障模式及影响分析

针对某轻型飞机全动平尾操纵系统进行了故障模式与影响分析（FMEA）,指出FMEA是产品设计初期进行可靠性分析的重要环节,其结果将为产品可靠性设计、维修性设计中抓住主要薄弱环节。消除可能存在的隐患提供基本依据。根据分析结果,提出了全动理尾操纵系统在设计、生产和使用中应采取的质保措施,使系统的可靠性得到了增长。最后,说明了FMEA应是一个逐渐深入和完善的过程。分析方法及其结果可为大型复杂机械系统的FMEA提供参考。     

某新研轻型飞机副翼操纵系统FMEA

针对某新研轻型飞机副翼操纵系统进行了故障模式与影响分析（FMEA）,指出FMEA是新研产品设计初期进行可靠性分析的重要环节,其结果将为产品可靠性、维修性设计中抓住主要簿弱环节、发现可能存在的隐患提供基本依据。利用分析结果,提出了设计中应采取的预防措施,使系统的可靠性得到了增长,最后,说明了FMEA应是一个逐渐深入和完善的过程。这里分析方法及其结果可为大型复杂机械系统的FMEA提供参考。     

船海工程液压潜液泵系统可靠性分析与设计

基于液压潜液泵系统可靠性设计目标,通过FMEA可靠性设计的系统方法,找出了液压潜液泵系统的薄弱环节,制定了基于可靠性分析的控制策略,包括系统冗余设计、降额设计、工艺控制、主动维保、备品备件以及系统监控6个方面的可靠性控制措施,有效地指导产品进行可靠性试验,保证产品可靠性.可靠性措施实施后,通过关键部件和整机可靠性试验验证,试验结果合格,符合标准和使用要求,液压潜液泵系统可靠性设计方法合理,能够满足复杂工况高风险的使用环境.     

基于FMEA的风力发电机组偏航系统可靠性分析

阐述了风力发电机组偏航系统的结构和工作原理,利用FMEA法对其进行了故障模式分析,确定故障模式严重度,并对其结果进行分析,为后续该系统的可靠性运行及维护策略提供了处理方向。     

基于FMEA和FTA的三自由度机械手可靠性分析

三自由度机械手系统在工业上有着广泛的应用,其能否有效的运行取决于可靠性分析,论文通过对FMEA和FTA的总结和对比提出了综合分析的步骤和流程,并用该方法对某三自由度机械手系统进行了可靠性分析,建立了故障树（FTA）和故障模式影响及危害性分析表（FMEA）,最后找到了系统薄弱环节并对各个薄弱环节进行评估.     

基于FMEA的电主轴冷却系统可靠性分析

通过FMEA分析方法,对电主轴的冷却系统进行设计,并对工艺过程潜在失效模式和后果进行分析,得出影响冷却系统可靠性的关键因素为冷却结构内表面磨削质量,对此潜在的风险从控制预防及控制探测两方面采取预防控制措施,初步验证生产过程试漏工序合格率由82％提高至96％.FMEA可靠性分析方法为电主轴其他系统功能可靠性的设计提供了参考,对电主轴整体可靠性设计的提高具有重大意义.     

国产加工中心故障模式及影响分析（FMEA）

应用FMEA法对国产VMC系列加工中心进行故障分析。查清整机各故障部位,故障模式的比率,找到可靠性薄弱环节,并把故障分析的结果反馈给设计,制造,装配等部门,从各方面采取措施,明显提高了VMC加工中心产品的可靠性水平。     

基于FMECA方法的应用分析与研究

通过对家用台扇进行系统的FMEA/ FMECA分析,介绍了FMEA/FMECA的分析方法及分析过程,并对目前分析工作中存在的问题及用途进行了讨论,从而说明FMEA/FMECA方法是从产品的方案设计开始,边设计边分析,贯穿整个设计过程.同时也展示了如何将这种目前在国内仅应用于军事工业产业的分析方法广泛地运用于民用产品.F...     

基于FMEA的汽车ABS总成项目风险管理的应用研究

FMEA(潜在失效模式与后果分析)是可靠性设计的重要方法,论文在分析项目风险管理和实效模式与影响的基础上,引入FMEA分析到项目风险管理中,取得了良好的效果。通过分析FMEA风险评价技术,参照项目管理的特点及要求,得出项目风险管理FMEA的风险评价方法,并构建出基于FMEA的项目风险管理模式。通过在汽车ABS总成研制项目上的应用,得出运用FMEA分析可以有效地预防和降低项目风险。     

220kV单母线双断路器分段主接线方式研究与应用

针对双母线接线在低维护、高可靠性母线设备(GIS、DCB及GIL)应用时的适应性问题,对主变规模为3台的220 k V变电站,创新提出一种单母线双断路器分段的新型电气接线方式,使任何一段母线停电均能确保两台主变正常运行。并从可靠性、灵活性、经济性3个方面出发,运用故障模式和后果分析法(FMEA),将单母线双断路器分段接线与双母线接线方式进行了全方面的比较和阐述。研究结果表明,单母线双断路器分断接线方式在提升可靠性的同时,还能降低投资成本,同时兼顾日常运行和远期扩建等方面的灵活性,具有较大推广和工程应用的价值。     

可靠性驱动的装配工艺方案研究

为了提高产品整机可靠性,将可靠性控制措施引入到装配工艺方案中.由于产品的可靠性主要体现在功能失效上,因此利用结构分析和设计技术(Structured Analysis and Design Technique,SADT)对产品进行功能分析并建立完善的SADT模型,然后采用失效模式与影响分析(Failure Modes and Effects Analysis,FMEA)方法对“元动作”和相应功能需求进行故障分析得到可能的故障模式和故障原因,针对故障原因分析可靠性控制措施,最后,将该分析方法应用到某加工中心分度工作台的装配工艺方案制定的过程中.结果表明,可靠性驱动的装配工艺方案较传统的装配工艺方案具有更强的逻辑性和目的性,对于提高产品可靠性具有重要作用.     

基于模型检测的机电系统FMEA研究

失效模式与影响分析(Failure modes and effects analysis,FMEA)是一种重要的设计评审和可靠性评估手段,但传统FMEA是非形式化的,分析烦琐且容易出错。将形式化技术引入机电系统FMEA,提出基于模型检测的机电系统FMEA方法。基于机电系统中的状态和事件,研究机电系统行为过程的形式化建模,针对单元失效建立面向FMEA的系统形式化模型;基于计算树逻辑(Computation tree logic,CTL)对机电系统的潜在故障进行形式化规约,并以潜在故障的否定命题构建待验证的系统行为属性;借助于模型检测工具遍历系统状态空间来检验系统是否满足行为属性,从而辨识系统单元失效与系统潜在故障之间的关系,实现基于模型检测的机电系统FMEA;将上述方法应用到数控机床进给系统,通过模型检测成功辨识出限位开关失效所导致的系统故障,验证了该方法的可行性。     

基于系统功能-结构-故障模型的[WTHZ]FMMEA[WTBZ]分析方法

针对传统故障模式及影响分析（failure mode and effects analysis,简称FMEA）不能识别装备或零部件的故障机理,其故障原因分析、故障影响推理及潜在故障模式识别能力较弱,故障信息描述不规范等导致的分析效率低、可信度差、分析结果重复使用性差等问题,提出一种新的故障机理、模式及影响分析（failure mode, mechanism and effects analysis,简称FMMEA）方法。首先,根据系统结构、功能及其内部物质流、能量流、信号流、部件故障等信息建立系统的功能-结构-故障模型;其次,采用模糊认知图推理分析各故障模式的传播途径及影响,得到规范化的故障模式及影响分析表格,可为系统的可靠性、测试性设计与分析提供基础数据;最后,以某燃油供给系统为例进行了FMMEA分析,验证了该方法的可行性和有效性。     

Comprehensive Reliability Allocation Method for CNC Lathes Based on Cubic Transformed Functions of Failure Mode and Effects Analysis

Reliability allocation of computerized numerical controlled(CNC)lathes is very important in industry.Traditional allocation methods only focus on high-failure rate components rather than moderate failure rate components,which is not applicable in some conditions.Aiming at solving the problem of CNC lathes reliability allocating,a comprehensive reliability allocation method based on cubic transformed functions of failure modes and effects analysis(FMEA)is presented.Firstly,conventional reliability allocation methods are introduced.Then the limitations of direct combination of comprehensive allocation method with the exponential transformed FMEA method are investigated.Subsequently,a cubic transformed function is established in order to overcome these limitations.Properties of the new transformed functions are discussed by considering the failure severity and the failure occurrence.Designers can choose appropriate transform amplitudes according to their requirements.Finally,a CNC lathe and a spindle system are used as an example to verify the new allocation method.Seven criteria are considered to compare the results of the new method with traditional methods.The allocation results indicate that the new method is more flexible than traditional methods.By employing the new cubic transformed function,the method covers a wider range of problems in CNC reliability allocation without losing the advantages of traditional methods.     

燃料电池城市客车能量分配算法研究

高效、清洁已使燃料电池混合动力汽车成为人们关注的焦点。燃料电池多能源的分配控制是其中的一个关键技术,其对汽车经济性、动力性及部件寿命有很大影响。分析比较了四种能量分配控制策略,即恒压浮充策略、基于母线电压的MAP图分配策略、基于电池荷电状态(State of charge,SOC)修正的分配策略和基于SOC和电动机需求功率的模糊分配控制策略,并结合国家863燃料电池城市客车项目进行了仿真分析,比较了各种能量分配控制策略的优缺点。分析结果认为基于SOC和电动机需求功率的模糊分配控制策略具有较强的鲁棒性,工况适应性好,是一种值得研究和应用的控制策略。