论有底钢吊箱施工技术在特大桥梁工程中的应用分析

文章通过工程实例，从钢吊箱的设计、施工两方面重点分析了采用单壁有底钢吊箱围堰进行施工，速度快、质量优、效益好，文中对围堰设计、拼装、下沉、堵漏、浇注封底混凝土等有关施工技术。     

大型钢吊箱围堰在螺洲大桥承台施工中的应用

本文通过钢吊箱围堰在福州市螺洲大桥Z9墩承台中的应用,介绍了大型深水钢吊箱承台围堰的设计及施工过程,总结了钢吊箱围堰的施工工艺和技术措施。通过相关理论计算确认了本工程钢吊箱围堰施工工艺的合理性。本文对桥梁主墩承台在深水区施工时,采用钢箱围堰方案施工有借鉴和参考的作用。     

海域深水区混凝土底板钢吊箱围堰施工技术

以广深沿江高速公路深圳段项目为依托,详细介绍了工程特点,分析了围堰的施工方案;对钢吊箱围堰结构进行了优化设计,包括钢吊箱壁板、混凝土底板、腰梁及悬吊系统、拼装平台,并进行了结构验算。另外,深入探讨了钢吊箱围堰拼装及下放,包括钢吊箱围堰拼装,悬吊下放与导向安装,钢吊箱围堰的定位系统,以及钢吊箱封堵及封底混凝土施工。结合工程实例,对海域深水区承台围堰施工技术进行了创新,较好地完成了施工任务。     

公路桥梁水中承台钢吊箱围堰设计综述

结合工程实际,从钢吊箱围堰底横梁、顶纵梁、吊杆、导向架、封底混凝土、钢套箱下沉及体系转换等方面对福建南平G316新建曲港大桥2#主墩水中承台钢吊箱围堰安全施工方案设计及在深水高桩承台施工中的具体实施进行了详细阐述,为今后类似工程的钢吊箱围堰设计、安全施工提供有益借鉴。     

钢吊箱围堰设计中定位偏差的研究

钢吊箱围堰是为承台施工而设计的临时阻水结构,其作用是通过钢吊箱围堰的侧板和底板或底板上的封底混凝土围水而为承台施工提供无水的干体作业环境。大型吊箱围堰设计,围堰定位偏差或固定不牢,一旦出现问题后果将不堪设想。通过工程实例针对钢吊箱围堰设计中定位偏差问题展开研究。     

论有底钢吊箱施工技术在特大桥梁工程中的应用分析

文章通过工程实例,从钢吊箱的设计、施工两方面重点分析了采用单壁有底钢吊箱围堰进行施工,速度快、质量优、效益好,文中对围堰设计、拼装、下沉、堵漏、浇注封底混凝土等有关施工技术。     

天兴洲长江大桥北汊桥钢吊箱围堰设计与施工

通过对武汉天兴洲长江大桥北汊主桥水中墩承台施工,综合介绍了深水基础钢吊箱围堰的设计内容,详细地阐述了钢吊箱围堰的施工工艺流程和施工方法,可供同类工程参考借鉴。     

木兰溪特大桥单壁钢吊箱围堰设计与施工

对木兰溪特大桥单壁钢吊箱围堰的设计与施工进行了简要叙述,提出了具体的施工措施,以积累特大桥单壁钢吊箱围堰的设计和施工经验,从而确保钢吊箱围堰的工程质量,为上部连续梁施工打下良好基础。     

肇庆市阅江大桥主墩单壁钢吊箱围堰设计与施工

肇庆市阅江大桥工程主墩采用单壁有底钢吊箱围堰工艺在枯水期进行施工。主要论述了该工程主墩钢吊箱围堰主体结构设计、利用Midas软件在各种工况下对钢吊箱主体结构进行验算和施工要点。     

沙湾特大桥钢吊箱围堰的设计与施工

从吊箱结构介绍、杆件设计方法、吊箱加工、吊装下沉、封底混凝土施工等方面介绍了沙湾特大桥单壁钢吊箱围堰的设计与施工方法,为类似钢吊箱围堰设计提供了参考借鉴。     

浅谈单壁钢吊箱的设计与施工

通过对某特大桥水文条件、钢吊箱设计条件及工况条件的分析和钢吊箱构造形式的选择,采用了单壁钢吊箱方案,对钢吊箱的设计与施工作了论述,实践证明单壁钢吊箱围堰在该桥主墩承台上使用取得了良好的效果。     

海河春意桥工程钢箱梁施工分段应力和变形分析

针对天津海河春意桥施工过程中钢箱梁吊装及安装问题,运用大型有限元软件ANSYS分别对钢箱梁四的节段一(上、下)和节段三(上、下)进行有限元计算,选用壳单元Shell181进行模拟分析,计算依据为JTJ025-86《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》。计算结果表明:钢箱梁在吊装、安装过程中,强度和刚度均满足要求,亦不会发生板件局部失稳和应力集中问题,钢箱梁构件安全。     

超大跨度城市钢箱梁高架桥安装施工工艺

介绍国内最大跨度变截面连续钢箱梁城市高架桥现场安装施工工艺。钢箱梁截面最高达6.2m,高架桥下为承载能力差的黄孝河箱涵,其支撑体系采用满堂支架进行搭设,钢箱梁采用单元件及分段结合形式出厂、龙门吊机吊装的施工方案。钢箱梁在24h内均能进行吊装施工,且保证施工区域两侧车辆顺畅通行,大大提高了工作效率,降低了对箱涵的影响。整体钢箱梁安装完毕后各项指标均符合设计及规范要求,可供类似钢箱梁高架桥的施工参考。     

市政连续钢箱梁桥节段吊装施工控制研究

本文以市政连续钢箱梁桥为研究对象,分析了钢箱梁桥节段吊装施工控制问题,明确了吊装施工的具体环节和流程,辨识出吊装施工过程中的重点环节,希望对后续的钢箱梁节段吊装施工提供参考。     

广州猎德大桥钢板桩围堰的设计与监测

 广州猎德大桥水中桥墩的支护方案采用钢板桩+钢支撑的支护体系,设计中采用钢管桩对钢板桩底部护脚的方法,解决钢板桩围堰可能由于嵌固深度不够而发生桩底位移过大的失稳破坏的问题,使工程顺利实施,为钢板桩在类似地质条件下的应用提供经验。施工监测中为监测钢板桩桩底位移过大(踢脚)的情况,采用监测对撑两端钢板桩相对位移变化的方法来预测踢脚情况。设计和监测方法均取得较好的效果。     

重型汽车吊吊装钢箱梁过程中的结构加固措施

以武汉市八一路延长线光谷大桥为工程背景,通过对240t重型汽车吊上未完工钢箱梁桥面吊装钢箱梁节段引起加固问题的分析研究和讨论,制定出一套切实可行的加固方案。论文对每个加固方案进行了详细阐述,并对每个加固方案进行了有限元数值分析和优化。最后提出了通过前期制定合理的施工组织设计和后期严格控制施工过程中的施工质量来避免类似问题出现的观点。     

大跨径异型系杆钢拱桥主桥吊装施工技术

莆田城港大道跨木兰溪大桥主桥是两跨简支的双肋下承式钢箱拱肋结合梁桥面系的异型系杆拱桥,2跨跨径均为72 m.介绍大跨径异型系杆钢拱桥吊装施工技术,对钢结构拱桥安装的主要受力杆件进行计算,可供同类吊装施工参考和借鉴.     

松浦三桥防撞钢套箱围堰安装施工技术

上海松浦三桥为变截面连续箱梁桥。其中,中主墩承台为实体钢筋混凝土圆端形构造,采用钢套箱施工工艺。该中主墩桩基由46根φ900mm×20mm钢管桩组成,其中32根为斜桩。介绍了针对施工钢套箱准确就位、钢套箱整体吊装(总重量为190t)和施工组织难度大等特点采取的应对措施。又详细叙述了吊装设备选择、吊装施工前准备、吊装施工工序和钢套箱底板封孔等施工工艺。该桥中主墩钢套箱于2008年11月完工,钢套箱偏位在12mm以内,顶面高程差在15mm内,取得良好的效果。     

大型汽车吊作业钢平台的数字化分析及设计

在超高层钢结构施工前期,塔楼周围均已开挖,为保证后期吊装设备的安装、运输车辆正常进入作业区域展开施工,需设置临时平台作为吊装机械的工作平台。大型吊装设备都是超常规荷载设计,过去的方法是设计混凝土平台,但其施工周期长,浪费材料也不环保,平台的材料不能二次利用。通过设计全钢结构平台,运用MIDAS软件对其进行模拟设计和仿真分析,分析在大型汽车吊最不利工况下作业平台的变形应力及稳定性,得到施工阶段平台的应力和挠度变化值。钢平台施工完成后,对比500 t汽车吊上平台作业的实测值和模拟值。结果表明:钢平台的数字化模拟设计和仿真分析值是正确的,这种方法不仅保证了施工的安全性,而且还为类似工程的施工提供了借鉴。     

青岛海湾大桥大沽河航道桥钢箱梁架设施工技术

青岛海湾大桥大沽河航道桥为独塔自锚式悬索结构,受航道通航要求限制,桥面设计高度达60m,钢箱梁施工若采用顶推或小节段吊装工艺,对临时支撑结构要求高且工程量大,经多方案比选最终确定采用临时墩支架配合浮吊大节段安装施工工艺较为经济、可行,采用此工艺涉及到两大核心技术,即大节段钢箱梁吊装技术及大节段钢箱梁精确调位技术。以青岛海湾大桥大沽河航道桥施工实例为依托,详细介绍大节段钢箱梁安装施工工艺。