基于单片机的1553B总线数据交换设备设计

MIL-STD-1553B总线具有可靠性高、通信质量稳定等特点,因此在航天器电子系统中得到了非常广泛的应用;由于一套1553B总线网络中仅支持1个总线控制端和和最多31个远程终端结点,而随着应用的不断发展,航天器系统中需要接入1553B总线网络的设备大量增加,单套1553B总线已不能满足要求,需要将多套1553B总线级联以满足系统组网的要求,此外在系统对接,设备扩展等情况下也需要实现多套总线的实时连接;介绍了一种1553B总线数据交换设备的设计方案,实现两套1553B总线的连接和并网管理,总线之间数据交换能力达到32kbps。     

航空电子多路总线控制器有效性测试平台的研究与建立

在现代航空电子1553B多路总线通信系统中,起核心控制作用的通信终端是多路总线控制器(简称BC).BC有效性测试能全面验证BC的设计是否满足1553B标准要求.笔者提出了BC有效性测试平台的体系结构,论述了BC有效性测试平台的硬软件设计方案,最后介绍了测试应用情况.     

1553B多路总线接口的FPGA设计

介绍了基于现场可编程门阵列(FPGA)技术的用于1553B通信网络的多路总线接口板(MBI板)的总体设计方案,通过它可实现总线与子系统之间的通信,同时就设计中常遇到的三个问题:时钟延时,时钟偏移,同步器的亚稳态性加以说明且提出了解决方法,并搭建了用于1553B通信网络的多路总线测试平台来对MBI板进行调试.     

提高1553B总线通信完整性的编码设计

针对总线指令不响应条件下1553B总线监控器不能正确划分相邻消息界面和总线消息传输误码检错能力不够高的1553总线通信完整性问题,提出并设计了改变指令字和状态字的同步头编码方式和增加消息垂直奇校验的编码方案,提升了总线消息监控和传输的通信完整性.定量分析表明满足高完整性通信要求的新编码1553B总线,其通信性能总体上也得到了提高.     

1553B总线处理器的比较分析与应用设计

1553B总线在航空、航天、舰船等嵌入式高可靠实时通信领域占有重要地位。分析了1553B总线终端的组成,归纳比较了DDC公司研制的多款1553B总线处理器的发展变化的特征,应用该公司集成度最高的1553B总线处理器,设计了小型化的1553B总线终端,与采用集成度较低的1553B处理器完成的设计方案进行了比较。结果表明,所设计的终端在体积、功耗、重量方面降幅均超过60%。     

基于MIL-STD-1553B的通信原理教学软件的设计与开发

1553B总线广泛应用于战机航电系统,为有效理解并掌握1553B总线通信原理,在深入分析1553B教学需求的基础上,结合其通信原理,设计并开发完成了基于C#的1553B总线通信原理教学软件。以系统工程思想为指导,完成了该软件需求分析和总体设计;以分层设计思想为指导,完成了该软件基础实验、原理实验及综合实验的设计与实践验证。开发完成后,根据教学情况与使用反馈,进行了功能调整及界面优化。该软件对1553B总线通信原理的学习与教学提供了强有力支撑,具有显著创新性和广泛实用性。     

在双绞铜线上进行视频通信的ADSL技术

ADSL(不对称数字用户线)技术是在双绞铜线上进行视频通信的新技术,它采用DMT(离散多音调制)编码等传输技术,可为现有的电话用户提供宽带业务。文章详细论述了ADSL的关键技术、基本结构、传输性能及其应用前景。     

基于1553B总线的航电软件仿真验证环境研究

针对现代航电设备中以MIL-STD-1553B总线连接组成的航电系统,对MIL-STD-1553B总线的通信系统的结构进行了分析.按照通信系统的分层结构,在对现有的两种仿真验证环境进行了理论分析的基础上,提出了虚拟总线连接的仿真验证环境,指出了3种方案在不同验证阶段的应用,并对3种方案作了比较.3种方案在Windows与VxWorks两种操作系统上得到工程的应用.     

Delphi平台下的1553B总线卡通信应用技术研究

介绍一种基于Delphi平台的PCI-1553B总线卡接口通信应用技术,主要包括Delphi下1553B总线周期消息、非周期消息定义、消息传输故障重试、消息数据的中断采集、消息数据的动态更新以及总线消息的传输监控记录等编程技术。并基于1553B总线卡和Delphi平台设计了一套电控模拟器通信系统,验证了1553B总线的BC-RT通信和RT-BC通信以及BM总线监控功能。实践表明,利用Delphi开发1553B总线通信应用技术以及Delphi对数据库技术的完美支持,与其他开发语言相比,该技术可快速建立完善的1553B总线通信测试系统。     

基于DSP和HI-6121的1553B远程终端通讯技术研究

随着1553B总线成为航电总线的主要标准,载荷空间与电源功率有限的无人机,对1553B总线机载设备的小型化、低功耗和低成本提出了更高的要求,以往的技术方案已无法满足。通过对1553B总线远程终端技术的研究,结合某型挂飞训练弹的具体要求,对比国内外多款1553B协议芯片的功能、封装尺寸、功耗和价格后,提出了一种以DSP（TMS320F2812）为控制核心,HI-6121为协议芯片的1553B远程终端技术方案,详细介绍了HI-6121的技术特点,技术方案硬件设计原理和软件设计流程。该方案已应用于某型挂飞训练弹与导弹模拟器中,通过了工程阶段和定型阶段的各种性能试验与环境适应性试验,试验结果表明基于DSP和HI-6121的远程终端与1553B总线控制端的通信稳定、可靠,满足了无人机机载设备小型化、低功耗和低成本的需求,可靠性高,通用性好。     

基于1553B总线的监测系统的设计与开发

针对现有的1553B总线监测系统存在的实时性差、信息详实度低和数据完整度差的问题,设计了一种线程调度算法,提出了离线解析的监测方法,开发了基于1553B总线的通信监测系统,方便了通信故障的分析和定位.在对1553B通信机制和总线监视模式工作原理进行简要分析的基础上,提出了系统的实现方案.硬件平台采用工控计算机和1553B接口板卡进行搭建,软件平台选用Visual C++来实现.搭建测试平台对系统进行了验证,结果表明系统具有良好的实时性、信息详实度和数据完整度.     

1553B总线控制器的有效性测试研究

现代航空通信系统通常建立在MIL－STD－1553B多路传输数据总线通信网络基础之上,1553B通信网络中最为关键的通信终端是总线控制器（简称BC）。分析了航空电子通信系统对1553B BC的测试需求,说明了BC有效性测试的内容,并与MIL－STD－1553B进行了对比研究,证实了BC有效性测试可覆盖1553B标准对BC的要求。     

离散小波多音调制及其性能分析

讨论了离散小波多音调制（DWMT）的原理与实现方式，并与离散多音调制（DMT）方式比较，分析了离散小波多音调制的优越性，最后在实验中得到验证。     

基于NiosⅡ的1553B智能接口协处理设计

针对1553B总线协议控制器基本依赖于进口专用芯片现状,本文介绍了一种基于SOPC片上可编程系统技术的1553B数据总线接口控制器的设计方法,提出了以Altera公司FPGA为核心实现1553B总线接口逻辑的系统设计方案。采用SOPC技术,将NIOSⅡ固核处理器与总线接口逻辑集成在一片FPGA上,从而使系统集成度高、功能强大,测试表明系统工作稳定可靠,满足1553B总线协议标准。     

Vxworks下1553B通信系统的设计与实现

介绍了1553B数据总线和Vxworks实时操作系统的基本概念和特点,分别从软件和硬件两方面论述了在Vxworks下建立基于1553B总线通信系统,并完成既定的定制功能;通信系统采用了1553B总线协议和1553pci - mch总线协议接口板完成实时设计要求的通讯功能,运用Vxworks嵌入式操作系统确保了通信系统的高可靠性、实时性;实际应用证明,通信系统工作正常、性能良好,能准确实现1553B数据传输,完成各项指标要求,具有较好的实用价值,为综合航电系统总线通信技术的发展提供新的方向.     

基于ABTS协议的FC-AE-1553交换管理模块研究与实现

相对于传统1553总线,基于光纤的FC-AE-1553航电总线具有更大的的带宽、更灵活的拓扑和更高的系统可靠性,其核心为交换型的总线通信模式;在分析FC-AE-1553总线交换协议的基础上,提出一种基于ABTS的FC-AE-1553交换管理模块实现方案,对模块进行原理设计并详细分析了交换处理流程;基于FPGA硬件平台完成了交换管理模块的工程实现,搭建系统模拟NC和NT进行总线通信,验证了总线数据交换和ABTS差错处理功能,实现了FC-AE-1553总线数据的5Gbps传输;验证结果表明,模块支持各类复杂交换管理模式,有高的集成度和较强的通用性,IP软核能够方便地进行功能扩展和平台移植,具有良好的实用价值和应用前景。     

BIT验证中1553B总线故障注入设备的设计与实现

为满足航空电子设备中机内测试(BIT,Built- in- test)的试验验证需求,设计并实现了基于VxWorks操作系统的1553B总线故障注入设备;总线故障注入设备是1553B总线(MIL_STD_1553B总线的简称)故障注入系统的核心,是实现故障注入任务的关键;结合1553B总线协议和通信特点,基于一般总线故障注入方法,详细分析了适用于该总线的故障注入方法;阐述了总线故障注入系统的结构框架和工作原理,并给出了1553B总线故障注入设备的详细设计方案,包括具体的硬件实现、软件设计和系统的工作流程,最后通过搭建仿真测试环境进行试验,系统对总线上传输的数据进行了有效地故障注入,验证了该故障注入设备功能的正确性和可靠性.     

基于1553B总线的接口软件设计与实现

在对MIL-STD-1553B数据总线及其接口通信研究的基础上,根据自行研制的仿真控制系统的任务要求,采用基于PCI通信的1553B总线接口电路设计,取代以前基于ISA的1553B总线通信。利用Visual C++6.0开发工具和面向对象的方法编写总线接口通信软件,对板卡的底层驱动软件进行二次开发,建立通信控制平台,实现了基于PCI的1553B总线系统之间的通信。实践结果表明,该接口软件能够满足自行研制的基于1553B总线通信的仿真控制系统与被控制系统之间的通信要求,具有较高的可靠性和良好的实际应用效果。     

1553B通信研究及其在导弹测试系统中的应用

为了研究1553B总线通信协议在某型号导弹测试系统中的使用方法,在分析1553B总线协议的基础上,阐述了1553B总线通信的优点及组成,给出了1553B总线通信在某型导弹测试设备中的应用方法,并详细介绍了硬件设计、软件设计和应用中的关键点;研究的总线控制器的设计方法在该测试设备中运行可靠,能够很好地满足测试需要;该设计方法还具有一定的通用性,可以在今后的设备研制及1553总线的研究和使用中得以继承。     

基于PC/104节点与1553B总线互联的设计

1553B总线通信可靠性高,PC/104嵌入式计算机采用层叠栈接方式可扩展能力强,适宜设计复杂的控制节点,因此提出了采用CPLD连接BU-61580芯片和PC/104计算机,实现了基于PC/104的1553B总线的方案,并分别对节点的硬件和软件实现进行了的叙述.